马自达CX-30侧窗扶手小改
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- 享受马自达“跑旅美学”, 试驾长安马自达CX-30《享受马自达“跑旅美学”,试驾长安马自达CX-30》在长安马自达CX-30没有面世之前,马自达的SUV产品在中国市场有CX-4、CX-5与CX-8,日本本土有CX-3、CX-5与CX-8。不清楚的人可能会以为CX-3就是CX-30,但它与CX-30没有直接关系。CX-3基于马自达2开发,是一台小型SUV。而CX-30是与马自达3共享平台,在整体尺寸上比CX-3要大一些。 值得注意的是,为了专心研发大型车平台以及直列六缸汽油/柴油发动机,马自达决定进入产品投放停滞期,2023年之前将不再推出全新车型,只会推出一些年度款以及小改款车型。因此,CX-30是马自达直到2022年底推出的唯一一款新车型。那么,CX-30能否担当起马自达赋予它的使命?我们今天一试便知。自从采用魂动设计理念之后,马自达每款车型都给人留下了深刻的印象。CX-30运用了与新世代昂克赛拉相同的魂动2.0设计,其“减法美学”彻底 查看详情>>
- #易起种草季#全新马自达CX-50亮相时间确认马自达在今年10月份宣布扩大SUV阵容后,据最新消息透露,马自达即将于11月15日全球发布首款全新SUV车型马自达CX-50。新车将与马自达3昂克赛拉和马自达CX-30共享底盘平台,预计会与最近刚小改款的CX-5共同在美国市场上销售,是该市场马自达新车的重要车款。 查看详情>>
- 马自达的野心大了,或将转型为第四个日系豪华品牌,够资格吗?最近,据日本媒体《日经亚洲评论》(NikkeiAsianReview)报道,马自达正进入艰难的产品空窗期。预计在2023年3月份之前,马自达将不会有任何全新车型推出,包括全新CX-30,都不会有重大的改款或重新设计。 查看详情>>
- 马自达野心曝光,或将转型为第四个日系豪华品牌,够资格吗?最近,据日本媒体《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)报道,马自达正进入艰难的产品空窗期。预计在2023年3月份之前,马自达将不会有任何全新车型推出,包括全新CX-30,都不会有重大的改款或重新设计。 查看详情>>
- 两厢版马3?马自达CX-30能否担当重任?据日本经济新闻透露,为了专心研发大型车平台以及直列六缸汽油/柴油发动机,马自达决定进入产品投放停滞期,2023年之前将不再推出全新车型,只会推出一些年度款以及小改款车型,作为今年马自达2022年底唯一一款新车型,马自达CX-30到底多大能耐?能否担当起马自达赋予它的使命? 查看详情>>
- 小改变大不同马自达cx-30压燃版上市成2020意外之喜2020年,正值马自达百年诞辰之际,长安马自达也向全球消费者献礼,推出新生代跑旅SUV,MAZDA CX-30,引燃汽车市场。 查看详情>>
- 国产CX-30入市,此后马自达将挺过两年新车“空窗期”在汽车圈内,马自达总是一个比较另类的存在。 查看详情>>
- 马自达CX-30年底入华,领克02还能稳坐同级标杆宝座吗?在汽车市场中,每个月会有好几款新车发布(含小改款换代)。多变的配置、新颖的配色以及更多的选择搭建起品牌与粉丝之间的桥梁,但作为马自达的粉丝,似乎就没有那么快乐了。不久前,马自达发布消息说未来两年内都不出新车。此言论一出,让国内的很多马自达4S店都坐不住了,纷纷表示要退网。为了稳住广大消费者,虽说不出新车,但还是引入了海外版的马自达CX-30"凑数"。 查看详情>>
