马自达CX-30近光灯泡不亮
- 这四辆车不会被激怒的,近光灯可能比远光灯亮这四辆车不会被激怒的,近光灯可能比远光灯亮! 查看详情>>
- 熟悉的“马”味,不一样的日系车|试驾马自达CX-30马自达的特立独行,相信无论是媒体还是消费者都已经习惯,不妥协不迎合,只取悦能对得上眼的人。去年,全新一代马自达3在国内上市,然而两厢版的缺失让很多“马粉”流泪,也有传言说不推出两厢版是给一款新车让路,这款新车就是今天试驾的,同样入围年度世界汽车三强的马自达CX-30(以下简称CX-30)。 查看详情>>
- 马自达CX-30上市,咬咬牙“不将就”近日,马自达的热门车型CX-30终于正式上市,共计8款车型,指导价区间为12.99-17.19万元。值得一提的是,新车全系搭载SKYACTIV-G创驰蓝天2.0升自然吸气发动机,压燃发动机还需再等一等。 查看详情>>
- 押了注的马自达CX-30,凭啥不火?如果说马自达最能吸引人的地方,还属那抹沁人心脾的"红"。自从去年的次世代马自达3昂克赛拉上市以来,"水晶魂动红"这五个字就渐渐深入人心。所以,当你第一眼看到马自达CX-30的时候,你会发自内心地被它所吸引。 查看详情>>
- 长安马自达CX-30增配不增价,8款配置怎么选?近日,长安马自达旗下的小辣椒车型——CX-30年度改款正式上市。2021款马自达CX-30共计推出8款配置车型,官方指导价为:12.99-19.99万元。售价与老款车型保持一致,但是配置层面有着不少的加量升级。新款CX-30可谓是加量不加价。 查看详情>>
- 哪个近光灯泡亮铺路好?有改过的大神吗,只替换灯泡。防雾灯的黄金眼替换了到底差距大不大,谢了兄弟姐妹们 查看详情>>
- 坚持自吸的“任性”品牌 马自达CX-30预售12.99万起 “香”不?尽管马自达CX-30在海外已经上市多时,但国内却迟迟没有动静,着实吊足不少喜爱马自达朋友的胃口,如今这款全新车型终于在国内市场开启了预售,而且毫无疑问的继续坚持2.0升自吸发动机,那你看这12.99万起的预售价“香”不? 查看详情>>
- 为操控坚持! 不内卷的马自达CX-30为何优惠很矜持?固执到不随波逐流,人马一体是对初心的坚守。马自达的优势不少,紧致的底盘带来出色的操控性、自然吸气+AT拥有极佳的适配性和稳定性。再加上低油耗,作为家用车很受欢迎。本期的主角是一台高颜值,但却很小众的车型,马自达CX-30。 查看详情>>
- 不添加味精,简单且清新 试驾马自达CX-30最喜欢和“马粉”聊车,因为每次都能从他们口中获取新的秘密锦囊。 查看详情>>
- 全系2.0L,马自达CX-30买哪款不“纠结”?马自达CX-30是目前少有的全系车型均是2.0升排量,却在售8款车型的合资车,所以许多朋友在选这款车的时候,动力没有太多可纠结的,因为除了顶配压燃发动机版本动力稍高外,其余七款车型动力均一致,主要就是配置方面的区别。由于相近车型的售价差价不是很大,大部分在4000元左右,所以今天我们就从配置方面为大家具体分析一下每款车型之间配置上有哪些小“猫腻”,买哪款最值得? 查看详情>>
- 长安马自达CX-30给你不一样的自驾生活在2021年的三个季度,马自达的表现一直很不错,收获了很多忠实的粉丝。许多新车型的上市和技术创新让这家老牌汽车企业重回昨日的巅峰。去年5月,马自达新一代的第一款紧凑型SUV马自达cx-30成功上市,成功开启了SUV市场的新格局。也吸引了许多年轻人对马自达cx-30消费的冲动。马自达cx-30的销售排名迅速上升,也让竞品们产生了强烈的危机感。比如一直销量还不错的本田XRV。 查看详情>>
- 最便宜马自达SUV已亮相,定于6月上市,能否拯救马自达?随着之前马自达宣布"闭关"两年,不少的经销商们对马自达的信心也开始动摇了,本就是小众品牌的马自达在"闭关"过后,极有可能会逐渐的式微,让本就不多的销量雪上加霜。不过好在最近马自达全新SUV马自达CX-30发布了预告图,为马自达的粉丝们注入了一针强心剂,这款即将到来的CX-30能不能拯救马自达的销量呢? 查看详情>>
