奔奔E-Star手豪突然只能40码也没有
- 12年速锐手豪,今天突然就只能开到40码了,也没有故障提示灯如题,刚点火车子就这样了!油门踩到底也就40码,什么问题啊? 查看详情>>
- 先破而后立 一汽奥迪将迎来“黄金十年”孙惠斌成绩得到肯定2021上海车展期间,网通社受邀参加了奥迪品牌展台专访,在对奥迪中国总裁安世豪(Werner Eichhorn),一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌采访中了解到:在电气化转型方面,孙惠斌认为市场的发展与竞争需要长远考虑,无论是三五年,还是十年后,传统赛道和新能源赛道都会存在,燃油车不会突然消失,奥迪也没有那么决绝地将新能源目标制定得非常激进,2030年新能源也只做到40%的占比。 查看详情>>
- 二领,新车开了7千公里左右,正常匀速行驶的时候(大概40码),油门没重踩,转速突二领,新车开了7千公里左右,正常匀速行驶的时候(大概40码),油门没重踩,转速突然飙到6000转,停车后转速还有3000转,油门踏板剧烈抖动,熄火后重新发动就没有了,也没有报故障灯。发生2次了,慌的一匹,有没有朋友遇到过同样的情况? 查看详情>>
- 长安奔奔estar使用半年体验买的2020心动款,日常市区代步,提车和保养开过两次高速,110码差不多稳住,再快会有点怕车飘。 使用体验整体都可以,刚上路一个月内蹭了好几处车漆,后面基本老司机开很稳了哈哈哈。 不过车的减震功能确实不好,每次过桥我都要狠狠抖一下,雨刮器开大了停车等红绿灯,也会发现整个车都在抖。 方向盘也比较轻,开90码就有点晃了。建议奔奔乘客们后排也要系好安全带哈~ 还有奔奔司机不要单手开车,更不要放掉手开车,尤其高速,不要学豪车的老司机。#奔奔i# 查看详情>>
- 在路上正常行驶,突然失去动力,然后直接没电,当时售后来了检测出车机有三个乱码,给在路上正常行驶,突然失去动力,然后直接没电,当时售后来了检测出车机有三个乱码,给删除了,然后售后告诉我 要把电量保持50%以上,一直强保50%才行,要不然还会出现。 已经不是一辆车出现这样的状况了, 厂家也没有特别的处理方式,只能是拖到店里消除故障码,我想说这个常见故障应该查一下具体原因,很多车有在高速会突然出现这样的情况,很容易发生严重事故。 查看详情>>
- 东风风行景逸X5,五万公里出问题了最近,突然深踩油门,发动机会有很大的轰隆隆声,车内会感觉明显震动,油门踏板也有震动感,以前没有这种感觉。和速度也没有关系,如果深踩,即便只有五十公里的时速,也会震动,如果不深踩,把速度悠上去,一百公里时速也没有震动感。东风风行景逸X5手豪2.0 查看详情>>
- 换档加速踩油门有吱吱声是怎么回事我的DX7是18款手豪两年车,替挂档车时速低的话踩提速踏板就会有吱吱声,时速提上去就没有了,比如1挡替换2档,时速要20码以上就没有,2档替换3挡35码以上就没有,时速低点慢慢踩也没有,每一个变速箱档位只有时速越高替挂档随便踩都没有吱吱声,有谁晓得是怎么回事? 查看详情>>
- 替挂档提速踩提速踏板有吱吱声是怎么回事我的DX7是18款手豪两年车,替挂档车速率低的话踩提速踏板就会有吱吱声,速率提上去就没有了,比如1挡替换2档,速率要20码以上就没有,2档替换3挡35码以上就没有,速率低点慢慢踩也没有,每一个变速箱档位只有速率越高替挂档随便踩都没有吱吱声,有谁了解是怎么回事? 查看详情>>
