奔奔E-Star中型货车限行违章扣分吗
- 奔奔E-Star国民版的真实代步体验 难怪销量这么火爆随着越来越多的城市推出限行政策,不少家庭开始考虑置办一辆纯电动代步车来满足日常出行所需。刚刚上市奔奔E-Star国民版就凭借301km超长续航、五座大空间等优势赢得了不少用户,而张珊就是一位新晋奔奔E-Star国民版车主。作为一个普通的白领,同时又是两个孩子的妈妈,张珊经过一番比较最终选择了3.98万元的心悦款车型。虽然提车才一周,但张珊已经成为奔奔E-Star国民版的忠实粉丝。 查看详情>>
- 为什么选择奔奔E-Star国民版?听车主聊聊她的代步生活最近的纯电动代步市场迎来一款神车,2.98万(限量起)-3.98万的奔奔E-Star国民版却带来了301km超长续航、五座大空间等同级少有的配置,迅速成为市场上的热门车型。对于很多限行城市的用户来说,花不到4万的价格选择一辆纯电动代步车也是个不错的选择,那么奔奔E-Star国民版到底实力如何?今天我们就采访一下奔奔E-Star国民版的车主,与她聊聊自己的购车经历和用车生活。 查看详情>>
- 城市限行载重放宽到8吨,长6米的黄牌轻卡可进城最近一则关于放宽货车进城的限行政策,尤其是黄牌轻卡的进城路权等同轻卡的通知,让黄牌轻卡的发展版图进一步扩大,也让有载重需求且需要进城的卡友多了一个选择。通知内容如下:城市道路每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时;4.5吨以下货车不再细分限行吨位;逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制。 查看详情>>
- 奔奔E-Star未上市就爆红 揭秘这款有颜有才的保值伙伴最近,不少城市开始恢复限行,很多消费者开始准备购置一辆新能源汽车。如何在纷繁复杂的新能源汽车市场找到自己的心动座驾?奔奔E-Star拥有同级独有的10.25英寸双联屏和先进的智能网联系统等优势,将“超值”二字演绎得淋漓尽致,还未上市就已圈粉无数。 查看详情>>
- 重庆新能源货车不限行自2022年6月20日起将新能源号牌货车不受货车限行、中心城区桥隧错峰通行规定限制的车型,由渝籍号牌新能源轻型货车放宽至渝籍号牌新能源轻型货车、中型封闭式及厢式货车,扩大新能源汽车消费市场。该措施自2020年1月1日起重庆取消新能源货车入城证两年多时间来再次扩大新能源货车通行范围,将大力推动重庆老旧货车的更换力度,加上今年油价猛涨,平台运费一降再降,使用新能源货车大幅度降低运营成本。响应国家节能减排的同时做到降本增效,城区不限行、不限号增加货车出勤率。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版亮相,五菱宏光MINI EV迎挑战随着社会生活水平的提高,以及汽车消费的普及,现在的汽车消费市场更偏向于平民化和大众化。价格、用车成本,以及限行摇号政策都成为消费者们买车前需要考虑的因素。对普通工薪阶层而言,一款产品价格低、养车用车成本低、停车便利的代步汽车是迫切需要的。长安奔奔E-Star国民版12月30日正式开启预售,预售时间为2020年12月30日至产品正式上市日。奔奔E-Star国民版预售价2.98万(限量)起,相比五菱宏光MINIEV更为凸显的产品优势,使其预售17小时订单突破2000台! 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#hxdm这次分享一下我的第三H6第一次违章,#分享爱车,最高可得3700车币# hxdm这次分享一下我的第三H6第一次违章,也是至今唯一的一次,每天早上第一次启动爱车都有提醒当天的限行尾号,上午明明还记得,就躲着限行的路段,中午吃了一顿饭的功夫就给忘了,当时鬼使神差的就往限行路段走,刚过路口走到摄像头下面了,突然又想起来今天限我号,一脚刹车正好停在了摄像头下面,想了想不能后退也不能掉头,它要拍肯定已经拍上了,再掉头的话问题会更严重!只能往前走了,心里还想着也许没事,没拍上,😀结果第三天就收到了违章短信,不扣分罚款100元,说是30日内处理了就行(交罚款),怕过后又忘了交钱,不拖着就赶紧交了罚款,说实话违章摄像头拍的还挺清楚的😂,不要报侥幸心理,以后一定要长记性。 查看详情>>
