奔奔E-Star导航着车自动开启
- 奔奔E-Star国民版开启预售 售2.98万起12月30日,长安新能源发布奔奔E-Star国民版并开启预售,预售价2.98万(限量)起,新车定位纯电微型车。据悉,新车的NEDC综合续航里程最高达到了301km,而中高配车型可选装30分钟便可将电量从30%充到80%的快充系统。 查看详情>>
- “代步神车”?奔奔E-star国民版预售价2.98万起12月30日,水滴汽车通过官方渠道获悉,长安新能源旗下奔奔E-star国民版车型开启预售,新车预售价2.98万起。作为一款纯电微型车,奔奔E-Star国民版拥有301km续航、五座大空间等产品亮点。不难看出,新车目标直指销量火爆的代步神车——五菱宏光MINI EV。 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版正式开启预售 预售价2.98万元起【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,长安新能源官方宣布,奔奔E-Star国民版正式开启预售,预售价为2.98万元起。据悉,新车NEDC综合续航里程达到301km,只需30分钟便可将电量从30%冲到80%。此次预售活动时间为2020年12月30日至产品正式上市日。 查看详情>>
- 续航301公里 奔奔E-Star国民版预售2.98万元起日期,长安新能源旗下奔奔E-Star 国民版车型正式开启预售,新车预售价为2.98万元起,续航里程达301公里。外观方面,奔奔E-Star 国民版进行了针对性的改动,前中网采用了封闭式设计,下包围采用了三段进气口的造型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770 x1650 x1570mm,轴距2410mm。续航方面,奔奔E-Star拥有301km的续航里程。 查看详情>>
- 2.98万买一台车?奔奔E-Star开启国民预售狂欢查看详情>>
- 2.98万元,301公里续航,奔奔E-Star开启预售五菱宏光MINI EV凭借低廉的价格获得了非常出色的市场成绩,也让更多厂商注意到了这个细分领域,这不,长安打响了狙击五菱的第一枪。12月30日,长安奔奔E-Star国民版正式开始预售,预售价格为2.98万元。 查看详情>>
- 续航301km,长安奔奔E-Star国民版开启预售长安奔奔E-Star国民版开启预售,新车预售价格为2.98万起。E-Star国民版外观延续了奔奔EV的设计风格,并加入了双色车身。 查看详情>>
- 长安汽车奔奔E-Star这款车的电池怎么样?长安汽车奔奔E-Star这款车即将上市,对这款车子了解的还是比较少,问一下长安汽车奔奔E-Star这款车的电池怎么样。 查看详情>>
- 配置看齐好猫,价格对标黑猫,KiWi又在欧拉面前秀了一把传统车企转战新能源的品牌中,长城和长安算是非常成功的案例,前者有欧拉品牌,后者有奔奔E-Star,且都深受消费者喜爱。不过,欧拉价格太贵、奔奔E-Star配置不够丰富,同样是消费者公认的现象,而这就在两者之间就留下了一个机会市场。而宝骏旗下新车KiWi EV,似乎是奔着这一市场而来。 查看详情>>
- 【帮你选车】每公里4毛 奔奔E-Star国民版用车成本新能源车型在国内的发展就像火箭一样,不仅快还很强大,路上跑的新能源车能见度非常高。但是由于电池的成本原因,售价一直是饱受诟病的因素。自从五菱宏光MINI EV的出现,让新能源市场再度活跃起来,3万元上下的售价实在太诱人。近期,长安推出了奔奔E-Star国民版,同样低廉的售价给了市场一个新的选择。那么奔奔E-Star国民版的后期用车成本是否对得起它2.98万元的起售价呢? 查看详情>>
- 预售价2.98万起,长安奔奔E-Star国民版开启预售日前,长安新能源官方宣布,奔奔E-Star国民版正式开启预售,而预售价格为2.98万起。 查看详情>>
- 三款纯电动车本月上市 中新能源号的网友不妨留意一下网上车市对即将在3月份上市的纯电动车梳理后发现,共有哪吒U、东风悦达起亚K3EV以及长安奔奔E-Star三款车型。哪吒U以及奔奔E-Star目前均已开启预售,从车型定位来看,三款车型中售价最低为奔奔E-Star,预售价为7.28万元。 查看详情>>
- 奔奔E-Star这款车的空间表现怎么样?想买一辆奔奔E-Star接送孩子,想问一下这款车的空间表现怎么样?能坐5个人吗?空间利用率怎么样! 查看详情>>
- 长安新能源第二次暂停奔奔E-Star接单6月29日晚,长安新能源发布官方公告表示,将从7月1日起暂停接收奔奔E-Star车型订单。由于上游原材料短缺以及整车和零部件产能限制,奔奔E-Star车型交付周期较长,为了避免给新下订用户造成较长的交付等待,将暂停订单的收取。这是长安新能源第二次暂停接收订单,今年4月,长安新能源首次宣布暂停接单,理由几乎与此次一样。这是否预示着奔奔E-Star会慢慢退出市场? 查看详情>>
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