奔奔E-Star玻璃蓄水条完善
- 汽势:4.89万元起售的长安Lumin将触动谁的“奶酪”随着五菱宏光MINI EV的成功“破圈”,让不少车企看到了新的市场空间。在A00级新能源细分市场中,小蚂蚁、QQ冰淇淋、功夫牛等纷纷抢滩登陆,长安汽车在拥有奔奔E-Star之后,再次推出了国民出行小车长安Lumin来完善产品线。 查看详情>>
- 补贴后售价6.98万起 奔奔E-Star续航301km长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star已正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。设计方面,新车造型非常简约且具有时尚气息,封闭式中网内加入了菱形格元素,视觉上增添了几分立体感,而两侧的亮色饰条突出了年轻定位。侧面、车尾的造型与奔奔EV基本相同,视觉上不如车头有冲击力。尺寸方面,长宽高分比为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。内饰部分,奔奔E-Star的设计令人眼前一亮,贯穿整个中控台的亮色饰条以及双10.25英寸的连屏设计非常符合当下年轻消费者的审美。动力搭载一台永磁同步电机,其最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m,传动系统是单速变速箱,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。 查看详情>>
- 奇瑞QQ冰淇淋上市,能否撬动微电市场“一家独大”格局?自从宏光MINIEV掀开遮盖着微型电动市场的幕帘后,就独得消费者恩宠,即便是后来者如过江之鲫,其中不乏一些实力强劲的产品,如奔奔E-Star国民版、科莱威Clever,但依旧未能撼动前者的市场地位,甚至随着时间推移,在市场口碑的沉淀以及产品矩阵的丰富和完善,宏光MINIEV还展现出十足的后劲,在今年1-11月份累计销量34.49万辆,强势碾压众多燃油老将们。 查看详情>>
- 时尚灵动,奔奔E-Star上市,售价6.98-7.48万4月13日,长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,共推出两款车型,补贴后心动版6.98万元,心悦版7.48万元。外形方面,E-Star基于现款奔奔打造而来,车头的变化非常明显,采用了封闭式中网,并加入暗纹装饰。底部两侧的亮色装饰条形成类似鱼鳃的视觉感受,LED头灯凹凸有致,采用独立灯组,非常精致。侧面和尾部则基本没有变化,仅换装了新样式的15寸轮圈。内饰的变化非常明显,荧光绿饰条提升新鲜感,双10.25寸的连屏科技感很强,空调控制也改为触控面板,三辐平底方向盘和长安更高级的轿车保持一致,而换挡机构也换成了旋钮式操作。动力方面,和老款EV360保持一致,搭载的永磁同步电机55kW,峰值扭矩170N·m,电池容量32.2kWh,NEDC工况续航310km。在微型电动车市场,奔奔E-Star的续航并不占优,价格也有点偏高,但是论精致程度在同级中绝对算非常突出的,更符合一些对互联性和 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市 配色相当吸睛提到奔奔E-Star车型,想必各位都不会感到陌生,新车在电动车市场有着比较深厚的资历,推出的时间较早,面对着当前竞争力十分强悍的竞争对手们,厂商也需要对车系进行进一步补强。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版多彩款车型正式上市,新车的售价为4.98万元。