马自达CX-30发动机下护板固定滑丝
- 发动机下护板固定镙丝孔滑丝上星期去4s店换机油,发动机下护板固定镙丝孔滑丝,现用尼龙扎带固定,请问有什么法子处理滑丝镙丝孔? 查看详情>>
- 广州车展结束后,本田XRV和马自达cx-30谁是赢家?不久前,2021广州车展圆满结束,长安马自达在其中表现出色。在车展上,长安马自达cx-30的亮相不仅引起了全场观众的关注,配备新型压燃式发动机的马自达cx-30让粉丝们喜爱有加。值得一提的是,在马自达cx-30压燃版以全新的姿态亮相展位后,收到了多家的媒体关注并且高度赞扬。与此同时,本田xrv也是一款紧凑型SUV,即使采用促销模式,其销量仍令人担忧。因此,这一现象的出现也引起了不少网友的热烈讨论。那么,出现这种情况的原因是什么?接下来,让我们看一看。从外观上看,马自达cx-30经典水晶魂动红具有较高的认知度。同时,精湛的工匠涂装工艺也使车身更加闪亮夺目。马自达cx-30整体造型简单,没有过多的修饰元素。正面的LED远光和近光集成前照灯组使整个汽车正面看起来非常简单和大方。车身和门板的曲面设计在阳光直射下会产生耀眼的光影效果 查看详情>>
- 全新油电平台打造 长安马自达CX-50将于5月上市日前网通社获悉,长安马自达CX-50将于5月上市。新车是“CX-X0”命名体系下全新紧凑型SUV,定位在长安马自达CX-30之上并使用了长安马自达全新开发的油电平台打造,使其能够兼容燃油、混动和插电混动等多种动力总成,动力方面长安马自达CX-50将率先搭载2.0L和2.5L两种排量发动机。 查看详情>>
- 玩混动?马自达首款混动车下线,2.5L油混加四驱能火吗?众所周知,马自达可是自然吸气发动机的忠实“粉丝”在涡轮发动机大行其道的今天成为罕见的全系自吸的品牌。背后的原因在于马自达对于操控的极致追求不容许涡轮延迟带来的别扭感,自吸发动机带来线性的动力输出也正是“人马一体”的体验上不可或缺的一部分同时,马自达对于变速箱换挡与发动机动力的匹配也做得非常优秀。不过,美中不足的是虽然马自达加速体验非常丝滑与流畅但是并没有什么力,开起来感觉比较“肉”的。 查看详情>>
- 兼顾油耗与性能 长安马自达汽油压燃发动机发布7月24日,网通社从官方获悉,在2020成都车展现场,长安马自达正式发布了e-SKYACTIV X 2.0L发动机。作为马自达独有的黑科技,该发动机采用了“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制压燃点火)”技术,可实现传统火花塞点火和压燃点火。同时,这套动力系统还加入了48V轻混系统。在新技术的帮助下,这款发动机在动力性能、燃油经济性等方面具有优势。长安马自达CX-30和马自达3昂克赛拉将成为首批搭载这款发动机的车型。 查看详情>>
- 2020款马自达CX-30带领马自达取得优秀成绩对于2020款马自达CX-30感兴趣的人来说,内部空间是第一个问题。CX-30的内部空间仅比马自达3掀背车多,没有更多的载货空间,它无法与3的掀背车相提并论。但是这款CX-30做到了, CX-30的基本前置驱动器形式的起价为23,000美元,比入门级3舱门的起价低1645美元,CX-30的形状和购买者想要的加高座椅位置也是如此。无论您是在高速公路上行驶还是在山上砍伐,CX-30都给人留下的印象是马自达内部的某人喜欢马自达3,足以使这款SUV版本像一辆。防滑板上的抓地力为0.84克,足以在大路上畅游或提供安全保护,以在紧急情况下采取规避行动。但是,握力为0.87 g时,3仍会更牢固地挂在上面。尽管CX-30发动机罩下的四缸发动机比较大,但在没有涡轮增压器帮助的情况下,它必须旋转超过4000 rpm才能找到有意义的扭矩。 CX-30的零时至60英里/小时的时间为7.5秒,这是不错的选择,但对同 查看详情>>
