奔奔E-Star中央控制系统塑料件开裂
- 奔奔E-Star新酷面市 或成新能源车市黑马好久都没有一款老少都关注的新车了,这个时候,奔奔E-Star突然出现了。4月13日,长安联合超级飞侠一起打造了新E代超值电动车奔奔E-Star的线上上市发布会,会上演绎了一个超级飞侠为奔奔E-Star派送包裹,最终成为好伙伴的精彩故事。引人入胜的故事中奔奔E-Star逐渐成为焦点,这款站在舞台中央连小孩也有兴趣“指指点点”的汽车,靠什么获得如此关注呢? 查看详情>>
- 最新投诉榜!一汽丰田多款车型上榜今日,车质网发布了11月最新投诉车型排行榜,从投诉榜单前十五名来看,投诉的车型分别为一汽丰田皇冠、星越L、一汽丰田锐志、东风日产轩逸、瑞虎8、沃尔沃XC60、奔奔E-Star、比亚迪元PLUS、长安深蓝SL03、东风日产天籁、一汽丰田卡罗拉、皇冠陆放、哈弗F7、雷凌、汉兰达。其中投诉最严重的是一汽丰田品牌,榜单前十五名中有4款车型来自一汽丰田,投诉问题涉及仪表台开裂、部件老化、发动机噪音大、空调等问题。 查看详情>>
- 朋克多多上市 售2.68-3.98万 最高续航178km日前,朋克多多正式上市销售,新车共计推出3款车型,售价2.68-3.98万。朋克多多的外形采用的是圆润可爱的设计风格,圆矩形大灯通过中央的黑色饰板进行衔接,封闭式前脸采用了镂空式设计,整体简洁又不失时尚感。侧身采用的是蓝黑双色搭配,在下侧裙处还加入点阵式装饰,彰显个性,不过外后视镜壳采用的是黑白色搭配,视觉上更加显眼。新车采用五门四座布局,车身尺寸为3310/1500/1588mm,轴距为2275mm,整车尺寸介于五菱宏光MINIEV和奔奔E-Star国民版之间。 查看详情>>
- e1,eq1,e-star怎么选?比亚迪e1,和奇瑞eq1,和奔奔e-star选哪个?e1配置各种落后,没有电子手刹,中央扶手,电动后视镜,但是比奇瑞多了两个门。不知道该如何选择。 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 长安5门5座纯电小车实拍奔奔E-Star😸在纯电微型车市场中,长安奔奔E-Star算是实用派的选手。不同于3门4座的宏光MINI EV之流,5门5座的车身结构,使其更适合家庭使用。对于长安奔奔E-Star的外观,前脸采用无边界设计语言,造型锐利的头灯造型,下包围还加入了起到装饰效果的“獠牙”装饰,有着很好的精致感。至于车尾部分,则和以往燃油车型奔奔基本保持一致,辨识度高的同时,呆萌可爱的风格也比较对年轻消费者的胃口。😸 😻再看内饰方面,倒是成为了长安奔奔E-Star的加分项。象征前卫科技的双联屏应用其中,蓝/灰双拼的内饰配色看起来也较为高级,镶嵌在空调出风口内部以及中控台两侧的镀铬装饰条,同样在很大程度上提升了内饰座舱的档次感。配置方面,将主副驾驶座安全气囊、上坡辅助在内的安全实用配置装备其中。10.25英寸液晶显示屏提供GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统这些智能功能,还是很值得称赞的。😻 😽硬件部分,搭载前置永磁同步电机,最大功率为55kW。要说起动态体验给人印象比较深的地方,就是在于起步快,而且这种顺畅感可以一直持续到60km/h,因此城市驾驶起来较为轻松。碳酸铁锂电池组容量为31.18kWh,满电的状态下,纯电续航可以达到310km,最为关键的一点就是在于长安奔奔E-Star支持快充,0.5小时可以充至80%的电量,日常使用起来要方便很多。综合来说,本次所介绍的这款微型电动车是同级别销量名列前茅的选手,国产主流品牌出品,质量以及售后也有着良好的保障。😽[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 这几款微型纯电动车,你最喜欢哪款?11月新能源汽车销量数据正式出炉,宏光MINI EV位居新能源汽车前列,其受欢迎程度与其微型纯电动代步车的定位有关,新车不仅采用了适合在城市道路上行驶的紧凑型外观,而且灵活的空间可以满足日常需求。