- 重庆新能源货车销量增幅明显重庆作为新能源汽车推广试点城市,近年来新能源物流车销量突飞猛进,被列为一类试点区域,需要在2023年-2025年完成10万辆的新能源车推广数量目标。从2022年新能源物流车销量来看,重庆在2022年完成10450辆比2021年完成的7186辆多3264辆,同比增幅明显。要求试点城市新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高,其中城市公交、出租邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。 同时,重庆市公安局自2022年6月20日起放宽新能源货车通行限制。将新能源号牌货车不受货车限行、中心城区桥隧错峰通行规定限制的车型,由渝籍号牌新能源轻型货车放宽至渝籍号牌新能源轻型货车、中型封闭式及厢式货车。这一新能源货车路权利好政策的落实将极大程度提高重庆新能源货车保有量。 重庆购买新能源货车导航:新能源货车租售中心(重庆绿帆新能源) 查看详情>>
- 我的捷达VS7尾号是7,还是没逃过限行[_LinkTopic:我的违章日记,37715,37]我媳妇儿说我尾号是7所以是周日限号![ahl_微笑]厉害不?那尾号是8、9、0这些咋算?这个逻辑不服都不行!😄😄😄 在成都我从来没有因为限号被扣分,因为我住郊区!很少进城!都忘了有限号这回事!陪媳妇儿走亲戚家,在金牛区!需要穿越主城区,那边很堵车,所以媳妇儿说开我的捷达VS7去,毕竟我这车只有1.4T,相对油耗比较低!哪怕堵车也就9个油左右!她的1.5T兔子平均油耗都是10点几,市区堵车油耗15个左右!想说节约一点算一点!我也就没多想!压根就没往限号上面考虑!😞😞😞 后面到她小姑家,她小姑问开的哪台车,才想起来开的我的车!我媳妇儿还给我扯,说尾号7是周日限行!不用担心,所以没提醒我!到底是冤种还是犟种啊!还说哪怕是限行也不一定都被拍!直到前几天,无意看到一条违章短信,我还特意打开12126确认!限行被拍,扣一分罚一百!我看日期才发现进城时候没被拍,出城被拍了!油费节约20块,罚款交了100,唉,还亏80!😄😄😄 查看详情>>
- 小米SU7总体来说相当满意,今年买的E300, L6,SU7,MEGA都是很满意小米SU7总体来说相当满意,今年买的E300, L6,SU7,MEGA都是很满意的购物。 这一路上挑了很多细节的刺,大到iOS目前完全不兼容,小到锁车的声音和后视镜的反光点都写成日志给厂家研发的人了。他们倒也从善如流,有的已经在做了,有的会很快有调整,并推送。 但后果已经造成,车机自带导航不能输入车牌,昨晚八点我北京长安街右转进瑞吉扣一分(以前一直记得不能进二环但长安街是限三环内), 前天出上海扣一分。 今天还得换酒店。 进京卡口和长安街扣我一分的小同志都问了好多SU7的问题,很喜欢的样子。 小同志一边操作扣分一边说,地图带车牌和限行信息很重要啊,要让厂家赶紧更新软件了。 我说交给我吧 好几年连续无违章这下被弄了两下。 查看详情>>
- 开车遇到限高门应该注意哪些事项🤛现在城里停车太难了,尤其像我们这么大的车,一般的缝隙加塞都难,尤其很多停车场还有各种限行,我今天给大家吐槽一下限高杆吧,也不知道从什么时候开始,它就成了很多公共场所的限制工具了🍃。很多司机不了解自己车辆的高度和宽度盲目的就开进去,导致事故🌵。更有甚者因此丧命🌹!那么我们该如何避免碰撞限高杆呢🤫? 不少限高杆都是在城市中设置的,那么我们该如何通过城市道路限高杆呢🐯?我们要清楚所进入的城市的限行区域,尽量避免闯禁行路段,这样既能避免冲撞限高杆,还能不被记录闯禁行违章🍃。 