奔奔E-Star折合座总成加装

4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市。此次共推出两款车型，心动版售价6.98万元，心悦版售价7.48万元。两个版本的动力总成相同，主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>

长安奔奔E-Star国民版上市，售价2.98-3.98万元。新车长度为3730mm，轴距为2410mm，定位为纯电动微型车。奔奔E-Star国民版与老款的奔奔EV较为相似，双色车身设计让整体视觉效果更加时尚。内饰同样是双色设计，并且保持了5座设计，对于部分家庭来说更为实用。新车最大功率55kW，峰值扭矩为170N·m。NEDC续航里程方面，心动版为150km，心悦版为301km，支持快充和慢充。从产品定位来看，长安奔奔E-Star国民版的目标对手为当下热销的五菱宏光MINI EV。 查看详情>>

网上车市从长安新能源官方获悉：奔奔E-Star（分为心动版和心悦版两种车型）将于4月13日正式上市。该车座舱内搭载了酷似奔驰S级的10.25英寸双联屏，尝鲜价为7.28万元，主要竞争对手包括长城欧拉R1、比亚迪e1以及北汽新能源EC3等。 查看详情>>

是个别版本不能加还是所有车型都这样啊？ 查看详情>>

😄😄新宝骏E300的NEDC续航可达到305km，奔奔E-Star的NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程，两款车的续航完全可以满足日常代步出行，同时还可以短途自驾。😈👿😇在动力方面，奔奔E-Star搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的电动机；而新宝骏E300电机最大功率29kW，最大扭矩110N·m，最高车速100km/h，从数据来看，新宝骏E300参数不及奔奔E-Star，奔奔E-Star略胜一筹。💢💥新宝骏E300配备的科技配置很丰富了，包括L2级辅助驾驶、智能车联网和全面的主被动安全设施，是一个不折不扣的智能座驾。新宝骏E300带有车道保持辅助功能💦🔥👠[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>

我们总说最适合新能源的总是小车，市场表现也是这样的。目前A级以下车型占据着新能源汽车销量的半壁江上，越来越多的品牌开始涌入这个细分市场，加速着自己的电动化战略步伐。4月13日，也就是昨天，长安新能源全新E家族的第二款车型——奔奔E-Star，通过线上发布会的形式正式对外界公布，该车共有两个版本，其中心动版的价格6.98万、心悦版价格为7.48万，两个版本的动力总成相同，主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>

😸在纯电微型车市场中，长安奔奔E-Star算是实用派的选手。不同于3门4座的宏光MINI EV之流，5门5座的车身结构，使其更适合家庭使用。对于长安奔奔E-Star的外观，前脸采用无边界设计语言，造型锐利的头灯造型，下包围还加入了起到装饰效果的“獠牙”装饰，有着很好的精致感。至于车尾部分，则和以往燃油车型奔奔基本保持一致，辨识度高的同时，呆萌可爱的风格也比较对年轻消费者的胃口。😸 😻再看内饰方面，倒是成为了长安奔奔E-Star的加分项。象征前卫科技的双联屏应用其中，蓝/灰双拼的内饰配色看起来也较为高级，镶嵌在空调出风口内部以及中控台两侧的镀铬装饰条，同样在很大程度上提升了内饰座舱的档次感。配置方面，将主副驾驶座安全气囊、上坡辅助在内的安全实用配置装备其中。10.25英寸液晶显示屏提供GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统这些智能功能，还是很值得称赞的。😻 😽硬件部分，搭载前置永磁同步电机，最大功率为55kW。要说起动态体验给人印象比较深的地方，就是在于起步快，而且这种顺畅感可以一直持续到60km/h，因此城市驾驶起来较为轻松。碳酸铁锂电池组容量为31.18kWh，满电的状态下，纯电续航可以达到310km，最为关键的一点就是在于长安奔奔E-Star支持快充，0.5小时可以充至80%的电量，日常使用起来要方便很多。综合来说，本次所介绍的这款微型电动车是同级别销量名列前茅的选手，国产主流品牌出品，质量以及售后也有着良好的保障。😽[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

五菱宏光迷你全系都没有后排阅读灯，前排的照明光线也照不到后排。 后排乘客在夜晚找东西不方便哟，早早就有这个想法想加装一套阅读灯，一直也没找到合适的，这次买了一个奔奔的后排阅读灯总成，直接告诉客服要2米线(实际用1.5米正好)。价格57元，是不是有点贵啊。 以下就是改装流程。 查看详情>>

