奔奔E-Star导航后视摄像头倒车灯取电问题
- 流媒体后视镜和后视摄像头应该从什么地方取电呢?不想拖很长的线接点烟器流媒体后视镜和后视摄像头应该从什么地方取电呢?不想拖很长的线接点烟器 查看详情>>
- 刚安装飞歌75导航,有些问题请教各位车友。我是13款风尚版车主,原来安装的是徐港导航,为了好看安装飞歌仿高配导航后有如下问题,请教各位车友:1、面板有缝隙,好像普遍存在,有的小一点,但给我装导航的是个新手,缝隙不是一般的大,准备让他重装,有哪些地方需要注意?2、说是不破线,中控面板里面破线了,倒车车载摄像头也是破了好几根线取电,不明白为什么要破这么多线取电,徐港导航车载摄像头就破一根线。3、车辆熄火后导航屏幕不关闭,必须要开车门才能关闭,大家都这样?4、安装飞歌75后,锁车时按遥控钥匙只能关闭后面两扇门的玻璃,前面的玻璃关不上,这是什么情况?目前安装时就发现以上四个问题,请各位车友不吝赐教! 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#自己动手走线安装行车记录仪#分享爱车,最高可得3700车币#现在买车行车记录仪是必须要配备的,因为现在的道路情况也非常复杂,在纠纷的时候如果有行车记录仪还是更加方便的。于是我买了一个带前后摄像头的行车记录仪,由于导航已经带了倒车摄像头,实际上这个后摄像头作用不大,行进中后摄像头记录的内容也没多大用处,于是想把这个后摄像头放到前中网或右后视镜下面便于侧方位停车和走狭窄路面时发现前面视线盲区的障碍物。另外,这两个控制开关我本打算临时使用,等到时有问题时再将两个原装的替换即可。 安装行车记录我选择暗线,因为车车内电源接口是有限的,点烟器一般留着,偶尔抽烟也方便,电子狗已经占掉一个接口,如果再多就必须买分支器,但就算有分支器,这一堆接线也让人头疼,看着凌乱,我是不太喜欢乱的。于是准备从前排阅读灯位置取电,走线也更方便。 查看详情>>
- 不充电和剩余路程1%时的问题不知道大家有没有碰到无缘无故不能慢充,小电瓶没电,以及剩余0%时到底还能不能开。首先我的车是398快充,国轩电池104A的,昨天周末,自己安装车里,导航,记录仪,阅读灯,停车开就半天空调,最后里程剩余25公里,8%的电量,无法慢充,效仿车友断小电瓶负极,无效。接地没问题,充电机也没问题。第二天,开10公里加空调,直接没显示,APP上只有1%的电量,可续航里程显示2047,估计乱的。撑到快充站,总算是能充,1-47%,用了半小时,充了17度电。开走后,又找一个慢冲桩试一下能冲,原以为不能慢充是自己搞坏了,就此说明车没问题。总结1、发现就算断开小电瓶,还是能启动并开走,各种灯都能亮,真空泵也正常,不知道小电瓶具体给什么电器供12伏电。2、有小概率可能动力电池电量极低时,慢充无法启动。有可能是电量低后充电电流无法满足车内3.4千瓦充电机造成的,记得最早以前充电器是16a的,现在的都是13a了,建议慢充保持20%以上电量就补充,万一碰到一样的,提心吊胆,记得前几天一个车友没法慢充去店里查不出问题,拖车到店里,估计有可能也是这个问题,记得后来换个充电器无缘无故了。还有自带充电器充电车显示8a是300多v的电压,插座那边12a多一点。关于充电线,2.5平方线绰绰有余,3米以内1.5平方的也没问题,家里10a的插座,品牌的也没问题。3、当电量APP上显示1%时,我开的B+模式,换成B-直接就没了。其实还能开10公里不止的,原因,这个车104a的国轩电池铁锂,单组3.2v电压5并容量104a,一共96个模组,组成320V电压。开到1%电量时,电压还有305v,我加速到80码,电压保持295v,依照单体铁锂放电电压集中在3v以上,3*96=288v电压。厂家里程还是预留了不少。毕竟铁锂预估不。最后一张倒车摄像头免破线图,装了不少,就拍一张图,🤳提醒一下,倒车视屏接电,奔奔方向盘下面没有保险可以取电,只能后倒车灯取电,还只能在快充口那边取电,只有一个倒车灯。 查看详情>>
