奔奔E-Star1.6改装心得
- 本田飞度GK5改装心得分享 避免走弯路飞度我去年3月份的时候买的,到现在3W多公里,因为做环保公司的,所以到处跑,一开始素车的时候各种不舒服,到现在慢慢完美,改车就像培养自己的孩子一样,一步一步成长,当然中途也有很多弯路,也玩过汽配风格哈哈。 查看详情>>
- 提奔奔的小心得为什么想给大家分享下呢,主要也很曲折,最后也是很欣慰,所以是想分享给大家。我是在今一月份在网上已经开始关注这个车了,因为十二月份正好是单双限号,很烦,但是家里也是有款燃油车,十二月份也已经过去,也不是太着急,所以就是一直在关观望,并没有付出行动,刚开始关注的是49800的,后来又在店里看到了39800预售,后来比较意向39800的,也是有看过雷丁(低速车),还有其他的新能源,因为身体原因也是一直没有上班,也去了好多店面看车,没事就闲逛,最后还是选择了奔奔Estar国民版,虽然不是最棒的吧,但是是最合适的,价格,续航等各方面。我是鹤壁的用户,这边真正做4S店新能源的其实没有几个,这个店面就是专门的新能源的,由于39800的也是一直没有到车,还是一直在观望,店里不确定到车时间,这点是真的烦。后来到车以后,3月13日带家里人来带家里人看了下,家里人也是很满意。(因为没有订,一直在观望,所以提车时间又往后推,又等了下一批车)订车时间是3月13号,3月26号就正式提车了。由于颜色,轮毂问题是由些小不愉快,但是还好,提的是带块充,还会铝轮毂,带导航的,在店里看着装的到车影响挺好的,就要了装导航的,落地价就是40800+2000(导航)+2550保险-1000增购,下来是44350、送了贴膜和脚垫,贴膜有点暗,脚垫还可以。 查看详情>>
- 奔奔用车心得#春日车友召集令#去年7月底最热的时候拿到手的车,等了98天终于拿到了,提车的时候想着自己再也不受风吹日晒了。 那时候定车都是个幸运的事,本地的长安新能源强行加价,找的外地的长安新能源专营店,没有加收任何费用。 好了,先从订车讲起吧,家里本有2个油车,因为家里人口多,两个车有点不够用,3个车又觉得养车压力大,最近油价那是蹭蹭的往上涨啊,遥想当年5块多的时候,唉…。 我和很多车友一样,从五菱宏光开始关注电动车,我买个车开个五年不要了也不亏啊,不过接触实车过后确实2、3万的车就是个车壳加轮子,两个门也不实用。所以就咬咬牙提到五万左右,至少四个门还有安全气囊。 在软件上先做一番比较,然后看50,哪吒,科莱尔等等,几乎能看的都看了,感觉都有各自的问题和我不喜欢的地方,这里不详细阐述,免得觉得是拉踩同行,每个人的关注点和使用场景不同,各取所爱吧。最后奔奔是在没有看到实车的情况下盲定的,就觉得性价比高。本地四艾斯店卖电车,有实车,销售不热情,强制加价,感觉根本不想买了,后面找个外地的定金就意思收了两千,而且随时可退,最后定了2020款心动版,裸车价4.78W,啥也不送,除了随车充还送了个充电桩。有两千的增购补,但是能否拿到已提车时的厂家政策为准。第一次碰到这种钱都不想赚的店! 等了三个月网上开始说加价的事 我都做好找四爱斯店扯皮的准备,还打了12315投诉,突然就接到电话让我去提车 看到车还是很惊喜的,空间大,我觉得头顶上空荡荡的,内饰嘛这个价格就肯定是塑料了,不过做工还行,不敷衍。双联屏看着有点档次,当然不如新势力造车那么浮夸功能多,但基本都有。不过车机反应,识别也比较准确,音响超过预期,比想象的好多了。后续用车体验过段时间再发。 现在已经开了8000+公里了陪我走过了大半年的风风雨雨,是我的好伙伴! 查看详情>>
- 改装心得是什么今天给大家带来的是一位捷达VS7车主的改装心得。这一次,我们邀请到了来自东北地区的一个车主,他就是捷达VS7的车主,人称"老司机"。为什么叫"老司机"呢?因为他对空调系统的改造并不是一般人能够做到的。对于一个开了十几年车的老司机来说,他也是一位有着多年经验沉淀的汽车空调系统专业工程师,而且他也有自己专门针对这个车打造的空调系统。那么老司机又有什么心得呢? 1、老司机为什么会对捷达VS7的空调系统进行改造? 对于一个老司机来说,他的目标是打造一套能够提高车内温度,减少车内空气质量的空调系统。所以说在了解到他要对捷达VS7的空调进行改造之后就果断地答应了。因为对于一个开了十几年车的老司机来说,他一直都在关注着车内空气质量的问题,也一直在寻找解决办法。所以说就有了这次直接动手更换空调系统的经历,以及想通过自己对车辆内饰环境的了解来帮助自己解决问题。这样看来也是无可厚非啊! 2、老司机的改装心得是什么? A:我的这套改装方案是专门针对捷达VS7这个车来进行的,所以我觉得它的制冷能力会有一个很大的提升。