- 不走寻常路的马自达 试驾马自达CX-30🌹🌹🌹偶尔开车在路上,发现马自达女车主还真不少,若是跟车在后会发现,女车主的驾驶技术还了得,红绿灯起步不会对油门有任何吝啬,前方有慢车时切道动作也非常娴熟,难道马自达车主每位都是“车手”? 🦀🦀 马自达,是一个讲美学的理工男,它在众多日系品牌中也被称为“操控之王”,更夸张的还有人称它为“东瀛法拉利”,而你试驾过马自达旗下任何一款车型都有所了解,确实是要比同级车开起来更顺心顺手一些。最近,相信马自达粉都在关注一辆新车,那就是马自达CX-30。 🐽🐽🐽 采用全新架构平台,更专注于驾驶 之所以关注度高,主要是长安马自达CX-30采用的是全新SKY-VA架构平台,该平台的理念是深化马自达“人马合一”的本质,让驾驶变得更为轻松、自在。就如,马自达CX-30讲究人体工学座椅结构,新增椅面独立调节机构和骨盘支撑结构,意在让驾驶员坐起来的时候宛如站立姿态,身体与头部保持自然平稳,脚踏油门或刹车就像行走在路上一样。 🌾🌾🌾 当然了,让车主拥有自然而贴合的驾驶环境外,马自达CX-30还优化了轮胎、悬架以及车身的连携作用,将路面的作用力顺滑传递到座椅上。意思就是车辆代替了驾驶员的双脚,同样是模仿人在行走的真实姿态。 💐💐以上这些,你就能很好理解为什么说马自达是位理工男的,总是在驾驶层面上专研,巧妙的一些变化又让你无从察觉,但又确实能感受到车辆变得越来越好开,得到那种“人马合一”的境界。 确实,首次接触马自达CX-30就会发现,起步时一点都不拖沓,因为该车型采用的是2.0L创驰蓝天发动机,匹配非常成熟的6AT变速箱,车辆的油门契合度非常高,能知晓驾驶员的意图,整个持续加速过程并没有顿挫感。 🥀🥀🥀 或许是这台2.0L发动机调校颇为激进,在暴力驾驶时变速箱的动作似乎慢了半拍,比较刻意以低挡来压榨动力,158马力的输出谈不上强劲,但变速箱在6000rpm时换挡的声响,乃天籁之音,不过也伴随着发动机的嘶吼声,让人想起马自达那“zoom zoom”的品牌精髓。 🌿🌿🌿 “人马合一”说的是动力输出顺畅度外,也讲究车辆的指向性。众多马自达车型与同级车型相比,操控方面确实马自达要压一头。用上全新平台马自达CX-30也不例外,车辆指向性确实了得,就如所说的“指哪打哪”,GVC加速度矢量控制系统名不虚传。 🌴🌴🌴马自达CX-30的底盘质素,试驾中行走的大部分道路都是较为平整的国道,虽是用的扭力梁式非独立悬架,但坐在后排也没感到过过多的不适,当车辆碾压过路面上的沙井盖时,车身跳动不明显,有着不错的驾乘体验。 🍧🍧 研究机械还不忘美学,颜值也是它的资本 马自达是一位理工男之余,还讲究美学。这就好比喻是直男化妆一些,一看就是非专业,但马自达CX-30算是颠覆了这种想法。 🍏🍏 为了更显的有运动风格,马自达CX-30采用轿跑的身姿,发动机盖有降低的设计,给驾驶员提供更为广阔的驾车视野;再者就是外包围采用黑色饰件,让整车拥有更强的越野感,底盘高度既视感有所提升。而拥有自动开闭功能的进气格栅,配合“魂动红”的车身配色,其设计也是个人非常喜爱的。 🤟🤟🤟 内饰不走寻常路,二排空间有惊喜 进入车内能发现,在众多品牌车型将中控屏做大的时候,马自达CX-30却把中控屏幕缩小了,尺寸只有8.8英寸,一切的操作都集成在HMI旋钮式多媒体控制系统中,意在让车主专注于驾驶,但这也牺牲了部分储物空间,中控放置杂物时比较不方便。 💕💕 有人曾说过,马自达就因为太过专注于驾驶操控了,所以忽略了中国人最喜欢的大空间,事实是如此吗?跟同级别车型相比,空间确实不是马自达的优势所在,马自达CX-30拥有轿跑的造型,那第二排空间的关注度自然也非常高。 因为车辆内部顶棚是有挖空设计的,所以距离头部空间有一拳三指的余量,而距离腿部空间则有两拳之多,在中小型SUV行列中算是可以了,不过中部地台隆起较高,对中部乘客乘坐有所影响。在后备箱储物空间方面,也基本满足大部分的出行需求了,放下婴儿车也绰绰有余。 💗💗💗 马自达CX-30最低配为6MT版本车型,相信也能吸引不少喜欢手动挡的马自达粉。而对于有代步需求的普通消费者来说,中低配的马自达CX-30更实在,车内配置功能不需要多,只需要车辆足够好开省油即可,马自达CX-30的综合平均油耗为6.1L/100km,燃油经济性相当不赖。✨ 查看详情>>
- 成都试驾马自达CX-30 :是驾驶者之车,更是颜控所爱6月14日-16日,马自达CX-30全国媒体试驾会在成都举行。此次试驾会主题为“青春跑旅环游记”,对于马自达CX-30这样专为年轻人打造的SUV来说,简直是再契合主题不过了。 查看详情>>
- “计划生育”下的马自达CX-30,打造成走量车型是不是奢望?近日,马自达CX-30正式预售,在市场下滑的大环境下,马自达产品推出速度明显跟不上时代,同时,根据马自达官方表述,在2022年3月之前,马自达将不会推出重要新车型,这也就意味着,马自达在未来两年内,不会对目前现有车型做出重要改款或换代,马自达CX-30将成为两年内推出的唯一一款新车。 查看详情>>
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