奔奔E-Star2.0配置如何
- 配置越级,技术领先!看奔奔E-Star如何力压欧拉R1观当今新能源汽车消费市场,小而精的产品愈发受到消费者的青睐,因此越来越多的主机厂商相继推出了细分产品,以满足用户的消费所需。而刚刚于4月13日上市的长安新能源奔奔E-Star就是一款有着超值产品力的座驾,不仅因为它越级的科技配置,更源于它6.98万起的实惠售价以及一系列保值政策,这让它一经问世便赢得不少消费者的青睐和好评。下面,我们就通过一组测评,选取与其同在一个产品区间的欧拉R1,看看这两款目前大热的新能源小车,究竟谁才更值得购买。 查看详情>>
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- 实测奔奔E-Star,这款长安新能源汽车表现如何?近日,长安新能源再放大招,奔奔E-star多彩款正式上市销售,推出清心版、赏心版两款车型,官方指导价为6.98万元和7.48万元,车辆的NEDC工况续航里程为310公里。事实上,大多数消费者对这款长安新能源汽车都不陌生,毕竟自上市以来,它就被称作是宏光MINIEV的最大对手。那么,这款长安新能源汽车到底表现如何呢?今天不妨让我们一起来看一下。 查看详情>>
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- 奔奔E-Star销量如何?奔奔E-Star是一款适合城市代步的小型车,它的推出也为城市居民提供了更多的选择。那么,作为车主来说,奔奔E-Star的实际表现如何呢?以下是我从车主的角度为您分析。 首先,奔奔E-Star的车身尺寸非常小巧,轻便灵活,能够方便地在城市中行驶和停放,尤其适合狭小的街道和停车位。另外,奔奔E-Star的外观设计时尚简约,内饰整洁明亮,人性化的布局和合理的储物空间设计也让人很容易喜欢上它。 其次,奔奔E-Star的动力表现也值得称赞。它搭载了一台1.0L自然吸气发动机,最大功率为50kW,最大扭矩为90N·m,虽然看起来不是很强大,但是在城市代步中足够了。同时,它还配备了手动和自动变速箱两种驾驶模式,可以根据不同的行驶需求进行选择。 除此之外,奔奔E-Star还在配置方面有所升级。例如,它采用了电子助力转向系统、倒车雷达、后视镜加热等实用配置,保证了驾驶的安全和舒适性。 当然,作为代步车型,奔奔E-Star的销量也是比较可观的。根据官方数据,2021年3月份,奔奔E-Star销量为1,904辆,同比增长了28.2%。虽然这个数字在整个汽车市场中并不算太高,但是对于代步车型而言,已经算是一个比较不错的成绩了。 总的来说,作为一款城市代步车型,奔奔E-Star在实际表现中还是比较出色的,它轻巧便捷、动力充沛、配置实用、售价亲民,因此在市场上也获得了一定的销量。如果您也在寻找一款代步车型,可以考虑一下奔奔E-Star。 查看详情>>
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