上面图片中就是我们小区附近的停车场,平常我们停车都停在小区里头了🤪。小区停满了就会把车停到这里🚙。这里有限高和限宽门,主要是防止大货车进来,但是我们小车有时候也应该注意,尤其像我们SUV车有的人还改装,加上行李架,那过这个门就比较危险了🐰。过之前要注意这个门的高度,一般都是二米三的高度🏵。要做到心中有数🐼。 不少车友都遇到过这种情况,都说高度不会超的,但是有的地方高度还会降低的,如果高度做的不规范怎么办🙊?所以为了保险起见,只要不熟悉的地方超过驾驶室高度,还是别嫌麻烦量一下高度🐭。 我朋友之前就遇到过一次类似的情况,在一个封闭小区,高度标注的2米3,在过了限高杆进地下车库的时候把最顶上的一层刮了,紧急停车非常危险,差点给后车酿成交通事故💛。 还有都认为这种地方没有测速仪器就可以肆无忌惮的超速,其实这种观念是非常可怕的,我们神兽车重量大,制动距离长,而且城市中一些限高杆警示不明显,往往开到很近才能看见,而超速情况下制动,制动距离会变长,很有可能车还没有刹住,就已经撞上去了,所以开车一定要注意不能超速,尤其是在不熟悉的路段,更加需要减速慢行💜。 人在疲劳的时候,反应会变慢,对于突发情况的判断也会减缓,很多人并不是没看到限高杆,而是看见了却因为疲劳反应变慢,还没来得及采取措施,就已经撞了上去,所以杜绝疲劳驾驶要铭记在心的 当然,我们神兽车上都有导航软件😉。全国限行、限高规定哪里有停车位都可以通过软件自动查询和预警🤛。 如果遇到限高杆,先别管它是否合法,要自己警醒,对自己车子的高度要有数,别撞上、别危害我们的生命安全才是真正的王道😾。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
- 深圳交警:接受电子备案的新能源纯电动物流车辆可享受优惠通行政策8月19日,为鼓励新能源纯电动物流车的发展使用,做好新能源纯电动物流车电子备案工作,深圳市公安局交通警察局发布将继续施行《新能源纯电动物流车电子备案规程》通告。 通告如下,新能源纯电动物流车电子备案采取自愿的原则。对已通过自愿安装RFID、接入GPS数据等方式接受电子备案的新能源纯电动物流车辆进行分级管理,并可享受优惠通行政策,未安装RFID和接入GPS数据暂不享受优惠通行政策。 已完成电子备案,接受监管的新能源纯电动轻、微型货车,除每天7时至20时禁止通行深南大道(深南/沿河立交至香梅路段)外,允许在深圳市其余道路行驶。 已完成电子备案、接受监管且车身长度不超过6米的纯电动重、中型货车,限制通行的时间和路段与普通轻、微型货车限行范围相同;长度超过6米的纯电动重、中型货车,限制通行的时间和路段与普通重、中型货车限行范围相同。 原文如下: 深圳市公安局交通警察局关于继续施行新能源纯电动物流车电子备案规程的通告 为鼓励新能源纯电动物流车的发展使用,做好新能源纯电动物流车电子备案工作,我局将继续施行《新能源纯电动物流车电子备案规程》,现通告如下: 一、备案原则 新能源纯电动物流车电子备案采取自愿的原则。 二、通行管理 对已通过自愿安装RFID、接入GPS数据等方式接受电子备案的新能源纯电动物流车辆进行分级管理,并可享受优惠通行政策,未安装RFID和接入GPS数据暂不享受优惠通行政策: (一)一级管理。 已完成电子备案,接受监管的新能源纯电动轻、微型货车,除每天7时至20时禁止通行深南大道(深南/沿河立交至香梅路段)外,允许在深圳市其余道路行驶。 (二)二级管理。 已完成电子备案、接受监管且车身长度不超过6米的纯电动重、中型货车,限制通行的时间和路段与普通轻、微型货车限行范围相同。 (三)三级管理。 已完成电子备案、接受监管且车身长度超过6米的纯电动重、中型货车,限制通行的时间和路段与普通重、中型货车限行范围相同。 具体的优惠通行规定按照《深圳市公安局交通警察局关于对新能源纯电动物流车继续实施通行优惠政策的通告》(深公交(通)〔2021〕145号)执行。 三、办理程序 (一)受理范围。 本规程所称的新能源纯电动物流车,是指在深圳市登记上牌的机动车登记证书上燃料种类标明为“电”的微、轻、中及重型载货汽车。 (二)申办材料。 1.车辆行驶证。 2.车辆列表。 3.车主身份证明。车主为个人的,提供个人身份证;车主为单位的,提供单位组织机构代码证。 4.机动车登记证书。将上述材料原件进行彩色扫描,根据《关于办理通行证材料的规范说明》所述规则将扫描的材料进行整理并填写“办理通行证的车辆列表.xls”。备齐材料后,可前往任一辖区交警大队窗口递交申请材料。 (三)办理流程。 申办材料受理后,市公安局交通警察局将在5个工作日内由专人联系申请人进行电子备案,备案完成后,将出具相关的备案证明。不予备案的应及时书面回复申请人。电车资源evpartner.com (四)办理要求。 申办车辆取得电子备案证明后,准予按新能源纯电动物流车准予通行的路线通行。不申请电子备案或不予电子备案的新能源纯电动物流车按普通货车准予行驶的路线通行。 (五)备案证明有效期限。 深圳市公安局交通警察局出具的备案证明长期有效。 四、备案升降级管理机制 (一)降级管理。 新能源纯电动物流车及其驾驶人存在下列情形之一的,对该新能源车予以降一级管理: 1.发生交通事故造成人员死亡,承担次要以上责任,未构成犯罪的; 2.发生交通事故后驾车逃逸的; 3.车辆驾驶员被记录有一次记6分以上重点违法行为,且累计有2次以上违法行为的。 4.违规装载危险化学品的; 5.驾驶人被处以暂扣、吊销驾驶证或行政拘留以上处罚的; 6.存在酒驾、醉驾、毒驾违法行为的。 (二)升级管理。 黄牌新能源纯电动物流车以及受到降级管理的其他纯电动物流车一年内无任何违法违规情形的,可书面申请提高一级管理。 五、附则 (一)本规程所称“年”为自然年,“以上”包含本数。 (二)本规程自2022年8月20日至2023年8月19日施行。特此通告。 深圳市公安局交通警察局 2022年8月18日 查看详情>>
- 开车打手机扣分更多…交通违法记分新规透视4月1日起,《道路交通安全违法行为记分管理办法》将正式施行。 新规对现行记分项目进行了增减,还对部分项目的分值进行了调整。记分规则将有哪些重要变化?为何要变?将如何助力我国交通安全领域治理能力现代化水平提升?  开私改货车上路首扣分、开车打手机扣分更高、对“分虫”顶格扣分 此次修改,增加了一次记9分的种类、删除了一次记2分的记分种类,对23项违法记分保持分值不变,对14项记分行为降低了记分分值,删除13项记分行为,并对部分记分项的表述作了拆分、合并。修改后记分行为由原来的52项减少到50项。 新规维持了对严重妨碍交通安全违法行为的扣分力度,如对酒后驾驶、交通肇事逃逸、严重超速行驶、使用伪造变造牌证等违法行为,仍规定为一次扣12分的顶格扣分。 新规降低了部分扣分分值。如对驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的,规定从原来的一次扣12分降为扣3分,是记分下调幅度最大的一项。驾驶与准驾车型不符、未悬挂号牌机动车,故意遮挡或污损机动车号牌等行为,则从一次扣12分降至扣9分。 有些行为从此不扣分。如驾车未放置检验标志、保险标志,未随身携带行驶证、驾驶证等轻微交通违法行为,低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶、驾驶设计最高时速低于70公里的机动车进入高速公路等行为。 新规新增了部分扣分项目。为加大打击“分虫”力度,新增“代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益”为一次扣12分的交通违法行为。在一次扣6分的交通违法行为中,新增了“驾驶机动车运输危险化学品,未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域”“机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车”两项行为。 