来看看新车的表现,首先,新车推出了比较鲜艳的配色供消费者选择,整体具备着比较浓郁的年轻化氛围。前脸部分,新车配有一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简洁的光源布局,同时,新车还将在前包围处采用贯穿式设计,内部集成黑色横幅饰条,彰显出一定的运动属性。来到车侧,新车配有一款造型时尚的轮圈,同时,新车还将拥有比较流畅的车身线条,进一步凸显车辆的年轻化定位。内饰方面,新车采用了相对比较传统的设计,整体布局比较规整,不过在科技感方面似乎有着一定的提升空间。 查看详情>>
- 5万元代步车新选择,全系标配2气囊,长安“糯玉米”能火吗五菱宏光MINI EV的热销带火了微型纯电动汽车市场,6万元以下的“廉价”小车正在被越来越多的厂家看在眼里,粗略看过去就有奇瑞、东风、上汽、江淮以及宝骏等厂商在布局。产品序列最为完善的长安汽车自然也不甘落后,在奔奔E-Star停产之后迅速推出了另一款微型车Lumin,因为可爱的造型它也被人们称作“糯玉米”,今天咱们就到店试驾了一番,下面就展开来说说它有哪些优缺点,它又能否成为继五菱宏光MINI EV之后的又一爆款呢? 查看详情>>
- 尝试驾驶长安新能源奔奔E-Star的惊喜分享长安有一款新能源纯电的奔奔E-Star上市,对这款车特别奇,想试试开一次小型的电车什么感觉,今天正过来试驾,感受下萌萌的奔奔纯电车,这款车的动力真心有点冲,开燃油车开习惯了,开纯电车轻踩油门就感觉有种冲,提特别?,别奔奔?动力绝对不?燃油?。?观设计也十精致,萌萌感觉,前脸圆润饱?的设计风格,封闭?进气格删的?计前脸显得常可爱,萌萌的感觉,两?大灯?计轮廓清晰与中间LED带连接,更显时尚?质,?身部设计?十分?致,?巧的型线非常?畅自然,尾立体效果非常完美,尾灯椭圆形的设计辨识?极强,尾部分饱?而富有活力。内?部分采用当?流行时尚元素设计,黑主打颜色添加荧光?元素,添加?条显得格外醒目,?功能方向盘平底的?计灵活性较?,仪表采用两屏一体式设计,科技感较?,配置方面?是非常的齐全,胎压监测?功能?应俱全,档?部分带有自手刹功能,?不错设计,蚂蚁虽小五脏俱全在长?奔奔E-Star上特别合适,适度?非常棒,座椅采用布艺打,舒性透?都特别棒,后排座椅的空十分?松,这么小车空没有拥挤感,反之空间更?松有点?错。动力方面纯车的力肯?是超级给力,轻轻踩一脚就有种冲劲,刚试驾时候有点懵,没想到会这么快,轻轻踩油门速有点?,内?特别静,没有噪音环境,长安奔奔E-Star绝对能给们带来一个?静的驾乘空。 查看详情>>
- 萨博93整备第一弹(3)今天继续对车身细节进行完善 之前在车内发现有积水现象 怀疑后风挡玻璃胶条老化漏水 所以今天请了师傅对玻璃进行重新粘胶和更换新的胶条 但是在师傅拆除玻璃的过程中 师傅说胶没有问题 而且拆起来费老劲儿了 师傅说这胶再用十年没问题属实是误杀了 但是也正好换了胶条 不算白折腾吧 换了新的胶条还是看着舒服些 也不用担心漏水了(不管是不是真的不漏)换的这根新的胶条师傅说大有来头 是马自达的双门跑车用的 他珍藏多年今天终于派上用场了 我们猜测是MX5 师傅却否认了 我转念一想马自达的双门跑车不多呀 难道是RX8 师傅说那你还蛮懂车呀哈哈哈哈哈😂RX8我没见过 坊间还有它的传说 师傅说他这么多年以来他只换过3台马自达的双门小跑 真没想到这根RX8的胶条会安在一台萨博身上 物也有物的奇遇 / 可是漏水的问题还是没有彻底根绝 所以只好凡是疑似的地方尽量都做修复做防水处理 武汉多雨漏水的话可太恼人了 不能想象!漏水这个问题还需要继续搜查排除!车身内外的整洁基本上接近尾声了 还有部分细节需要完善 总体来说已经基本上可以让我觉得OK了 接下来就是机修和保养了 争取下周搞定吧! 查看详情>>
