奔奔E-Star右前轮目的打死内衬情况
- 猛禽四轮定位还是跑目的有哥们知道为什么做完四轮定位还跑目的吗,感觉转目的目的盘打死,前轮能碰到内衬,有知道的老板吗? 查看详情>>
- 右前轮方向打死会异响s3我呢车这两天停车时候方向右打死,右前轮车胎会“拱动”呢一声给有大神晓得甚么情况 查看详情>>
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- 4万公里了,掉头左边方向盘打死前轮臂架有异响18款小科,三万多公里的时间已经发现有异常响动了,没有撞过,没有修过,左侧打死打方向盘掉头右前轮车胎摆架觉得有异常响动,往右侧打死掉头就没有。这是甚么情况。 查看详情>>
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- 15款皇冠前轮异常响动目的盘向左或右打死进行倒车时,前轮出现kuokuo的声音,无规律的出现,有遇到相同问题的小伙伴吗?有哪位大神知道如何解决,是拉杆的问题还是什么问题 查看详情>>
- 倒车的时候异响1.6手豪停车时,向右方向打死,停车的时候会听见右前轮车胎有明显咯噔一声,去汽车销售服务4S店他们说是通病,解决不了,问其他车主有如许的情况吗? 查看详情>>
- 别克保养攻略保养易损件磨损情况检查别克保养攻略保养易损件磨损情况检查[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 🍥🍥别克保养会就给客户检查易损件磨损情况 👉👉轮胎(包含检查气压) 轮胎会检查轮胎的磨损(参考的标准值:1.6MM) 左前轮,左后轮 右前轮,右后轮的磨损情况都会进行检查 轮胎会检查轮胎的花纹深度 前轮胎花纹深度 后轮胎花纹深度 易损件影响到正常的车辆行驶安全,保养检查极其重要 👉👉👉制动摩擦片、制动盘的检查 左前轮制动盘,左后轮制动盘 右前轮制动盘,右后轮制动盘 包括前摩擦片的厚度和后摩擦片的厚度 保养项目的仔细,让我们更加安全放心的开车上路行驶 查看详情>>
- 求助威友,轴向压力轴承问题!11款骊威。以前走烂路,咯噔咯噔响,新换的一套下摆臂,问题解决!但出现个新问题。车辆长时间停车后再行驶,刚开始的几十米路,只要是减震器工作或打目的,右前轮处会出现哽哽的相声,也就是响几下,就了。在行驶就什么声音也没有了!偶尔目的打死或前轮原地打目的还是哽的一声!最早没有换下摆臂时,只是每次车停了一夜后,刚一动的时候打目的会哽一声,以后就没啥事了!威友们,又知道是什么问题吗?是不是减震器平面压力轴承有问题! 查看详情>>
- 开车小技巧,避免刮蹭!开车时,常常会遇到需要右转弯的情况,但若不注意观察转弯顶角和后侧车门位置,就很容易刮蹭车门。因此,小编在这里分享一个小技巧,就是在右后视镜过转弯顶角或平行线时再打方向盘,这样就能避免车门的碰撞和刮蹭,同时也能提高行车安全系数。 另外,若车辆静止状态下右侧有障碍物,则需要注意起步方法。假设离右侧障碍物有一米左右的距离,此时可以先将车辆前轮打死向右,再轻踩刹车,同时将挂挡置于一档或后退档位,起步时再轻踩油门,这样车辆就能顺利起步且避免与右侧障碍物碰撞。 这些小技巧虽然看似简单,但实际上能提高我们的开车技术和安全意识。因此,在日常行车中,我们一定要注意观察路况和车辆周围的障碍物,遵守交通规则,平安驾驶! 查看详情>>