对“驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的”违法行为首次扣分,实施一次扣1分。 新规同时上调了部分扣分分值。驾驶营运客车以外的机动车在高速公路或城市快速路行车道停车的,从扣6分提高到扣9分;驾驶机动车时拨打接听手持电话的,从扣2分提高到扣3分。 此外,新规还规定了分值“回血”方法。对参加道路交通安全法律、法规和相关知识学习且经考试合格的,或者参加公安交管部门组织的交通安全公益活动,符合条件的可以消分“回血”,一个记分周期内最高“回血”6分。 提升立法层次、突出宽严相济、着眼发展需求 交通违法记分规则是我国道路交通安全法于2004年出台后所设置的一项制度。同年公安部发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,以附件形式明确了记分行为和记分分值。 要实现与民法典、行政处罚法等重要法律统一协调,就需要对驾驶证记分管理作出相应调整。公安部交管局局长李江平此前接受采访指出,此次单独制定新的部门规章《道路交通安全违法行为记分管理办法》,是为了主动适应经济社会发展的新形势、更好满足人民群众对安全便捷高效服务的新需求,通过制度完善进一步提升社会治理水平。 专家表示,扣分规则因时因势而改,更有利于体现执法部门法治思维和专业水准的提升,同时也是交通安全领域治理能力现代化水平提升的表现。 “记分标准有升有降,体系更为合理,体现了规则源于生活的道理和宽严相济的精神。”北京交通大学法学院院长李巍涛说。 充分体现宽严相济的精神是新规突出特点之一。新规规定,对多次记满12分的驾驶人进行更严格的教育和考试:对一个记分周期内多次记满12分的,延长学习时间,增加学习内容,增加考试科目,对多次违法驾驶人加强教育管理。而对于交通违法行为情节轻微,给予警告处罚的,免予记分,更加突出对轻微违法的教育作用。 李巍涛表示,新规改变以往围绕扣分展开的观感,加强了对驾驶人教育的引领作用,让法律更有人情味。 新规还主动适应当前经济社会发展的新情况。贵州省玉屏侗族自治县公安局交警大队情报信息中队中队长杨幸告诉记者,当前一些重特大交通事故的发生与部分特定种类车辆驾驶人不够重视交通规则直接相关,亟需对此加强惩戒。 新规对记满12分的大中型客货车驾驶人进行更严格的满分学习教育,提高考试难度。“对于比较严重的违法违章,比如酒驾醉驾、肇事逃逸等,坚持严扣以减少其发生,是对司乘人员和潜在受害方人身财产安全的真正保护。”从事多年客运工作的驾驶员陈富贵说。 严把法治关、重视科技力、优化流程线 专家认为,要将新规“规则优势”转变为“治理效能”,仍需综合施策。 严格依法执行规则至关重要。“以接受交通法治教育消减扣分是非常有价值的举措,但其价值体现在严格的执行和良好的实效,应防止其转化为变相‘后门’。”李巍涛指出,扣分要严格依法,“回血”更要严格依法。 公安机关将“严查严处弄虚作假、买分卖分、替学代学、考试舞弊等行为,对发现违法违规的,严格依法处理处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。”李江平说。 相关规则的设定如何进一步凸显科技服务规则适用的能力?李巍涛建议,加强事中事后监管,构建一体监管系统将有助于记分标准的合理裁量,通过科技手段助推规则适用更加高效。 随着新规的施行,公安部交管局将推广应用全国统一的公安交管业务监管系统,加强对交管业务全链条、全过程、全方位监督,对违规异常问题及时预警、及时核查、及时处置,建立健全常态化业务监管机制。杨幸认为这样“管理更科学、更合理,基层在执法过程中更有抓手和针对性。” 北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任黄海波说,随着经济社会发展和交通方式的不断更迭,相信记分规则还将持续动态优化,在交通管理中发挥更加积极的作用,守护千家万户的出行安全。 查看详情>>
