奔奔E-Star右后轮罩前内护板维修
- 长安奔奔E-Star上市 配"奔驰"双屏/售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市!内饰配双屏,售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配“奔驰”双屏 售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 维修成本|钣金喷漆护板轮眉💰1500+#四轮“吞金兽”的养护成本# 🔧维修项目明细:右后门钣金,右后门喷漆,右后门护板侧裙,右后轮轮眉 💰各项支出: 右后门钣金:240元 右后门喷漆:350元 右后门护板侧裙(原厂):450元 右后轮轮眉(原厂):300元 工时费:240元 💵维修花费:1580元 ⚠️如何避坑: 其实关于维修,所谓的坑,就是欺负你不懂。钣金和喷漆的价格比较公开。就是需要换的东西,有猫腻,有原厂的,有副厂的。好多店都是收原厂件的钱,用副厂的东西。配件回来其实你可以过去亲自看看,或者让师傅给你拍照。我就遇到这个问题了,用广本的件充当东本的件😂 🤔维修后用车感受: 维修后反复看了颜色,没有问题,不会存在色差。换的护板和轮眉质量也还不错。毕竟看到自己的爱车,恢复如初,还是非常高兴的😄 查看详情>>
- 奔奔E-Star外形时尚比较耐看奔奔E-Star的整体外观设计虽然谈不上多么的现代时尚,但是还是比较耐看的。它的前脸采用了鹰眼造型的大灯,并且由一根镀铬饰条进行了衔接,整体的时尚感还不错👍。 这辆奔奔E-Star的内饰看起来非常的具有科技感。中控部分它搭载了双10.25英寸的大联屏设计,并且使用了悬浮样式的设计,看起来很有科技感。再加上平底运动方向盘,内饰的设计表现出了足够的年轻魅力。 这辆奔奔E-Star的乘坐空间是比较紧凑的,毕竟它的长度只有3770mm,而且轴距只有2410mm,前排座椅还算过得去,后排的乘坐特别的紧凑😕。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- GRC 推出 TRX-4 卫士车壳锁扣GRC推出新品TraxxaTRX-4卫士车壳隐藏锁扣,产品编号G156C,适用TRX-4卫士并改装了GRC前后轮罩(产品编号G156A和G156B)的车型。套件采用快捷隐藏式锁扣设计,套件分别内置隐藏在车壳机盖前端和尾门处;推-拉锁扣横杆,即可锁住-解锁车壳,方便快捷。前锁扣需要切开引擎舱盖,才能使用,实现可开机盖改装件。后锁扣直接安装在原厂壳内,即可使用。同时也是TRX-4卫士改皮卡(半卡)的组件之一。 查看详情>>
- 高质量灵活代步车实拍奔奔E-Star💥随着电动化时代的到来,以及如今消费者的逐步改变,消费者对于购车上选择的思维仿佛发生了改变。而在此前的燃料车市场上,空间宽大、造型适中的SUV车型受到了热情的追求;然而,随着电动化的年代逐渐到来,意识形态更鲜明的年轻的消费者们发现,一台几万元、续航里程长、外形突出、体型紧凑的一代车型,也未尝不可。下面我们就来看看奔奔E-Star的表现。长安 奔奔E-Star的续航里程为301km,长安 奔奔E-Star的前脸提升了整车的档次,造型看起来十分新潮,搭配锐利的头灯,棱角分明的设计为它带来了不错的立体感,采用了大量的折线设计,勾勒出充满线条感的视觉效果。💥 ✊这款车的车身尺寸分别为3770/1650/1570 mm,轴距为2410mm,车的侧面富有活力,让人有种蓄势待发的感觉。这台车上装备了朝阳轮胎,前后轮胎的尺寸为175/60 R15,使用了回旋轮圈的设计。到了奔奔E-Star的内饰,其内饰呈现出了年轻化的设计样式,看起来具有一定的的设计气息,此外该车还配备了远程启动、上坡辅助、胎压显示等四项配置,该有的配备都是相当不错的,应付日常用没有问题。奔奔E-Star的底部三辐式方向盘采用塑质材料打造,同时配备方向盘上下手动调节功能。还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,看起来充满科技气息。✊ 💢座椅方面,奔奔E-Star配置了织物座椅,乘坐舒适度可以接受,但前排座椅采用的是手动调节。车厢的后排空间不是很宽敞,不太适合满员乘坐。在动力方面,奔奔E-Star搭载了一台最大马力75匹、全转数170Nm的前置永久磁铁式电动机,搭配固定齿比变速箱和容量达32.2kWh的动力电池包,其续航里程达301km,快速充电方式充电80%的电量需要0.5个小时,在缓慢充电状态下充电需要8.4个小时。 