- 零跑C11前视摄像头维修全记录🏝零跑C11已经陪伴我759天了,今天倒车结束挂N档发现前视摄像头糊了,这对于强迫症的我不能忍呀😆。开始以为只是单纯这几天下雨🌧摄像头脏了,以前也发生过这样的问题,只是多数是后视摄像头模糊。于是拿酒精湿巾去好好擦了一阵。但是回到车上发现问题依旧😅,那就只能报零跑服务中心维修了。 🏝作为老车主,零跑是针对每位车主有一个微信服务群的,我直接在里面讲述了前视摄像头存在的问题,很快服务专员就给我维修方案了。因为我的车还在质保期内,除了整车8年15万公里质保,我还升级了三电15年50万公里质保。服务专员给的方案十分简单,到店检测后直接以换代修,重点是完全免费滴😝。目前前摄像头有库存,但近期维修工位紧张,所以服务中心建议不用特意前往,可以选择周末提前进店排队。这里吐槽一下,虽然零跑在海口已经设立了二个服务中心,但零跑的销量在海口是越来越多,维修工位明显跟不上,维修预约二个月内几乎都是满的🙄。 🛠选择周六提前8点就到店排队,前面居然有比我早的,一聊也是预约不上的,大家都提前来排队,只能等待了😅。 ⛽️因为提前反馈过问题,所以等轮到我维修小哥也不废话,简单检测后就开单准备更换了。前视摄像头在车牌下方,更换还是比较麻烦。因为我的22款豪华版C11是有前备箱的,所以更换必须将前备箱先拆下来。拆下前备箱之后,两个维修小哥就开始更换,感觉就是全凭感觉找了好久,终于将前视摄像头拆除了,就是下面这个小玩意。拆除固定都是靠摄像头两边螺母,感觉换我也可以😝。更换完后接入维修平板,简单调试一下即可,前视摄像又恢复清晰了。 💰按照给出的账单,前视摄像头349元,工时费50元,但是这次是免费更换,感觉自己又省了快四百大洋😘。零跑C11的质保服务目前我还是满意的,新能源车各种智驾设备多,摄像头这些易耗品维修更换不可避免,在质保期内还是及时更换,行车更安全😎❗️ 查看详情>>
- 长安5门5座纯电动微型车😍纯电动汽车凭借着后期养车用车成本低、不用缴纳购置税等特有的优势,现如今被越来越多的消费者所接受,其中价格便宜、尺寸小巧的微型电动车在当下尤为受追捧。今天就来和大家聊聊热度超高的长安奔奔E-Star国民版多彩款,看看实际产品力表现如何?城市代步买它到底香不香?另外,购买这类车型的消费群体大多都是以年轻女性朋友为主,作为外貌协会的年轻小姐姐,通常对自己座驾的颜值有较高的要求,奔奔E-star国民版多彩款恰好可以满足她们的需求。前脸方面,采用一体式逐浪前脸设计,符合电动车的定位的同时,也凸显出很强的简洁前卫气息,并且虎鲨瞳式金钻前灯组也起到了不错的点睛效果,用设计简约却不简单来形容它最合适不过了。😍 👌尾部方面,整体风格和前脸相呼应,饱满圆润的车身布局,搭配椭圆样式的尾灯组合,看起来十分呆萌可爱,靠颜值就可以俘虏年轻消费者的芳心成为了对它的评价。当然拥有高颜值外观设计只不过是奔奔E-star国民版多彩款的开胃小菜,为了更好满足年轻消费者亟需展现个性化的要求,还提供了8款潮流配色,真正做到了将年轻个性进行到底。车身尺寸上,奔奔E-star国民版多彩款长宽高分别为3730*1650*1560mm,轴距为2410mm,符合电动微型车的定位,并且5门5座的结构布局,使得其内部乘坐空间也有着不错表现,得益于2410mm的轴距数据以及后排中部地板几乎纯平的设计,在后排坐两个成年男性也不会出现压抑局促的感觉。