- V iDD动力强、续航长、没焦虑、确实香提了V iDD快三个周了,来交份提车作业。 先还是说说买车前考虑的因素。作为重庆崽儿,买长安车没毛病,现在开着长安CS75,一直挺满意。去年老婆换了工作,两个人上班南辕北辙的,又都经常加班,公共交通也感觉不是很方便,需要增购一台。 首选其实是想买纯电动,毕竟油费太高遭不住,渝北到九龙坡过桥限号也不方便。长安有奔奔E-star,糯玉米,还有五菱宏光mini,长城欧拉等,选择面广,还都小乖小乖的,符合老婆的需求,价格也不贵。奈何小区车位太贵,邻居们都在观望等着降价再下叉,家里没车位,总担心充电不方便。加上还要跑机场高速和内环,车速上去了,小电动感觉还是有点单薄,安全性方面也有点顾虑。 各种查资料看视频,既要绿牌不限行,又还不担心充电的问题,感觉还是买台插混更合适。看了看市面上的产品,颜值高的插混轿车选择面基本等于没有。长安UNI-V燃油车销量一直挺高,颜值也很符合老婆的审美,据说今年会上插混版本,所以就重点留意UNI-V的插混版本。之后预售后也就顺理成章的买了。 说说用车一段时间的感受。颜值高就不多说了,最满意的就是动力强、续航长、配置高。动力性是真的很好,机场高速随便超,零压力,用过一两次super race模式,动力感觉强过头了。续航方面,加满油表显930、满电113,时间没刻意跑满油满电,反正比开75的加油频率低多了。不充电时候的表显油耗5个左右,还有点不太相信为什么这么低,后来研究了一下那个能量流模型,发现即使是HEV模式,也很多时候发动机没有工作,具体原理得再研究研究。配置方面,老婆大人目前最喜欢的就是索尼音响、蓝牙钥匙和360全景影像这几个。车机功能太多,还没来得及好好琢磨。 最后要感叹这几年自主品牌的车卖得越来越好。技术发展也很快,各种功能越来越多,都有点眼花缭乱了。 先说这些吧,以下是图片。 查看详情>>
- 广州:到2024年建成超级快充站1000座、换电站200座1.黑龙江双鸭山:全面取消皮卡通行限制 日前,黑龙江双鸭山对城区城市货车通行管理规定进一步优化调整,蓝牌货车(含轻型及以下货车、皮卡车、轻型新能源货车、轻型配送货车等)城区内通行不限时段、路段。提高新能源货车便利程度。新能源轻型及以下厢式和封闭式货车不再限行;车长不超过6米,总质量不超过8吨的新能源中型厢式货车,参照新能源轻型货车管理。 来源:皮卡车市 2.最高奖励3000万元!北京经开区对符合相关条件的氢能产业重大项目给予奖励 10月14日,北京经济技术开发区管理委员会印发《北京经济技术开发区关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》(以下简称《措施》),《措施》明确:对近三年开工的、符合相关条件的氢能产业重大项目,经开区将给予最高3000万元的奖励。 支持燃料电池汽车示范应用。鼓励货运、客运等领域企业采购燃料电池汽车参与示范,对企业在京津冀燃料电池汽车示范城市群示范期内购买燃料电池汽车且纳入北京市燃料电池汽车示范应用项目的,在示范期第一年度至第四年度,分别按照国家奖励资金的40%、30%、20%、10%给予资金支持。 支持关键零部件应用。对燃料电池关键零部件产品应用于国内示范城市群车辆的,按照国家综合评定积分奖励资金的30%给予资金支持。 支持加氢站建设。鼓励围绕氢能示范场景建设与阶段性发展目标相适应的加氢站,优先支持区域内加油站以油氢合建方式进行改造。在土地规划、项目审批、经营许可等方面给予支持。 来源:电车资源 3.广州:到2024年建成超级快充站1000座、换电站200座 近日,广州市工业和信息化局印发关于《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2022-2024年)》(以下简称《行动方案》)的通知。 《行动方案》明确到2024年,“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”基本建成;全市充换电设施服务能力达到约400万千瓦,建成超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约1000个、换电站约200座。 