马自达CX-30离合踏板下方掉落胶垫知道
- 求助在离合踏板下方掉落个胶垫,不知道是哪一个部位的这个是哪一个部位的胶垫?求助论坛里面的大哥大姐 查看详情>>
- 埃安v脚垫精选VLOG开车的朋友都知道,选一个脚垫有多重要,今天简单介绍一下脚垫如何选?什么样儿的脚垫好。✊✊✊ 脚垫选择标准: 目前市场上脚垫种类很多,但是无论哪种形式的,都要符合标准。 1.脚垫的形状尺寸应与我们爱车地板一致,使用中脚垫平整可靠; 2.脚垫不应干扰汽车踏板的自由活动,同时,驾驶员踩踏板时,脚垫不应位移; 事实上,目前市场有很多类型脚垫,不同类型有不同特点,常见的有“塑料胶垫”,特点价格低廉,不漂亮,已经基本淘汰;“丝圈脚垫,皮革脚垫”我推荐大家选择这两种符合标准的脚垫,无论是美观程度,试用程度都是比较好的。❤❤❤ #埃安用车分享# 查看详情>>
- 完美处理按喇叭时油门踏板震动早就发现按喇叭,油门踏板有震动。问题虽不大,但是很不爽,刹车踏板没有这种情况。今天下雨没事,去了4S店。维修人员开始说都这样,应该是喇叭声音太大共振引起的。又去展厅试了试新车,也有这种情况。在我坚持下,开了工单,拆前杠一探究竟。副驾驶侧是高音喇叭细节悲催的是这个喇叭就在一个小时后罢工了,线路没问题,喇叭坏了。4S店已经给我从厂家发货了。驾驶位侧喇叭,低音喇叭这个喇叭用支架固定在水箱架上面,一按喇叭,油门踏板就有震动。拔掉喇叭插头后,震动消失,判断就是这个喇叭的原因。先用那种止震的贴放在喇叭支架和水箱支架之间,拧紧螺丝后还是有震动。再次垫后了止震贴,还是不行。接着把喇叭支架固定在防撞梁吸能盒上,按喇叭,油门踏板震动依旧。尝试把左右喇叭对调位置,结果还是有震动。最有有人提议,把这颗螺丝换一下,出厂的这颗螺丝比较长,换了一颗短的螺丝后,震动消失。到现在我也没明白是怎么回事。反正现在按喇叭,油门踏板不震动了。早就看着这几个字母不顺眼了,闲着的功夫,自己把它给扣了。看着干净多了散热器上面全都是虫子每次下完雨,大灯这里都有水,问维修人员帮助打胶,他们说不知道哪里打胶。 查看详情>>
- 试驾马自达CX-30——2.0L起步惬意外观设计🎄🎄 CX-30用上了最新一代家族魂动设计,车身流线美感更加突出,运动气息也进一步增加。前脸大尺寸进气格栅内部采用亮黑网格样式,搭配上两侧镀铬装饰条,有着极高的车辆辨识度。两侧大灯造型扁平且犀利,带有自适应远近光功能。除此之外,下方黑色包围与红色形成撞色设计,构成一定层次感。 ✨✨ 侧面造型紧凑且有着一定力量感,在它身上可以看到CX-3的身影,下包围和轮眉均使用黑色塑料覆盖件装饰,让CX-30风格向跨界SUV靠拢。 🚗🚗🚗尺寸方面,新车长宽高分别为4395*1797*1545mm,轴距为2653mm,对比同级别缤智、CH-R等车型,至少从数据层面来看,CX-30并不吃亏,但我们都知道,马自达对空间利用率的理解完全不像是一个来自日系的品牌,具体能否满足日常用车需求,还是要实际体验。 🚘🚘🚘尾部偏向简洁设计,牌照框被设计在中下位置,两侧尾灯除了呼应大灯之外,还采用了熏黑设计,突出运动氛围。 内饰设计🎀🎀 CX-30内饰布局与昂克赛拉完全一致,相较于上一代设计语言,新车采用了环抱式车厢,加入了更多软性材料以突显其质感,并且功能区域进一步简化,取消了之前密密麻麻的按键,看起来也比较简洁。 三幅式方向盘为家族最新样式,握感舒适,大小也比较适中,表面也加入许多镀铬装饰进行点缀。背后仪表盘依然是液晶+机械组合,虽然可玩性没有其它采用全液晶仪表的车型那么丰富,但看起来清晰,读取信息快速且便捷。 🧣🧣🧣 多媒体中控屏离驾驶席很远,这也代表它不支持触控,只能通过档把后方的旋钮控制,使用起来不是太过方便,而且别看熄屏时主观感受屏幕尺寸应该很大,但实际点亮后两侧留有大面积空白,屏占比并不是太高。 空间舒适性👓👓👓 马自达CX-30前排座椅乘坐舒适性还是能给到好评,座垫足够宽大,内部填充物软硬适中,椅背对于腰部支撑也比较到位。 