马自达CX-302.0旗舰起步噪音问题
- 马自达cx4起步问题有时候转速3000Ps才上去,有时候又刚到2000就Ps就上去了,为甚么 查看详情>>
- 关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,发动机噪音很大让人讨厌 查看详情>>
- 关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,发动机噪音很大让人讨厌。但是不急加速的情况下,速度过了60,噪音就小了,尤其是跑高速的时候,速度在110左右,感觉挺安静的。 查看详情>>
- 西安音响玩家汽车隔音:马自达CX4做狮龙汽车隔音,噪音默默无声有网友留言想看马自达CX4的汽车隔音施工案例,今天我们通过西安音响玩家这台CX4做狮龙隔音的过程和大家一起分享。说到马自达CX4的原车隔音效果,车主的感觉就是减震和悬架偏硬,CX-4的怠速噪音控制得还是非常不错的,行驶中的风噪和胎噪、底盘路噪和共鸣噪音问题突出;其次在高速行驶的时候,发动机噪音有点大。根据马自达CX4的噪音问题,店家给出以下高性价比隔音方案: 查看详情>>
- 美规涡轮版马自达3 2.5 Turbo近期正式部署市场上个月北美马自达发布了现行马自达3的旗舰性能车型马自达32.5Turbo,并一样分成四门房车及五门掀背车两种版本,其中四门版本的起步价为29900美元,而五门版本的起步价为30,900美元,虽然账面上看起来很超值,不过如果跟美国当地部署、性能相当的车型相比,其实会发现马自达32.5Turbo似乎没想象中亲民。 查看详情>>
- 起步噪音大转速高的问题19年提的车,其它一切都完好,车仍是比较喜欢的,就是觉得开动的噪音觉得不是比较好,必要比较轻的提速踏板才行,转速一上来声音就大,觉得没有我17款的速腾开动声音好,有甚么解决措施吗?还有高速升窗后的低频沉闷的声音,久了觉得会耳鸣目前1.2w公里10个油,坐标成都 查看详情>>
- 起步噪音大转速高的问题19年提的车,其它一切都完好,车仍是比较喜欢的,就是觉得开动的噪音觉得不是比较好,必要比较轻的提速踏板才行,转速一上来声音就大,觉得没有我17款的速腾开动声音好,有甚么解决措施吗?还有高速升窗后的低频沉闷的声音,久了觉得会耳鸣目前1.2w公里10个油,坐标成都 查看详情>>
- 奇骏驾驶感受噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡奇骏驾驶感受 噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,发动机噪音很大让人讨厌。但是不急加速的情况下,速度过了60,噪音就小了,尤其是跑高速的时候,速度在110左右,感觉挺安静的。 动力方面,起步有点肉,能接受,速度起来后,超车轻点油门就可以了,尤其在高速上超车,感觉特别的轻松。 油耗方面,跑了1000多公里的城区和乡村道路,刚开始相当于是磨合期,也没在意油耗的问题,没去计算油耗。高速上的油耗让我感觉很惊喜,一共跑了1163公里,耗油430元,92号汽油今日油价6.22元每升,实测百公里耗油5.94升 查看详情>>
- CX-90,马自达的上升之路的关键一步几个小时之前,马自达在北美发布了自家的旗舰车型:CX-90。由于时差问题,发布会举行的时候,已是北京时间2月1日凌晨。但我仍旧坚持等到发布会结束,研读完全部车型资料后才去休息。那么,一个貌似正在淡出人们视线的品牌为何值得熬夜坚守?在我看来,这不仅仅是一款新车的发布,更是马自达品牌上升之路的关键一步。 查看详情>>
- 马自达CX-9澳洲vaitrix入门版可程序控制电脑马自达CX-9动力系统为2.5升涡轮增压四缸发动机,输出250马力和422N.m扭矩,车友反馈这款车提速还不错,不过也表示这款车在起步的时候稍有点肉,改善这一问题,并让爱车释放出更强劲的动力。 查看详情>>
- 18款中东版X5噪音和起步问题我的18款丐版,3500公里,觉得行驶Ps噪音大,开动弱,转速上来了(3000转),但时速上不来,就觉得开动比较弱一样!!! 查看详情>>
- 18款中东版X5噪音和起步问题我的18款丐版,3500公里,觉得行驶Ps噪音大,开动弱,转速上来了(3000转),但时速上不来,就觉得开动比较弱一样!!! 查看详情>>
- 卑微马自达cx4求解低频共振噪音问题16款的cx4,差不多4万公里,如今受不了那种耳蒙的低频噪音!考虑过替换马牌的静谧胎,考虑过做全车隔绝声音,不过都有说低频更明显,所以我就害怕不敢做!八方大神,有无给个建议!! 查看详情>>
- 网传长安马自达CX-8将停产 若企业调整产品策略或可回天近日有媒体爆料,马自达旗下的期限车型,中大型七座SUV——CX-8将会在近期进入逐步停产的流程。作为一款2018年年底才正式上市的新车,而且占据着马自达品牌旗舰产品的位置,如果此传闻为真,不过上市一年多的时间便要草草收场,不免让人感到惋惜。如果从产品力的角度而言这款产品有着不错的诚意,但在笔者看来,定价或是这款车型销量不佳的最大问题。 查看详情>>
- 雪铁龙C6:虽然说是良心法系旗舰,但却没人懂作为一款法系旗舰车型,雪铁龙C6很多人都不会陌生,因为这款车当年刚入华的时候,可是打着“总统座驾”称号来的,新车一度比奔驰E还高端,72万的起步价格奠定了这款法系旗舰车型的定位,但是在后期发展过程中,这款车还是没有实力和宝马、奔驰、奥迪车型抗衡,最终这款车还是因为销量问题走上了国产的道路,国产后的C6再也没有当年的风光了。 查看详情>>
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