奔奔E-Star在出行时可以装下足够的行李,空间的利用灵活性很强。再者,作为长安旗下的精品车型,性价比还是很不错的,售价也不算很高,如是有需要的话,不妨去看看这款车吧。💢[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 林肯冒险家 整车静谧工程 (上)同级领先 NVH 整车静谧工程,静享顶级音质。 五维度的静音技术:22个声学包,5层结构隔音玻璃,车门三层密封条,米其林静音轮胎,ANC主动降噪 吸音顶棚,立柱吸音棉,引擎盖隔音垫,双层隔音防火墙,声学前轮罩*2,内前围隔音垫,门板吸音棉*4,发动机声学装饰罩 行李箱地毯,备胎隔音垫,声学后挡泥板,声学后轮罩*2,声学地毯,前翼子板吸音泡块,声学车身下护板*2 成本,才是产品力的保证。😙 静谧,不是一个形容词。😜 [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版上市 售2.98-3.98万元日前,长安新能源奔奔E-Star 国民版正式上市,新车共推出了两款车型,售价区间为2.98-3.98万元。新车采用了最新式的外观设计,封闭式前中网与下方大尺寸进气口,配合两侧犀利的前大灯,营造出不错的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距2410mm。新车内饰设计极为简约,配备了车窗一键升降、两点式倒车雷达、副驾驶化妆镜、手动防炫目内后视镜,上坡辅助、电池低温加热系统,同时还提供了超级手机APP等功能。动力上搭载了一款最大功率55kW,扭矩170N·m的永磁同步电机,电池则提供了31.18kWh的磷酸铁锂电池和32.2kWh的三元锂电池两种版本,续航里程分别为150km和301km。充电方面,快充条件下从30%充到80%只需30分钟。 查看详情>>
- 辉哥有话讲:坦克700插混开启预售,丰田去年全球销量第一近日,坦克 700 Hi4-T正式开启预售,预售区间为 46.8-50.8 万元。新车定位大型 SUV,外观方面。车身前脸部分采用了上下分层的梯形格栅,大灯内部镶嵌了圆形的灯组。车身线条十分硬朗,车顶配有行李架,侧面有一些隆起的设计,增加了宽体的效果。硬派越野感十足。车尾部分,也十分敦实,尾门为侧开门的设计,上面还配有全尺寸的备胎罩,尾灯造型细长,边缘有黑色饰条做装饰。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5090mm/2061mm/1952 mm,轴距长为 3000mm。内饰方面,采用了大面积的红色皮质进行包覆,搭配大面积的金属护板,形成了一种独特的色彩搭配。新车的内饰还提供了多种配色选择。动力方面,新车搭载 3.0T+9HAT 动力总成,3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配 P2电机,其发动机最大功率为265kW,综合最大功率 385kW,综合最大扭矩 800 牛·米。 查看详情>>
- T03查找车辆识别代码的技巧。#T03用车小技巧# 【车型🚘】21款豪华版三元锂 【技巧类型🏷】查找车辆识别代码vin 【技巧介绍📒】车辆识别代码(VIN) 车辆识别代码(VIN)是车辆的身份代码,具有唯一性,被刻印或粘贴在以下位置: 1位于前舱罩内板前部(粘贴) 2位于电机壳体圆弧面(粘贴) 3位于左侧减震塔上(粘贴) 4位于左前门钣金处(粘贴) 5位于前风窗玻璃左下侧钣金横梁上(粘贴) 6位于后背门内板处(粘贴) 7位于副驾驶座椅下方地板横梁上(打刻) 8位于右前门钣金处(粘贴) 9位于右后轮罩内板上(粘贴) 10从OBD诊断接口读取车辆识别代码(VIN)。 11OBD诊断接口位于仪表台左下方,通过专用诊断仪可以读取车辆识别代码(VIN)及车辆状态信息等数据。 车辆识别代码(VIN)由17位字符组成,包含了制造国、制造厂、年份、车辆特征代码等信息。 查看详情>>
