奔奔E-Star冷车怠速稳定时间

21款奔奔E-Star心动版的电池性能稳定吗？是什么材质呢? 查看详情>>

我们按图索骥，开着一辆展示后浪生活主义的车型，去追寻散落在这个城市深处，触动心弦的人文、风景、生态……作为此次“用车体验官”，本期“电动寻城记之醉美泉城”选取的车型，是市面上热销的“长安新能源奔奔E-Star”。我们用一上午的时间，先是驶入到了一片济南特色湿地公园又闯入到了一片闹市聚集区，为大家捡拾沁人心脾的柳暗花明之后，也能领略奔奔E-Star带来的真实市井生活主张。 查看详情>>

在北京，最难的不是拥有一辆车，而是在摇号大军中能够脱颖而出，幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一，本期《车主说车》栏目，我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主，奔奔E-star在今年4月13日上市，我们邀请的贾先生就是首批车主之一，或许从他的用车经历中，我们能得到一些启发。 查看详情>>

12月30日，水滴汽车通过官方渠道获悉，长安新能源旗下奔奔E-star国民版车型开启预售，新车预售价2.98万起。作为一款纯电微型车，奔奔E-Star国民版拥有301km续航、五座大空间等产品亮点。不难看出，新车目标直指销量火爆的代步神车——五菱宏光MINI EV。 查看详情>>

冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态，一般冷车怠速在1000-1200转左右，大概运行1分钟左右，冬季时间会更长，等到发动机水温达到了ECU的要求时，结束快怠速，同时转速回到800左右。在冷车时，发动机ECU会控制多喷油，其目的是为了尽快的热车！当然大家理解的热车是发动机温度到达工作温度，其实热车的意义还有另一层更深的含义——预热三元催化。部分汽车都有二次空气泵，它的作用就是将额外多喷的燃油，在三元催化中燃烧，以快速提高三元温度，减少污染物排放。 查看详情>>

长安汽车奔奔E-Star这款车即将上市，对这款车子了解的还是比较少，问一下长安汽车奔奔E-Star这款车的电池怎么样。 查看详情>>

车身稳定系统重要吗？会不会对日常行驶不安全？ 查看详情>>

新能源车型在国内的发展就像火箭一样，不仅快还很强大，路上跑的新能源车能见度非常高。但是由于电池的成本原因，售价一直是饱受诟病的因素。自从五菱宏光MINI EV的出现，让新能源市场再度活跃起来，3万元上下的售价实在太诱人。近期，长安推出了奔奔E-Star国民版，同样低廉的售价给了市场一个新的选择。那么奔奔E-Star国民版的后期用车成本是否对得起它2.98万元的起售价呢？ 查看详情>>

想买一辆奔奔E-Star接送孩子，想问一下这款车的空间表现怎么样？能坐5个人吗？空间利用率怎么样！ 查看详情>>

现有一台特价车，奔奔E-Star，是偶像派更是实力派！售价59900，感兴趣的朋友快到店里找我吧！地点：长治飞路长安欧尚 查看详情>>

奔奔E-Star作为一款微型电动汽车，自上市起就以较高的性价比，赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民，而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份，官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去，我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市，新车提供5款配置车型可选，指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型，新车的改动不大，外观和内饰都延续了老款车型的设计，仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少，所以这也引起了许多网友的吐槽，说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>

这车冷车怠速熄火属于通病吗 查看详情>>

17款豪华版，冷车怠速稳定了1200转，挂D档有很大的冲击，车身都晃动了。刹车踏板都有感觉。这是什么情况。 查看详情>>

最近想入手长安汽车奔奔E-Star，还没上市，在和燃油车之间纠结，想问一下长安汽车奔奔E-Star这个车怎么样。 查看详情>>

冷车启动跟哮喘一样，怠速指针跳动幅度很大，过个六七秒才正常，这样的情况合理吗？ 查看详情>>