不仅如此,后排座椅还支持比例放倒,实用性同样没有让人失望。👌 💙奔奔E-star国民版多彩款的内饰设计也表现出很强的竞争力,并没有为了降低成本而导致整体上廉价感十足。采用了科技豪华象征的10.25英寸一体式液晶显示屏和旋转样式的换挡机构,这放在同级别中还是很少见的,再加上银白色装饰条和浅绿色的内饰配色,也在很大程度上提升整车的精致程度。奔奔E-star国民版多彩款虽然不贵,却能够满足年轻小姐姐所追求的精致,这点确实值得其它竞品学习。配置方面,奔奔E-star国民版多彩款同样值得称赞,甚至比起价格更高的燃油车型更出色。安全配置上,装配EPB电子驻车、倒车影像、前通风盘后盘式制动以及驻车雷达、实时胎压监测等,尤其是倒车影像和实时胎压监测的应用,很大程度上保证了日常出行的安全。💙 ✌并且在科技配置部分,奔奔E-Star国民版多彩款在同级别中也有着很高的发言权。将悦联智慧互联系统应用其中,作为高度智能化的车机系统,抛开常规的车载导航以及音乐播放等功能之外,还支持智能语音控制和远程车况,前者可以通过语音的方式来帮助驾驶者在行车途中不方便用手操作时完成功能实施,后者可以远程控制充电时间等功能,实用性和便捷性得到了很好保障。大家在选择纯电动车的时候,续航里程和安全性可谓是关注的重点,就这款奔奔E-Star国民版多彩款的续航里程来看,采用的是三合一集成电驱的硬件布局,NEDC综合续航里程达到301km,上下班路程不远的情况下,基本十几天充一次电就可以,就算是周末外出游玩,也完全可以胜任。✌ 😎众多消费者所担心的安全性,奔奔E-Star国民版多彩款也达到了无可挑剔的水准。航空品质电池及高铁品质电驱,让其成为了高品质的象征。并且经过了2520项工况和30万公里道路验证,首任车主还可以享受到终身免费质保和免费保养的政策,有了这一惠及车主的政策,无疑进一步提升了其产品竞争力。总结:对于想买代步电动车并且希望兼顾一定实用性的消费者,奔奔E-Star国民版多彩款是时候纳入选车范畴之内了,续航里程可达301km,再加上全面丰富的配置表现,可谓真香。😎[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 完美折腾15款中文原装台版主机 中文语言全频段收音机继上一台美版主机不完美折腾后,usb口不能取电(安装这台版的时候才发现是有个保险丝烧了导致不能取电,所以大家安装时插拔插头一定要断电操作),没有中文字库,没有全频收音机。后来就一直心念念能找中文主机,前段时间机缘巧合在咸鱼找到一台完美成色中文主机,由于之前美版已经改好线束,只要插头对插,但是机器到手usb取电问题折腾了好久,最后在高人指点下排查保险丝问题后搞定。 查看详情>>
- 途岳流媒体后视镜安装(保险盒取电)🌼我购买车辆时带了一个原装的行车记录仪,但性能不佳,像素不清晰,录像需要手动开始。所以我又安装了之前车上拆下来的360行车记录仪,但像素也不够清晰。因为要改装车道保持系统,无法在后视镜上安装隐藏式行车记录仪。后来在朋友圈看到一个品牌的流媒体行车记录仪要出售,只要300元,支持前后同时录像,配件齐全,我立即决定购买。我以200元的价格在二手交易平台上卖掉了拆下来的原车行车记录仪和之前的360行车记录仪,相当于只花了100元就换了一个品牌的流媒体行车记录仪。 ✏️下面介绍一下途岳安装流媒体后视镜款行车记录仪的基本步骤: 🌟1. 将行车记录仪绑到后视镜上,插好取电插头和后视摄像头。 🌟2. 使用撬棒将数据线顺着汽车玻璃和顶棚之间的缝隙塞进去,推进到A柱内饰的位置。 🌟3. 