今天我们就来列举包括五菱宏光MINI EV在内的三款微型纯电动汽车。 车型 1、五菱宏光MINI EV 2、奔奔E-Star 3、奇瑞小蚂蚁 续航里程 五菱宏光MINI EV:200/280/300km 奔奔E-Star:301/310km 奇瑞小蚂蚁:301km 电池类型 五菱宏光MINI EV:磷酸铁锂/三元锂 奔奔E-Star:三元锂/磷酸铁锂 奇瑞小蚂蚁:磷酸铁锂/三元锂 第一款五菱宏光MINI EV,官方指导价3.28-9.99万元。MINI EV在全国知名度很高,火的一发不可收拾,由于一些大中城市对汽车的现行摇号,一些年轻人要选择在购买新能源EV行列中来,五菱宏光M1N1 EV两年车型同台销售,许多年轻人会更加考虑颜色丰富的2021车型。分为4个车型版本两大类,比如马卡龙时尚款3.76万、臻享款4.36万。电池可供选择,三元锂电池耐低温,磷酸铁锂电池耐高温,落地价在3.72万。最高续航里程120 ~170km。充电模式只有漫空6.5~9个小时。这一点有不足之处,需要改善快空模式,更方便于在城际路途内使用。车身骨架采用高强钢,主驾配备安全气囊,4.2m转弯半径,出行成本低至5分/公里。配置语音操控功能导航以及倒车影像、车载蓝牙、电话功能,化妆遮阳板、电动车窗功能、顶天窗以及空调等设备。多型号版本,普配和高配版供选择。高配版有五菱Nano EV综合工况续航里程为305公km版本,小型M1NI有4座设计,可安装两个儿童座椅,后排放倒,既可达741L。质量标准达到DNS通用全球制造标准,质保养护方面做的非常到位,全国有2000多家门店,可以做联保售后。总的来说,宏光MINI EV是近年来罕见的非凡产品,它特别受上班族的欢迎,因为它专注于城市圈代步,并且版本选择多,开辟了年轻人新的出行方式。 第二款奔奔E-Star,官方指导价5.38-7.48万元。这款车有5门5座布局的两厢版本车型,当月拿下了7968万台销售成绩,同级别已经卖的相当不错,价格也比较便宜,官方指导价2.98万~4.1万。蹦蹦伊斯卡车型品类繁多,可选的车型很多,选择时智能合适自己的。内饰空间很大,也是有4座设计,长宽高尺寸达到3730×1050×1560mm,轴距2410mm 5门5座设计,15英寸的时尚铝合金轮毂,样式运动时尚款。比如2021款分国民版和心怡,支持快充。 中控平台设计的比较标准,被手机互联映射。 ABS防抱死、主驾驶安全气囊,胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、远程启动等等。塑料三副方向盘,没有多功能控制,支持调节,信息简单。后排是比较空间宽,乘坐很舒适。上面留有货仓,可以放置日常生活用品。搭载一台75马力的永磁/同步电动机,峰值扭矩176牛米、最高时速101km/h、31.18kwh的磷酸铁锂电池,快充0.8小时,慢充的12个小时,续航里程301 km。续航要比五菱宏光mini续航更高,目前没有价格优惠。总的来说,奔奔E-Star不仅仅是个有着漂亮的账面参数的车,也是一个很有实力也很实用的车。它的设计显得很活泼灵动,配置方面也比较贴心的实用,重要的是作为纯电动车,它有着非常不错的续航表现,这也让它跑的更远,焦虑更低。 第三款奇瑞小蚂蚁,官方指导价7.39-9.40万元。这款车搭载磷酸铁锂电池,续航最低也达到301公里,高配版本续航是408公里,拥有多个版本可选,内饰中控方面拥有10寸的超大中控台液晶大屏,数据显示清晰可见,配置有全时互联系统。支持导航AI智能语言交互,百度carlife、在线与音讯,以及空电光查询大数据导航到互联功能。支持手机充电、一体式皮质座椅、电子手刹、座椅电动调节等功能。主副驾驶座无缝安全气囊,ASR牵引力控制系统、 C-ES C车身电子稳定系统、上坡辅助系统、TPMS高灵敏倒车雷达,高清倒车影像、行人警示系统、大方面提升了是车的质感,丰富的智能安全配置,极好的保障了驾乘行车安全。总的来说,小蚂蚁在微型纯电车里确实不算便宜,但它也并不是简单地全方位堆高配置,而是有针对性地补足日常用车的痛点,比如续航和快充。提供高频使用的功能,比如车联网车机。改善了微型车的先天劣势。 综上3款车型大致配置和基本结构就这样,可以根据自己出行需求选择。它的价位不等,配置也各不相同,有高低配之分。那么你会选择哪一款呢? 查看详情>>
