星瑞用车公里第四次感受服务
- 星瑞,浅谈8000公里用车感受不知不觉,星瑞就陪伴我走过了8000公里的路程,当初选车真的是始于颜值,在展厅的第一眼就一见钟情,自己喜欢确实很重要,毕竟是自己往后生活中的一个忠实伙伴。购车前对于一些参数可能没有任何概念,属于小白,但现在经过这段时间的陪伴用车,真真切切的感受到了这辆车的过人之处,常用的一些高配置应有尽有,最让我满意的是车子的动力真的是很好,沃尔沃同款发动机,起步加速都很迅速,推背感也很好。星瑞的空间表现还是很好的,乘坐起来都很舒适,满载的情况下也不会挤,车子的内部物空间也很多。车子的操控性镇的很不错,转向很轻很清晰,特别对我这个新手而言,自动泊车还是很实用的,底盘开着很稳。油耗还是比较不错的,城里百公里油耗大概8.5升左右,还算是符合我的预期。 查看详情>>
- 星瑞3500公里用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 👀👀👀仔细算算星瑞来到我的身边也有快一个月的时间了,在这段时间里面我驾驶星瑞行驶了有3500百多公里,这个里程我认为还是跑的比较勤快的,所以今天就来聊一聊,我这一个月时间的使用感受吧! 👍👍👍首先从驾驶感受上来说,这一个月的行驶,让我对这款车的性能有了一个比较全面的了解。整车的行驶质感还是非常不错的,底盘开起来没有什么松散的感觉,操控上比较完美,可以说是非常不错的底盘调校。 ✌️✌️✌️而车辆的空间体验也很棒,不管是驾驶空间还是乘坐空间,亲戚朋友都觉得这个空间是非常不错的,做起来很舒适。 👌👌👌最后最关键的就是这个油耗体验了,因为还在新车的磨合期油耗,我觉得是比较高一点的,目前综合油耗是在8.9升左右,可能是跟我的暴力驾驶也有关系吧!不过毕竟2.0T的动力摆在那里,又想马儿跑肯定也要多吃草的。 😋😋😋好啦,本次的用车感受就分享到这里各位朋友,后面还会跟大家分享更多心得,咱们下期再会! 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 吉利星瑞用车感受我一直觉得买车,一定要选择一款自己喜欢的车型,我不喜欢带军师,我不想买一辆别人眼中喜欢的车型,所以当时基本上是自己去看车,试驾。后来看吉利星瑞,感觉无论是外观,还是配置,动力等,都非常符合我对汽车的要求,所以当初没做过多的犹豫,和家里商量了下,父母表示我喜欢就好,所以就直接提了吉利星瑞。说起吉利星瑞断这段时间带给我的用车感受,一个字:值,两个字:非常值。 年轻人就要选择一款自己喜欢的车型,不要为了别人的眼光而放弃自己喜欢的东西,不要因为他是国产就否定了他的优秀。吉利星瑞无论外观设计,还是参数配置,或者是安全性上,都可以吊打同级别的很多车型。 吉利星瑞丰富的产品配置让驾驶变得非常简单,吉利星瑞支持三种驾驶模式,分别是普通模式,经济模式,运动模式,根据不同的路况,调至不同的驾驶模式,可以适应不同的路况,而且电子助力,方向盘比较轻盈,配合语音操控系统,全景影像,吉利星瑞能带给你非同寻常的驾驶感受。特别是吉利星瑞2.0T的发动机,动力非常强劲,提速真的没得说,明显的推背感,非常享受的声浪,让你真正体验驾驶的乐趣。 丰富的车身配置,不仅降低的操作系数,也大大提高了安全性,吉利星瑞无论在动力,还是参数配置,都是一款非常优秀的车型 查看详情>>
- 用车三个月,聊聊驾驶星瑞的感受油车VS电车,你选的是哪个呢? 查看详情>>
- 星瑞用车感受当时买车也可以说是预谋了很久,其中也看了试驾了很多合资车和国产车,最后还是星瑞深得我爱,跟大家分享一下我的用车感受。 动力方面:动力上面完全不用担心2.0T的发动机马力足够(毕竟又不要飙车)我家附近有一个很陡的坡反正爬上去连前面路都看得不是很清楚的那种坡,这个车也可以轻轻松松就上去了,像一般的坑洼路面也没有颠簸。 舒适度方面:星瑞座椅包裹性我觉得不错,特别是开长途不会弄的那么腰酸背痛。其次是前后排空间大很舒服,脚可以收放自由,内饰里面的材质很软也没有异味。 油耗方面:因为我高速跑的少,在市区和郊区跑综合油耗是7.5个油的样子 反正我能接受这个油耗。 查看详情>>