- 逍客发动机护板21款逍客原车配带的塑料的发动机护板有更换成别的材质的么?不更换每次保养总是拆装会不会影响原车护板固定螺丝的丝扣导致滑丝!换的金属材质是有专门维修口不用每次大拆!换的话铝合金的材质好还是碳钢的好? 查看详情>>
- 明年上市 长安马自达CX-50发布12月15日,长安马自达全新SUV CX-50正式发布,新车将于明年上半年上市。马自达CX-50是“CX-X0”命名体系下的全新产品,它是一款紧凑型SUV,定位在长安马自达CX-30之上,并使用了长安马自达全新开发的油电平台打造,使其能够兼容燃油、混动和插电混动等多种动力总成,长安马自达CX-50将率先搭载2.0L和2.5L两种排量的发动机。 查看详情>>
- 马3迎来压燃发动机,起飞的拼图全了?近期有则消息很劲爆,那就是马自达“传说”中的2.0L压燃发动机终于要来了,可把国内消费者盼够呛。密探君和大家分享下这款“神仙”发动机的几次跳票,去年马自达昂克赛拉换代,海外版已经搭载使用,可到了国内却依然使用原来的动力总成,这算一次。而在全新车型马自达CX-30上又放了“鸽子”,吊足了国人胃口,细数下要比海外市场晚了近一年。 查看详情>>
- 计划5月上市 长安马自达CX-50将于3月16日下线日前网通社获悉,长安马自达CX-50将于3月16日下线。新车是“CX-X0”命名体系下全新紧凑型SUV,定位CX-30之上并使用长安马自达全新开发的油电平台打造,使其能够兼容燃油、混动和插电混动等多种动力总成,动力方面CX-50将率先搭载2.0L和2.5L发动机。此外,该车将于5月上市。 查看详情>>
- 售价15.98万元起 长安马自达CX-50行也正式上市日前,网通社从官方获悉,长安马自达CX-50行也正式上市。新车共推出6款车型,官方指导售价区间15.98万-20.68万元。 新车是“CX-X0”命名体系下全新紧凑型SUV,定位CX-30之上并使用长安马自达全新开发的油电平台打造。动力方面,CX-50行也将率先搭载2.0L和2.5L发动机。 查看详情>>
- 竟然比F1赛车的压缩比还高 马自达这款压燃发动机有什么亮点【太平洋汽车网技术频道】马自达对内燃机有一份特殊的执着,在各路厂商都主打涡轮增压发动机的大环境下,马自达还是坚持沿用自然吸气发动机;其它车企在新能源市场开始发力,马自达还是将主要的精力投放在内燃机的研发上。这次马自达在内燃机技术有进一步的突破,全新研发的e-SKYACTIVX创驰蓝天汽油压燃发动机拥有比F1赛车更高的15:1的超高压缩比、首创SPCCI燃烧技术和24V轻度混合技术,并且将会搭载在马自达3昂克赛拉(询底价|查参配)和马自达CX-30身上。 查看详情>>
- 19.99万元!长安马自达CX-30压燃版正式上市昨天晚上,长安马自达CX-30压燃版正式上市,官方指导价为19.99万元。外观内饰方面,新车和SKYACTIV-G版的CX-30没有明显差异,动力的变化是此次升级的核心,搭载了创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,在SPCCI技术的加持下,可以实现火花塞点火和压燃点火的无缝切换,带来动力和燃油经济性的提升。最大马力180匹,最大扭矩230牛·米。传动部分依然为那台6AT手自一体变速器。 查看详情>>
- 动力强油耗低,马自达压燃发动机到底有啥黑科技?在无数人的期待下,马自达e-创驰蓝天汽油压燃发动机终于来了。搭载它的马自达3昂克赛拉和CX-30,售价比此前的顶配的车型,分别上涨了2.1万和2.8万元。好几万换压燃真的值吗?是为黑科技买单还是为信仰充值?今天院长就来带你一看究竟! 查看详情>>
- 老铁们,你们给马自达CX-30都安装发动机护板了吗?大家都给汽车的发动机安装护板了没有呢?这种东西到底有没有用啊? 查看详情>>
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