奔奔E-Star后门内饰板烟灰盒升级
- 长安新能源奔奔E-Star售6.98万起 续航301km长安新能源奔奔E-Star作为奔奔EV的升级车型,此前该车已经公布了尝鲜价,为7.28万元。日前,行车视线从长安新能源官方获悉,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车共计推出了2款车型,补贴后价格区间为6.98-7.48万元。新车增加了很多专属装饰,动力方面采用了最大功率55kW的电动机+三元锂电池组成,续航里程达301km。 查看详情>>
- 补贴后6.98万元起 长安奔奔E-Star上市4月13日,长安新能源E家族的第二款新车奔奔E-Star正式上市,新车共推出心动版和心悦版2款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型,新车外观和内饰多处加入荧光绿装饰,视觉效果时尚。动力方面,由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,NEDC工况下续航里程为301公里。 查看详情>>
- 补贴后6.98万元起,长安奔奔E-Star上市4月13日,长安新能源E家族的第二款新车奔奔E-Star正式上市,新车共推出心动版和心悦版2款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型,新车外观和内饰多处加入荧光绿装饰,视觉效果时尚。动力方面,由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,NEDC工况下续航里程为301公里。 查看详情>>
- 奔奔E-Star变速箱程序升级后可以降下来吗?升级之后顿挫比之前严重了,起步顿挫异响也严重,怎么办呐? 查看详情>>
- 颜值高/续航长的奔奔E-star为何敢号称“同级最保值电动车”?4月13日,在与可爱的超级飞侠小伙伴们进行了一番趣味十足的互动后,长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star正式上市了。新车共推出心动版、心悦版2款车型,官方指导价6.98万-7.48万元。这款车号称“同级最保值电动车”,能够充分满足消费者对于新能源汽车多领域不断升级的品质需求,那么它到底实力如何呢? 查看详情>>
- 补贴后售价6.98万起 奔奔E-Star续航301km长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star已正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。设计方面,新车造型非常简约且具有时尚气息,封闭式中网内加入了菱形格元素,视觉上增添了几分立体感,而两侧的亮色饰条突出了年轻定位。侧面、车尾的造型与奔奔EV基本相同,视觉上不如车头有冲击力。尺寸方面,长宽高分比为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。内饰部分,奔奔E-Star的设计令人眼前一亮,贯穿整个中控台的亮色饰条以及双10.25英寸的连屏设计非常符合当下年轻消费者的审美。动力搭载一台永磁同步电机,其最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m,传动系统是单速变速箱,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。 查看详情>>
- 时尚灵动,奔奔E-Star上市,售价6.98-7.48万4月13日,长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,共推出两款车型,补贴后心动版6.98万元,心悦版7.48万元。外形方面,E-Star基于现款奔奔打造而来,车头的变化非常明显,采用了封闭式中网,并加入暗纹装饰。底部两侧的亮色装饰条形成类似鱼鳃的视觉感受,LED头灯凹凸有致,采用独立灯组,非常精致。侧面和尾部则基本没有变化,仅换装了新样式的15寸轮圈。内饰的变化非常明显,荧光绿饰条提升新鲜感,双10.25寸的连屏科技感很强,空调控制也改为触控面板,三辐平底方向盘和长安更高级的轿车保持一致,而换挡机构也换成了旋钮式操作。动力方面,和老款EV360保持一致,搭载的永磁同步电机55kW,峰值扭矩170N·m,电池容量32.2kWh,NEDC工况续航310km。在微型电动车市场,奔奔E-Star的续航并不占优,价格也有点偏高,但是论精致程度在同级中绝对算非常突出的,更符合一些对互联性和 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款爱车剖析[_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37]奔奔E-Star国民版多彩款在设计上整体延续了现有车型的设计语言,前脸封闭式的格栅配合底部贯穿式的进气口,视觉上显得十分年轻。车身侧面,上扬的腰线搭配简洁利落的设计,让紧凑的车身看上去非常和谐并且有层次感。 此次新推出的奔奔E-Star国民版多彩款共有两种颜色——“霞光粉”、“田野绿”,视觉清新怡人,在肃杀的冬季给人一种夏天的既视感。加之铝合金的花瓣轮毂,金属的光泽感活跃了整体的色调,提升了整车的视觉质感,也更加满足了当下年轻消费者对潮流、个性的不懈追求。 