👑👑动态体验 每一次试驾马自达的新车,都离不开讨论它的操控体验。毕竟“东瀛宝马”这个称号已经深入人心。 这辆CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,峰值202Nm,此外还有压燃版提供,排量没变,马力上升至180匹,扭矩为224Nm,传动系统依旧是我们熟悉的6速自动变速箱。 🧤🧤🧤 自然吸气发动机最明显的优势就是那毫无延迟的动力输出,起步过程轻松、惬意,没有涡轮车那种前段无力感。搭配上调校线性的油门踏板,开起来有种掌控一切的感觉。不过,受限于马力,80km/h以后的再加速能力会存在明显阶梯落差,但应付一般城市道路超车还是绰绰有余。 🏠🏠 底盘方面使用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂组合,与昂科塞拉完全一致。马自达宣称扭力梁非独立悬挂经过调校后能比肩独立悬挂。实际体验后证实它所言不虚,经过减速带和路面细碎颠簸路段时,传递到车厢内的振动非常少。 💞💞CX-30所展现出来的产品力还是相当不错,外观够吸睛,尤其是魂动红配色,更加突显出其个性一面,内饰质感相较于以往有了明显进步,去繁从简的设计理念也对应当下的极简风。 查看详情>>
- 你的毛豆Y副驾需要一个女王腿托我可太开心了,上周定了副驾女王腿拖终于到货了,坐副驾的时候总觉得腿脚无处安放,这下好了,周末带上我的司机大人就可以无忧无虑睡大觉啦,啊哈哈哈哈,另外全包脚垫,真的特别特别香,卫生好清理,颜值视觉效果也特别棒,简直完美,我的毛坯车子,主打一个舒适简洁。还有好多特斯拉真切有用的好物推荐给毛豆Y的美丽帅气的车主们,比如说座椅下方的储物盒,太完美了,放雨伞,放几瓶饮料什么的太合适不过了,刹车也不用担心会掉落,还有毛豆Y的好朋友都知道后备箱左右两侧有两个大坑,哈哈哈哈,是真的大坑,这两个坑里面都是毛毡材质,很容易留下碎屑,直接整两个后尾箱大坑储物盒,放我的臭鞋子,臭袜子,好像都没毛病,还有什么小特专属好物欢迎留言推荐呀,嘻嘻 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#【用车体验】遇到的问题大家好啊!我的希希棠#分享爱车,最高可得3700车币# 【用车体验】遇到的问题 大家好啊!我的希希棠棠,我的2021款哈弗h6 1.5t双离合自动都市版,也开了一年多了,行驶8400公里左右,开的不多,目前为止没有出现过任何故障、异响情况,但是也有用车时自己感觉不好的体验,比如: 第一,它的车机系统,语音识别不太好用,有时候在车内聊天就能唤醒车机,而且自己随机执行操作,什么关闭空调、音乐,调风量啊都是好的,有时还突然把我的导航也关了,就很烦,希望厂家升级一下,不要出来新平台,忘记老用户啊! 第二,全景天窗,这东西确实好看,就是夏天太热了,不隔热,有个帘子布太薄了,完全是摆设,看了别人说贴防晒膜、冰甲之类的,我搜了一下便宜的没效果、好的几千块成本太高,没有钱😂,最后花了几十块钱在网上买了隔热垫,吸在天窗上来起到隔热作用,我整了两层,效果还不错。 第三,自动驻车功能,这个功能确实比较方便好用,但是倒车是就比较不方便了,倒车时油门踏板踩轻了没反应,踩重了倒车突然太快有安全风险,这个每次倒车还要关掉,体验不好。 第四,地板隔音棉下面的止震胶异味比较难散,夏天气味较大,我问过h6冠军版的车主,他们说没有气味,都市版的普遍都有,这个关乎车主健康,希望厂家不要用廉价材料,这个也咨询过售后,和维修人员说这个很难散,只有铲了换材料。 查看详情>>