- #盛夏已至哪吒有你#哪吒v的最新款2022款车子在车身的前端侧身和后端都新增加了#盛夏已至哪吒有你#哪吒v的最新款2022款车子在车身的前端侧身和后端都新增加了一些亮条。这些链条看起来还是感觉不错的。车头设计也是简约风格的,而奔奔的设计偏向于复杂化一点。两者前挡玻璃都是有两个雨刮器,这一点基本上没有什么太大区别,另外就是侧身的线条。两者也基本上复杂程度。可以持平,只是哪吒v的车身比般般相对于更长一点,所以从侧边来看。哪吒v的车身线条比例会更好一点。版本显得会稍微的迷你一点。这个都是各取所需吧。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI EV到底怎么样?五菱宏光mini ev到底怎么样,是我身边朋友问我最多的问题。今天趁着周六,给大家分享一下从我选车买车,到使用过程中遇到的问题和建议,给大家讲讲我和五菱mini的故事,也给那些在观望的小伙伴们一点点帮助。 我是坦克300车主,家里还有另外一台燃油车。买了这个小电车的原因有两个,第一是因为妈妈驾照考下来了,想要一台小代步车,她的想法是越便宜越好,甚至最开始妈妈都想去买那种老头乐了,但是被我拦下来了。毕竟老头乐的一些安全指标肯定是不如出厂的汽车,而且在网上经常看到老头乐出事故玻璃碎了扎了一身,也不差每年这点保险钱了。 当时放在备选清单里的是五菱宏光miniev,零跑T03,还有尚未停产的长安奔奔e-star。分别去试驾了一下,零跑T03行驶质感是最舒适的,隔音也比长安和五菱这两款小车都要好,但是价格也是最高的,果然一分钱一分货是有道理的。长安奔奔e-star性价比我认为是最高的,但是妈妈不喜欢那个外形,确实没有五菱做的好看,最后也就顺从妈妈的心意(PS:我总觉得妈妈就是为了省钱)选择了五菱宏光miniev,120公里续航带空调的,也算是我认为性价比最高的了。 五菱宏光miniEV到家后,因为家里住一楼,门口还有一块自己家的小空地,充电还是非常方便的,妈妈每天开的也不多,每天大概20公里,一周充2次电就ok,晚上把电插上,第二天早晨就充满了,我们习惯每次到40公里就开始充电了,怕第二天有事,如果能重来,我会选择那个170公里的,这样一周充一回电就差不多。现在开了3个月了,算了一下电费和里程数,平均一公里大概是6分钱,对比我坦克一公里一块钱的油费,我突然感觉我是一个败家子。 平常工作日上班还是会开我的坦克去上班,周六日和女朋友找朋友玩,偶尔也会开一开五菱宏光miniev,还是那句话,一分钱一分货,这个价格就不要对它有过高的期望,当你的期望下来了,你的用车感受会提升不少。 电车对比油车最好的地方就是低速没有顿挫,起码0-50加速还是很给力的,因为动力没有那么猛,所以不会有那种坐电动车晕车的感觉,但是踩就是有,一直到80km/h动力都是平稳上升,从80-100的时候,动力上升就有些慢了,明显感觉后劲不足,可能是这个小车为了安全不能让你开的太快。 查看详情>>
- 冬季来临,给爱车增添设备转眼间提车已经九个多月,说实话一共跑了不到7000公里。按照以前的管理应该超一万了,由于疫情管控,不方便乱跑。不然早就自驾游不知多少次了!现在一天也就是30多公里上下班,其余来的真不多。 冬季到来,给爱车增添了设备。有前雪挡,万一哪天下雪了,会影响第二天开车。头天晚上挡上,第二天揭开雪挡。能减少不必要的麻烦!又是刮雪又是热车吹玻璃化雪,一不留神还会把玻璃刮花。为什么花小钱办大事呢? 然后就是加装了扶手箱,选来选去选了一个能同时充五个电子设备的,虽然贵点,但是质量有保障!还给爱车贴了迎宾踏板,虽然是碳纤维贴纸的,但是也能使用一段时间。等用坏了再换那种装饰条的。说实话是我没留意直播间的物品的材料,自己粗心大意了😝 然后就是给爱车更换了LED 大灯。每天5:00下班,走在回家的路上就上黑影了。本身奔奔E-Star车灯就是氯素的,灯光不明亮,给对面来车会灯别人也不理你。压根你的就不亮,给人家造不成多大的视觉上的障碍。索性换了它,完全是因为夜间的行车安全,没有其它的想法哈 查看详情>>