在内饰设计上,奔奔E-Star国民版多彩款整体的风格也是与外观紧密结合,圆形仪表、嵌入式中控屏、圆形空调出风口以及旋钮式换挡机构,通过大量圆形元素的加入传递活泼和趣味,并且在内饰在配色上,新车也采用了与外观同色的设计风格,包括中控台、座椅、车门内饰板等处,再次增添了车内的时尚气息,真正做到了一脉相承的美感表达。 在配置上,奔奔E-Star国民版多彩款在心悦版的基础上进行了全面升级。其新增了主驾驶安全气囊、中控大屏、高清倒车影像、双扬声器、阅读灯等配置,使它在拥有亲民售价的基础上,还为消费者提供了多项实用且安全的功能配置。跟同级别的产品对比下来你会发现,同样的价格奔奔E-Star国民版多彩款确实超出了很多人的预期。 当然,超过预期的岂止外观和配置上的变化,在售后服务政策上,奔奔E-Star国民版多彩款再次让消费者感到暖心,首先,针对购买奔奔E-Star国民版多彩款的用户,其首任车主(非运营)可享受三电(电池、电驱、电控)终身免费质保(等同于10年或30万公里,行驶里程不超过3万公里/年),单凭这一项已经远远领先了市场新能源车型普遍提供的8年或15万公里三电质保。 其次,首任车主(非运营)可享免费终身基础保养(等同于10年或30万公里),保障了日后用车无忧。再者就是为用户提供了主动上门取送车服务(2次/年,共10年),为用户带来足不出户的轻松用车生活。 值得一提的是,这不仅是购买奔奔E-Star国民版多彩款的一种权益享受,对于老用户而言,在衡量其价值和自身需求的基础上可自行决定是否购买,相较其他品牌顾此失彼的激进,这无异于长安新能源送给老用户的一个“礼物“,因为在长安新能源看来,新老用户的利益都同等重要,是它走到现在走向未来的保证。 至此,我们也不难看出长安新能源以用户为中心的服务理念,无论是对于整个行业还是对于消费者,都树立了负责任的企业形象和良好信誉。 查看详情>>
- 清理桑塔纳志俊车门内饰板今天有时间把桑塔纳志俊的车门内饰板都清洗一下。因为这台车已经好久没有仔细清理过车内饰了。在日常使用中,随着时间的推移,门内饰板上不可避免地会沾染一些灰尘和污垢,影响了车内的美观程度,定期清洗汽车门内饰板就显得尤为重要。桑塔纳志俊这台车的门内饰板也是软软包的皮质材质。清理门内饰板也是需要用专用的泡沫清洗剂。 清洗汽车门内饰板所需的工具包括:吸尘器、毛巾和泡沫清洗剂。其中泡沫清洗剂最好选择专业的汽车内饰清洗剂,具有功能强大、无刺激性、易于清洗的特点。 首先我们需要使用吸尘器将门内饰板上的储物盒里面的杂物吸净,确保门饰板表面干净整洁。防止清洗时污染其他部位。 用干净毛巾将门板表面的尘土擦洗干净。注意不要使用过于潮湿的毛巾,否则会使门板表面变形。 用喷雾式专用泡沫清洗剂均匀喷洒在门板上。注意在清洁门把手时要小心,以免将清洁剂喷到电动窗开关等区域。 使用泡沫清洗剂上面的软刷开始刷洗门内饰板。要仔细刷洗每一个细节部位,确保彻底清洗干净。使用棉签或小刷子清理车窗控制器的缝隙和褶皱处。如果车窗控制器上有污垢,可将多用途清洗剂喷在棉签上擦拭。 用蘸水的毛巾彻底擦洗刚才的泡沫清洗剂。用干净的布或海绵蘸轻轻擦拭扶手表面。注意不要过度擦拭扶手表面,以免对其造成损坏。注意不能留下任何泡沫残留。 清洗完毕后,就这样打开车门儿通风,让门内饰板自然风干即可。就按这样的程序,四个车门儿依次来一遍。这样桑塔纳直径的四个车门内饰板就彻底的清洗干净了,看上去也舒服多了。 以上就是清洗汽车门内饰板的详细步骤。定期清洗汽车门内饰板不仅能够保持车内环境清洁卫生,更能够延长车内饰板的使用寿命,提高车辆的美观。大家一定要养成定期清洗汽车门内饰板的好习惯。 查看详情>>
- 坦 克700零部件细节专利公布 包括后尾灯、副仪表台、前门外板、中控液晶表显示效坦 克700零部件细节专利公布 包括后尾灯、副仪表台、前门外板、中控液晶表显示效果、前后保险杠、前后门内饰板、后视镜、前后轮眉以及发动机盖等。 查看详情>>
- 22款奔驰GLE450改装AMG-GLE63包围、尾嘴等改AMG外观的奔驰GLE很多,大多数只是换一个直瀑式中网或者再增加一套后唇尾嘴,但今天的这位车主选择在外观上直接更换AMG-GLE63前包围和后唇尾嘴;配置上升级电吸门、香氛负离子、A柱发光饰板,这几个配置也是提车必改的一些项目,实用性很高! 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奔奔电动还能买么?奔奔E-Star当初301km上市的时候, 国民版竟然给出了不到4万的价格。 很多老车主只呼捡到便宜了。 后来随着新能源的水涨船高, 就算是进入2023年,新能源车企开启价格战。 2023多彩款301km的长安奔奔E-Star 起售价格竟然也高达7.89万。 这辆车从当初的三万多到现在翻了一番。 到底还值不值得买?听听老车主有什么吐槽? 1⃣️爬坡无力 车主吐槽满载五人的时候爬坡相当无力,猛踩电门儿还担心会滑落下去。 2⃣️隔音相当差 速度超过60迈的时候,车内噪音就会非常的大。 给人很不舒服的感觉。 3⃣️储物空间不合理 稍微大一点的杯子就没地放,两侧门内下方空间也很小。 4⃣️车内异味儿大。 新提的车子味道比较大,久久不能散去,说明内饰做工有待提高。 如果作为3万多的车子些缺点是不是都可以接受? 那现在卖7万多,你还能接受吗? 查看详情>>
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