- 10万带有L2级💫辅助驾驶不止KiWi口碑不错的宝骏KiWi EV是把自动泊车和L2级辅助驾驶系统视为主要的卖点,有些也将其定义为“10万级别唯一具备自动泊车和辅助驾驶”的车;这个说法就有些不妥了,KiWi EV共计有三个版本,每个版本都提供三元锂电池和磷酸铁锂电池的双选项,而其中只有旗舰版才具备这些功能。 KiWi EV的三个版本分别为: 低配,8.78万 中配,9.38万 高配,10.28万 这辆车的配置确实不低,即便是最低配也加入了车身稳定控制系统,这是宏光MINIEV敞篷版也没有使用的配置。 然而KiWi EV毕竟只是一台微型车,其车身尺寸低至2894*1655*1595,轴距2020mm,虽然时三门四座布局,但第二排的驾乘空间仍旧不太充足;所以这辆车的卖点还是个性的设计,只是这种设计风格有没有考虑到正面或偏置碰撞的保护能力,即便有又能达到什么标准,这还是值得思考的问题。而且10万级别的个性智能电动小车,定位又是否偏高。👍👍 在10万级别的微型汽车里,还有一辆空间大一些的微型车可以作为参考。 该车为零跑T03,车身尺寸为3620*1652*1592、轴距2400mm,采用基础的五门设计,不过也是四座布局;这辆车的定位和之前的奔奔E-Star或欧拉白猫相当,空间确实要充足一些。 车辆搭载的也是三元锂电池和磷酸铁锂两类,不过三元锂电池的选项只有8.59万的特别版;其他版本的指导价为7.95-9.65万,作为微型车的价格也不算低,尤其是在中低配没有车身稳定系统的前提下,只有9.25万和旗舰版才有这项配置。 旗舰版搭载了除并线辅助以外的所有智能辅助驾驶系统所需要的程序,宝骏KiWi EV则是缺少道路标识识别系统,两者都算是并不完善的L2级辅助驾驶;零跑T03也有自动泊车系统,两车的使用便利性是一样的。那么最后需要对比的就是舒适配置、动力和续航,KiWi EV没有天窗,旗舰版用皮革和翻毛皮混搭的座椅材料,但是座椅没有电动调节和其他功能,10.25英寸的车机支持车联网和OTA,用带有PM2.5过滤装置的手动空调。😀😀 智能硬件有6个摄像头,12个超声波雷达,1个毫米波雷达。 零跑T03次顶配和旗舰版均有全景天幕,旗舰版用皮革座椅,座椅也没有什么功能,用了比较个性的怀挡换挡杆;10.1英寸车机功能与KiWi相比多出面部识别,缺少LED大灯,手动空调也没有过滤装置。基础配置的优势主要是多出全景天幕,其次则是换挡。 智能配置的标准略低,有三个摄像头,11个超声波雷达,1个毫米波雷达,不过能实现的结果倒是基本一致。那么在零跑T03旗舰版的价格只要9.65万的前提下,似乎这辆五门四座车也是不错的选项。👏👏[_LinkTopic:零跑T03,18806,23][_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23] 查看详情>>