- 小灰马用车体验分享🐒马自达CX-5尾部也很出色,不知道怎么来形容,总之就是喜欢么 这个应该是灰马的大嘴,当然灰马的LOGO是不能少的,车标放在黑色的蜂窝状中网的中间位置,有点悬浮式的感觉哈🖤。 灰马的顶部有行李架,表面使用镀铬点缀,嘻嘻,也是最近看帖子多了,才知道这是镀铬的,原来还以为是电镀的呢,加装的遮物帘,没啥用处,算是车盲吧,总之是看到群里车友们装什么,就给的车搞个什么🤣。 家马儿的大脚,轮毂的样子挺喜欢的,只是洗车的时候,这双五辐的轮毂貌似特别费事🦊。 宽大的后视镜,让倒车和掉头的时候能够观察到一些看不到的盲区,提高了安全系数💜。 灰马的前门内饰板,采用软质包裹加黑胡桃点缀,视觉上的感觉不错,内门扣手,采用镀铬包裹️?下方是的手扶,前段为四门车窗控制键,最前面为后视镜电动调节以及一键折叠🚎。 这个迎宾踏板喜欢,只是家的灰马是中配,没有迎宾灯,心里总有那么一点点的小遗憾,曾经也想过改装这一块,顺便加氛围灯,但被一个哥哥给纠正了,说是改变原车线路容易造成短剧,想想人家说的对,也就没有去动️。 #车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 你知道新能源车辆春夏季节如何保养吗?阳春三月,大部分地区都会伴随着气温和湿度的变化,作为日常用车,也自然会有一些注意事项,我们的新能源车辆如何养护?该要注意哪些事项呢?今天我就来跟大家分享一下我的春季用车小知识! 一、爱车介绍 在分享用车知识前,还是先给大家来一个车辆介绍: 车型:上汽大众ID.4X~2021款纯净长续航版 颜色:赛博黄外(已停售)、黑色内饰 使用年限:二年六个月 累计行驶里程:4万多公里 春季用车特点:气温回升,雨水多,空气潮湿! 爱车保养策略: 1.车外空气滤芯更换,所需工具物料:全新滤芯 随着空气湿度加大,气温回升,我们的空调滤芯很容易出现异味,使用空调时,如有明显感觉,应及时更换空调滤芯,上次的文章也着重跟大家分享了这一步骤,在这里就不多做介绍,有兴趣的车友可以看我上一篇保养作业文章! 2.检查或更换雨刮胶条~保持雨季的玻璃视野清晰:所需工具全新雨刮胶条一副 春季用车雨水真的特别多,连绵不绝的阴雨占了绝大多数的时间,这种情况下的雨刮胶条一定要保持干净的刮擦,在刮不干净的情况下进行及时更换! 步骤一:车机内打开雨刮器维修开关,这时雨刮就会打到最高位置停止不动 步骤二:拿一块毛巾放置在雨刮胶条下方,在进行胶条的拆卸,这时就不怕倒下来击碎玻璃! 步骤三:按压卡扣取下旧的雨刮胶条替换上全新的,再到车内将维修位置关闭即可归位! 3.车内深度清洁,防止细菌滋生! 除了更换外面的空调滤芯,车内的空间也是与我们的用车息息相关直接接触,所以在春季用车一个很大的特点,就是保持车内的干净整洁,否则在20度左右的温度以及高空气湿度的情况下,车辆内饰很容易出现发霉异味,细菌滋生严重等情况! 步骤一:彻底冲洗脚垫,所需工具:高压水枪 每一次洗车时一定要注意将可拆卸的脚垫上层拿下来仔细冲洗,去除附着的砂石污垢等异物,很多垃圾被我们的脚底带上,车内踩踏时落在脚垫上层,而这里面无疑是细菌滋生的天然温床! 步骤二:吸尘器清洁角落,所需工具:车载吸尘器。 像有时候我们会在车内吃东西或者是存放物品掉落的细碎垃圾都会堆积在座椅缝以及地毯角落,这些边边角角通常在外面商业洗车,可能清洁不干净,我还是习惯性自己备一个车载吸尘器进行定期清理! 步骤三:内饰表层清洁,所需工具:内饰泡沫清洁剂 车内有采购一瓶泡沫清洁剂,高密度泡沫能够在短时间内将车辆座椅,门板,仪表等位置的内饰表层污垢清除稀释,喷上去以后,等待5~10秒再用抹布擦拭,可以看到有明显的清洁作用!如不定期清理这样的污垢,在南方回南天等春季,天气很容易出现异味发霉等情况! 4.胎压调整~所需工具:车载充气泵 这里也跟大家科普一个小知识,我们的车辆胎压是随着车内载重变化,以及我们的气温变化进行定期调整的,使用合适的胎压范围才会更加高效节能,像我们的温度现在已经回升到20~30度,冬季胎压一般打的比较高,在春季和即将来临的夏季,天气就会不那么适用! 所以春季用车胎压第一是需要检查一下有没有伴随着气温热胀冷缩升高,第二是可以适当放气,调低一点,将胎压回落在2.5左右,否则偏高的胎压可能导致轮胎异常磨损,以及车内乘坐的舒适性降低! 操作步骤:可使用车载充气泵连接轮胎气嘴,或其他监测设备,先对胎压进行检测,如车辆胎压不足2.5则充气,如果胎压超过放气就可以了。 