使用撬棒撬开手套箱外侧饰板,打开小储物盒,找到F25(30)常电和F40-1(20)ACC电,将保险丝取出,插到记录仪取电器上。将搭铁线拧到带金属框架的地方,完成电源线安装。 🌟4. 后摄像头走线顺着顶棚走到后备箱位置,将多余的线塞到后备箱顶棚上,将后摄像头粘到玻璃上的塑料框上。 🌟5. 发动车辆,确认行车记录仪正常运行,调整前后摄像头位置。流媒体后视镜可通过滑动调整前后摄像头位置,还支持分屏查看。记录仪支持停车监控和语音指令功能。 🔥行车记录仪安装完成, 为驾驶者提供安全、便捷的行车体验,保护自己的权益,提高驾驶安全性。 查看详情>>
- 长城魏牌发布拿铁DHT-PHEV,能跟比亚迪干仗吗? 3款配置的综合补贴后售价为长城魏牌发布拿铁DHT-PHEV,能跟比亚迪干仗吗? 3款配置的综合补贴后售价为22.9万元-26.3万元。 →动力方面,对标比亚迪DMI,长城此前推出了智能 DHT ,拿铁DHT-PHEV就搭载了DHT。1.5T 发动机、130kW 高集成 DHT 变速箱、34kWh 高能量密度电池包、135kW 高性能电后驱动桥(四驱)组成的动力总成,321kW 综合功率,762N・m 综合扭矩,实现 5.2s 零百加速。 →智能驾驶方面,拿铁DHT-PHEV配备27个传感器,外部搭载5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头,12个超声波雷达加4个高清环视摄像头,可实现高阶智能驾驶辅助、智能泊车,但天花板估计就只到高速NOA,城市NOA怕是够不到的。 →智能座舱方面,拿铁DHT-PHEV基于8155芯片加持,融合打通14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示,是比较中庸的座舱配置。 查看详情>>
- 云朵全系标配自动LED大灯行驶更安全宝俊云云在车辆前部配置方面,云朵全系标配自动LED大灯, 近光照射宽度大于45°,照射距离超过80m,远光照射距离超过150m。💝 云朵还配备了内置角灯拐弯时自动亮起,可扩大照射角度,行驶更安全。💝 后尾灯造型上前后呼应,长度2m。上突出部配备有1颗后视ADAS摄像头,加上4颗360°环视摄像头,2颗前向惯导ADAS摄像头,全车外部共有7颗用于辅助驾驶相关功能的摄像头,💝 玻璃天幕采用灰玻夹层材质,长宽分别为1.8*1.2m,面积超过2㎡,紫外线防护率≥99.9%,还配备了语音控制电动遮阳帘功能。轮胎来自佳通,尺寸为215/55 R18💝 云朵配备电动尾门功能,自带防夹、记忆、语音控制功能,后备箱开口横向宽度1153mm,纵向最大开启高度为1840mm,开合角度为70°,门槛离地高度同级最优,仅为738mm,方便用户取放超大物件,后窗配备电加热除雾功能。💝 续航方面,新车将搭载来自柳州华霆新能源的磷酸铁锂电池包,共有37.9度电和50.6度电两种版本,NEDC续航里程分别为360/460km。[_LinkTopic:宝骏云朵,77973,23] 查看详情>>
- 奔奔E-star与零跑C11的对比🚖这两天跟朋友换车开,他开我车去保养,我开他车上下班。经过两天的驾驶,特别怀念起我的零跑C11来。 🚖习惯了不带车钥匙,再次需要带钥匙才能启动汽车,这真的很难接受。🛵虽然奔奔e-star(下面简称奔奔)也可以用手机解锁了,但启动挂档仍需要钥匙,像传统汽车一样必须扭动钥匙才能够挂档,如果说旋钮式挂档略显不变,那扭动钥匙才能挂档,让我开惯了c11再回去开传统汽车,确实是难以习惯,以致于多次把雨刮器当挂档器误操作。🛎C11手机当钥匙,人脸识别为钥匙,潇洒又安全,完胜传统汽车的安全设置。 