奔奔E-Star1.84S问题

#官方问答“易”呼百应#现在奔奔多久能提车啊，原来我等了3个月 查看详情>>

奔奔estar问题请教 查看详情>>

奔奔国民版充电慢，是车的原因，还是电压的问题，每次充电都需要十几个小时，电压低了费电嘛 查看详情>>

提车快一个月了，用车过程很愉快，买的奔奔E-Star快充，充电很快两个小时左右就能充满了，买电动车不就是图个省钱、省力嘛，奔奔E-Star都能帮我实现，纯电动不用加油，成本很低，车身小巧精致，操控灵活，停车各方面都很方便。买电动车续航里程很重要，我买的奔奔E-Star官方续航里程301公里，实际上260公里左右没问题，为什么差这么多呢，因为夏天到了嘛难免开车要开空调，就要比正常行驶费一些电，不过260公里左右也够用了，只是代个步也不跑长途。 查看详情>>

购车预算10万元，东风风神AX7和奔奔E-Star该怎么选？想必这是很多人购车时纠结的问题，到底哪款更适合你呢？ 查看详情>>

近期，因涉嫌“拒不履行合同”、“变相加价”等问题，让长安新能源和旗下炙手可热的奔奔E-Star陷入了舆论风波当中。 查看详情>>

今天是2020年4月13日（星期一），我们主要报道的内容有：长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出2款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。此外，广汽新能源Aion LX 70 Lite正式上市，新车补贴后售价为22.96万元起。具体内容请看今天的EV晚知道： 查看详情>>

pick了很久的小奔奔，终于提车了，这一刻真是激动的心，颤抖的手，毕竟等车的过程很痛苦，一度想要放弃，最后还是坚持住了。我订的是慢充的奔奔E-Star国民板，加1000元改成了快充，主要是考虑到慢充太慢，时间宝贵不想等那么久。买这车主要就是用来代步，给父母在村里开。按照爸妈的意思是个老乐，看了看，买个老头乐的钱完全够买1台奔奔了，性价比很高，而且至少是真五门五座的车子，空间很大，还有一个不算太大的后备箱，虽然不太大，但也要看和什么车子比，如是和家用轿车SUV比，确实是小了。但是和同类的新能源电动车比确是挺大了。总体来说还是很满意的，就是现在车源紧俏，到车太慢，想要入手的友友们，抓紧行动吧。 查看详情>>

来说说奔奔E-Star的空间表现，虽则对于微型纯电动车来说，空间或许不是消费者重点考虑的，但由于拥有领先同级的2410mm长轴距，让奔奔E-Star车内足以配备“真五座座椅“，要知道该级别车型基本上都只能配四座,这一点足以发现奔奔E-Star，在一众同级车型中，是最实用的五门五座两厢车，连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。 查看详情>>

奔奔自带随车充，可以充电，还用安装赠送的充电桩吗！增送的充电桩是否是可以更好的保护电池的稳定性？ 查看详情>>

前一阵，我和差不多二十几个奔奔车主被邀请去到经销商那里一起提车，我还担心挤牙膏似的给大家逐个安排呢，没想到啊，一口气这么多人成为了奔奔车主。我估计把大家聚到一起不光是交完尾款提车这么简单吧，没想到各个戴花拍照之外，4s店还给我们准备了一些精美的小礼物，并为给大家带去的担忧和等待表示歉意。人家既然这么诚意，我再叽歪是不是矫情了。 查看详情>>

就在大家还在为加价停产的事表示担忧的时候，奔奔群里已经有人表示提车了。我有点小紧张，就跟看到别人拿到录取通知书而我的迟迟不到，是类似的心情。最后我看到网上这份文件，就一下子爽到飞起。这几天忙别的事，也没时间没心情关注奔奔交车的进展，没想到长安新能源已经就这事发了份红头文件，算是明确表态了。总结一句话——没有停产和加价，各位小伙伴按照合同提车就行。 查看详情>>

近期，长安汽车宣布渠道调整，奔奔E-Star并入长安欧尚，在长安欧尚汽车渠道进行销售。更重磅的消息是，奔奔E-Star多彩款的售价降低1.2万元，如今的售价仅为6.79万元。那么，这台纯电代步车的产品力究竟如何，6.79万元买它到底值不值？为了得到这一问题的答案，笔者来到了重庆金都长安欧尚4S店一探究竟。 查看详情>>