- GS8全系标配2.0T+8AT车长近5米传祺GS8的整车外观采用了方方正正的设计元素,多边形中网内加入了点阵式进气格栅,与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接,而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则提升了车头的力量感与肌肉感。而灯组内部加入了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。💖 来到车身侧面,采用了大量特征线勾勒之后给予车身侧面复杂的曲面,平直且干净利落的腰线在视觉上少了一些攻击性,但力量感丝毫未减,反而显得更加威严,并且在轮眉位置加入了黑色塑料件进行点缀,配备了20英寸双辐式铝合金轮圈以及255/50 R20的前后轮胎规格。除此之外,尾部设计相对来说比较简洁,不过尾灯和保险杠处的造型与车头形成呼应强化了科技感,两侧尾灯的设计与头灯相呼应点亮也非常有仪式感,后保险杠内加入了狭长的后示宽灯和双边共两出的排气口,使其拥有更强的运动气息。💖 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。根据我们此前对传祺GS8的驾驶来看,它是一台注重舒适性的家用SUV,底盘调校注重“柔韧性”的平衡,这让它面对细碎颠簸路时,冲击感比较柔和,而在高速转弯时,车内的侧倾也得到足够的支撑性。👨🎓 新车的长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距达到了2920mm,这样的车身尺寸在同级别中也具有不错的优势,而且也保证了车内也有着不错的空间表现。身高为175cm将主驾驶座椅调至最低后头部还有一拳多的空间,在坐入第二排将座椅调到最靠前,也依然有着一拳四指的空间,头部有一拳空间。另外后排地板纯平,纵向间距也充足,坐三个人没问题,脚底下不会打架。而第三排座椅在短途坐一段时间没什么问题。👨🎓 后备厢容积方面,可以看出传祺GS8在7座状态下的后备厢确实不大,但也能放下登机箱、书包这些短途旅行的小件物品。同时,它的后备厢很规整,没有凸出的轮拱侵占空间,座椅放倒之后也是纯平的平面,后备厢开口和地板齐平搬大件物品时不费力,完全可以满足日常通勤时对载物空间的需求。👨🎓 来到车内,可以看出内饰采用了经典的对称式中控台设计,细节上加入了大量平直线条之后营造出了不错的层次感。然而在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了钢琴烤漆和金属镀铬件进行点缀,从而提升车内的豪华氛围。😜 至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、车内中控锁、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、面部识别、车联网、OTA升级等科技配置。🥌 动力方面,搭载了型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为400N·m,而变速箱方面则提供了8AT变速箱,WLTC综合油耗为9.2L/100km,还提供了五年或15万公里的整车质保政策。🥌🥌这套2.0T+8AT的动力总成在广汽传祺旗下的多款车型上都能看到它的身影,技术成熟稳定,而且中段能够持续线性输出,可以感受到油门底气很足,🥌[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23]👩🏻🦰 查看详情>>
- 妹子们的“萌宠”—比亚迪海豚凭啥俘获芳❤哈喽大家好,好久不见,最近因为单位实在太忙了,一直没有更新,今天我要给大家更一篇提车贴,我的新玩具—人气超高的比亚迪海豚🍂。 说到这款车,只要关注电动出行的朋友,应该都不会陌生,毕竟是长年累月霸占销售榜的头把交椅,很多小姐姐的时尚单品,即使要等上俩个月才能交车,也依旧默默等待,可谓刷新了很多人的耐心指数🏎。 我关注电动车也差不多也有一年多的时间了,并不是因为有多喜欢,只是油价实在太贵,加上我那辆jeep指南者简直是油老虎,周边的同事朋友纷纷加入了电动车的阵营,我也实在不想再等了,就在十一月初的时候开始奔波于各大4S店,看过小蚂蚁、长安奔奔e-star,也看过ID3、ID4,都没有特别打动我,我这人就属于宁缺毋滥,既然不合适那我就等💙。 