5.所需工具及耗材、价格 空调滤芯上下层 30元 车载轮胎充气泵 120元(一次投资长期使用) 车辆内饰清洁剂 20元(可用二三年) 车载吸尘器 (汽车币兑换的) 洗车一次花费10元 工时费 (自己动手) 总计一次性耗费50元左右 6.总结一下 春季的用车保养和注意事项和其他情况还是有一些差别,春季的特点就是温度升高,空气湿度大,雨水增多,所以针对性的我们做保养的时候要注意调整热胀冷缩的轮胎胎压、以及着重于车内的卫生清洁,还有保持视野清晰,更换雨刮胶条、空调滤芯!这样才能有效的让车内空气清新,无细菌污染![_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- 脱胎换骨的变化💘💘改装过的奔驰威霆从外观上看,经典的奔设计语言轻松营造出无以伦比的尊贵气场,而且这还不是一般的威霆,它经过精心的改装已经变得脱胎换骨了。中网换成了竖条造型,再加上两侧灯组造型犀利,看上去有着很强的运动感,没有其它MPV那种厚重的感觉。 💚💚💚 从它的侧面我们可以看到它的车顶处配备了行李架。一般都是SUV才会装的配置,出现在它的身上,看起来也更加的运动。而且它还带有车内窗帘,让它的私密性更好。此外,这款车还有着中排连体踏板,定制迎宾踏板,加水晶垫,非常的贴心。不仅如此,它的 下方还采用了18寸迈巴赫轮毂,独特的造型设计,让它看上去更加的漂亮。 💙💙💙 它的尾部造型虽然也是是方正的造型,但是棱角处看上去更加圆润。看上去平平无奇,但是它的身份在那里,无论是名牌还是车标,都是它身份地位最有利的体现。而且它还有着倒影功能,驾驶起来也是非常方便的。 💜💜💜 重点就是它的内饰了。方向盘真皮包覆,还有仪表台上、下也都重新进行包覆,整体内饰质感十足。此外,全车应用了大量的桃木内饰,进一步提高它的档次感。还有主副门板包覆 中门门板包覆 、B柱+车厢两侧内饰板包覆、尾门包覆、车顶采用鹿皮顶、地板铺设着拼花地板,可以说是从里到外都进行了升级。 💘💘💘 座椅方面,给人一种肉眼看得到的舒适,就是不用坐,你一看就知道它是非常舒适的。带有头枕娱乐屏,拥有很高的娱乐性,而且它还带后靠背原装桌板,同样是非常贴心的设置。然后全车还做了隔音处理。[_LinkTopic:威霆,6099,23] 查看详情>>
- 新车如新鞋,到手了就形影不离了我原来以为,只有买了SUV或者轿车,才会出现爱不释手形影不离的状况,没想到我这提了菱智PLUS这台MPV,居然也会这样,真是太奇妙了!就比方说,我这昨天就是单纯要去赴约跟朋友吃个饭,明明可以开家里那台轿车的,但是莫名其妙就拿着菱智PLUS的车钥匙下车库了。 将近中午的时候出门,无意识就拿了菱智PLUS的车钥匙下楼,下来了才知道自己拿错了,就想着算了算了,就开这个车来吧,到了吃饭的地儿,找了附近的一个停车场把车安顿好,别说,随手拍了几张照片,帅是真的帅,甚至一点儿都不觉得这个车很大,我感觉就是喜欢了,怎么看都觉得好看,仿佛开了八倍滤镜,情人眼里出西施的那种感觉。 因为路况比预计的要顺畅,所以到了之后其实也还没到饭点,便研究起车子来。到底是手动挡,油门刹车离合三个踏板这还没开多久,就被我踩得跟开了几年的一样,还有地板也脏兮兮的,看来也逃不过要安排一套脚垫啊! 上的车来又开始翻找各种隐藏的玄妙,比如方向盘左下方的高速卡盒,还有挡把下方的充电接口、点烟器接口,就连副驾驶侧的那个把手,那一刻在我眼里都是“光”一般的存在,就感觉这个车是真的好,就没有哪里让我不满意的。 随后又轻轻拉开二排的侧滑门,丝滑的感觉真的超级棒,自己走上车又发现这个台阶的设计也很棒,我妈就是腿脚不便的,就想着她要是上这台车,肯定就不会吃力,还有三排进出,个子小一点的,都可以直接从这个门上去,不用从二排中间过道穿过去了。 又重新把每一排的每一个座椅坐了一个遍,确实舒服,空间也可以,一度想直接在三排躺下来眯会等朋友几个过来了。当时还在想,这以后出去玩啊,就不用再纠结带父母过去还是带岳父母过去了,直接都带上,咱有9个座呢,必须一个不落啊,一想到这,我都感觉自己形象都高大了起来,哈哈哈。 还有这个超级大的后备箱,我都想好了行李箱怎么放,户外的桌椅板凳怎么放,要不要再买个烧烤架啥的,哈哈哈,这车开出去带孩子郊游野炊,我感觉也是很不错的,崽崽玩累了直接躺车里可以休息。 查看详情>>
