奔奔E-Star原厂空滤2万吃力
- 买了个原厂空滤,装上去跟原车的比起来空隙很明显,原车空滤很贴合空滤盒!问商家说厂买了个原厂空滤,装上去跟原车的比起来空隙很明显,原车空滤很贴合空滤盒!问商家说厂家出来都是这样的,你们也是这样? 查看详情>>
- 今天第一次换空滤,原厂空滤跑了一万四千公里,空滤只有一些灰尘,并没有其他脏东西,今天第一次换空滤,原厂空滤跑了一万四千公里,空滤只有一些灰尘,并没有其他脏东西,其实清清灰继续用没什么问题 查看详情>>
- 2万多自动挡,原厂二遍漆的二手车值得买吗?岛弹想淘一台2万左右的自动挡代步车,这预算想买个皮实耐用省油的车真的很不容易,这个价格的车很多公里数大、调表、事故、进水……,自己找车的时候光对比价格,只看光鲜的外表,一辆老车不是简单的无重大事故无泡水无火烧这么简单的事。 查看详情>>
- 长安新能源奔奔E-Star上市 6.98万元起售(原标题:长安新能源奔奔E-Star上市,6.98万元起售) 查看详情>>
- 电芯终身质保 奔奔E-Star正式上市售6.98万元起伴随着新能源配套设施日益完善,很多消费者把代步车锁定到了纯电动微型车上,厂家们也纷纷在该细分市场布局。这不,今日(4月13日),长安汽车旗下的奔奔E-Star也正式迎来了上市,共推出2款车型,售价区间为6.98-7.48万元,并推出了保值无忧服务、电芯终身质保等政策。呆萌炫酷的造型设计、越级的空间、丰富的智能配置,显然奔奔E-Star是有备而来。 查看详情>>
- 电芯终身质保,奔奔E-Star上市,售:6.98万元起!伴随着新能源配套设施日益完善,很多消费者把代步车锁定到了纯电动微型车上,厂家们也纷纷在该细分市场布局。这不,今日(4月13日),长安汽车旗下的奔奔E-Star也正式迎来了上市,共推出2款车型,售价区间为6.98-7.48万元,并推出了保值无忧服务、电芯终身质保等政策。呆萌炫酷的造型设计、越级的空间、丰富的智能配置,显然奔奔E-Star是有备而来。 查看详情>>
- 原厂认证/不到2万,哈弗猛龙冈仁波齐共创套件发布在2024九州改装展上,哈弗猛龙冈仁波齐共创版量产落地。基础版包含前后杠总成、定制中网、侧踏、轮眉翼子板装饰、专属徽章和拉花等部件,售价19999元。两款升级套餐分别包含侧爬梯+车顶平台以及5款锻造轮圈(含备胎)等,价格分别为4500元和3000元,用户可前往哈弗经销商购买加装。 查看详情>>
- 等了一个多月,等到了gt500的空滤 国内都没货,原厂的买不到,只能订KN的 终等了一个多月,等到了gt500的空滤 国内都没货,原厂的买不到,只能订KN的 终于,呼吸顺畅了! 查看详情>>
- 北京沙尘暴过后,车辆做保养换下来得空气滤芯…… 原厂空滤是不足以过滤特别细小的颗北京沙尘暴过后,车辆做保养换下来得空气滤芯…… 原厂空滤是不足以过滤特别细小的颗粒的。不要以为空滤就能100%过滤。 很多常年玩沙漠的越野车,如果使用原厂空滤……结果就是气缸壁磨损,凸轮轴磨损…… 偶尔玩可以,经常玩……发动机迟早要废…… 查看详情>>
- ES9限时置换补贴高达2万,还送原厂电动ES9限时置换补贴高达2万,还送原厂电动踏板 查看详情>>
- 五菱缤果亮相,有靠山有颜值,就看“演技”如何了目前10万内纯电车市场竞争十分激烈,像已经上市的零跑T03、长安奔奔E-Star、欧拉黑猫,以及未上市的比亚迪海鸥都是各家主机厂拿出的拳头产品。不过仔细分析这几款车型,我们不难发现,他们身上所体现出来的设计较为一般,无功无过,正是当下很多10万内纯电车的共性特征。 查看详情>>
- 实拍朋克多多,2.68万起,三车可选,最长续航178公里谁曾料想,当初多数厂商都瞧不起的微型电动车领域竟然异军突起,在五菱宏光MINI EV横空出世之后展现出巨大潜力,并且充满广阔发展空间。大家当然不希望MIN EV一家独大,所以诸如奔奔E-Star、欧拉黑猫等车型接连加入战局,希望能够稀释前者市场份额。现在新款朋克多多也风光亮相,此次共计推出三款新车,售价区间为2.68万-3.98万元,势必将引发一阵乱战。 查看详情>>
- 8800多公里了,7000公里更换了空滤齿轮油,换的是豪爵原厂铁桶全合成,声音也8800多公里了,7000公里更换了空滤齿轮油,换的是豪爵原厂铁桶全合成,声音也小 城市代步很舒服,改了高风挡不吹胸口 已经不考虑挡车了 查看详情>>
- 请问奔奔E-Star国民版的快充是汽车销售服务4S店装的,还是厂家装的?请问奔奔E-Star国民版的快充是4S店装的,还是厂家装的?有个经销商说快充是4S店装的,没必要厂家装。有知道内情的朋友吗? 查看详情>>
- 斯柯达设计师的薪水估计不低,这新车也太好看斯柯达捷克原厂曾预告将于年度记者会发表全新的电动产品,当时外界都认为是诉求「Compact」的 2024 战略车款 Elroq,不过斯柯达给了大家一个惊喜,提早将 2025 的入门级别电动产品亮相,并且命名为「Epiq」,原厂新闻稿并以英文谐音 Epic 作为开头,预计当地售价为 2.5 万欧元,与近来欧洲市场讨论度相当高的 2 万欧元左右的入门级电动车话题搭上热潮。 查看详情>>
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