- 轮眉维修更换经验分享🚘天空突然不作美,乌云密布,暴雨来袭;顶着暴雨出发去接我的媳妇下班,路上已然是暴雨侵袭,车速只能保持在60km/h,可是路上遭遇了道路大面积积水,我车辆所到之处已经能够激起大浪。 🌧️为了赶时间,速度一直保持在60码的速度行驶,很快到了她的公司,她走过来,没有第一时间上车,而是朝地面的方向看去,我一开始以为是我停的地方有积水,于是把车往里挪动了一些,她还是没上车,于是我降下车窗,听到她说,你的轮罩都没有了你不知道吗? 🌧️🌧️🌧️我当时以为我听错了,她又说道,你的轮罩只有一点在车上了;吓得我找到最近的停车场赶紧下车查看。哎呀,这是咋回事啊? 😇我本来以为只是卡口拖卡了,然后尝试依照装配孔进行修复,发现来的时候好好的,回不去了。仔细查看才发现,卡扣的塑料件已经剥离了。再也不敢冲浪了,我的轮罩啊!! 😃本来想着是不是用强力胶水粘合一下,发现卡扣有些已经被水冲碎了,无法完成修复,只能先用胶布给他缝缝补补了,然后再购置新的轮罩了。 两个途径:1,动手能力强的;2,闲麻烦的 👉1,网上自己购买,前轮罩护板:120块左右,后轮罩护板:60块左右,想到要自己拆我果断选择了第二种。 👉2,线上联系4S店的人,前轮罩护板+人工费费用在200多点,价格还是可以接受的,不过没有现货,于是报了车牌照后,进行预订。 🥰效率很快,五天就接到到货通知了。一大早出发去店里进行更换。 先是拆卸,拧开前保的固定螺栓,然后将其他卡扣一一拆除,整个步骤10分钟左右。 👨如果自己想拆卸安装的朋友,需要准备一个内五角扳手,(图片)和一个小“起子”,就可以完成拆卸的工作了。 💰材料费155大洋,人工费55大洋,总共210左右。 据我观察,现在的SUV系列都喜欢在轮罩和车身下部分装这样类似的护板,为什么呢? ❓主要有以下几个原因: 👉生产成本:塑料轮眉相对于金属轮眉更便宜,有助于降低整车的生产成本。 维修和更换:塑料轮眉如果损坏,更换和维修都相对容易,而且塑料相较于金属有更好的抗刮性能。 👉轻量化和提高操控性:塑料轮眉相对于金属轮眉重量更轻,有助于提高车辆的操控性和燃油经济性。 👉美观和个性化:塑料轮眉可以根据车型的设计风格进行颜色、形状和纹理的个性化定制,提高整车的外观美观度。 🙌总之,SUV采用塑料轮眉的主要原因是降低生产成本、便于维修和更换、轻量化和提高操控性,同时还能实现美观和个性化。 👏经历过这次的教训,再也不敢积水天乱开车了,有积水的地方低俗行驶。 以上是我的用车经验分享,希望车友们积极分享。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 林肯航海家 整车静谧工程👉同级唯一三层动态密封条车门系统,包含A/B/C/尾门密封条,有效优化风噪。 👉全车共38个声学包,包括多层结构的隔音前后轮罩,车身下护板等,实现NVH整车静谧性同级领先。 👉在前挡风、前侧窗均采用五层结构的隔音玻璃,优化风噪。 👉标配ANC主动降噪系统监测并发出声波抵消噪音。 👉在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料,降低轮胎固有共振所产生的噪音。 [_LinkTopic:我最爱的汽车配置,42587,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 长安5门5座纯电小车实拍奔奔E-Star😸在纯电微型车市场中,长安奔奔E-Star算是实用派的选手。不同于3门4座的宏光MINI EV之流,5门5座的车身结构,使其更适合家庭使用。对于长安奔奔E-Star的外观,前脸采用无边界设计语言,造型锐利的头灯造型,下包围还加入了起到装饰效果的“獠牙”装饰,有着很好的精致感。至于车尾部分,则和以往燃油车型奔奔基本保持一致,辨识度高的同时,呆萌可爱的风格也比较对年轻消费者的胃口。😸 😻再看内饰方面,倒是成为了长安奔奔E-Star的加分项。象征前卫科技的双联屏应用其中,蓝/灰双拼的内饰配色看起来也较为高级,镶嵌在空调出风口内部以及中控台两侧的镀铬装饰条,同样在很大程度上提升了内饰座舱的档次感。配置方面,将主副驾驶座安全气囊、上坡辅助在内的安全实用配置装备其中。10.25英寸液晶显示屏提供GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统这些智能功能,还是很值得称赞的。😻 😽硬件部分,搭载前置永磁同步电机,最大功率为55kW。要说起动态体验给人印象比较深的地方,就是在于起步快,而且这种顺畅感可以一直持续到60km/h,因此城市驾驶起来较为轻松。碳酸铁锂电池组容量为31.18kWh,满电的状态下,纯电续航可以达到310km,最为关键的一点就是在于长安奔奔E-Star支持快充,0.5小时可以充至80%的电量,日常使用起来要方便很多。综合来说,本次所介绍的这款微型电动车是同级别销量名列前茅的选手,国产主流品牌出品,质量以及售后也有着良好的保障。😽[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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