在一次特别偶然的邂逅里,我同事开了一辆比亚迪海豚向我缓缓的走来,类似于飞度的动感造型一下子就吸引到了我,迫不及待的试了试,你别说,还真甚和朕心,随即第二天我就直奔比亚迪海洋网的4S店,再次试驾以后,我就下定决心买这辆车了😚。 好几家4S店里都有现车,但没有我喜欢的配色,没办法,等吧🥰。销售告诉我春节前车一定能回来,从12月11号订车以后,我就在家里满心欢喜的等销售的电话了,真的还挺幸运,12月31号晚上就接到电话我最爱的贝贝灰到了☃。1月1号我就赶紧跑到店里办理各种手续接我的爱车回家💋。 见到我的新车以后真的特别兴奋,流线型的车身腰线,圆嘟嘟的前脸,小巧精致的前大灯,据说是仿中国结设计的后尾灯,无不凸显着它萌萌哒的一面,简直就是城市穿行中的精灵😄。 我的车型是时尚版,前大灯和日间行车灯都是LED的,配置倒是很良心,但是亮度真的是一般般,只能说凑合够用🎊。 我真的太喜欢这个中控台了,所有的布局简直是一气呵成,完美展现了海洋系的丝滑和灵动,中央扶手箱的设计也是独具匠心,储物空间真的够用😴。 12.8英寸的大屏是可以旋转的,安卓系统的操作也是简单流畅,没有卡顿的情况,语音交互系统简直是女司机的福音,叫一声“你好,小迪”就能帮你做很多的事情🤜。 圆形的空调出风口也很可爱,与整个中控的设计相得益彰,不管是升温还是降温都挺快的😌。 海豚前排的座椅是运动风格的座椅,虽然只是仿皮,但是舒适性和包裹性都很不错💝。后排纯平的空间很宽敞,坐三个成人问题不大✨。 我以前对很多车辆的人机交互系统是嗤之以鼻的,自以为是的认为很鸡肋,可有可无,但自从体验了以后才感觉是真香🌲。 海豚的中控大屏基本上可以为你做任何事情,音乐、空调、打电话、导航,甚至可以陪你聊天😋。 在手机app上可以远程操控空调的开关,就比如现在冬天,在你下楼之前提前十分钟用手机打开迅速升温功能,车内的温度可以很快的升到二十多度,这样你坐进车内再也感觉不到寒意了,既方便又实用🤛。 360倒车影像我觉得还可以,不能算特别清晰,毕竟12万的小车,肯定比不了三四十万的理想ONE和蔚来ES6🐼。 扶手箱旁边有无线充电功能,据说是15W的,虽然不是快充,但对比普通的慢充真的快了很多💕。 海豚的后备厢空间容积挺不错的,没有备胎所以也显得很深,放几个行李厢是没有问题的️。 前天是我第一次充电,快充用不了一个小时就能充满,慢充的话可能真的得6个小时以上,销售告诉我经常快充的话对电池不太好🐨。 我的是时尚版,因为是年前定的车,还没有涨价之前裸车是117800,保险差10块钱不到3900,上牌费是500,所以总价就是12万多点,送脚垫(质量很一般),送全车贴膜(给我安排到2月份以后了,等贴了再做评价),送四次保养,送了一个空气炸锅、颈部按摩仪和海豚玩偶,本人坐标郑州😀。 之前纠结过要不走分期,五万的额度也没有利息,但是需要500的服务费,但我想着我的本本还要压到银行,一年以后我还得去解压,我又是特别容易忘的人,就索性放弃了,直接走全款,简单又方便😽。 吐槽一下,比亚迪的做工真的很一般,品控也挺差的,四个门的关门的感觉都不一样,可能是卡扣调节的契合度都不一样,很多部位的缝隙也很大,方向盘的虚位也很明显🧡。12万的小车,可能是我要求太高了🐶? 我是杨博士,后续会分享更多的海豚用车经验和心得🌾。下期见了🚚~[_LinkTopic:实用用车小装备,40627,37][_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 一分钟带你了解传祺GS8定位为中型SUV的传祺GS8,厂商指导价为18.68-26.98万元,😭作为一款中型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。并且提供了2.0T+8AT动力、2.0T+E-CVT的油电混合系统供消费者选择,今天就拿解析的则是传祺GS8 领航系列2.0TGDI 四驱豪华智联版7座,官方指导价为20.58万元。