奔奔E-Star雨后开车后窗上方
- 下过雨后,开车出去后窗上方会排下来好多水正常开时水下来一小一部分,转弯时排出来特别多,出去跑10来分钟差不多能排干净,看了看没见流水的地方有排水口,车顶是那一部分存了那么多水?要是有时候几天不动车,存的水会不会漏到车里面?这几天,天天进车先看看里面顶上有水没 查看详情>>
- 2020款心动奔奔E-Star开车要不要热车?各位车友,2020款心动奔奔E-Star开车要不要热车呢,本人在南方。 查看详情>>
- 奔奔E-Star,用车分享提车快一个月了,用车过程很愉快,买的奔奔E-Star快充,充电很快两个小时左右就能充满了,买电动车不就是图个省钱、省力嘛,奔奔E-Star都能帮我实现,纯电动不用加油,成本很低,车身小巧精致,操控灵活,停车各方面都很方便。买电动车续航里程很重要,我买的奔奔E-Star官方续航里程301公里,实际上260公里左右没问题,为什么差这么多呢,因为夏天到了嘛难免开车要开空调,就要比正常行驶费一些电,不过260公里左右也够用了,只是代个步也不跑长途。 查看详情>>
- 还是2.98万起,续航最高301km,高配车型还有快充外观方面,2021款长安奔奔E-Star国民版的设计风格与老款奔奔EV相同。硕大的前大灯造型圆润有型,搭配灵巧的车身,有种萌萌的感觉,非常耐看。车身侧面,使用了双腰线的设计,腰线微微向后上方扬起,动感十足。尾部的设计立体感很强,两侧饱满外凸的尾灯点亮之后,辨识度很高。 查看详情>>
- 自主品牌最高颜值的微型代步车?新款长安LUMIN官图发布“买车容易,停车难”“开车半小时,找车位一小时”,停车难如今已成为城市出行的通病。在此背景下,简单好操作、一个车位能停俩的微型代步车,便成了汽车市场的新热点。这不,哪怕是已经有奔奔E-Star的长安,也不想放弃这块到嘴的肥肉。 查看详情>>
- 奔奔这车棚顶下雨天会不会太响,开车时能忍受噪音吗奔奔E-Star这车棚顶下雨天会不会太响,开车时能忍受噪音吗?会不会影响正常说话声? 查看详情>>
- 简单回忆下,成为奔奔车主的日子告别准奔奔用户好一段时间了,总体而言,这车用的还不错,空间很赞,续航给很给力,以前住的比较远,和朋友约个饭都得犹豫半天或者找借口爽约,现在开车过去相当省事。前两天和一些钓友去郊外打发时间,刚开始他们都怀疑我有去无回,不敢相信这个小电车能开这么远,结果都一个个打脸咯,我的奔奔E-Star完美驾驭这段小旅程。听说我五六天才充一次电,他们更加难以置信了。哈哈哈。 查看详情>>
- 这是我近几年花得最值得的几万块钱告别准奔奔用户好一段时间了,总体而言,这车用的还不错,空间很赞,续航给很给力,以前住的比较远,和朋友约个饭都得犹豫半天或者找借口爽约,现在开车过去相当省事。前两天和一些钓友去郊外打发时间,刚开始他们都怀疑我有去无回,不敢相信这个小电车能开这么远,结果都一个个打脸咯,我的奔奔E-Star完美驾驭这段小旅程。听说我五六天才充一次电,他们更加难以置信了。哈哈哈。 查看详情>>
- 买奔奔E-Star能省下不少钱,车子一到,就开车去看房了普通百姓的生活就是这样捉襟见肘,买了车就难买房,权衡之下,我跟媳妇都觉得先攒钱把房子首付掏了,车子是消费品,买的越贵贬值越多,凑合一下买辆能代步的就行,于是相中了奔奔E-Star,落地总共就花了4万来块,日常用车估算一下一个月一百块不到,完全能负担得起。 查看详情>>
- 买奔奔E-Star能省下不少钱,车子一到,就开车去看房了普通百姓的生活就是这样捉襟见肘,买了车就难买房,权衡之下,我跟媳妇都觉得先攒钱把房子首付掏了,车子是消费品,买的越贵贬值越多,凑合一下买辆能代步的就行,于是相中了奔奔E-Star,落地总共就花了4万来块,日常用车估算一下一个月一百块不到,完全能负担得起。 查看详情>>
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- 时隔一年,奔奔E-Star国民版用车报告不知不觉入手奔奔E-Star国民版已经一年的时间了,经历了春夏秋冬,走过了平原山野。今天想和大家说说我对这款车的一些看法,也算是和车友做个交流,当然有购车意向的朋友也可以给我留言咨询,小弟一定知无不言。每个人的审美标准不一样,只能说奔奔E-Star国民版在我这儿是情人眼里出西施,我觉得颜值还不错,第一眼见到就喜欢上了。当然也有人说宏光MINI更看,但我觉得那车更适合纯情少女,我可不想被归为“娘炮”行列。续航说实话还可以,但也难免有点虚标,这个主要在于用车的环境温度和个人的开车习惯,我从来不会暴力驾驶,301公里的续航,夏天开空调能跑二百五六,冬天跑到二百就不错了。其实啥车都一样,特斯拉那种很暴力的车,冬天续航直接打五折,还不如我这相对温柔的奔奔E-Star国民版。如果你想要百公里2.9秒提速,那奔奔E-Star国民版确实给不了,不过前期提速也一点不慢。虽然马力不大,但车小车轻,仍然比普通油车要强得多。俗话说,“船小调头”,其实车也一样,胡同小巷随便进出,有些看似不可思议的小路,几经调整也能完美调头,非常适合新手朋友。虽然奔奔E-Star国民版算不上高端,但舒适性还不错,座椅填充的很厚实,和十几万的低端油车区别不大,满足家用没有任何问题。真皮内饰就别想了,自动驾驶更是想多了,四万出头的价格不可能有那些高端科技,总之就是简单实用,能遮风挡雨,性价比也算很超值了。 查看详情>>
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