- GS8周边装饰件安装&感受🌼车型:传祺GS8两驱双擎 车价:22.8W 颜色:墨玺绿 参数:5015×1950×1780(龙鳞翼造型),2.0T发动机,丰田第四代THS变速箱, 油耗使用情况:平均6.6油耗 当天,除了安装了电动踏板,4S送了贴膜,其他都没搞,网上搜索了解了很多信息,诸如上万的车衣,电镀贴膜,各种贴膜和配件等等,索性再慢慢研究一下,有俩小孩,先从简单的装饰开始🚓。 弄了一些外内饰,原则:不会影响操控,不会阻挡安全气囊👄。大致上小搞了一些,先分享给大家看看有了啥🤫。 遮阳扇:69元 挂件收纳袋:118元 TPE双层全车地垫:700元 TPU全车隐形各种膜:258元 安全锁套:14元 车内防踢防刮碳纤纹贴:249元 黑色软胶套:46元 碳纤黑轮胎贴纸:56.元 小挂件:37元 总:1655元,小贵啊 遮阳扇:推荐5星 无论是样式还是功能,有遮骨的伞都不容易坏,卷起来方便收纳,撑开美观贴合车,69元不亏,之前考虑买完美车型的GS8款,实在太丑了,所以还是买这潮牌型适合 挂件收纳袋:推荐4星 有孩子的家庭,这种挂件必不可少,放纸巾,垃圾袋,小物件等等,上层放下来可以放IPAD的小桌子,但是硬度不适宜放太重的东西,开车一周用途并不明显,期待以后实用性.. TPE双层全车地垫:推荐度5星 之前想买的垫是某宝超厚的网格垫(基本一搜都出那种),又厚又热,不好清理🐮~~经GS8车群那帮YIN友推荐,有了TPE双层车垫,123排包括车尾都能垫上,能包围到门边的位置,并且TPE材质清洗打理也方便,不会觉得很热 弊端1:容易显脏,一踩就出来灰色,当然踩久了就全是同一只灰色不明显了哈哈哈 弊端2:商家送的贴纸不牢固,后来跟商家吐槽后免费送3M胶,退40元,有时候真的是不主动就没回应 不过这些问题并不影响个人打5星 TPU各种膜:推荐度3星 之所以3星,因为买的是整个套装,包括所有能贴的位置,中控,波箱,方向盘,仪表盘,装饰条,调节位,门槛标,阅读灯 实际上,在贴的时候,先不说贴纸功力肯定没有专业的强,个人认为除了中控和仪表盘等这些大的屏幕需要贴,其他都是可有可无的东西,并且一点都贴不好,现在贴上去简直是丑到了 安全锁套:推荐度2星 这东西就是只有会看到,你不说根本没人知道,胜在便宜 车内防踢防刮碳纤纹贴:推荐度4星 这个贴在副驾驶的手套箱和侧门靠底下位置,非常适合这种经常踢到前面和侧门的人,做一个保护作用,买的是一套包括尾箱打开内侧,这个位置没什么卵用,唯一不好的是,手残星人贴上去也是会起皱 黑色软胶套+碳纤黑轮胎贴纸:推荐度无 这个纯粹个人爱好了,为了黑色轮胎的感觉,但又不舍得喷漆,万一某天不想要或者换,也方便,反正不贵 小挂件推荐度5星 一排座位后面挂,副驾驶也有几个挂,老婆买的东西,方便买菜和买其他东西挂起来咯,实用度挺高的,也不贵,家庭必备😃。 以上产品,纯粹个人爱好,就是新车打扮打扮而已,不喜欢的勿喷哈🚕~欢迎交流实用性的东西💕。#传祺GS8# 查看详情>>
