奔奔E-Star整体侧框架更换
- 宏光MINI EV的劲敌! 起售不到3万-目标销量翻8倍长安新能源在今年初推出了奔奔E-Star国民版,整体沿用老款奔奔EV的设计,价格区间为2.98-3.98万元,主要对标宏光MINI EV。此外,该车还有普通版本,价格为6.98-7.48万元,竞争主流A00级纯电轿车市场。根据相关数据统计,奔奔E-Star(包括奔奔EV)在2020年的销量在1万辆左右。网上车市从长安汽车相关工厂内部获悉,为了保证长安汽车生产经营指标的达成,EV车(奔奔E-Star系列)需要达到8万台以上的产量。这意味着2021年,该车系的销量预期增幅高达8倍。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版多彩款上市 售价4.98万起日前,水滴汽车获悉,长安新能源奔奔E-Star国民版多彩款上市,售价4.98万元起。奔奔E-Star国民版多彩款提供两种颜色搭配,即霞光粉与田野绿。两车皆搭配铝合金花瓣轮毂,整体更具活力感。新车采用双色搭配,中控台、门板处均与车身采用相同配色。在车身尺寸上,其长度达到了3730mm,轴距2410mm。 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎有什么要注意的吗?轮胎出了点问题想去换一个,请问有什么要注意的吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star:更换销售渠道降1.2万对于刚上班没有组建家庭的年轻人来讲,购买代步车往往就是冲着经济实用。奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,😨厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高。作为一台纯电车型,续航上可以达到310公里,上下班代步一周一充没有问题,并且支持快充功能,0.55小时就可以从30%电量充到80%电量。作为长安旗下的车型,之前的销售渠道一直在长安汽车,而目前是选择转移阵地,放在长安欧尚店去进行售卖,下面就和大家来具体聊一聊。 外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 😨😨 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,😨毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。 😨😨[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎要多少钱?车友们有换过轮胎的吗?都什么价位? 查看详情>>
- 长安汽车奔奔E-Star需要更换刹车油吗?有没有人告诉我,纯电动车的话一般都是需要更换刹车油吗?多少公里更换呢? 查看详情>>
- 城市代步就选它 长安新能源走量车型 奔奔E-Star补贴后售6.98万起新浪汽车讯2020年4月13日,长安新能源旗下第二款E系列车型——奔奔E-Star正式上市,新车定位A0级纯电动轿车。外观方面采用长安最新的家族设计语言,整体设计风格更前卫。续航方面,E-Star搭载32.2kWh电池组,NEDC续航为301km。售价方面,新车共推出2款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版预售价2.98万元起12月30日,长安奔奔E-Star国民版正式开启预售,预售价格为2.98万元起(限量发售)。新车延续了老款奔奔EV的外观和内饰设计,在电池方面提供磷酸铁锂和三元锂电池两个版本可供消费者选择,NEDC续航里程均为301公里。外观方面,新车并没有采用现款长安奔奔E-Star的最新造型,而是沿用了老款奔奔EV的设计,从视觉效果上来说虽然平淡不少,但整体依旧不显过时,此外双色车身的加入,也为该车提供了更多时尚气息。在车身尺寸方面,新车长度为3730mm,轴距为2410mm,与老款奔奔EV保持一致。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版将于今日上市 续航301km日前,我们从长安官方获悉,长安新能源奔奔E-Star 国民版将于今日(1月15日)正式上市。新车此前已经正式开启预售,预售价为2.98万元起。外观方面,新车整体还是做出了诸多改动,前脸整体更倾向于传统燃油车的设计,下包围黑色进气口使前脸更具气势。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770 x1650 x1570mm,轴距2410mm。