- 星瑞用车感受星瑞外观刚柔相宜,属于那种能抓住眼球的上乘设计。所以抓住了我。。 自动双温区空调还支持三种香氛系统,这可是少见的配置。十四万上下各方面比较有优势的车, 要动力,2.0t窝窝Driver E 低功配七速湿式双离合,这套和窝窝共同研制的双离合变速器的设计寿命可是达到惊人的35万公里,一般的家庭用车完全够用。要配置,真皮座椅,双大尺寸液晶屏,L2级自动驾驶,主动刹车系统含行人检测,彩色抬头显示,双透镜LED大灯,座椅记忆,座椅通风及加热,空调香氛系统,空气净化及负离子发生器,座椅迎宾功能,后备箱感应开启等等等等。。。 查看详情>>
- 星瑞用车感受星瑞是家里第一辆车,提车到现在有一个半月,跑了2482公里,简单说一下星瑞给我的最直观的感受。我大学刚刚毕业,在家里的帮助下,提了人生中第一辆可以遮风避雨的车,同时这也是家里的第一辆车。大学期间就比较喜欢车,当时的幻想就是有一辆铃木雨燕或者奇瑞QQ就很满足了,当时只能够考虑二手车,以为花钱比较大手大脚,所以也是没有存到钱,也没有去购买。家里人比较多,在村里面住,没有车也实在是不方面,加上今年疫情,公交车停运,家里一合计,买个车吧!开始看二手车,预算只有3万块,后来同学说,马上也到了结婚的年龄,买的新的贷款换吧,你买个二手的还得换。后来增加预算,5到10,10到15.....最后卡到了15以内。 查看详情>>
- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 星瑞用车感受我是汽车界的小白,刚毕业没两年对车的了解也不多,现在一个汽车知识什么都不懂的角度不谈技术只谈感受,当时计划想买车的时候心情也是非常的复杂,本来自己没有多少存款还要有家里人的帮衬才能买辆车,预算是有限的。其实还是和大多数人一样,选车的时候在自己的预算范围内和同级别车对比了又对比,试驾了又试驾,对试驾来说,预算范围内大多数车其实感觉不出什么,直到试驾星瑞 。最后还是败倒在星瑞上了,动力是最直观的体验。 两万多公里,均速26,油耗7个多,属于正常水平,我一般都是在市区用车,如果多跑跑高速油耗肯定会降下来点。 颜值简直无敌,前脸超级大这种气势真不是所有车都拥有的。大灯也很有设计感。国产车中颜值真是位居前茅。整个车身的流线不用多说真的是很惊艳,回头率也很高。非常耐看。 溜背的造型也很漂亮,运动感十足。再加上红色卡钳,绝了。 尾部线条感也很明天,如果再加上一个贯穿尾灯的点缀估计整个尾部显的更加宽大。 吉利的英文车标与世界接轨,使这车显得更加的大气。 内饰的搭配更是绝了。 操控来说这车方向盘是很轻的,在市区单手操作方向盘也是足够的,这个不错能给车辆行驶带来更稳健的操控,底盘也是不错的,这是新一代的底盘对应弯道以及高速变道来说都有不错的支撑,没有过多的倾斜。应对细小坑洼底盘表现的也是比较厚实的。 动力也是没得说的,适当也可以飚一把,这车也是可以有足够的信心的。最喜欢的还有BOSS音响,用车机自带音乐软件就可以,并且流量终生免费,沉浸在音乐里放松的时候,简直不要太爽。有车的生活就是有趣,有时间的时候我会带上家人一起驾车去压马路,这已经成为我们新时代的另类休闲了,有时候也会自驾,虽然都是近距离的活动一下筋骨。 查看详情>>
- 8500公里浅谈星瑞用车感受星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合,发动机最大功率为190马力,峰值扭矩300牛·米,这是我最为满意的地方、而且在我最常用的舒适模式下随着右脚踏下油门踏板,发动机动力输出可以说是直接了当、而且没有多余等待时间。这一点让我在驾驶过程中也会跟着星瑞的心脏跳动而心潮澎湃,星瑞的这套动力总成在高速行驶的时候尤其突出,淡定、从容的动力储备使得变道超车简直就是星瑞的拿手好戏、整个过程丝毫不会拖泥带水、这一点足矣让我深深的爱上了它。 星瑞搭载沃尔沃2.0TD+7DCT的黄金动力组合、注定它的动力输出天生比搭载AT变速箱的车型来的直接,所以同级别车型相比较的话星瑞在油耗这一方面天生就有优势。