- 开车驾照新手必备技巧!——小白上路攻略开车是一项需要技巧和经验的事情,对于新手来说,驾驶过程中常常会遇到各种问题。为了确保驾车安全,小编给你们总结了一些开车技巧,让您轻松上手。 🌟距离判断🌟 左右车距:在城市道路上行驶,左右车距一般保持50-60厘米。如何准确判断车距,参考以下技巧: 1.平视前方,地面分道线与车辆左前角重合,并且延伸线与前挡风玻璃左下角距离10cm左右。 2.左轮压线:左侧分道线与车头结合点距离车辆左侧A柱大约20cm时,表示压线或即将压线。 3.右轮压线:当车辆的前引擎盖正中间与车道右边白线重合时,表示压线或即将压线。 前后车距:根据路况和车速适当调整前后车距离,规定车速超过100km/h时与前车保持100米以上距离。 前车车距:观察前车位置,保持与前车保险杠下沿2米左右的距离。 后车车距:通过观察后视镜判断后车的距离,左后视镜线条正好位于后车前轮两侧,右后视镜线条正好位于后车在后视镜图像中的括号范围内。 🌟转弯技巧🌟 转弯时要提前减速,慢速行驶。同时观察后视镜保证行车安全。 小弯可以打死方向盘,大弯需逐渐调整方向。 左拐时需减速幅度大,右拐时需注意避让直行车辆。 🌟夜间行驶🌟 上路行驶时应注意注意保持车速稳定。远光灯应视情况合理切换。遇到路面黑色不清时,保持警惕,慢速通过。 降低车速,时刻打开双闪灯做好停车准备,确保驾驶安全。 🌟刹车技巧🌟 减速或停车时,先轻踩刹车,等车速降低之后再松开或缓步刹车。 车辆安装了ABS系统时,迅速踩下刹车踏板。 如果刹车没有反应,先减缓车速,同时使用鸣笛和与周围车辆沟通,确保自身的行车安全。 以上是小编总结的开车技巧,希望新手司机们都能顺利上路! 查看详情>>
- 我把海豚带坑里了,幸亏有护板![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌀昨天天气凉爽,那会还没下雨……路过郑州比亚迪路骐4S店,想着去洗个车吧,看能不能再充个电。接下来就发生了不可思议的事情!!! 🌀售后工作人员帮我看了看,还不到二次保养的里程,耐心的给我讲解了一下二次保养时间或者里程数到之后,仪表盘上会显示,提醒我要去保养!如果到时间没去保养:自提醒之日时间上不要超过一个月,里程数不要超过1000公里,否则会影响质保!这一点确实讲解的很到位! 🌀顺便排队洗个车,洗完出来车间的时候,由于车内视线平的,根本没看到右侧是段下坡,而且下坡旁边就是凹陷的平地。很不幸的是我得海豚右前轮掉下去了,声音Duang的一声,当时我以为是掉坑里了。。。。。下车后看车底盘跟坡面几乎都平行了,我真是担心底盘不会出啥问题吧???心疼死我了,我的心情无比难过😔且悲凉! 🌀工作人员看了情况,思考了好长时间该如何解救我的海豚。先是五六个工作人员一起抬右侧车身及轮胎,发现不行。后来又拿来千斤顶给整个车身右侧支起来,搬来砖头垫在右前轮下方,最后往前开了一点,然后方向左边打死,终于海豚被解救成功。但是我非常担心车子底盘出现问题。于是售后人员又把车开回车间帮我检查一下底盘。 🌀幸亏我给车装了电池电机护板。所以检查的时候护板出现了一些磨蹭,有一处角出现轻微的凹陷。师傅还说幸亏装了护板,否则蹭到的就可能是电池等其他部件。好在有惊无险,车子以及轮胎都没啥问题。 🌀在此也特别想提醒一下车友们,如果条件允许还是建议给车子装一个护板,真的太有必要了!尤其是女司机总能带来一些意外! 查看详情>>
