奔奔E-Star为何轮胎那么窄
- 2.98w起的奔奔E-Star,为何敌不过宏光MINI?近期,五菱宏光MINI EV可谓风头正盛,在刚刚过去的3月份,五菱宏光MINI EV一举斩获39745辆,在轿车销量榜中名列第三,把英朗、卡罗拉、宝来、速腾等一众合资老将都甩在了身后,而在刚刚过去的上海车展上,敞篷版的宏光MINI EV再次成为大家关注的焦点,本来这只是一台拍脑门想出来的概念车,但由于大家的反响过于强烈,五菱老总直接决定将其量产,相信很多人都和小编一样非常期待这台车的上市。 查看详情>>
- 五菱宏光轮胎那么窄,下雨容易打滑吗?五菱宏光轮胎那么窄,下雨容易打滑吗? 查看详情>>
- 颜值高/续航长的奔奔E-star为何敢号称“同级最保值电动车”?4月13日,在与可爱的超级飞侠小伙伴们进行了一番趣味十足的互动后,长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star正式上市了。新车共推出心动版、心悦版2款车型,官方指导价6.98万-7.48万元。这款车号称“同级最保值电动车”,能够充分满足消费者对于新能源汽车多领域不断升级的品质需求,那么它到底实力如何呢? 查看详情>>
- 续航301公里的奔奔E-Star卖7万元贵吗?近日,奔奔E-Star正式以6.98和7.48万元上市,在奔奔基础上开发的奔奔E-Star,奔奔曾经作为长安进军乘用车的首款车型,为长安汽车从微型车转型乘用车立下了汗马功劳。那么,奔奔E-Star电动汽车,又能否为长安新能源大幅走量呢? 查看详情>>
- 奔奔E-star国民版缺货?为何宏光MINIEV笑而不语五菱宏光MINI EV的成功大火是令各大车企没想到的,单看外型,这样一辆造型方正,类似老头乐的微型新能源能汽车甚至只能给人留下些憨态可掬的呆萌感,就算与日本K-car车型如出一辙,但是以国人的审美也不一定会喜欢,然而令同行震惊的点在于,这辆萌萌的小车,在定位和售价上不仅直接踩在了需求点上,而且是一辆十分符合国策推行的新能源微型汽车。奔奔E-star国民版缺货?为何宏光MINIEV笑而不语? 查看详情>>
- 想更换新的窄一点的轮胎,那么轮胎换窄一点会不会更省油?想更换新的窄一点的轮胎,那么轮胎换窄一点会不会更省油? 查看详情>>
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- 奔奔E-star的轮胎螺丝是19的吗?如题,请教下,感谢各位老司机们!! 查看详情>>
- 奔奔E-Star对比宏光MINIEV,电动小车应该这么选在电动小车市场,宏光MINIEV的市场影响力和销量表现,堪称是霸主级别;但在这个细分市场上,宏光MINIEV并不缺乏竞争对手,不少车企旗下的同级别电动小车,都想在市场上与宏光MINIEV一争高下,比如说长安旗下的奔奔E-Star。而且奔奔E-Star的4.98万元的起售价,就比宏光MINIEV 4.86万元的顶配售价还高。那么,奔奔E-Star的产品表现,是否要胜过宏光MINIEV呢? 查看详情>>
- 实拍奔奔E-Star:310km续航+快充,直降1.2万近期,长安汽车宣布渠道调整,奔奔E-Star并入长安欧尚,在长安欧尚汽车渠道进行销售。更重磅的消息是,奔奔E-Star多彩款的售价降低1.2万元,如今的售价仅为6.79万元。那么,这台纯电代步车的产品力究竟如何,6.79万元买它到底值不值?为了得到这一问题的答案,笔者来到了重庆金都长安欧尚4S店一探究竟。 查看详情>>
- 7万多开回家,长安奔奔E-Star,续航301km长安奔奔是一款历史比较悠久的车,其实现在的竞争力不是很强了,而且市面上只有二手车。但是长安汽车却让这款老车重新焕发了活力,通过油改电将它变成了新能源汽车。那么变身新能源汽车的长安奔奔E-Star车型性价比如何,值不值得我们消费者去选购呢?今天我们就来聊聊这款奔奔E-Star的优缺点,我们选择的配置为2020款 心悦版,厂家指导价为7.48万元,保险3500元,上牌500元,所以这辆奔奔E-Star全部办好的价格为78800元,值得一提的是,这款奔奔E-Star已经是该系列中最高配置的车型了。 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎有什么要注意的吗?轮胎出了点问题想去换一个,请问有什么要注意的吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎要多少钱?车友们有换过轮胎的吗?都什么价位? 查看详情>>
- 奔奔E-STAR轮胎多久要换呢?多长时间或者在什么情况下才要更换轮胎? 查看详情>>
- 6.98万元起售,为何说奔奔E-Star同级最保值?国内新能源市场走向,受政策影响颇为明显,在每年政策过渡期内,销量均会有明显涨幅。补贴政策一方面刺激了终端销量,另一方面也在引导、督促车企技术的发展,例如提高续航、高能量密度、低平均电耗等。因此,受制于成本与续航问题,微型纯电动在补贴政策更新之后,往往都是受影响最大的细分市场。 查看详情>>
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