- 雨刮器是女人设计的吗?关于“雨刮器是女人设计的?”这个问题,其实一直存在很多误解。 首先,关于雨刮器的发明,最早的版本是由美国人玛丽·安德森发明的。然而,她发明的这种雨刮器非常基础,只能擦拭雨刷刮过的区域,对驾驶员的视野提高并不显著。 直到1917年,法国化学家保罗·勒蒂利耶发明了第一款现代式雨刮器,它由皮带带动一条橡胶条在玻璃上摩擦,将雨水和杂质擦去,实现真正意义上的视野清晰。 而后,雨刮器的设计不断在不同国家、不同企业间交流与改进,并逐渐成为如今我们都熟知的现代式雨刮器。其中著名的汽车零件厂商——博世公司,就在1926年生产了一款由金属臂和橡胶条构成的雨刮器,被广泛应用于汽车上。 对于雨刮器的性别问题,其实也是一个传言。有人认为雨刮器是由一个叫“玛丽·安德森”的女人发明的,因此对未知的事物赐予了“女性因素”,形成了一种习惯性的错误认知。 然而,雨刮器真正的发明人勒蒂利耶和博世公司的设计师长,都是男性。他们通过长时间的实验、不断的创新和完善,才创造出了如今我们所熟知的现代式雨刮器。因此,无论是在设计、制造,还是构造、实用性,雨刮器并不存在任何女性因素。 总之,雨刮器是男女都可以设计和制造的日常用品。消费者不必因为一些错误传言,将性别因素加诸于雨刮器的功能和表现上。对于一件优秀的产品,我们应该以实用性和实用价值为评价标准,而不是来源或者性别。 查看详情>>
- 与75PLUS探寻象头山自然保护区象头山现在属于国家级自然保护区,位于惠州博罗,保护区内山高林密,山脚下有数条小溪蜿蜒,林区山峰植被重叠翠绿,山顶经常云雾缭绕,有种遮天闭日的感觉,在惠州地理上来说绝对是天然胜境。山中修建有多处水库,用于蓄水防止山洪等用处。目前为防火护林,象头山的核心区开始重点保护了,不在对外开放,不过徒步休闲绕着山脚下也是可以的,但只有很窄的机耕小路,进去休闲徒步需要小心慢性,开着我的75PLUS一路小心行驶,幸亏75P底盘很高,通过性还不错,坑坑哇哇的地方慢行都能安全通过,CS75PLUS搭载1.5T蓝鲸直喷发动机,匹配爱信的6AT变速箱,前悬架使用的麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,进一步提升了驾驶舒适性,对外出游玩有很好的保障。和75p来到山脚下大山里75p就是一道风景动感而又神秘有硬朗的车身曲线都是土路,一路坑洼75p蝶翼式的前脸霸气迷人尾部层次感很强安第斯灰很容易融入环境风景独好凤凰火焰尾灯一大特色尾部离去角很大,上下破很好通过蓝天白云下很是漂亮远远看去,也是最靓的仔有75p一起到大山里很享受看着舒服后档玻璃清晰透亮s标点缀运动时尚大大的倒车镜有很宽阔的视野碳纤维扰流板装饰190的离地间隙离去度不错高清完美大屏山脚下的溪谷干旱的季节这里也不断流有些附近村子里的小朋友在戏水溪水冰凉空气真不错大山里的小路山高密林,享受自然林区看到的粉色石头,很美! 查看详情>>
