奔奔E-Star冬季热车方式
- 汽车冬季油耗高是什么原因,错误的热车方式是主要原因冬季油耗高的主要原因就是因为不正确的热车方式。 查看详情>>
- 冬季用车之前需要先热车?你真的了解正确的热车方式吗?在北方的冬季因为天气寒冷的原因,很多车主都需要面临一个热车的问题,不过每到这个时候又会有人质疑热车的必要性,那么在冬季用车之前,到底需不需要进行热车这种行为呢? 查看详情>>
- 2020款心动奔奔E-Star开车要不要热车?各位车友,2020款心动奔奔E-Star开车要不要热车呢,本人在南方。 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
- 6.98万带回家 奔奔E-Star诠释城市出行最佳方式在市场对电动车对大空间的追求下,电动车低成本出行的优势被高额的定价所抵消。那么对于简单的城市出行来说,我们需要这么多的功能,需要这么大的车吗?长安奔奔 E-star对这个问题给出了新的答案。 查看详情>>
- 冬季原地热车的方式正确吗?原地热车的方式正确吗?热车虽必要,但原地热车不可取。原地怠速热车容易伤害发动机,且长时间原地怠速热车,还会导致增加油耗、积碳、排放有害废气等问题。要等转速降下来再出发吗?不建议,但出发后要以适当的转速行驶。一般不要超过两千转 查看详情>>
- 7万多的奔奔E-Star,纯电+智能解锁未来出行新方式?新能源车型的发展不仅改变了当下的市场格局,对于城市通勤方式也发生了显著的变化。短途通行、经济适用、小巧可爱的需求正好与纯电车型的属性所契合。而且电动车不仅更加节能,电机天生的动力优势也大大提升了驾控体验,这使得城市通勤市场涌现了一大批纯电动车。我们今天试驾的这款长安新能源奔奔E-Star也是其中一员,接下来就让我们一起看一下它的实力如何。 查看详情>>
- 冬季用车该注意哪些问题?冬季需要热车吗?冬季热车应缓速慢行平稳升温,渐进加速。冬季早晨经常看到在路边的停车位或地下的停车场,有些车主在原地热车,也有些车主,车刚刚启动,踩一脚油门就加速离开了。那么冬季需不需要热车?什么样的热车方法最科学呢? 查看详情>>
- 冬季原地热车?耗子尾汁冬季一到,各大论坛上讨论最激烈的话题,多半是冬季热车。老司机说热车好,车圈新秀却不以为然。到底怎么做才正确呢?院长为你解答冬季热车的正确姿势。 查看详情>>
- “代步神车”?奔奔E-star国民版预售价2.98万起12月30日,水滴汽车通过官方渠道获悉,长安新能源旗下奔奔E-star国民版车型开启预售,新车预售价2.98万起。作为一款纯电微型车,奔奔E-Star国民版拥有301km续航、五座大空间等产品亮点。不难看出,新车目标直指销量火爆的代步神车——五菱宏光MINI EV。 查看详情>>
- 冬季开车前真的需要热车吗?天气越来越冷,关于冬季开车前是否需要热车的话题 查看详情>>
- 冬季怎么热车冬天上路之前对汽车预热很多人都知道,但是很多小伙伴的做法却存在误区。其实正确的方式应该是;着车之后稍作等待(30秒——1分钟),等发动机转速下降到1200转就可以挂挡起步了,这个时候应该保持2000转以内慢速行驶,待水温上升到60度以上就可以正常行驶! 查看详情>>
- 长安汽车奔奔E-Star这款车的电池怎么样?长安汽车奔奔E-Star这款车即将上市,对这款车子了解的还是比较少,问一下长安汽车奔奔E-Star这款车的电池怎么样。 查看详情>>
- 冬季开车需要热车?错,热车才是伤车!这几种车才需要热车!中国的老司机都吵翻天了,冬季行驶到底需不需要热车?很多车主是热车理论坚定不移的拥护者,天气那么冷,人都冻得受不了,车能行吗?冬季起步必须热车!还有一部分车主认为,热车是化油器时代的产物,如今的车都是电喷的,已经不需要热车了,事实究竟如何呢? 查看详情>>
- 冬季热车怎么热?原地热车可取么?资深捷达车主为你解答!寒冷的冬天,我上下班更是离不开我的老捷达,看着地铁站来来往往的人们行色匆匆,裹紧了羽绒服,坐在我的老捷达里喝一杯热可可,还是很幸福的。我心爱的老捷达开了很久,看起来还是很新,这当然是因为我一直很注重对它的保养。冬天爱车的保养门道更多,今天我就给各位车友们分享下冬季热车的相关知识~ 查看详情>>
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