奔奔E-Star左侧门滑轮维修

18款q5l45尊享时尚 左侧门两面漆 4s维修保险记录 行驶4.5w 34.8万出 查看详情>>

C11左侧门有风道声，不是后视镜，4S店提出卸车门维修，车才买了三个月，这样的情况怎么处理维权，补偿保养多少次合适？有出现这样情况得维权案例吗 查看详情>>

#分享你的事故经历# 事故时间：去年10月 事故地点：洛阳城市高架快速路 事故经过：当天从老家回市区，经过城市高架桥快速路，在一个左转弯处，我的右后车为避让一辆SUV的时候，就撞上了我的汽车右后侧。导致侧门及轮毂处有一些硬伤，所幸不是特别深。经了解，这个需要钣金喷漆处理。 因为对方事故全责，对方报交强险，之后我到4S店进行定损及维修。 查看详情>>

长安电动车奔奔E-Star车主王先生在2023-11-29提交：2022年2月购买长安电动汽车（奔奔EV），2023年9月底出现故障电话和长安始源工作人员沟通汽车维修问题，长安售后工作人员明确没有过保还一直试探性的想收取费用，因为急用车（汽车不能正常启动属于软性故障）过两天晚上取走车辆，直到2023年10月6日汽车再次出现故障，联系长安汽车icon渭南始源售后人员拖车，售后人员说需要收费，挂断电话联系长安汽车全国客服电话沟通免费拖车，一直到2023年11月2日长安售后人员没有做出任何检测报告，用眼睛断定汽车内部电瓶问题维修费用需要收取四万多（新车50000多购买），联系长安渭南始源售后让出检测报告，工作人员明确他们没有检测人员，事情一直拖着不处理，如果需要维修就是需要收取四万多的费用，我购买车辆没有过保修期，4S店想尽一切办法想要收取费用，汽车在长安始源售后放了62天，长安售后依然说是厂家的意思，用眼睛断定是人为故障，说长安厂家就是用眼睛断定故障，请有关部门严查给消费者一个权益，谢谢。 “中国网汽车投诉平台”主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)进行投诉。 查看详情>>

我的用车场景主要是短途高速，国道，盘山路，乡村道路，后备箱需要装点货。因工作原因，购车迫在眉睫。 🚙🚙【购车经历】 对车子的基本要求三个，一是要耐用的，二是维修保养要便宜的，三是后备箱空间要大一点的。对电子控制系统的智能化要求不高，因为有些功能基本用不上，而且电子线路越多，出故障的概率随之增加。另外本人一直开手动挡，习惯了，有驾驶乐趣，综合自己的选车要求，首先在网上10万以下的车系大致了解了一下，最后到大众4S店选择了桑塔纳2017款手动风尚版。 🚙🚙【保养维修历史】 新车5000公里和10000公里时在4S店保养，4S店保养能提供专业标准化的操作流程，保养费用450元左右。后续保养就近选择朋友汽车维修厂保养，第三次在15000公里保养，以后每8000公里保养一次，机油和机油滤芯每次保养都换新的，空气滤芯和空调滤芯隔一次保养换新的，费用280-350元。保养费用低，给赞👍 5万公里时轮胎磨损严重，前后对调了一次，6万公里时一次性更换了4条国产轮胎，1600左右吧，配件选择性强，给赞👍， 🌴🌴维修记录：用车第五年ABS灯报警，右前轮传感器故障，未来得及维修，出过一次小事故，前保险杆撞坏了，走保险4S店维修费用5000余，用车第六年ABS灯又报警，左前轮传感器故障，朋友维修厂维修，换传感器费用100搞定。另外，后保险杠喷过一次漆。维修费用低，给赞👍 🌷🌷点评：汽车最基本的大三件，功能简单，故障率低，维修保养费用低。给赞👍 🚙🚙【能耗表现】 因桑塔纳仪表盘不显示瞬时油耗和平均油耗，只能自己记录测算。 曾经做过一次油耗测试。城市道路约50公里，车速30左右。城际双向两车道柏油路约150公里，时速一般80左右。测试期间总行驶路程200公里。夏季38度高温，上车开空调是必须的，刚开始用3挡强吹，快速降温，半小时后维持2挡送风，内循环。驾乘人员5人（3大2小）。 🌵🌵油耗换算：一直用92#汽油，油价8.36元/L，200公里用油14L，换算成百公里综合油耗约117元/百公里。每公里油耗0.58元。 点评：对于现在8块多的油价，这个油耗，家庭用车还是可以接受的，油耗很满意。给赞👍 🚙🚙【动力表现】 动力表现我就按不同道路驾驶体验来分享。 🎁🎁城市道路：一档起步，起步速度稍微有点肉，这点吐槽一下😭。 进入二档，车速提升超一般同档次车，给赞👍。 三挡四挡行驶，变道及转弯换道灵活顺畅，发动机转速1100至16000，时速30至60公里之间，动力输出强劲，属于省油车速。给赞👍 🎁🎁城际道路：平坦路段5挡超车也很轻松，没有顿挫感，给赞👍。一般山路4挡行驶，起步阶段提速能力一般，但是到了20至80码，换挡加油车速提升迅速，而且平稳。给赞👍。城际道路超大货车用4挡动力更足，超完车转5挡行驶衔接顺畅，发动机转速一般不超3000。120码行驶发动机转速2800左右。动力没问题，给赞👍 🎁🎁高速公路：高速公路120码以下行驶操控性很好，不飘。给赞👍。速度再高点，旁道有车经过时，或者经过积水路段时车身有飘动感。吐槽一下😭 🚙🚙【操控性能】 方向盘左下方有个拨动杆，可以调节方向盘的高低位置，适合不同高度司机选择，D型方向盘更时尚，手感佳，给赞👍。 驾驶室侧门中间靠前方位置有个拨动杆，可以手动调整两侧后视镜的位置，选择适合自己的后视角度，这点也不错，很实用。给赞👍 任何道路行驶，档位掌握好换档节奏，提速表现不错，而且车速感觉很平稳。档位清晰，换档带吸入感，换挡轻松，给赞👍 直路行驶和弯道行驶，方向盘转向精准，可以说指哪打哪。给赞👍 除了外观比较经典，惊喜的还有底盘比较扎实，坑洼路段行驶也不会有异响。给赞👍 刹车踏板，离合踏板，油门踏板硬度适中，灵敏度高，踩踏线性好，脚感舒服，给赞👍 🚙🚙【乘坐空间感受】 驾驶座位可以前后上下调整，便于调整到自己舒适的驾驶位置，给赞👍 副驾座位可以前后调整，给乘客最舒适的乘坐体验。给赞👍 后备箱空间很大，110*80公分的木板可以轻轻松松放下，给赞👍 不足之处是后排中间有个凸起，后排坐两个大人一个小孩倒没问题，如果坐三个大人，那么中间那个人脚就放着不舒服了，这点吐槽一下。😭 🚙🚙【最不满意】 整车外观经典，打开车门，里面全塑料装饰，廉价感十足。没有中控屏幕，没有倒车雷达，没有倒车影像。没有实时油耗显示，没有平均油耗显示。 遮阳板廉价的化妆镜也没有。 轮毂是17寸的钢圈，显小显得有点low。 🚙🚙【综合点评】 桑塔纳2017款手动挡定位就是经济实用紧凑车型轿车，省油，皮实耐用，维修保养经济实惠是它最大的优点。 我开这车6年多了，行驶了9万多公里，没出过什么大故障，一直开着挺顺手的，想买经济实惠车型的值得入手，个人拙见，仅供参考 查看详情>>