- 开车无距离感学会看这四点瞬间信心百倍开车无距离感?学会看这四点瞬间信心百倍! 汽车可以说是生活的附加品,生活水平的不断提高,逐渐使得家家户户都能买得起车。许多新手司机在刚拿驾照不久,就想买一辆车来练练手,往往由于经验不足,在路上会发生大大小小的事故。这都是我们不愿看到的事情。今天跟大家分享一下,如何在行车中保证与前后左右的安全距离。 判断跟车距离 1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约1m 2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人腿膝盖处)时约2m 3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或地面)时约3m 4、左后视镜下沿看到的想对地面的横线就是自己车头的位置 判断左右距离 一般我们判断车身与左右两边的距离是通过左右后视镜来看的,一般在驾考科目二的时候,教练会教你把坐姿跟后视镜调节到合适的位置,那这个合适的位置到底是什么位置呢? 1、左侧后视镜调节使得本车身占据1/4的位置,然后上下各占一半,这样一来后备厢跟路面情况都能兼顾 2、右侧后视镜调节同样使本车身占据1/4的位置,但是上下比为1:4 3、车内后视镜调节,首先调整好坐姿,然后使上下各占1/2,这样的话基本上后方事物都能看清楚了 怎么判断? 1、后车影占后视镜全部时,车距约3m 2、后车影占后视镜2/3时,车距约5m 3、后车影占后视镜1/2时,车距约9m 4、后车影占后视镜1/3时,车距约12m 5、左后视镜看到后轮翼子板中间(后门把手、车身横线或后视镜底线反射)相对地面就是车尾位置 6、通过车内后视镜透过后挡玻璃下沿判断后车距离:若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车约3m;若看到后车发动机盖与前挡玻璃交界处,则后尾箱距后车约1m;若看到后车前挡玻璃的水平1/3,则差不多凑上了。 判断车轮的位置 我国的驾驶习惯是驾驶室在左边,所以一般参照物都会先以左边为准,判断车轮位置也一样,一般老司机认为,在车身允许的情况下,只要左轮能过,右轮也一定没有问题。事实上,判断右轮位置也有一套方法。 1、十点一刻定位法:在直行的过程当中,保持自然驾驶状态,左手握方向盘10点位置,右手握方向盘15分的位置,大拇指向前。由此我们可以判断,左手拇指位置就是左前轮中心,右手拇指位置就是右前轮中心。 2、雨刷定位法:当路边在车头右侧的1/3处时,左边雨刮片安置点就是左边车轮的位置,右边雨刮片安置点大概就是从驾驶室判断前右轮将要通过的位置。 3、通过雨刷判断是否压线:当视线通过左雨刷凸起的点与地面物体重合,左轮就会从该物体处压过;当视线通过右雨刷凸起的点与地面物体重合,右轮也会从该物体压过。 判断转弯时车头与近旁物体的距离 现在很多车坐在驾驶室内都看不到车头的引擎盖,一般身边的女司机,在侧方位停车的区域,往外出的时候,总害怕会蹭上前面的车,其实不用太担心,其实车头长度都在合理的范围之内,其实大部分轿车宽度在1.67-1.82米之间,中大型SUV可能更宽一些,故此在准备转弯时,应保证车头离障碍物有1.5米以上距离,这时就能安全地左、右转弯,车头右前角不碰到其它车辆的。 判断方法:驾驶室内保持正常坐姿,眼睛只要能看到前方障碍物离你最近处(车头、臀部或侧面哪边都行)的底盘或保险杠下边缘,这时保证有2米以上的距离,只要打死方向盘,就能安全左、右转弯,不会刮擦到车头的右前角或左前角。 总结:对于新手来说发生剐蹭再正常不过了,就连老司机有时候也会犯这样的错误。其实,开车这个事情就是熟能生巧的过程,当你还没有熟练之前,首先开车时要当心一点,俗话说:宁慢三分,不抢一秒;另外要专注,观察好周边的事物再进行下一步操作,最不济等别人先走你再走。总之,小心才能使得万年船,理论与实践结合才能发挥最大的效果。 查看详情>>
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