- CS75自驾行这次国庆假期是出去游山玩水的好机会,浙江风景秀丽,我开着我的长安CS75驾驶在前往景区的道路上,由于要走一段盘山路,我的这款CS75 2.0手豪版车表现相当出色,手动挡的车子对于老司机来说是最爱,首先油耗方面相当稳定,山路一般开30码-40码,不停的在3挡和4挡来回切换,尽情感受驾驶乐趣,这款车配置了AUTOHOLD功能相当实用,可以防止车辆溜坡,坡道起步变得相当容易,电子助力的方向盘,转向精准,ESP车身稳定系统可以有效防止车辆拐弯时候的侧倾,驾驶更加平稳,下面我们出发 查看详情>>
- ga5手自一体变速箱问题求助求助各位车友!本人一辆2012年传祺ga5手自一体2.0,本月初启程行驶时,涌现40码车替挂档闯动,随后开到修理厂检查,检查了火咀未发现问题,清理了节气门。两天后从青岛带家人去河北,到潍坊附近表盘提示AT失效,排放等级失效,赶紧下高速,到潍坊4s店检查,也没有发现问题。继续赶路到滨州又发现同样提示,又下高速去4s店检查,仍是没有问题,继续走了几十公里,高速堵车,这时发现D档不能动了,越加注汽油越不走,替换手动勉强行驶,只能40码,而且近3000转,一直维持下高速。R档要4000转才有一点动作。送到修理厂说是变速箱问题,没有修理价值,替换一个拆车件,昨天替换上了拆车件,试车,20码,40码,依然闯动,这是甚么情况?修理厂的人如今也搞不明确了,哪位朋友有过类似的情况,或者对于变速箱了解,贫困给指点一下。 查看详情>>
- 奔奔E-star与零跑C11的对比🚖这两天跟朋友换车开,他开我车去保养,我开他车上下班。经过两天的驾驶,特别怀念起我的零跑C11来。 🚖习惯了不带车钥匙,再次需要带钥匙才能启动汽车,这真的很难接受。🛵虽然奔奔e-star(下面简称奔奔)也可以用手机解锁了,但启动挂档仍需要钥匙,像传统汽车一样必须扭动钥匙才能够挂档,如果说旋钮式挂档略显不变,那扭动钥匙才能挂档,让我开惯了c11再回去开传统汽车,确实是难以习惯,以致于多次把雨刮器当挂档器误操作。🛎C11手机当钥匙,人脸识别为钥匙,潇洒又安全,完胜传统汽车的安全设置。 🚖我可以忽略到奔奔的座椅没通风、加热功能,也可以忽略其不是座椅电动调整,但很难忽略其乘坐的舒适性。📌零跑C11座椅的厚实度是奔奔的两倍,C11座椅内不仅有各种电器配置,其填充物也相当的舒适,nappa皮更是同价位使用面积最多的,奔奔单薄的座椅让人对安全很没有信心。📌由于车身比较小,座位的宽度也不够,后排也仅能坐两个人。 🚖奔奔的喇叭仅能听过响,完全没有零跑C11定制的12喇叭独立DSP功放能比的。奔奔仅支持了U盘音乐播放,完全没有其它娱乐配置,不可能像零跑C11那样在车上看爱奇艺、唱K,也没有导航功能,更没有语音识别可见即可说…… 🚖主动安全和智能辅助驾驶是一个也没有,连倒车视频也没有,也好在奔奔车小,否则没有倒车视频对女司机也太不友好了。由于对其安全性的不信任,这两天我开车时速都控制在60km/h左右,但其速度仪表表明,电机功率肯定小,难于达到c11那样极速180km/h。 🚖由于压缩了座椅长度和座椅厚实度,难能可贵的挤出二排座椅空间出来,对于这么小的车有这个座椅空间,是比较少的。但后备箱空间实在太小了,放个行车箱都放不下,而零跑C11在不叠加的情况下,可以放下3个24寸的大行李箱,不能比。 🚖从体验上看,奔奔是油改电车型,在燃油车上的一些原有设计缺陷仍未能改过来,如低速警示音设计在方向盘左下角,实际使用中很不方便;很多看似偷出的置物空间,却没有使用价值;由于是油改电车型,没有所谓的OTA,也不指望以后能够升级;在日常充电速度上,也远逊于零跑,虽电池容量很小,但日常也存在掉电现象🔋,使得本来就紧张的电量更紧张。 🚖由于缺乏娱乐配置,对其底盘的调教和电机功率也缺乏驾驶的乐趣,奔奔只能算是一个交通工具,完成不会像在零跑C11愿意呆在车上那样。