奔奔E-Star第四年保险续保

如今在公路上，除了传统的轿车、SUV外，现在各种长相可爱的微型车也随处可见，作为城市代步车来说它们确实非常实用，除了身材灵活、停车方便外，还免去了燃油车保养麻烦，油费贵的烦恼。其中长安奔奔E-Star作为一辆5万元左右的纯电微型车，就非常符合消费者购买代步小车的需求。不过前段时间新能源汽车专属保险的发布，使得不少新能源汽车保费都有所上调，那么这对奔奔E-Star会有什么影响吗？新保险出台后奔奔E-Star的保险费用比原来会高出多少呢？我们今天就针对其保险费用、保养费用以及电费来调查一番。 查看详情>>

[_LinkTopic:保险攻略,69138,37][_LinkTopic:途铠,14711,23] 车型配置：途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市：北京 用车场景：生活代步及北京—天津工作通勤。 目前行驶里程：33668公里 🚙前言：不知不觉用车已届四年，又到了要给车子续保的日子。也是不堪忍受每年保险到期前各种代理机构的电话骚扰，于是这次依然选择了还在4s店内购置了车辆保险。上一年度因为车子发生了双方剐蹭事故，被交警认定双方责任对等各自维修，因此也导致了1千余元的保费支出，自己想着这次保费上调是在所难免的了，但经过店内保险销售人员的联网核价，系统中没有显示我当年出险的情况，解释有可能是因为数据未能及时上传的缘故，之所以在这里和车友们讲下也是因为前一部车子当时单方剐蹭出险，自己为了耍小聪明，在第二年续保后才选择出险，结果导致第三年没有享受到连续未出险的费率下调优惠，核价时系统体现出第二年的出险记录从而导致保费大幅上调的情况，这里分享给大家也是提醒别有和我一样想法的误区。 💰费用：这次依然是微信和店内的保险销售人员沟通计算了车险保费金额，也是考虑到目前的车辆老婆接送孩子使用的比较多，早晚高峰的北京道路情况的拥堵等情况，这次相对于去年的三者100万我调整到了200万，也增加了一份单独220元的驾意险。去年保费全额2831.18，今年为2591.26，通过对比大家也看得出如果不出险的话，保费的下调还是很明显的。也是因为当时事情多，没有仔细比较，其实300万的保额想比200万实际也只多支出21元，也还是比较合适的。 ▶️流程：确定好需要投保的险种和金额后，销售人员会登陆投保系统给车主发送授权短信，持接收到的验证码在系统中上传车主姓名、电话、身份证号、车牌号，生成投保链接通过短信的方式发送到车主手机，车主点击链接确认同意保单中的选项后会收到支付的二维码，扫描完成支付便可完成续保操作。 🉐感受：除了购车首年的车辆投保我是在店内进行的，以后历年续保我都是通过这种不用到现场的方式来投保，感觉也很方便，之所以选择在4s店内投保，也是看重了其维修垫付的优势。比如最近出险这次，我将车辆开到店里，理赔专员定损后帮我上报保险公司，签字同意我便将车子留在店里维修，后续都有相关人员通知我车辆的维修进度，处理好后也是第一时间通知我提车，全程都无需我介入和保险公司的沟通，费用也是后续店内和保险公司结算，这也就是店内直赔业务。关于保险费用方面，其实保险公司的折扣是固定的，无非是各自代理机构整取佣金返点的不同，相比社会上代理公司赠送的多达十几种虚头巴脑用不到的项目，店里赠送的保养代金券和现金返利我感觉更加实惠，我这次续保选择了某东卡的返利和发动机清洁养护的保养项目赠送。 ➡️说在最后：关于续保的险种和三者保额，也并不是多多益善，大家还是要根据自己个人的需求情况来考虑。建议的是不要一味的注重价格，尽量不要选择那种名气不大的保险公司，小的保险公司保费虽少，合作的维修方往往较少或只是小厂，也怕万一车辆出险后维修不便亦或维修质量得不到保证。再有就是现在的保单给到保险人的大多是电子版，看新闻外地交警查验交强险一般都看文字版，因此喜欢跨城自驾游的我也有打印一份随车携带的习惯，这里也提醒下车友们加以注意。以上续保分享供大家借鉴参考，也祝车友们用车愉快！ 查看详情>>

