奔奔E-Star充电好慢

早知道换电了，充电属实好慢 查看详情>>

充电好慢啊，是不是都这样。 查看详情>>

充电的时候都在干嘛？下车待着还是在车里发呆？ 查看详情>>

哪吒S已来 查看详情>>

最近充电好慢啊！刚充上就提示充电桩异常，充电受限，就很难受。今天估计是没办法充满了，能充多少是多少吧。 查看详情>>

大半夜我也是醉了，来充电，质感确实可以，就是也没人充，这功率好慢的，车身白色的为什么感觉是灰色的 查看详情>>

今天安装了充电桩，提车一个多月了，一直用的快充，现在用慢充，觉得充电好慢啊！17KM用了32min。还不知道充满电要多少钱 查看详情>>

这次充电真的好慢啊！ 之前每次20分钟就能冲50%，这次20分钟才24%（11点52到12点12），功率一直上不去，就55kW左右徘徊。明明120kW的桩，这是为什么？ 因为冬天吗？还是因为旁边几个大哥影响？我是115号枪（图2），旁边的车电量很高啊，还抢我吗？ 有了解的吗？ 学习心态，电车用户新手。 这样的话，我的确得考虑家充了，但是没固定车位。 （图4补了张特来电截图） 查看详情>>

如果你关注如今的汽车市场,可以很明显地发现汽车电气化时代已经来临,几乎所有车企,都在加速推进车辆电气化的进程。以前说起城市代步车,可能第一时间想到的都是诸如QQ、奔奔这样的微型燃油车甚至老头乐。但如今时代变了,随着充电配套逐渐完善,说到城市代步,新能源比起传统燃油车有着更好的体验。江铃集团新能源小麒麟(后简称小麒麟)作为A00级纯电代步车的代表,凭借轻快动力、灵活操控,以及超低用车成本,成功脱颖而出。 查看详情>>

最近天很冷，别克E5充电慢了很多，我总觉得是充电好慢，问问了车友们都这样。冬天是掉店多一些，一样燃油车也高 查看详情>>

我每次充电都好慢啊，直流电都充了快一个小时，我还是80%+开始充的。平时在公司慢充一天都充不满。 查看详情>>

国家电网开通峰谷电～ 查看详情>>

今天早上从乡下回来就直接给蓝电充电了 后面中午临时有事需要出去 我到了充电的地方才冲到95% 后面5%充电功率好慢索性就没充了 等办完事情回来把车一停我算了一下出发的时候是从里程是26550 现在58%总里程是26601算下来37%的电跑了51公里呢👍这个续航杠杠的 查看详情>>

厂家配送的随车充，充电好慢啊。我就上网掏了个7kw的4档调节随车充，感觉挺好用的，分享给大家。用了买的这个随车充，才发现为什么厂家会配个这么低功率的随车充了。我这个4档调节的7kw要用到6平方线，而且要32a的大插头。3.5kw就要4平方线用16a的空调插头。厂家可能就是为了适应大部分充电环境，才配了这么低功率的，不怕出问题[笑哭]。 查看详情>>

借了同事的便携充电枪插家用插座试了试，充电功率1.6kw，还要配个接地宝。（大部分民宅的插座都没有接地，所以需要额外买个接地宝，不然充不了。）好慢还危险，果断放弃了这个想法，还是花点钱弄个充电桩吧。PS:图片仅用来做错误示范，大家不要学，我也不敢这样做，怕漏电电到别人。 查看详情>>