🚖我可以忽略到奔奔的座椅没通风、加热功能,也可以忽略其不是座椅电动调整,但很难忽略其乘坐的舒适性。📌零跑C11座椅的厚实度是奔奔的两倍,C11座椅内不仅有各种电器配置,其填充物也相当的舒适,nappa皮更是同价位使用面积最多的,奔奔单薄的座椅让人对安全很没有信心。📌由于车身比较小,座位的宽度也不够,后排也仅能坐两个人。 🚖奔奔的喇叭仅能听过响,完全没有零跑C11定制的12喇叭独立DSP功放能比的。奔奔仅支持了U盘音乐播放,完全没有其它娱乐配置,不可能像零跑C11那样在车上看爱奇艺、唱K,也没有导航功能,更没有语音识别可见即可说…… 🚖主动安全和智能辅助驾驶是一个也没有,连倒车视频也没有,也好在奔奔车小,否则没有倒车视频对女司机也太不友好了。由于对其安全性的不信任,这两天我开车时速都控制在60km/h左右,但其速度仪表表明,电机功率肯定小,难于达到c11那样极速180km/h。 🚖由于压缩了座椅长度和座椅厚实度,难能可贵的挤出二排座椅空间出来,对于这么小的车有这个座椅空间,是比较少的。但后备箱空间实在太小了,放个行车箱都放不下,而零跑C11在不叠加的情况下,可以放下3个24寸的大行李箱,不能比。 🚖从体验上看,奔奔是油改电车型,在燃油车上的一些原有设计缺陷仍未能改过来,如低速警示音设计在方向盘左下角,实际使用中很不方便;很多看似偷出的置物空间,却没有使用价值;由于是油改电车型,没有所谓的OTA,也不指望以后能够升级;在日常充电速度上,也远逊于零跑,虽电池容量很小,但日常也存在掉电现象🔋,使得本来就紧张的电量更紧张。 🚖由于缺乏娱乐配置,对其底盘的调教和电机功率也缺乏驾驶的乐趣,奔奔只能算是一个交通工具,完成不会像在零跑C11愿意呆在车上那样。🛍由奢入俭难,当依赖习惯了零跑的高阶智能和豪华配置,再去体验其它车,不是件容易习惯的事。📌另外这辆奔奔也是我去交的定金,提车比我零跑C11还要早一些,我的零跑C11提车后没几天车内就无异味了,而这辆奔奔,至今上车仍能嗅到强烈的塑胶味,其制造原料让人担忧。 🔔拿零跑C11对比奔奔E-star是不对等的,仅需拿T03与奔奔对比,也能看出T03配置更丰富,诚意是更足的。🎏从造车的理念和态度,可以看出零跑才是顺应了消费需求趋势,提升消费幸福感的车企!这才是本次对比的意义所在。[_LinkTopic:C11打动你的N个理由,68599,37] 查看详情>>
- 小电驴完美加装行李箱灯一直想加装个后备箱灯,网上卖的有后备箱灯好像是并接到前阅读灯线那里,但是有个问题就是后备箱灯和阅读灯是同步了,同亮同灭,感觉有点不太好。而我的汽油车是后备箱一个人控制后备箱灯,和前面阅读灯不相干。于是我就在网上找啊,看了各个论坛,终于在奔奔油车论坛里找到了,后备箱开关一个人控制后备箱灯的改装教程,于是我就参照大神的改装来改装。后备箱灯亮,前阅读灯不亮,二者不冲突。后备箱灯用的是加装倒车影像摄像头换下来的拍照灯,又找了一个T10灯座。这是大神的改装方案,后备箱灯负极就接在那根绿紫色的线上,正极从保险盒阅读灯保险丝那里取电,走线到后面。 查看详情>>
- 风行游艇倒车影像原理你知晓吗汽车倒车影像是一种汽车的系统,这种最新研发的倒车后视系统直观、清晰,给广大车友带来极大的方便。倒车影像又称泊车辅助系统,或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称:vehicle backup camera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。 