🛍由奢入俭难,当依赖习惯了零跑的高阶智能和豪华配置,再去体验其它车,不是件容易习惯的事。📌另外这辆奔奔也是我去交的定金,提车比我零跑C11还要早一些,我的零跑C11提车后没几天车内就无异味了,而这辆奔奔,至今上车仍能嗅到强烈的塑胶味,其制造原料让人担忧。 🔔拿零跑C11对比奔奔E-star是不对等的,仅需拿T03与奔奔对比,也能看出T03配置更丰富,诚意是更足的。🎏从造车的理念和态度,可以看出零跑才是顺应了消费需求趋势,提升消费幸福感的车企!这才是本次对比的意义所在。[_LinkTopic:C11打动你的N个理由,68599,37] 查看详情>>
- 大自然的神奇之处,欣赏四月的春雪。大自然的神奇之处简直是太棒了,温暖的四月季节里,我前段时间都已经开始穿上短袖了,但是上个周末的一股寒流来袭,我们这里开始下雨了,距离我们有100公里左右的太行山脉的山区里竟然下雪了,如此难得的大自然景象,我当然会去欣赏一下的。因为我去年购置了一辆长安奔奔E-Star新能源,上下班或者在附近游玩的时候就开新能源电车了,但是100公里左右的路程或者跑长途还得是需要我的“陆地小坦克”二代逸动。这次我们要去的是九女峰景区,我之前也去过一次的,狭窄的山路只能容下一辆车通行,上山和下山都是单行线,蜿蜒曲折的山路盘山而上。不过这次因为山路的积雪特别的厚,只能把车停在了半山腰,徒步往上走了一个小时,也没有到达山顶上,因为回来还需要2个小时的路程。 在路上遇见的景色简直是太美了,登高望远看过去,绿色的山头上覆盖上了一层白白的积雪,这种难得一见的景观让我不虚此行的。 查看详情>>
- 奔腾x40评测奔腾x40开了三年了,说说这车的感受吧!首先外观比较耐看,前脸比较大气好看,后面个人觉得不太好看,中规中矩吧!车内中控太廉价了 全是硬塑料,还好我给装饰了一下!起步没啥问题,跑到40码时噪音慢慢大了起来,100码以上噪音是比较大的,我的配置是18款手动网红版 带一键启动,等红绿灯自动启停突然熄火!这种情况有过2回 不超过3回,车门解锁一键解锁有问题,按了有时没反应,接触不良,有时需要按钥匙暂时解锁开门!油耗呢我认为不低 8个多吧 我最大的疑问为啥车子转速最高4000转上不去了,跑到110码时转速再3600转 不知道是限制了,还是最大只能跑到4000转!不解??由于车内大部分都是硬塑料,异响多少有一点点,可以忽略!车子1.6排量,不开空调的话动力够用,如果开空调再满载的话,那起步...龟速啊!奔腾x40表现一般般只能算入门车,我平时把它用来拉货啥的!毕竟不是什么豪华车 希望奔腾x40能陪伴我长久些!总得来说:奔腾x40表现中规中矩吧,毕竟价格原因,看个人需求喜好选择车辆吧! 查看详情>>
- 75陪伴,我们巴郎山一日游75到我家快四年了,我家75是14款2.0L的手豪,当初看上它除了它硬朗的外观还有足够大的空间和它的动力,大白除了陪我每天上下班,还在节假日陪着我和家人游山玩水,今年女儿拿到驾照也没多少时间带她练车,这个周末好不容易休息一天,决定让女儿开上75去巴郎山一日游。早上七点过我们就出发了,一路上由女儿开着大白走成灌高速,然后再走都汶高速,在映秀出口下高速,走省道s303就走上新通的映卧路了,路面很好,一路隧道很多,隧道内限速40码,开车去玩的朋友一定不要超速,隧道内有很多摄像头,刚过卧龙不远,来到巴郎山脚下遇到修路堵车加上坡陡弯急,决定让女儿休息一下让她爸接着开车上巴郎山。 查看详情>>
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