奔奔E-Star车型主机界面

6月29日，长安新能源官方微信公众号发布《长安新能源奔奔E-Star车型暂停收订的公告》。其定于2022年7月1日00:00起，暂停奔奔E-Star车型订单收取。 查看详情>>

提车快一个月了，用车过程很愉快，买的奔奔E-Star快充，充电很快两个小时左右就能充满了，买电动车不就是图个省钱、省力嘛，奔奔E-Star都能帮我实现，纯电动不用加油，成本很低，车身小巧精致，操控灵活，停车各方面都很方便。买电动车续航里程很重要，我买的奔奔E-Star官方续航里程301公里，实际上260公里左右没问题，为什么差这么多呢，因为夏天到了嘛难免开车要开空调，就要比正常行驶费一些电，不过260公里左右也够用了，只是代个步也不跑长途。 查看详情>>

今天是2020年4月13日（星期一），我们主要报道的内容有：长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出2款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。此外，广汽新能源Aion LX 70 Lite正式上市，新车补贴后售价为22.96万元起。具体内容请看今天的EV晚知道： 查看详情>>

来说说奔奔E-Star的空间表现，虽则对于微型纯电动车来说，空间或许不是消费者重点考虑的，但由于拥有领先同级的2410mm长轴距，让奔奔E-Star车内足以配备“真五座座椅“，要知道该级别车型基本上都只能配四座,这一点足以发现奔奔E-Star，在一众同级车型中，是最实用的五门五座两厢车，连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。 查看详情>>

6月30日，长安新能源发布《长安新能源 奔奔E-Star车型暂停收订的公告》，宣布将于7月1日起暂停奔奔E-Star车型订单收取。 查看详情>>

近日，奔奔E-Star正式以6.98和7.48万元上市，在奔奔基础上开发的奔奔E-Star，奔奔曾经作为长安进军乘用车的首款车型，为长安汽车从微型车转型乘用车立下了汗马功劳。那么，奔奔E-Star电动汽车，又能否为长安新能源大幅走量呢？ 查看详情>>

长安新能源奔奔E-star值得买吗？长安新能源奔奔E-star当然值得买！ 查看详情>>

近日，据官方消息，3月7日，奔奔E-Star国民版多彩限量款车型正式上市，新车共推出1款车型，售价5.38万元。 查看详情>>

很Q、很萌，这是笔者看到奔奔E-Star之后的第一印象。奔奔E-Star的线上上市就联合了“超级飞侠”这个IP，将发布会打造成一场超级飞侠为奔奔E-Star派送包裹，最终成为好伙伴的精彩故事。 查看详情>>

6月30日凌晨，长安新能源官方微信公众号处发布《长安新能源奔奔E-Star车型暂停收订的公告》，于2022年7月1日00:00起，暂停奔奔E-Star车型订单收取。 查看详情>>

近日，汽车舆论获悉长安汽车旗下奔奔E-Star国民版，心怡版正式上市，新车或推出三元锂和磷酸铁锂两种电池版本，共计会有7款车型，售价在4.38-4.4799万元。 查看详情>>

6月29日晚，长安新能源发布官方公告表示，将从7月1日起暂停接收奔奔E-Star车型订单。由于上游原材料短缺以及整车和零部件产能限制，奔奔E-Star车型交付周期较长，为了避免给新下订用户造成较长的交付等待，将暂停订单的收取。这是长安新能源第二次暂停接收订单，今年4月，长安新能源首次宣布暂停接单，理由几乎与此次一样。这是否预示着奔奔E-Star会慢慢退出市场？ 查看详情>>

长安新能源E家族第二款车型——奔奔E-Star正式上市，新车共推出心动版、心悦版2款车型，官方指导价为6.98万-7.48万元。发布会新车，奔奔E-Star还联合“超级飞侠”这一国民IP，用角色拟人的动画形象为消费者讲述了“超级飞侠”与奔奔E-Star之间的故事。 查看详情>>

4月24日，长安新能源发布的《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》显示，近期上游原材料短缺、整车和零部件产能受限，奔奔E-Star国民版车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户，现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。长安新能源表示，公司将全力以赴协调生产资源满足已有订单的排产计划，保障已订车用户尽快提车。 查看详情>>

奔奔E-Star，2年前消费者眼中的“捡漏”车型，现在已经卖到7.99了。 查看详情>>