奔奔E-Star后门玻璃导轨加装

是个别版本不能加还是所有车型都这样啊？ 查看详情>>

2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野，另外，前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 3、后门三角窗的作 查看详情>>

速腾飞跃版能不能加装后门玻璃车窗锁？ 查看详情>>

212啥时候能出2.0t国六柴油版呢，把后门改一下，最基本内饰玻璃改装成电动的加装倒车影像，车座给包一下革，价格上便宜一点大致上把改装费用优惠出来这车必定火🔥 查看详情>>

国六解放J6L小三轴冷藏车 整车型号：CA5250XLCP62K1L5T3E6 整车尺寸：11060×2600×4000 箱体尺寸：8700×2420×2600 底盘配置：1900+4700轴距，2020款J6L高顶双卧驾驶室，电动液压翻转，大柴260马力发动机，一汽9档变速箱，电动玻璃，遥控钥匙，中控锁，主驾驶真皮气囊座椅带通风，自动空调，定速巡航，12R22. 5轮胎。 上装配置：上装配置：箱体为内外玻璃钢板，中间保温材料为8cm聚氨酯保温板，铝花纹底板，箱体铝合金型材包边，包角，配双开后门，单开侧门，不锈钢门框、锁件、铰链，其余标配。 箱体选装：肉钩导轨、通风槽、卡槽 查看详情>>

你知道车上最贵的一块玻璃在哪里吗？它就是三角窗，如果不仔细观察，你还以为是块不起眼的小玻璃，因为面积小，没有得到太大的关注，也很容易被人忽视。也许很多人都不知道三角窗有什么作用，为什么那么小的玻璃还那么贵。 在上世纪40年代有过风靡一时的可开启式前三角窗设计。 有需求的地方就有市场，这是商家的不二法宝，在1956年林肯Continental Mark II 上首次出现了电动三角窗，此后1960年的丰田世纪、凯迪拉克Fleetwood车上相继效仿。 后来汽车空调和天窗问题得到解决，通风自然不成问题，可开启式三角窗的作用被大大削弱。 三角窗在现代轿车上广泛采用，为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用，同时，前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。 后门三角窗有两种，一种是装在后门上的，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，主要是从美学设计的角度考虑的，能让整车造型看起来更美观；另外也可以适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。另外一种是装在C柱上的后固定三角窗，主要起到美观的作用，同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。有些车主很有意思，车钥匙被锁在车里，他选择砸最小的三角窗，最后去换玻璃的时候被告知，车门的玻璃比三角窗便宜，当时整个人都不好了。是不是觉得很好笑，相信很多车主有类似的做法。提醒下各位车主，有些车的三角窗是进口的哦，很贵的。 查看详情>>

19年8月上牌蔚揽舒行380，20年过年前后备箱玻璃被砸保险索赔（有视频为证），副驾驶前门换，后门补漆（小磕碰能钣金，能换门，为追求完美，所以换门，小磕碰有照片为证），剩余原版原漆。4.8万公里缓慢增加中，全程4s保养，花费8000买延保全，后加装1w的矩阵随动大灯，4500的原厂电尾，2000的倒车影像。 查看详情>>

相信很多车友日常用车时会留意到，车上有打不开的三角形车窗。它虽然叫窗，但却打不开，是个“死窗户”，有的汽车还会被三角窗立柱遮挡一部分视线，那这个“窗”究竟有什么作用呢？ 不同位置的三角窗，作用不同 01前门（A柱）三角窗 老司机们都知道，在汽车的A柱附近是存在盲区的，这个三角窗最重要的作用是拓展驾驶员的视野，减少因挡风玻璃过度倾斜带盲区的区域，对行驶安全起到非常重要的作用。  除此之外，前门三角窗还可以配合玻璃升降器的导轨要求，与B柱的玻璃导轨保持高度平行，使车窗玻璃的升降更加顺畅平稳。   02后门三角窗 一般后门三角窗分两种：一种是装在后车门上，另一种是装在C柱上的，两种车窗的功能可能不太一样。  装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套住玻璃的安装方式，主要是从美学设计的角度考虑的，能让整车造型看起来更美观。这种做法，还可以适当降低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。 装在C柱上的固定三角窗，除了增加汽车的美观度外，还能增加后座采光，满足后排乘客的视野需求，提高整车质感。   总结 虽然在汽车前后门的三角窗，不同位置作用大不相同，但它最重要的一项作用却不由位置变化来决定，即三角窗的重要支撑作用。 车身上的每一处设计没有一样是多余的，都有存在的道理。咱们都知道三角形最稳固，而这一原理也被应用到汽车制造上，汽车的三角窗起着支撑整个车身框架的作用，用小小的身体大大的能量来形容三角窗一点都不为过。 三角窗虽小，却最贵 遇到需要敲碎车窗的特殊情况，有些车主可能会认为三角窗面积最小，敲碎这个窗可以降低成本。如果你也是这么想的，那可能就吃大亏！ 这是因为，三角窗的面积虽然不大，但在设计和密封性上都有着很高的要求，如果是特殊的车型，会很难找到相同的玻璃，因此一旦它遭到损坏，维修费可能比普通车窗玻璃还要贵。 查看详情>>

