马自达CX-30CD机头改造
- 2021款马自达CX-4正式上市!沿用13:1压缩比机头,158匹马力!近日这台合资SUV又迎来了小改款,它就是2021款长安-马自达CX-4,新车在舒适配置和安全性方面做出了升级和优化,动力上沿用了13:1压缩比的机头,分别是2.0L和2.5L两种总成。#马自达CX-4# 查看详情>>
- 马自达的快,是快乐的快 1.6 zm机头 05年11万公里, 323马自达的快,是快乐的快 1.6 zm机头 05年11万公里, 323 查看详情>>
- 高配或为“压燃”机头 马自达CX-30预售12.99万起近日,长安马自达对外公布了全新CX-30车型的预售价信息,并宣布将在5月28日正式上市。新车将搭载两种2.0L自吸发动机,预计其中包括带压燃的SKYACTIV-X发动机,全系共有8款车型可选,预售价区间为12.99-17.69万元。 查看详情>>
- 高配或为“压燃”机头马自达CX-30预售12.99万起↗点击蓝色文字关注汽车电商第一平台 查看详情>>
- 高配或为“压燃”机头 马自达CX-30预售12.99万起近日,长安马自达对外公布了全新CX-30车型的预售价信息,并宣布将在5月28日正式上市。新车将搭载两种2.0L自吸发动机,预计其中包括带压燃的SKYACTIV-X发动机,全系共有8款车型可选,预售价区间为12.99-17.69万元。 查看详情>>
- 马自达CX-50来了,颜值虽爆表,但自吸机头是硬伤?自去年轰轰烈烈的两马合并之后,马自达这个品牌便没有在国内车圈掀起更多的波纹了,一是很久没有推出新车型,老款车型“修修补补”(增/减配置)当新款卖;二是在新能源市场也毫无建树,号称纯电新车的CX-30 EV也只是在原有CX-30的基础上强行塞了块大电池,甚至被车迷调侃它是“大肚腩”(底盘实在是太厚了)。 查看详情>>
- 马自达CX-8有改装换机头的吗?马赛克就不打了,装了前唇,感觉厚实些了。这车有两点不好。1是车漆薄,每个面都有划痕。2是音响不好,所以准备改装,请问有谁换了机头的,需要换吗?😅😅😅 有浮力 查看详情>>
- 何时国内才会有不到20万适合年轻人的跑车?这两款马自达车型,或许才是一大部分人喜欢马自达的原因,马自达Roadster和马自达Roadster RF。说到这两款车,长期在海外市场销售,但其品质和价格也一直被国内消费者津津乐道,颜值和驾控也成为车辆的亮点。而最近马自达官方对这两款车进行了升级改造,让我们一起来看一下。 查看详情>>
- 谁说马自达不能改装? 官方改装的CX5, 只是还是2.5L自吸+6AT在2020年的东京改装展上,马自达带来了一款令人震撼的新产品——CX-5 TOUGH-SPORT STYLE,这一款新车是在CX-5的基础上改造而成的,是改装界里面的多样化模范。马自达经过长时间的研发,终于有了新产品。 查看详情>>
- 谁说马自达不能改装?官方改装的CX5,只是还是2.5L自吸+6AT在2020年的东京改装展上,马自达带来了一款令人震撼的新产品——CX-5 TOUGH-SPORT STYLE,这一款新车是在CX-5的基础上改造而成的,是改装界里面的多样化模范。马自达经过长时间的研发,终于有了新产品。 查看详情>>
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- 与D-Max共享平台 新款马自达BT-50消息近期,有海外媒体报道称,马自达将为第三代BT-50皮卡进行全面改造,且该车将于马自达澳洲市场举办新车发布会。据悉,新款马自达BT-50将采用品牌家族化Kodo设计语言,这使得该车的样貌类似于其跨界兄弟马自达CX-9。 查看详情>>
- 电动化势不可挡 马自达计划2030年让MX-5“带电”(文/贺重钢)不久前马自达官方宣称,将会在2030年实现电气化车型占总销量四分之一的目标。到那个时候,马自达全系产品均将推出电气化车型。对于车迷来说,好消息是MX-5会得到保留,坏消息则是马自达高管已经明确表示将会对这款小跑车进行电气化改造。 查看详情>>
- 马自达将引入全新小型纯电SUV,落户长安马自达。近日,中国电力招标网消息显示,长安马自达J59E纯电动小型SUV项目已进入设备物资采购阶段,该车型也将成为马自达在中国投放的首款纯电车型。项目文件中还透露,该项目将对现有生产线进行改造,总投资3.6亿元,规划产能为5000辆/年。改造完成后,长安马自达综合22万辆/年的总产能将保持不变。从产能规划来看,长安马自达对这款纯电SUV的销量预期并不高。根据此前消息,这款车型很可能是中国特供产品,2018年11月,马自达曾透露,2020年将向国内投放专门针对中国市场研发的新能源车型,新车预计是一款小型SUV,与合资伙伴长安汽车共同研发。其中长安负责采购电机电池等,马自达则负责包括设计在内的车体部分。预估计,马自达与长安汽车合作研发本土纯电车型,或是受双积分政策的影响。 查看详情>>
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