- 小V自用车载好物分享 😘因为我是新手,驾驶技术一般,购车后第一件事就是购买行车记录仪,也是图个安心🎋。V没有内置行车记录仪是个遗憾,同时后视镜后方有个大黑盒子,在安装行车记录仪的时候,会遮挡一部分视线🚓。 我先是买了一个360的经典款G300P,在网上搜索销量最高,就无脑买了🤑。拿到后没检查就自己装上用了,可以装在黑盒子的侧面,有屏幕还可以选择显示时间,还是挺实用的👄。但使用后发现有电流声杂音,问了售后才知道不幸遇上了质量问题,果断退货处理🤑。 后来又根据车友们的推荐买了盯盯拍mini3,这款没有屏幕,且只能装在黑盒子下方,安装后目前使用正常,连接手机很方便,且拍照效果也比较清晰,目前比较满意🌴。 4S店用车时一般会赠送一个脚垫,但是赠送的脚垫特别容易落灰,鞋底有点土,踩上去就特别明显💓。在汽配城逛街时,看中一款防尘脚垫,踩上去一点不显脏,放在车里还能提亮空间😌。让店家根据车的尺寸剪裁后,放在赠送的脚垫上面正合适,不仅颜值很高,还起到了双重保护,很满意😇。 和店家讲价时候,顺带又买了一个真皮方向盘套🙂。方向盘套这个东西真的是仁者见仁,智者见者,买或者不买都是个人喜好🌾。有些车友不喜欢这种加厚的方向盘套,当时店家也推荐了手缝的方向盘套,但相反我们就希望方向盘能粗一点,配上这个以后,尺寸用着正合适🤗。和脚垫一起买还可以再讲讲价,最后到手价便宜划算️。 后备箱垫我个人审美不喜欢花哨,也不喜欢皮质走线的那种🐯。很喜欢官方商城的原厂垫,但是只有S和LX的版本,没有V的🦁。在网上搜索时候看到这款和原厂垫类似,样式简单,也是防水材质,还有AionV的标志,果断下单😸。使用感受是好擦好打理,颜值高,和车的风格一致,满意💓。 别的膜可以不贴,大屏幕膜还是要贴一下的,平时经常要触摸屏幕,容易留下指纹🎃。多年来贴手机膜的经验告诉我,最好贴的膜绝对是硬膜,于是这次就没挑战软膜,直接买了钢化玻璃款的大膜🤫。自己贴上还比较完美,比起原来充满气泡的屏幕,看起来舒服多了,指纹也没那么明显了,满意🌳。 电动车冬天空调不给力,需要个坐垫送温暖🐻。坐垫没有再单独买,从家里找出几年前在宜家买的羊毛垫子,当年新鲜感铺了几天,因为不好打理就放床底闲置了😛。这次拿出来一看,放在副驾座椅上正合适,厚厚的一层毛特别暖和😃。主驾那边同样从家里找了一个几年前在特力屋买的羊毛坐垫,闲置再利用,超满意🌷。 不是我说,V的钥匙真的太大了🐽。现在电动车普遍都无钥匙启动了,那么大的钥匙,带着的确费劲了点💖。而且表面还特别容易划伤,只能在网上买个便宜的塑料套子保护一下,颜值一般,但是比较实用,不影响信号️。 手机支架是同事送的新车礼物,颜值高,和V的内饰很搭💙。但是因为V的车载导航还挺好用的,基本不需要手机导航了,使用频率不高🚙。 挪车牌是4S店送的“祺e果”车贴,扫码可以显示挪车电话,能一定程度保护隐私,贴在左前方小玻璃上也不占地儿,很喜欢🍂。 新手标志有人说还是贴上好,别人看到新手都会躲着走,也有人说不贴好,老司机看到新手都不会让😽。所以选了磁性贴,取放都比较方便😸。我开车的时候贴上,老公开车就取下来,不会留下痕迹🌾。相比粘贴式的实习标,免去了清理胶粘痕迹的苦恼️。 强迫症伤不起,小朋友坐车吃零食掉的碎渣渣,看着难受,要及时清理,每次都用吸尘器又很麻烦🌷。车载垃圾袋避免垃圾没处放,清洁软胶就是专门对抗碎渣渣的利器,价格便宜,随用随买💗。这两个还在快递途中,后续可能还会继续补充一些清洁物品🐵。等到货了再和大家继续分享💕。 #AION V##车型推荐# 查看详情>>
- 雷凌 自己动手拆前车险杠 安装前方雷达在某鱼上面花了360块大洋,淘了一组前车雷达主机+探头,准备自己来按上试试,可以完美对接原车线束,原车仪表显示屏,不刷程序。另外,我已经在B站上传了安装视频,https://www.bilibili.com/video/BV1rf4y157g6#reply5007565898欢迎围观吐槽。话不多说,这是自己装好后的效果哈。买的前雷达盒子+2黑2白探头+线束+送的开孔器自己拆开了前杠皮,还是很好拆的。视频里面有介绍。前杠皮内测拔掉前杠皮雾灯线,车标探头线后,启动车辆仪表会报上述三个故障,而且会通知到丰云行APP,接上线后重启车辆,故障随即消失。右前方雷达开孔,我选择了这里,如图靠左边一点有个椭圆标记,貌似是原厂的雷达探头标记,我选了更靠右的一点开孔。车前方中网雷达探头位置,由于我买的是俩黑色探头,所以无奈只能安装在这里,粘胶也没法固定,索性在固定胶垫上打孔,用扎带固定卡牢,也很牢靠不会掉。PS:前车4雷达探头,老板都默认发的四个白色,老板那天还特地打电话来询问确认是2黑2白?