福田欧马可S1冷藏车 整车型号：BJ5048XLC-F3 整车尺寸：5995*2340*3220mm 箱体尺寸：4080*2100*2100mm 功率/马力:康明斯(F2.8NS6B131)96KW/131马力2780排量、5档变速箱 轮胎大小：7.00R16LT轮胎 福田奥铃联合戴姆勒-奔驰  康明斯开发的中高端轻卡速运（原CTS-1880)可翻转1880宽体金属漆驾驶室 康机独有EBP节油开关 ，5吨后桥  ，动力转向 多功能四向调节方向盘 无骨雨刷  空调 定速巡航 方向助力 气刹（带断气刹）威伯科ABS 中控锁+电动玻璃+遥控钥匙 刹车自调臂 自动大灯带可调高度，轴距:3360mm。 加装U形肉钩导轨和四面不锈钢 查看详情>>

🎆🎆 先说说动力以及续航，心动版搭载41Ps马力的永磁同步⛵️电机，极速101km/h，而电池则为风冷磷酸铁锂电池，NEDC续航150km。心悦版动力提升至75Ps，极速可达125km/h，而电🚊池则提供液冷的磷酸铁锂以及三元锂两个版本，NEDC续航301km，值得一提的是301km的这个版本支持快充，30分钟即可从30%充至80%。 🎆🎆 外观部分，新车没有采用标准版奔奔E-Star的造型，而是延续了老款🚁奔奔EV的设计，车身长度3730mm，轴距2410mm 至于内饰部分，新车依旧保留了老款奔奔EV的设计，没有中控大屏，不过最关键的是这台车有后排有后门，是个正儿🎢八经的4座车，后排还支持4/6比例放倒，[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>

#全民车评人# 动力操控： 奔奔E－Star电车的话，在红绿灯提速是挺快的，而且挺安静的，不像油车钥匙打开窗户的话，就会听到很大的噪音。 然后这个车子它是有自助回正的，在打转弯的时候的手放开就会自动回正，还是开起来还是挺顺的。 加装： 家里充电的，都在外面充电要1-1.5元1度电自己安个盒子，省钱，还更好的保护电池，包了坐垫加的这个夏天的垫子，加买了备胎，然后千斤顶工具，后排座加装了一个照明灯。 还有车头，车头贴了贴黑色贴纸，车顶加装了行李架，因为后备箱比较小，这样的话就可以载很多东西了，有些东西是特别在使用的时候加上去的，像备胎一定是不可以省略的，其实没有备胎，在路上是要是爆胎了就麻烦了，这些配件的话都是使用的时候的话，自己看，有需要就加上去。 查看详情>>

汽车上的三角窗是很多人容易忽视的装置，汽车的三角窗有什么用？可能大多数的人都没认真思考过，三角窗是固定的又不能升降，那么汽车三角窗有什么用呢？? ? ? ??三角窗在现代轿车上广泛采用，为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用，同时，前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。三角窗的历史? ? ??? 早期汽车的前三角玻璃的诞生其实真不是因为盲区创造出来的；而是因为当时没空调。? ??? ? 其实，原来的汽车三角窗大多能手动开启，目的是起到通风透气的作用。? ? ? ? 当汽车空调和天窗出现后，车厢内的通风问题得到解决，三角窗也变成了鸡肋，完全丧失了通风功能。? ? ??? 当汽车开得很快的时候，风噪和大风会阻碍驾驶员驾驶车辆，而且也不舒适。如果在前面开一个小孔的话，那么风透进来可以起来凉爽作用。当然，并不是每一个人都那么有钱，可以在车厢内方式大量的冰块降温的嘛。三角窗有什么用??? ? ? 后门三角窗有两种，一种是装在后门上的，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，主要是从美学设计的角度考虑的，能让整车造型看起来更美观；另外也可以适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。? ? ? ? 另外一种是装在C柱上的后固定三角窗，主要起到美观的作用，同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。三角窗的保留? ??? ? 70年代，汽车发明了空调之后，三角窗的作用随之消失，但此时的汽车更大，更快，为了保证安全性，A柱被设计得更大。因此，三角窗必须要保留下来。当然啦，有一些工程师认为，三角窗并不能完全解决盲区死角问题，就在汽车的前翼子板增加了后视镜。? ? ? ? 非常聪明的办法，也减少了盲区，但风阻和美观上而言，这并不符合。随后又渐渐消失。没有三角玻璃会怎样? ??? ? 如果没有三角玻璃，那么盲区会酿成很多事故，除非驾驶员时刻看着路况的变化。比如你停车的时候，突然一位大叔刚好走过来，而此时你刚好没看到就打算左转，那么就悲剧了，是否碰瓷你也说不清。??? ? ? 如果是一个小孩子呢？那么简直是谋杀了，如果有三角窗的话，至少会提供一些视野给你判断。虽然如今很多汽车都配备了360°视角，但并不能说每一辆车都有按照，而且价格并不便宜。? ? ? ? 国外数据表明，三角窗可以增加驾驶员30%视野，这就意味着比没有三角窗的车辆增加了30%安全率。后三角玻璃是什么??? ? ? 除了有前三角窗，有的车也设计了后三角窗，也称为飘窗。? ? ??? 后三角玻璃主要出现在轿车上，比如三厢车和两厢车。比如一个人坐在后排座椅，如果他靠在头枕上，如果没有玻璃看到外面的话，人的心理就非常不舒服。为此，后三角玻璃就随之诞生。? ? ? ? 有人会问，为什么不直接弄成一块玻璃呢？非得那么麻烦弄三角玻璃，成本高。? ? ??? 这是为了让第三排的乘客也能够看到外面风景，如此一来才不会这么压抑。现在你知道了汽车前后三角窗的那些奥秘了吗？ 查看详情>>