续航方面,奔奔E-Star拥有150km、301km两种续航可选。动力上搭载了一款功率55kW,扭矩170N·m的驱动电机,0~50km/h加速时间4.9s,运动模式下极速达125km/h。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市 配色相当吸睛提到奔奔E-Star车型,想必各位都不会感到陌生,新车在电动车市场有着比较深厚的资历,推出的时间较早,面对着当前竞争力十分强悍的竞争对手们,厂商也需要对车系进行进一步补强。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版多彩款车型正式上市,新车的售价为4.98万元。来看看新车的表现,首先,新车推出了比较鲜艳的配色供消费者选择,整体具备着比较浓郁的年轻化氛围。前脸部分,新车配有一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简洁的光源布局,同时,新车还将在前包围处采用贯穿式设计,内部集成黑色横幅饰条,彰显出一定的运动属性。来到车侧,新车配有一款造型时尚的轮圈,同时,新车还将拥有比较流畅的车身线条,进一步凸显车辆的年轻化定位。内饰方面,新车采用了相对比较传统的设计,整体布局比较规整,不过在科技感方面似乎有着一定的提升空间。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版上市,对手是宏光MINI EV长安奔奔E-Star国民版上市,售价2.98-3.98万元。新车长度为3730mm,轴距为2410mm,定位为纯电动微型车。奔奔E-Star国民版与老款的奔奔EV较为相似,双色车身设计让整体视觉效果更加时尚。内饰同样是双色设计,并且保持了5座设计,对于部分家庭来说更为实用。新车最大功率55kW,峰值扭矩为170N·m。NEDC续航里程方面,心动版为150km,心悦版为301km,支持快充和慢充。从产品定位来看,长安奔奔E-Star国民版的目标对手为当下热销的五菱宏光MINI EV。 查看详情>>
- 续航里程301km 长安奔奔E-Star国民版正式上市1月15日,长安新能源奔奔E-Star国民版正式上市,售价区间2.98-3.98万元。新车在造型方面延续了奔奔EV的设计,整体风格可爱又时尚。续航方面,新车将推出磷酸铁锂和三元锂电池两种版本,续航里程分别为150km和301km。 查看详情>>
- 主副驾驶安全气囊缺失,长安奔奔E-Star国民版配置曝光近日,我们从相关渠道获悉,长安新能源奔奔E-Star国民版不久前正式开启预售,预售价为2.98万元起,将推出两款配置,最高续航里程301公里,该车将于1月15日上市。 国民版在配置上全系取消了现款车型仅有的主副驾驶气囊,整体的配置水平较低。 查看详情>>
- 11月车型投诉排行榜,丰田皇冠夺冠,哈弗赤兔漆面起泡开裂进入12月份,11月份车型投诉排行榜出炉,整体看入榜车型,合资品牌占比较大,共有6款车型入榜,分别是丰田皇冠、宝马X3、丰田锐志、日产轩逸、宝马5系、沃尔沃XC60,其中,宝马和丰田各有两款入榜;自主品牌有4款车入榜,分别是吉利星越L、哈弗赤兔、瑞虎8、长安奔奔E-Star。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版将于1月15日正式上市日前,从官方获悉,长安奔奔E-Star国民版将于1月15日正式上市。该车已于2020年12月30日开启预售,拥有高、低两个配置,预售价格为2.98万元(限量)起,外观相比老款车型并无明显变化。新车的外观并没有采用现款奔奔E-Star最新造型,而是沿用了老款奔奔EV的设计,从视觉效果上来说虽然平淡不少,但整体依旧不显过时,双色车身的加入,为该车提供了一定的时尚气息。尺寸方面,新车长度为3730mm,轴距为2410mm,与老款奔奔EV保持一致。长安奔奔E-Star国民版采用的是老款奔奔EV的内饰设计,整体采用大面积的撞色搭配,为车舱带来不错的年轻气息。动力方面,新车搭载一台永磁同步驱动电机,最大功率55kW,峰值扭矩为170N·m。高配车型拥有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本,前者容量为31.18kWh,后者容量为32.2kWh,NEDC续航里程均为301km;低配车型的电池信息和续航里程暂未公布 查看详情>>
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