😍纯电动汽车凭借着后期养车用车成本低、不用缴纳购置税等特有的优势，现如今被越来越多的消费者所接受，其中价格便宜、尺寸小巧的微型电动车在当下尤为受追捧。今天就来和大家聊聊热度超高的长安奔奔E-Star国民版多彩款，看看实际产品力表现如何？城市代步买它到底香不香？另外，购买这类车型的消费群体大多都是以年轻女性朋友为主，作为外貌协会的年轻小姐姐，通常对自己座驾的颜值有较高的要求，奔奔E-star国民版多彩款恰好可以满足她们的需求。前脸方面，采用一体式逐浪前脸设计，符合电动车的定位的同时，也凸显出很强的简洁前卫气息，并且虎鲨瞳式金钻前灯组也起到了不错的点睛效果，用设计简约却不简单来形容它最合适不过了。😍 👌尾部方面，整体风格和前脸相呼应，饱满圆润的车身布局，搭配椭圆样式的尾灯组合，看起来十分呆萌可爱，靠颜值就可以俘虏年轻消费者的芳心成为了对它的评价。当然拥有高颜值外观设计只不过是奔奔E-star国民版多彩款的开胃小菜，为了更好满足年轻消费者亟需展现个性化的要求，还提供了8款潮流配色，真正做到了将年轻个性进行到底。车身尺寸上，奔奔E-star国民版多彩款长宽高分别为3730*1650*1560mm，轴距为2410mm，符合电动微型车的定位，并且5门5座的结构布局，使得其内部乘坐空间也有着不错表现，得益于2410mm的轴距数据以及后排中部地板几乎纯平的设计，在后排坐两个成年男性也不会出现压抑局促的感觉。不仅如此，后排座椅还支持比例放倒，实用性同样没有让人失望。👌 💙奔奔E-star国民版多彩款的内饰设计也表现出很强的竞争力，并没有为了降低成本而导致整体上廉价感十足。采用了科技豪华象征的10.25英寸一体式液晶显示屏和旋转样式的换挡机构，这放在同级别中还是很少见的，再加上银白色装饰条和浅绿色的内饰配色，也在很大程度上提升整车的精致程度。奔奔E-star国民版多彩款虽然不贵，却能够满足年轻小姐姐所追求的精致，这点确实值得其它竞品学习。配置方面，奔奔E-star国民版多彩款同样值得称赞，甚至比起价格更高的燃油车型更出色。安全配置上，装配EPB电子驻车、倒车影像、前通风盘后盘式制动以及驻车雷达、实时胎压监测等，尤其是倒车影像和实时胎压监测的应用，很大程度上保证了日常出行的安全。💙 ✌并且在科技配置部分，奔奔E-Star国民版多彩款在同级别中也有着很高的发言权。将悦联智慧互联系统应用其中，作为高度智能化的车机系统，抛开常规的车载导航以及音乐播放等功能之外，还支持智能语音控制和远程车况，前者可以通过语音的方式来帮助驾驶者在行车途中不方便用手操作时完成功能实施，后者可以远程控制充电时间等功能，实用性和便捷性得到了很好保障。大家在选择纯电动车的时候，续航里程和安全性可谓是关注的重点，就这款奔奔E-Star国民版多彩款的续航里程来看，采用的是三合一集成电驱的硬件布局，NEDC综合续航里程达到301km，上下班路程不远的情况下，基本十几天充一次电就可以，就算是周末外出游玩，也完全可以胜任。✌ 😎众多消费者所担心的安全性，奔奔E-Star国民版多彩款也达到了无可挑剔的水准。航空品质电池及高铁品质电驱，让其成为了高品质的象征。并且经过了2520项工况和30万公里道路验证，首任车主还可以享受到终身免费质保和免费保养的政策，有了这一惠及车主的政策，无疑进一步提升了其产品竞争力。总结：对于想买代步电动车并且希望兼顾一定实用性的消费者，奔奔E-Star国民版多彩款是时候纳入选车范畴之内了，续航里程可达301km，再加上全面丰富的配置表现，可谓真香。😎[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