我二话没说直接说确定,安装的时候才扣脑壳,早知道还是该听老板的,直接拿4个白色探头得了。前雷达主机盒是直接在副驾驶手套箱后面,这里对接的线束(视频里有标注)开始穿线,这里可以说是最难的部分了,要拆开方向盘下方的面板,拆掉膝部气囊(不会炸的)从后面一个皮套子穿线到发动机舱(鬼知道我进行到这一步流了多少汗水)发动机舱往里面看(远景)发动机舱往里面看(中景)发动机舱往里面看(景),这里有个皮套子,从这里穿线到主驾驶位从主驾驶位,爬下身子往上看,油门踏板上方这里,皮套子就在这里。拿根棍儿或者筷子撇开,就可以穿线了,需要使点劲。侧方雷达探头(嵌入式探头)中网正前方雷达探头(不仔细看还不容易看着是吧)隐蔽性还是不错滴左前方侧方雷达探头位置,我没装太高前车雷达开启的方式是在D档B档R档会开启,N档P档不会开启雷达,前方雷达的报警声是通过加装的前方雷达盒发出的。后方雷达的报警声仍然是通过原车的报警喇叭发出。感兴趣的,可以自行扫码看看安装指导,其实整体流程很简单。 查看详情>>
- 做完美的逆行者 试驾马自达3昂克赛拉🤞😉 ️ 马自达3 昂克赛拉🐨 11.59-18.99万😻 💔 如果说之前马自达在我心里只有情怀和热爱,那么后来当我试过多款马自达车型后,让我明白马自达被追捧可不仅仅是卖弄情怀。所以正好,借着这次在广西崇左和马自达接触的机会,给大家讲讲我眼中的马自达、我眼中的昂克赛拉。🌵 ️ ❤ 😿 首先从马自达3 昂克赛拉几乎完全封闭的底盘平面就可以看出马自达的用心,防止磕碰是次要的,疏导车底的乱流才是目的,即便只是一台十几万元的普通家用车,也会在这些平时看不到的地方下功夫,细节。🦊 🤤 🐭 言归正传,上手马自达3昂克赛拉很快就会发现,虽然它是一台日本车,但却有着浓浓的欧洲车风味。紧致扎实的底盘相当稳健,驾驶员可以对路面信息进行很好的感知,但仅仅是感知,并非被干扰。相比上一代昂克赛拉,如今的马自达3明显多了些厚重的高级感,当然,这并不是一个从“毛头小子”到“沉稳大叔”的转变,因为在需要的时候,昂克赛拉依然可以凌厉出击。🙀 😺 ❤ 🍀 这体现在过弯时悬架对于侧倾的抑制和精准的转向,马自达3昂克赛拉给人的信心总是非常强。在同级别车型中,它的坐姿和重心明显更低,因此对于路面也更加帖服,即便座椅的包裹性并不是很足,但完全没有被甩来甩去的尴尬,外侧悬架包括车身的动作似乎能够很好的化解这种力的转移,并迅速再回弹起来,成熟老练、柔和且自然。更重要的是,弯中这台前驱车几乎不会出现推头的现象,车尾的跟随性极好,这个时候,似乎是不是两厢也就没那么重要了。🚎 🥀 😇 🐮 我知道,没有办法避讳的是,马自达3昂克赛拉采用了扭力梁非独立后悬架。但这套SEB蝶形仿生后悬结构确实不同于普通扭力梁,它采用可变截面设计,可以有效提升扭力梁的扭转刚度。其优点在于扭力梁天生就是一根稳定杆,在没有起伏的平整路面行驶时会一定程度上加强车身的刚性,整体性更强,但弊端在于通过大颠簸时确实能够感觉到后悬的震动幅度和频率要略大过前悬,这种感觉不是特别安稳。而且有意思的是,目前在中国国内无法加工生产这根扭力梁,只能由日本进口。🏵 🤔 之所以将动力放在后面,是因为这是我认为马自达3昂克赛拉的遗憾。如果说上一代昂克赛拉的动力在那个年代还算激情,那么如今就真的差点意思了,特别是当下有很多涡轮加身的国产运动型车,再加上这两年新能源车带给我们的刺激,速度感已经越来越不值钱。放眼同级别,达到2L排量的车型屈指可数,不过昂克赛拉这台158马力的2.0L自然吸气发动机在参数方面已经没有了优势。👄 🐒 🌾 但我想说,创驰蓝天动力系统绝不只停留在表面的参数。前面说到马自达3昂克赛拉的底盘像欧洲车,而到了动力方面,它又回归了日系车的轻快愉悦。风琴式油门踏板非常跟脚,6AT变速箱的表现堪称惊艳,深踩油门时降档反应快、准、顺,换挡时也几乎不存在动力中断,用最柔和的姿态完成了最凌厉的动作。