目前我一起行驶了850OKM,这一段行程里面多数跑的是短途、我上下班单面行程4.4KM,因此油耗相比其他车友可能会高一些,目前我的平均油耗在8.3左右,一趟高速下来区间油耗是6-7个,对于2.0T的星瑞来说这个油耗已经控制得相当漂亮了。 星瑞的外观设计给我的感觉并不惊艳,但是胜在耐看、越看越好看、越看越满意,它就属于那种耐的类型,我身边几个同事也经常说好看;每次上班门禁刷卡的时候总是会引来其他目光,也会问我是什么车型、配置等,有时候还会发现有人在停车场驻足拍照,这一切的一切充分表明了星瑞的外观设计是很成功的。 内饰设计简约,蓝白配色的游艇座舱简约而不简单、配上车载香氛系统、无极变色呼吸氛围灯、10BOSE音响、皮质包裹的中控台、内饰门板、方向盘、中央扶手,这些搭配使得星瑞的整个座舱显得豪华、科技感浓厚。 综上所述、星瑞的产品力已经足够,外观、内饰、三大件、车身尺寸皆是上上之选、唯一不足的地方我觉得就是品牌力把、近几年的国产进步也是有目共睹,反正在同级别里我是找不到比星瑞性价比更高的产品了;随着人们观念的改变以及日益年轻化的市场相信国产终有大放异彩的一天。 查看详情>>
- 良好的用车,说说星瑞的感受吉利星瑞用车过去一段的时间了,我总结出一个观点,10万左右的车是刚好用来代步的,像星瑞这样的车,在用车感受上是更注重体验的,这就是很不错的地方,它不仅可以让出行变得方便,而且可以让驾驶的那种感觉变得美好。吉利星瑞就是不负选择的那辆好车,他给我带来的操控感是良好的,也成为我非常喜欢去开的那辆车,就来说一说我的用车心得。 方向盘的感觉很好,他对手部有着很好的吸附感,包括现在天冷了,一点都不滑动。在转动的时候很轻松,中间没有虚位,指向性是很精准的。电子档杆换档的时候很不错,就是有时候在挂挡的时候会产生咯噔响一下。油门刹车踏板都有着很好的配合,让长车开起来是非常顺畅的。并且车身的悬架支撑的很好,在转弯的时候车身并不会做出明显的侧倾,对一些不必要的震动有着很好的过滤。那种车身的平稳度是非常难得的。不仅给驾驶员带来舒适的操控,并且也给乘车人带来良好的乘坐感受。是—辆舒适性非常好的车。 最有亮点的地方就是它的动力表现了,这是一辆家用车,对于简单的代步来说,2.0T的动力有些过剩,但对于追求体验的人来说,它带来的表现是刚刚好。有着非常好的提速能力,让车开起来非常轻快。在起步的时候动力结合的非常好,没有太多的延迟。自从有了这样的动力感受,让我喜欢上去跑高速,整个高速下来一点,都不会感觉到累,还能够体验到它很好的动力。需要说明的是,在提速过程中,动力的间歇比较明显,可能是因为双离合的原因。这都是让我感觉到满意的地方,—辆非常不错的家用车。 吉利星瑞是非常不错的那辆车,家用出行的好选择,实力满满的! 查看详情>>
- 五一用车服务感受说一下理想的售后体验,我是理想的PLUS会员,有免费去送车,车机无限流量等等的权益,就感受了一下免费取送车,保养的时候,你只需要在APP上下单,会有理想的合作方E代价来取车。刚开始的时候,他们到取车地点时还会联系你,并确认车辆状态,交接完车辆后,整个过程,不需要你再出面。你该做什么就做什么,一点也不影响你的工作和生活。保养完成后还会把车给洗干净并充满电,那是一点也不影响正常的工作生活,保养完成后会详细说明车辆状况和后期用车建议。另外,必须要称赞的就是,理想的的技师也就是全程接待我的这位小哥非常的专业,会说实话,特别庆幸自己成为理想车主。而之前跟我朋友去某豪华品牌保养过,讲真,理想的保养服务各方面,跟它们相比起来有过之而无不及。说到最后,我要告诉大家,其实现在对于汽车品牌也好,各行各业也好,服务至上,如果没有好的服务,谁会买你家的车呢?整体感受下来非常不错,供大家参考哈哈 查看详情>>
- 1万多公里,拉出来溜溜 谈探险者用车感受到现在已经跑了有1万多公里了,也算是老司机了,和大家谈一下我的用车感受,先简单分析一下,下面再重点来说。 查看详情>>
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