近日，新能源汽车网从长安新能源官方获悉，奔奔E-Star国民版多彩款正式上市，新车售价4.98万元起。厂家表示，现在购买奔奔E-Star国民版多彩款，还可立享价值8800元的服务礼包。除此之外推出了多项服务政策，比如首任私家车主三电系统终身质保、首任私家车主上门取送车(2次/年，共10年)等 查看详情>>

这款车在买保险的时候，第一年车保险是三千多吗？ 查看详情>>

长安奔奔是一款历史比较悠久的车，其实现在的竞争力不是很强了，而且市面上只有二手车。但是长安汽车却让这款老车重新焕发了活力，通过油改电将它变成了新能源汽车。那么变身新能源汽车的长安奔奔E-Star车型性价比如何，值不值得我们消费者去选购呢？今天我们就来聊聊这款奔奔E-Star的优缺点，我们选择的配置为2020款 心悦版，厂家指导价为7.48万元，保险3500元，上牌500元，所以这辆奔奔E-Star全部办好的价格为78800元，值得一提的是，这款奔奔E-Star已经是该系列中最高配置的车型了。 查看详情>>

纵观当下新能源市场，除了风头无两的造车新势力之外，还有个别传统车企比较“亮眼”，比如说五菱旗下的宏光MINIEV，再比如说长安旗下的奔奔E-Star。而今年年初，奔奔E-Star新增了售价更便宜的国民版车型，市场反馈很好，但就是产能有点跟不上，提车至少要等两月。不过，话说回来价格更便宜的国民版车型，真的能买吗？ 查看详情>>

家里这台奔奔E-Star多彩版是年前提回来的，到这开了也有俩月的时间了。今天简单来交个作业。 查看详情>>

奔奔E-star这款车电池保修的时间长吗？具体能保修多少年？ 查看详情>>

都第四年的保险了为什么保费还要将近4000？出险也就前年出过一次 查看详情>>

网上车市从长安新能源官方获悉：长安奔奔E-Star正式上市，售6.98-7.48万元，并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保（10年30万公里）和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型，奔奔E-Star换装全新前脸造型，并配备10.25英寸一体式双屏，更年轻也更具科技感，综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>

网上车市从长安新能源官方获悉：长安奔奔E-Star正式上市，售6.98-7.48万元，并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保（10年30万公里）和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型，奔奔E-Star换装全新前脸造型，并配备10.25英寸一体式双屏，更年轻也更具科技感，综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>

网上车市从长安新能源官方获悉：长安奔奔E-Star正式上市，售6.98-7.48万元，并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保（10年30万公里）和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型，奔奔E-Star换装全新前脸造型，并配备10.25英寸一体式双屏，更年轻也更具科技感，综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>

有车一族都会选择给自己的爱车投保一份保险，但汽车保险的年限是一年，汽车保险快到期也进入第二年的续保阶段。那么怎么给汽车续保呢？偷偷告诉你，51山克油续保有优惠哦！ 查看详情>>

基于燃油版逸动车型打造的长安逸动E-Life，是继CS15E-Pro、奔奔E-Star、CS55E-Rock之后，长安旗下第四款采用最新纯电家族设计语言的车型，亦是长安新能源更新车型命名后的首款纯电动轿车，因此对于长安新能源而言自然意义非凡。 查看详情>>

在去年青海湖（国际）电动汽车挑战赛上，长安逸动EV520以实测续航612km的成绩获得“续航王”桂冠。今年，长安新能源再次带来了这款车型的升级版——逸动E-Life，该车也是继CS15E-Pro、奔奔E-Star、CS55E-Rock之后，推出的第四款采用长安最新纯电家族设计语言的车型，同时在性能方面也进行了提升。 查看详情>>