2022-2024年期间,新增充换电服务能力约120万千瓦,新增超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约700个、换电站约120座;完善“广州市充电设施智能管理平台(羊城充)”监管等功能;营造安全、快速、体验好的电动汽车充换电使用环境。 来源:电车资源 4.麦肯锡:到2030年全球汽车电池需求将增长约30% 10月19日,据报道,麦肯锡公司最新报告显示,预计到2030年全球汽车电池需求将增长30%左右,增速近每年4500GWh,电池价值链预计在2020年至2030年间增长多达10倍,达到年收入最高4100亿美元。到2030年,预计40%的锂离子电池需求将来自中国。 来源:科创板日报 5.宝马中国人士透露:将再增资百亿扩建在华项目 10月19日,针对外媒报道德国宝马集团打算停止在英国牛津工厂生产MINI电动汽车、将该生产线转移到中国的新闻,18日凌晨,宝马集团在官方回应中列举了牛津工厂将生产的下一代MINI车型,包括MINI敞篷车等,但其中并未提及MINI下一代车型的电动版本。当天,宝马中国内部人士透露,宝马将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心,扩大在中国的电池项目投入。据悉,该中心是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心。 来源: 电车资源evpartner.com 6.全国首台光储充检智能超充站在福建投用 全国首台光储充检智能超充站17日正式在福建宁德投用,这是全国首个采用全直流微网技术,把充电桩、储能等集成为一体的标准化智能充电站,可有效解决新能源汽车快速发展过程中,城市中心区充电基础设施电力增容扩容、快速安全充电、电池健康检测等问题。充电站占地面积2100平方米,可满足兆瓦级储能系统和1000V充电电压平台的需求。 来源:财联社 7.NASA固态电池重大突破:能量密度约为特斯拉4680电池两倍 美国航空航天局(NASA)近日表示其研发的航空用固态电池取得了重大突破。NASA在其官方网站介绍,NASA目前所研发成功的固态电池的能量密度达到了500Wh/kg,几乎是目前最好的电动汽车电池能量密度的两倍——特斯拉公司的4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg。 来源:财联社 8.宁德时代钙钛矿太阳能电池专利公布 天眼查显示,10月18日,宁德时代新能源科技股份有限公司“钙钛矿太阳能电池及其制备方法、用电设备”专利公布。摘要显示,本申请涉及太阳能电池领域,钙钛矿太阳能电池包括背板、透明基板,透明基板与背板之间形成有密封腔;以及钙钛矿太阳能电池器件,钙钛矿太阳能电池器件位于密封腔内;其中,密封腔内含有体积分数为10%-100%的氨气以及余量的惰性气体。10%-100%的氨气能够提高钙钛矿材料的化学稳定性能,从而提高钙钛矿太阳能电池器件的热稳定性,进一步提高钙钛矿太阳能电池的效率和使用寿命。 来源:财联社 9.赛力斯1亿元重庆设新能源汽车制造新公司 企查查APP显示,近日,重庆赛力斯新能源汽车制造有限公司成立,注册资本1亿元,经营范围包含电机及其控制系统研发;新能源汽车生产测试设备销售;新能源汽车电附件销售;新能源汽车换电设施销售等。该公司由赛力斯(601127)间接全资控股。 来源:证券时报e公司 10.中电兴发:公司充电桩产品有销售订单但营收占比不高 中电兴发10月19日在互动平台表示,公司充电桩产品有销售订单但营收占比不高,未来将根据充电桩的相关补贴政策落地等情况,酌情考虑是否加大投资布局。 来源:界面新闻 查看详情>>
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