😊 外观设计方面,通过实车图片就可以看出传祺GS8的整车外观采用了方方正正的设计元素,多边形中网内加入了点阵式进气格栅,与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接,而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则提升了车头的力量感与肌肉感。而灯组内部加入了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。 来到车身侧面,采用了大量特征线勾勒之后给予车身侧面复杂的曲面,平直且干净利落的腰线在视觉上少了一些攻击性,但力量感丝毫未减,反而显得更加威严,并且在轮眉位置加入了黑色塑料件进行点缀,配备了20英寸双辐式铝合金轮圈以及255/50 R20的前后轮胎规格。除此之外,尾部设计相对来说比较简洁,不过尾灯和保险杠处的造型与车头形成呼应强化了科技感,两侧尾灯的设计与头灯相呼应点亮也非常有仪式感,后保险杠内加入了狭长的后示宽灯和双边共两出的排气口,使其拥有更强的运动气息。 😒😒 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。根据此前对传祺GS8的试驾来看,是一台注重舒适性的家用SUV,底盘调校注重“柔韧性”的平衡,这让它面对细碎颠簸路时,冲击感比较柔和,而在高速转弯时,车内的侧倾也得到足够的支撑性。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距达到了2920mm,这样的车身尺寸在同级别中也具有不错的优势,而且也保证了车内也有着不错的空间表现。个人身高为175cm将主驾驶座椅调至最低后头部还有一拳多的空间,在坐入第二排将座椅调到最靠前,也依然有着一拳四指的空间,头部有一拳空间。另外后排地板纯平,纵向间距也充足,坐三个人没问题,脚底下不会打架。而第三排座椅在短途坐一段时间没什么问题。😙 后备厢容积方面,可以看出传祺GS8在7座状态下的后备厢确实不大,但也能放下登机箱、书包这些短途旅行的小件物品。同时,它的后备厢很规整,没有凸出的轮拱侵占空间,座椅放倒之后也是纯平的平面,后备厢开口和地板齐平搬大件物品时不费力,完全可以满足日常通勤时对载物空间的需求。 来到车内,可以看出内饰采用了经典的对称式中控台设计,细节上加入了大量平直线条之后营造出了不错的层次感。然而在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了钢琴烤漆和金属镀铬件进行点缀,从而提升车内的豪华氛围。 至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、😨车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、车内中控锁、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、面部识别、车联网、OTA升级等科技配置。 动力方面,搭载了型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为400N·m,而变速箱方面则提供了8AT变速箱,WLTC综合油耗为9.2L/100km,还提供了五年或15万公里的整车质保政策。这套2.0T+8AT的动力总成在广汽传祺旗下的多款车型上都能看到身影,技术成熟稳定,而且中段能够持续线性输出,可以感受到油门底气很足。😗😗[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
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