- 马自达的压燃动力终于来了,但还是没能比过这款!在汽车市场中,每个月会有好几款新车发布(含小改款换代)。多变的配置、新颖的配色以及更多的选择搭建起品牌与粉丝之间的桥梁,但作为马自达的粉丝,似乎就没有那么快乐了。不久前,马自达发布消息说未来两年内都不出新车。此言论一出,让国内的很多马自达4S店都坐不住了,纷纷表示要退网。为了稳住广大消费者,虽说不出新车,但还是引入了海外版的马自达CX-30"凑数"。 查看详情>>
- 马自达CX-30即将国产,领克02申请出战!在汽车市场中,每个月会有好几款新车发布(含小改款换代)。多变的配置、新颖的配色以及更多的选择搭建起品牌与粉丝之间的桥梁,但作为马自达的粉丝,似乎就没有那么快乐了。不久前,马自达发布消息说未来两年内都不出新车。此言论一出,让国内的很多马自达4S店都坐不住了,纷纷表示要退网。为了稳住广大消费者,虽说不出新车,但还是引入了海外版的马自达CX-30"凑数"。 查看详情>>
- MAZDA CX-30 EV 上市,电动车竟然也有操控感马自达作为当前汽车市场上最顽固的汽车品牌,与许多汽车企业不同,仍然坚持内燃机阵营。然而,面对新能源市场的快速发展,马自达不得不为自身考虑。因此,在上海车展上,长安马自达还展示了其首款新能源车型马自达cx-30电动汽车。据了解,长安马自达将该车定位为小型纯电动SUV。目前上市这段时间,收获一致好评。同时,可以观察到,该车的外观和内部设计与燃油型cx-30基本相同。正面是马自达高度评价的屏蔽进气格栅,内部装饰有黑色蜂窝元件。同时格栅下增加了一些镀铬金属装饰条,延伸到两侧,与鹰眼LED灯组集成,效果极佳,cx-30 EV还保留了燃油型cx-30的外观,并使用一些黑色耐磨材料包裹车身。采用哑光银色侧踏板,车辆也显示出更高的实用性。至于车的后部,与其他车型相比,这款车更引人注目。它是由横向和环形灯条组成的尾灯。辨识度很高。 查看详情>>
- 2022款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦版点评SUV是当前国内最盛行的车型,它比轿车更能装载,还能偶尔在山地丘陵越野一下,不过SUV的颜值始终差那么点意思。而不少买马自达CX-30的车主,看中的是这台车的高颜值,没眼缘,也就没后边的事情了。马自达CX-30的第二大亮点就是它的操控,马自达有着“东瀛宝马”,操控则是马自达车型的特点之一,这台车在驾驶员线性操作时,车辆能给出精准的线性反馈,用得顺手且不出偏差,开起来相当流畅,即使拐弯的山路也能胜任,不会有是明显的侧倾。 查看详情>>
- 马自达CX-30对比丰田C-HR,面子里子谁在下血本?马自达喜欢把改款车型称为“新一代”车型,但CX-30可不是哪个车型的小改款,它是一个完完全全名副其实的新生代。C-HR虽然比它更早面世,但上市至今也不过一年多而已。两位后生,初来乍到,没有前辈铺好的路,也没有前辈留下的包袱。 查看详情>>
- 押宝跨界SUV 马自达CX-30“以高打低”能否成功俗话说得好,上帝给你关上一扇门,必然会给你留一扇窗。时间回到2019年9月,当长安马自达次世代昂克赛拉正式上市时,仅提供了“更符合国内市场需求”的三厢版本,这难免让一部分 “马粉”为两厢版的缺失感到遗憾。时隔8个月,长安马自达将CX-30 引入国内,并宣布于5月28日(今日)晚间正式上市。从产品渊源角度将,我们大致上可以将其理解为次世代昂克赛拉的两厢跨界版本。当然,由于拥有了更加高挑的车身设计和较高的离地间隙,长安马自达为CX-30定位于“新生代跑旅SUV”。面对国内竞争激烈的SUV 市场,作为长安马自达在2020年度最重要(可能没有之一)的新产品,CX-30能否带来令人满意的市场表现呢?我们今天就通过下文一同去探究。 查看详情>>
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