前脸采用了封闭式格栅，上面有着逐浪图案，充电口被隐藏在车标内部，前包围两侧水波纹状的荧光绿饰条很醒目，远近光都是LED光源的。 奔奔E-Star是一款5⃣️门5⃣️座电动微型小车，长宽高分别为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm，车身短小饱满，前排头顶和腿部空间比较充足，身高1.74米坐在第二排，虽然富余空间并不多，但也不会觉得压抑，座椅厚实，坐垫也比较长，而后备厢容积小，拉一些小物品没问题👌，后排座椅支持放倒，增强了实用性。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>

💥💥长安汽车是家喻户晓的自主品牌，旗下有着、CS55 PLUS、CS75 PLUS等多款畅销的车型，而近几年长安也在努力向着新能源领域发展，今天说说长安奔奔E-Star，下面咱们就来了解一下这款车的各方面表现怎么样。外观方面，前脸采用了封闭式格栅，上面有着逐浪图案，充电口被隐藏在车标内部，前包围两侧水波纹状的荧光绿饰条很醒目，大灯之间由黑色装饰条相连，灯腔内设计精致，眼神中流露出小凶狠，远近光都是LED光源的。💥💥 👈👈长安奔奔E-Star是一款5门5座电动微型小车，长宽高分别为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm，车身短小饱满，上扬的腰线提升了些运动感，采用了四轮盘刹和15英寸的铝合金轮毂。尾部设计不如车头出彩，但也足够的耐看，车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯点亮效果也可以。内饰方面，用料和做工在同级别车型中都是比较好的，多功能方向盘有皮质包裹，前排储物空间比较多，手机、水杯等常用的东西，存放起来都比较顺手，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成了连屏，这是年轻消费者喜欢的东西，只是车机功能很少。👈👈 👑👑配备了手动空调、手动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节、前后排电动车窗、前排中央扶手、远程启动、电池预加热、上坡辅助、运动和经济模式、倒车雷达、主副驾驶座安全气囊、胎压显示等，没有倒车影像功能我们可以后期加装，但到了这个价位还没有ESP车身稳定系统是个小小的遗憾。前排头顶和腿部空间比较充足，身高1.74米的体验者进入第二排，虽然富余空间并不多，但也不会觉得压抑，座椅厚实，坐垫也比较长，而后备厢容积小，拉一些小物品没问题，后排座椅支持放倒，增强了实用性。👑👑 👉👉动力方面，搭载的是75马力的永磁/同步电动机，最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m，匹配电动车单速变速箱，使用了磷酸铁锂电池，纯电续航里程为310mm，快充和慢充全都有。动力输出顺畅，走街串巷灵活方便，遇到窄路错车很轻松，掉头和停入车位也非常容易，只是刹车前段偏软，车速超过70之后，胎噪和风噪偏大，过弯和并线速度稍快的话，让人感到信心不足，不过大部分电动小车都有这样的问题，毕竟级别在这摆着呢。结语：长安奔奔E-Star的外观和内饰设计都比较好看，空间表现在同级别电动小车中是不错的，好开又好停，纯电续航能力满足中短途出行也够用，作为上下班代步挺好的。👉👉[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

外观造型相当精致。前照灯总成的形状随车移动，与前照灯完美结合。它与贯穿的前杆相匹配，这是非常动态的。奔奔E-star的侧面设计也相对简单，两条腰线也非常清晰，整体线条比较饱满。 内饰方面，双色设计增加了一些温暖，同时看起来年轻时尚。中控台和门板上使用的材料几乎都是硬塑料。不过内饰做工还不错👍。它的方向盘设计风格很朴素，它采用三辐结构，但是方向盘的手感不是特别好。 座椅💺的皮质都是比较好的，比较柔软，包裹性还算不错，坐垫和靠背的颜色比较好看，采用灰色和蓝色搭配，内部填充物也比较柔软，舒适度还可以，但座椅不厚，所以包裹感一般。后排座椅也类似。座椅稍厚一点，舒适度也不错，坐垫对腿部的支撑也可以😌。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>

由于座椅套需要打孔处理，花费的时间很长，所以早早到达店家佛山的安装车间这个是顶配的主副通风开关总成安装上开关总成后的样子联动中控屏控制，跟探享一样，档次不知不觉被提升了两个座椅在背部加装风机精细的打孔工艺，细致得无法挑剔，等待也会有一种美结果座椅原装位置复完后，测试通风效果，看图说事实可惜原车是不带carlife，这次顺便让师傅一起搞搞吧升级过程大约30分钟左六升级完成，菜单有显示carlife与手机连接中，加个盒子便是无线carplay系统 查看详情>>