因为我们的车是在一家改装店进行改装,所以它的改装方案并不是特别复杂,主要就是对空调风道做一个改进,让它在降温过程中有一个更加强劲的风量。所以我们会选择把这个出风口进行重新设计。这一次我就是用了这种分体式出风口来做改造。但是你可能不知道这个分体式出风口是用来干什么的,其实它也是可以调节)以及风量大小调节)这样来达到我们想要要达到的制冷效果。 3、老司机对改装效果的评价如何? 答:效果不错,吹出来的风很凉爽。在温度25度左右的时候,吹出来就是40多度。但是现在天气比较热,就是27度上下了。这已经接近了夏天了。 4、老司机对改装后效果最满意的地方在哪里吗? 最满意的地方还是车内的空气质量,因为有很多人抱怨说车内的空气差,其实我觉得不是很大,只是车内有了很好的空气质量,这点很重要! 5、改装前需要考虑哪些问题呢? 老司机:首先要考虑的是风量,因为风挡玻璃和空调出风口之间并不是完全封闭的,如果风口不能完全打开,那么制冷效果就会大打折扣。其次如果是安装了中央空调,那么就要考虑到原车的制冷系统是否能够适应。 查看详情>>
- 分享奔奔EV用车心得当时选择新能源汽车主要考略就是国产的,因为我的第一台车就是长安的开了4年质量非常棒。 查看详情>>
- 一生不羁爱自由,我的环游座驾LC76改装心得!===这里是e族人的天地=== 查看详情>>
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- 杜卡迪MONSTER 750摩托车改装心得,改装超方便Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中!这次由zag先生分享他与MONSTER750(2001年款)的驾驶故事! 查看详情>>
- 从长安悦翔到宝马330i 两年改装历程心得总结“我现在的车子是宝马2018款F30-330i,在这之前,要缅怀一下我的前两任良驹——长安悦翔V3 &丰田雷凌双擎。” 查看详情>>
- 车友购入奥迪A3 2.0T两厢版 改装心得分享“本人这个年纪自己名下算玩过挺多车,德系车比较少,都是日本车多。对两厢车情有独钟尤其是旅行车,然后有一天在网上看到了台18款两厢A3 40,看图片挺不错,然后就联系二手车商跑去看看,因为本人做批发机油和改装的所以对车比较懂,然后检查了车况不错,公里数真实,内饰磨损程度轮胎调取4s店记录各方面非常符合公里数,前车主一定是个非常爱车的人,车况非常好,内饰基本没有磨损。马上交定金。然后第二天提车过户。回来第一件事全车贴了龙膜 ,然后把中网的镀铬贴了黑色。我买车到现在估计就10天左右时间。” 查看详情>>
- 全新宝马330i黑武士改装风格 个人心得分享“想了很久,想写篇帖子引导改装车主少走弯路,无奈没有专门拍摄素材,只是手机偶尔拍几张,再加上平日里时间比较紧,今天还是决定写一篇文章,来帮助高阶改装玩家,如果你只是来咨询车辆价格问配置的,可能在这里找不到答案,如果你是一个酷爱改装注重车辆性能的,希望能帮助到你什么。” 查看详情>>
- 14代轩逸小改装分享以及用车心得时间好快,自提车回来已经半年了,本来是买来媳妇练手的,无奈媳妇怀了二胎,所以只能我来暂时开着,但是躁动的小心按耐不住就开始折腾了。” 查看详情>>
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- 【改装心得】五菱mini黑武士😘【改装心得】五菱mini黑武士 零基础改装入门|||🚘很多朋友喜欢我DIY的五菱mini黑武士,想要复刻一辆,但是又不知道从何改起,我整理出一份完整的攻略,手把手教你们如何改装✨ - 我这台黑武士mini,原车是2020款一代170续航蓝色,落地4.2W含保险,全车改装花了两万多,其中走了不少弯路,花了一些冤枉钱,特此分享经验出来帮各位避坑。 - 🚘改装心得 ⭐️重要的话写在这里‼️ ①新车上完牌之后,先贴改色膜,改完颜色之后,去车管所进行备案,备案完成之后,再加装包围,轮毂,行李箱,灯光等一系列套件。 . ②行李箱高度不超过30cm,不需要备案。变更轮毂尺寸无法备案,包围的备案看当地政策,我只备案了车身颜色。 . ③个人感受,增加了这么多改装件以及灯光,对续航的影响不是很大,170续航的我还能开到150km左右。变更轮毂尺寸的影响比较大,换完轮毂后,我只能开到130-140km左右了。 . ④内饰的改动无需备案,更换座椅,方向盘等都无需备案。一代没有安全气囊,可以改装方向盘,马卡龙版本有安全气囊,不建议改装方向盘。 . [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
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