💥💥长安汽车是家喻户晓的自主品牌，旗下有着、CS55 PLUS、CS75 PLUS等多款畅销的车型，而近几年长安也在努力向着新能源领域发展，今天说说长安奔奔E-Star，下面咱们就来了解一下这款车的各方面表现怎么样。外观方面，前脸采用了封闭式格栅，上面有着逐浪图案，充电口被隐藏在车标内部，前包围两侧水波纹状的荧光绿饰条很醒目，大灯之间由黑色装饰条相连，灯腔内设计精致，眼神中流露出小凶狠，远近光都是LED光源的。💥💥 👈👈长安奔奔E-Star是一款5门5座电动微型小车，长宽高分别为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm，车身短小饱满，上扬的腰线提升了些运动感，采用了四轮盘刹和15英寸的铝合金轮毂。尾部设计不如车头出彩，但也足够的耐看，车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯点亮效果也可以。内饰方面，用料和做工在同级别车型中都是比较好的，多功能方向盘有皮质包裹，前排储物空间比较多，手机、水杯等常用的东西，存放起来都比较顺手，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成了连屏，这是年轻消费者喜欢的东西，只是车机功能很少。👈👈 👑👑配备了手动空调、手动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节、前后排电动车窗、前排中央扶手、远程启动、电池预加热、上坡辅助、运动和经济模式、倒车雷达、主副驾驶座安全气囊、胎压显示等，没有倒车影像功能我们可以后期加装，但到了这个价位还没有ESP车身稳定系统是个小小的遗憾。前排头顶和腿部空间比较充足，身高1.74米的体验者进入第二排，虽然富余空间并不多，但也不会觉得压抑，座椅厚实，坐垫也比较长，而后备厢容积小，拉一些小物品没问题，后排座椅支持放倒，增强了实用性。👑👑 👉👉动力方面，搭载的是75马力的永磁/同步电动机，最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m，匹配电动车单速变速箱，使用了磷酸铁锂电池，纯电续航里程为310mm，快充和慢充全都有。动力输出顺畅，走街串巷灵活方便，遇到窄路错车很轻松，掉头和停入车位也非常容易，只是刹车前段偏软，车速超过70之后，胎噪和风噪偏大，过弯和并线速度稍快的话，让人感到信心不足，不过大部分电动小车都有这样的问题，毕竟级别在这摆着呢。结语：长安奔奔E-Star的外观和内饰设计都比较好看，空间表现在同级别电动小车中是不错的，好开又好停，纯电续航能力满足中短途出行也够用，作为上下班代步挺好的。👉👉[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

坐标天津，比亚迪f3和f3r换门锁，之前有帖子推荐买的车型，这个是09款比亚迪f3r，三菱4g15s发动机，手动挡，变速箱和发动机皮实，就是地盘翼子板易锈蚀，不影响结构安全，门锁是通病，换锁很便宜，淘宝买的29不带电机，送卡扣和内六角扳手，隔音棉9.9包邮，换的后门和前门，自己动手换的，时间仓促，忘了多拍照了，后面锁块拿出的技巧，门板上有两个螺丝，一个扶手内，还有一个是内侧开门把手中间，拆掉之后，拿翘板吧门板撬开，拔掉门板插头，然后把之前的塑料膜撕掉，后排不好换门锁，就需要先把拉线从锁块上卸掉，拔掉门锁插头，内有玻璃导轨，正常拿不出来，小技巧：见三图，右后门锁正常位置手的位置是黑色电机位置，然后见图四，纸箱板相当于车门铁板，黑色电机正常是在下方，先在车门里将黑色电机端向上，如图四领着，黑色电机先出，然后就能出来了，之前轮坛上说要拆小三角玻璃，其实不用，依照换电机，照旧装回，前面也是，但是前面有个锁芯，安装的时候锁芯不用管，等安装完之后，在门的侧面有个黑色的橡胶堵子，撬开开，有螺丝，拆掉之后就可以调整锁的位置，安装好隔音棉，门饰板不好安装的话，先把玻璃降下来，换上新的门板卡扣，安装上，用手砸一下，就贴上了，拍图片少了，忘见谅，比亚迪f3维修技巧，有问题的可以留言，开了18w了，一切正常。 查看详情>>