倒车影像的原理其实并不复杂,那就是把远红外摄像头放在头尾,然后一挂倒档就会打开摄像头开关,图像就会传到显示屏上,再配合倒车雷达,就可以避免盲区危险。 汽车倒车影像,经过多年的发展,倒车雷达系统已经升级了技术,改良了性能,并应用到各种车型上,如货车、大巴车、校车、客车、工程机械等大型车。不管从结构和外观上,还是从性能价格上,如今的产品都各有特点,使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。该系统让倒车时,车后的状况更加直观一目了然,对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时,该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头,将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上,让你准确把握后方路况,倒车亦如前进般自如、自信。 倒车影像系统, 即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩,经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时具有倒车可视自动水平转换,自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。也可同时安装两个倒车后视摄像头,达到倒车时无盲区。为了防止倒车事故,无论是菜鸟司机还是老司机,都越来越习惯使用倒车雷达和倒车影像。一、倒车影像与倒车雷达相比优点为:安装简单,一般普通单路输出的倒车影像仅需要把电源链接线正极接到汽车倒车灯电源正,电源链接线 负接到倒车灯负或者接地亦可。排线根据车型不同简单研究就能明白怎么排,摄像头取易安装的位置开孔安装即可。一目了然,车辆挂上倒档后,车尾实物景象即可清晰映入眼帘,方便驾驶员判断。二、倒车影像与倒车雷达相比缺点为:主动性,倒车影像在倒车时需要驾驶员先观察显示屏里面的动态,前提是你需要去看才能了解情况,但是倒车雷达则可以在你观察左边的时候,如果右边有障碍物离车较近的时候,发出声音提醒。 在倒车影像中,一共有着三种颜色的辅助线,它们分别代表着三种不同的意义:红色辅助线是警戒线,该线底部所处的位置与车尾的距离为30厘米,不宜再倒车;黄色辅助线是减速线,该线底部所处的位置与车尾的距离为60厘米,可以减速继续倒车;绿色辅助线是安全线,该线底部所处的位置与车尾的距离较远,可以继续倒车。除了以上三条线之外呢,还有一个倒车轨迹线,可视为模拟倒车的结果,该线的轨迹是模拟当前情况下倒车的车轮轨迹,提醒驾驶员及时调整方向。 查看详情>>
- 导航改装的艰辛历程耗时几天,算是历经风雨,找格尔木的安装师傅初次安装了。后来音乐老是跳,不能正常播放。因为自己粗次不敢自己拆,就花了冤枉钱,看他拆一次,自己就会拆了。12年小歌还不算十分落伍这个界面还阔以金过与飞歌厂家多次沟通联系,经过几天断断续续的操作与今天完成。现在播放音乐,空调信息,小屏幕都不显示了,有点遗憾小歌的油耗也就这样不是有点高,平时以国道为主现在空调可以在导航上看,就调整时弹出一下下导航屏幕清晰还算。音质变化不大。期待导航能健健康康的不出问题就毕竟花了3000多。现在主要是播放USB时导航自己的音乐不退出,只有自己辨别是哪的歌曲😃这个牌子还算可以的第一次在格尔木安装电,真的气人安装后摄像头都弄不,不说了,那些师傅都一般般,到货了就去安装,安装的不行还收费150,无语 查看详情>>
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