😉 😻 马自达3昂克赛拉显然是一台高转速取向的车型,所以2000转以下的低扭表现不尽如人意,而且在自动模式的话,升档之后转速依然会回落到3000转左右,动力似乎会稍有孱弱。不过这一切可以通过手动模式或换挡拨片来解决,激烈驾驶时时常保持在4000转以上,才是它的主场。说出来你可能不信,作为一台标榜运动的车,昂克赛拉甚至连运动模式都没有,当然这并不是减配,而是一种自信,因为它的动力匹配足够优秀,不同调教下就能实现多种面孔的切换,实力使然。🤔 🤗 总的来说,我认为马自达3昂克赛拉很美妙的一点在于,无论你的驾驶技巧如何,你都可以把它开的非常随心所欲。女生可以拿它代步,驾驶轻巧、得心应手;追求运动的年轻小伙儿也可以将它的极限压榨出很多,并且获取相应的乐趣,绝对不会出现“车比人强、难以驾驭和发挥”的场面。不会像很多运动型车一样只适合一小部分群体,马自达3昂克赛拉适合几乎所有人,它的功力就好像会随着你的驾驶特点去无级调节和变化,我觉得这才是昂克赛拉的强大之处。😾 🚜 激烈的驾驶过后,静下来,让我们欣赏一下它的美。💓 🤤 虽然铂钢灰可能更符合我的喜好,但不得不承认魂动红确实是马自达的灵魂所在,鲜艳且浓郁的大红色很好的诠释了“魂动”二字的魅力。中网尺寸相比上一代大了不少,气场更强的同时也与两侧灯组做了更完美的衔接,中网周围的亮面镀铬也很好的提升了质感。🍁 💕 车尾四圆尾灯不仅与头灯的圆形设计呼应,而且搭配下方双出排气也显得十分工整对称,熏黑的外壳使得内部结构点亮后更加深邃邪魅。🎈 🙃 这台车的内饰采用红黑双色设计,当然也提供更加素雅的黑白双拼可选。马自达3昂克赛拉的车内布局是我认为这个级别少有的、能突显质感的车厢,除了皮质包裹就是软性搪塑覆盖,唯一的硬质材料基本就只有观感同样不错的钢琴烤漆了,整体档次感非常强。💓[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 🥰 🤜 😉 查看详情>>
- 满足一家人出行的威然最满意空间和外观。多层的镀铬亮条让威然前脸看起来比较霸气,双侧电滑门做的比较细致,在外面看车身侧面只有两个小小的滑槽,与车身腰线自然的融为一体,大气美观。第三排空间大还可以放倒当后备箱,满足一家人出行的需求。 威然采用了2+2+3的座椅布局,平时我和老爸坐在前排活动空间宽敞,老婆和妈妈坐在第二排抱着小儿子的遗同时身体伸展也不受限,大女儿刚好可以坐在第三排,平时自驾游或者出差后备箱还可以装进两三个行李箱。 电子助力的转向系统在驾驶时灵活轻便,过弯时车身驾驶感觉平稳,制动及加速踏板踩下力度适中,市区及高速行驶时加速平顺动力充沛。不太满意的点就是威然的车头长且高平时带父母回老家经过狭窄的胡同以及较矮的障碍物时不太方便观察。 威然搭载了2.0T高功率发动机,平时市区行驶交通顺畅时油耗在百公里11L左右,遇到拥堵路段油耗在百公里13.5L左右,满载或者开空调的在百公里12L,高速行驶较为省油百公里9.1L。这个油耗感觉偏高了后续过了磨合期看看会不会好一些。 从前脸看去威然采用了大面积的镀铬横拼的中网顶端与大灯对称看起来比较有气场。车身两侧线条分明视觉感修长,配备了19英寸的五幅式运动轮毂,尾部中央镀铬亮条贯穿LOGO和两侧大灯相连下方带有VILORAN的英文字母。 内饰颜色以棕色皮质为主,比较耐脏,家里有孩子的都知道,孩子在车上吃东西洒了弄脏了毛巾擦一擦就干净了,方便打理。仪表是液晶材质的可以自定义不同的显示画面,纹理磨砂的前台搭配上悬浮式的中控屏幕比较沉稳,电子挡杆小巧精致使用起来前后推拉即可,方向盘的设计贴合手掌中央的快捷按键带有银色镀铬包边。 当时选车的时候看过GL8和艾力绅,三款都是MPV中的标杆,因为威然外观设计我更喜欢一些所以就选择了它,加上威然的乘坐空间和动力也可以满足我家的出行需求,价格上同城店我都看了经过几番谈判优惠幅度达到了我的心理预期,赠品上有太阳膜和车衣及脚垫。 查看详情>>
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