- 我搞了一辆心动版 使用体验如下我搞了一辆心动版,5.4万买的,现在4.98 万。4个多月跑了8000km。这个车有几个 问题: 1.感觉漏风,好像电车都这德行?(看到单 位停车场,有个威马柴油加热版的在贴防风 条); 2.行车的时候方向盘有点偏,走个100多米 明显感觉走偏。我自己的合资油车高速的时 候几乎不用修正。 3.车方向盘轻,车跑起来方向盘开始变沉。 4.能量回收b-的时候,感觉不太能刹住车, 这可能和刹车盘窄有关。 5.扭力梁,后排有点巅。自己试驾车没有座 过后排,与别的电车没有比较。这个不做横 向比较。 6.对悬挂的调节,能过滤不少地面小坑槽。 但感觉比golf,汉兰达这类车的过滤性差 点。一定比威马的强。 7.空间就那么回事,就是主驾驶的座椅背的 支撑不行,得自己搞靠垫。比较坑的是本来 空间就偏小,旋钮挡位设计在一个高台上。 这样空间进一步划分变小。 8.最坑的是慢冲是3.5kwh的,不是7kwh 的。这样,25kwh几乎要9个小时!买这个 车最好单位或家里有充电桩。 9.该车自重1.2t,总体市内开车感觉稳定性 和操控还可以。但是胎是窄胎(记不清型 号),速度90以下操控没有感觉不妥。但是 速度100的时候,感觉车发飘,明显感觉胎 的抓地能力不行。 10.车漆薄,后排没有灯。这些都可以买阅读 灯解决。 11.冬天,我一般都提前15分开空调在开车, 用车也将空调开到最大(看到论坛上有拆车 装喇叭的,提手的,发现这车几乎没有保温 层或隔音层),续航大概是打6.5折左右。 12.这个也很坑!玻璃摇下来的时候,会发 出很大的声音。不要试图去解决,据说是油 车就是这样。 13.谈不上性价比,能省的地方都省,新车没 有空调滤芯! 14.开远光的时候,近光和远光有缝!需要将 近光灯往上调。 好处: 1.好停车; 2.电机功率大,加速感觉是2.0自吸,舍得踩 油门的加速。 3.好歹5座; 4.到目前没有问题,买的时候也是看重奔奔 已经迭代好多代。算是省心。开车就使劲造 吧 5.有前后防撞梁。前面比较正规像油车的。 4s店看后面感觉就是两根水管粗的。有没有 侧防撞梁不知道?要是油车的奔奔没有,估 计也不会有。 (下面应归为电车的优点或老头乐的优点) 5.起步快,噪声小; 6.5KM里面买菜,上个辅导班啥的不心疼油 钱,尤其冬天先加热再上车,比油车等车热 了强。 7.主要省钱,现在比油车开的多。但是,小 弦气次抓戈依油女出门 E面还旦 用车也将空调开到最大(看到论坛上有拆车 装喇叭的,提手的,发现这车几乎没有保温 层或隔音层),续航大概是打6.5折左右。 12.这个也很坑!玻璃摇下来的时候,会发 出很大的声音。不要试图去解决,据说是油 车就是这样。 13.谈不上性价比,能省的地方都省,新车没 有空调滤芯! 14.开远光的时候,近光和远光有缝!需要将 近光灯往上调。 好处: 1.好停车; 2.电机功率大,加速感觉是2.0自吸,舍得踩 油门的加速。 3.好歹5座; 4.到目前没有问题,买的时候也是看重奔奔 已经迭代好多代。算是省心。开车就使劲造 吧 5.有前后防撞梁。前面比较正规像油车的。 4s店看后面感觉就是两根水管粗的。有没有 侧防撞梁不知道?要是油车的奔奔没有,估 计也不会有。 (下面应归为电车的优点或老头乐的优点) 5.起步快,噪声小; 6.5KM里面买菜,上个辅导班啥的不心疼油 钱,尤其冬天先加热再上车,比油车等车热 了强。 7.主要省钱,现在比油车开的多。但是电车不限行。开着也环保。 查看详情>>
- 西方窗帘的历史变迁你知道吗?- 好佳居窗帘十大品牌https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/13/7fa7e048d525496dba57891c2dd3c339_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
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