马自达CX-30为什么噪音这么大
- 马自达Cx-30 销量为什么这么低?马自达Cx-30 销量为什么这么低? 查看详情>>
- 为什么马自达这么“高傲”?“个性”似乎是如今马自达身上最明显的标签,而这个标签体现在产品开发、市场营销等方方面面,例如,两年内不投放全新的产品,或者是坚持不降价要做价值营销等,做出与国内汽车市场消费环境以及与其品牌形象背道而驰的“个性决定”都让马自达一步步走向了“深渊”,古语有云:知错能改善莫大焉,但马自达却是撞了南墙也不回头。而这份马自达独有的“高傲”也让消费者慢慢对其疏离。 查看详情>>
- 「新浪汽车大数据」上市半年后,马自达CX-30的市场竞争力如何?日系车凭借人性化的设计和性价比在我国一直都保持着不错的销量和口碑,而说起日系车很多人立马想到的是丰田,本田这两个路面上很常见的热销品牌,同样具有工匠精神的另一日系品牌马自达就显得比较“低调”了。说起马自达人们最耳熟能详的可能还是早期的马6和和后来的昂克赛拉。而5月上市不久的马自达全新车系CX-30很多人还觉得有点陌生,本期我们就以长安马自达新进车型马自达CX-30为主咖,和热度很高同为紧凑SUV的三款车型来做对比,通过新浪汽车大数据多维度数据来对这款新秀车型进行解读。看看在人气很旺的紧凑SUV领域,马自达CX-30和竞品车型相比产品力究竟如何? 查看详情>>
- 【实拍揭秘】马自达CX-30,真是让人又爱又恨!虽然马自达称CX-30是一台“中高端小型SUV”,但其实它和马3共享平台,也就是说,它其实是一台紧凑型SUV(门户网站上也都是这么定位的)。那么马自达为什么要“自跌身价”?又是为什么,这台新车足以让马自达为之打破常规的命名规则,选了“CX-30”这个名字呢?别急,今儿就让我们一起走进长安马自达经销商(上海苏源旗舰店)活捉CX-30这台实车,来一起找一找答案。 查看详情>>
- 马自达为什么这么倔强?马自达为什么这么倔强? 查看详情>>
- 马自达cx30噪音大吗?马自达cx30噪音大吗? 查看详情>>
- 有CX-3和CX-4,马自达为何还要再造一台CX-30?当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时,海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后,恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>
- CX-3主外,CX-4主内,为何马自达会把CX-30作为内外兼修的全球车?当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时,海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后,恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>
- 明明有CX-3和CX-4,马自达为何偏偏还要再造一台CX-30?当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时,海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后,恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>
- 全球安全测试都拿大奖马自达CX-30安全性为什么这么强?作为目前国内最具权威的安全碰撞测试,C-IASI的每次碰撞结果都会引起很大的讨论,毕竟相比其它各种安全测试,C-IASI的权威、专业、真实的碰撞测试体系与标准,已经成为了消费者购车重要参考指标。 查看详情>>
- 马自达CX-30:为什么说它是倔强的“小红椒”?上周末,新生代跑旅SUV马自达CX-30成都区域上市发布会在梵木无尽空间举行,官方指导价格为12.99万-17.19万元。 查看详情>>
- 长安马自达CX-30,为什么那么多人都在选它?新的一年开始,小编的私信不出意外的爆了,好多人都在问2022年有没有什么适合的家用车推荐。那还真是巧了,小编早就为大家准备了两款车——长安马自达CX-30和本田XRV,它们在小编心中都是不错的家用车选择,不管是上下班代步、还是家庭出行,都能完全满足。 查看详情>>
- 为什么长安马自达CX-30一直让人称赞超越XRV今天跟大家分享一下自己的购车经历以及用车感受,我的座驾是长安马自达CX-30.当时最纠结的就是和本田XRV对比。全车落地价不到16万,十五万多点,买的标配版本当时优惠了两千。目前,我已经开了2634公里。快要做首保了。接下来说一下当时我的购车需求和选择历程。 查看详情>>
- 为什么我认为马自达CX-30难成主流?原因有2点“马自达CX-30怎么样?值不值得等?” 查看详情>>
- 长安马自达CX-30为什么比本田XR-V更出色?说起市场上热门的紧凑型SUV,一定少不了本田XR-V和MAZDA CX-30。一个是销量担当,一个是驾控与颜值担当。不过,鱼和熊掌不可兼得,有很多车主就在这两款车的选择上犯了难,纷纷私信小编,询问该选哪款合适。对此小编也是特地去实际考察了一下。 查看详情>>
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