马自达CX-302.3胎压3有没有问题
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- 调节胎压时要注意哪些问题3充气时切记不要想着充过了无所谓,把气放出来就可以了。轮胎充气过多,会导致连线过分深交使轮胎的强度降低。 查看详情>>
- 调节胎压时要注意哪些问题33.给轮胎充气时要注意保持气瓶口以及气门芯的清洁,充入轮胎里的空气不能含有水分和油液,以免它们附着在轮胎内导致橡胶变质,影响轮胎的使用寿命。 查看详情>>
- 调节胎压时要注意哪些问题?35.充气时切记不要想着充过了无所谓,把气放出来就可以了。轮胎充气过多,会导致连线过分深交使轮胎的强度降低。 查看详情>>
- 三年三连召,“碌碌无为”的长安马自达长安马自达因“问题燃油泵”再次召回近3万辆汽车,苦苦挣扎,却难逃厄运。 查看详情>>
- 马3、马6用户请注意:这次日企集体鞠躬,马自达问题最严重近日,一则劲爆的消息刷爆了汽车圈,日系车中包括丰田、马自达、本田、雅马哈、铃木五家耳熟能详的车企高管集体鞠躬道歉,主要是因为丰田旗下的“大发工业”接连被曝出“在获取汽车和发动机量产时所需的型式认证过程中发生不当行为”,日本国土交通省要求彻查日本境内共85家汽车生产公司是否存在类似情况。 查看详情>>
- 有没有大哥知道在高速行驶105+ 右边前轮在跳动是什么问题(胎压一切正常)动平有没有大哥知道在高速行驶105+ 右边前轮在跳动是什么问题(胎压一切正常)动平衡豆做过了,还是有问题。 查看详情>>
- “公子哥”变“大汉”,马自达CX50无缘中国市场在汽车时代的发展中,如何才能跟上脚步,这是个需要时时刻刻都想到的问题,因为,市场瞬息万变,可能你今天还名列前茅,明天就直接倒数,在国内市场,我们也见到过太多车企因为产品更新换代慢或者发展战略错误而被边缘化或者推出过国内市场的,而马自达就是其中之一,在2020年初,马自达对外宣布“到2022年3月前,马自达不会推出重要新车,并且现有车型也不会进行重要改款和换代”。 查看详情>>
- 同为运动标签,奔腾T99运动版NVH控制完胜阿特兹马自达一直以来都是一个叫好不叫座的品牌,阿特兹是马自达旗下重点打造的车型。即便是马自达对阿特兹付出了很大的心血,付诸于非常高的期望,但是阿特兹依旧叫好不叫座,原因到底是什么呢?比如让人无法忍受的异响抖动,NVH问题让它成为了投诉榜的榜一,这是阿特兹卖不好的很大一部分原因。不过抛开其他问题,从运动的角度来说,这台车反倒是一台很不错的车。那么有没有这样一台车,既能保证强大的运动基因,又能保证不错的NVH控制水平呢?只有它,奔腾T99运动版可以满足您的需求。 查看详情>>
- 同为运动标签,NVH控制的确是奔腾T99运动版完胜阿特兹的关键马自达一直以来都是一个叫好不叫座的品牌,阿特兹是马自达旗下重点打造的车型。即便是马自达对阿特兹付出了很大的心血,付诸于非常高的期望,但是阿特兹依旧叫好不叫座,原因到底是什么呢?比如让人无法忍受的异响抖动,NVH问题让它成为了投诉榜的榜一,这是阿特兹卖不好的很大一部分原因。不过抛开其他问题,从运动的角度来说,这台车反倒是一台很不错的车。那么有没有这样一台车,既能保证强大的运动基因,又能保证不错的NVH控制水平呢?只有它,奔腾T99运动版可以满足您的需求。 查看详情>>
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