奔奔E-Star冬天如何保养新车
- 奔奔E-Star、零跑S01 460、新款英菲尼迪QX50等| 一周新车【懂车之道一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2020年4月13日~2020年4月19日),近一周上市的新车包含有AionLX70Lite、奔奔E-Star、吉利缤越PRO家族、零跑S01460、新款英菲尼迪QX50、福特锐际两驱聪慧版、新款菱智M5 查看详情>>
- 实测奔奔E-Star,这款长安新能源汽车表现如何?近日,长安新能源再放大招,奔奔E-star多彩款正式上市销售,推出清心版、赏心版两款车型,官方指导价为6.98万元和7.48万元,车辆的NEDC工况续航里程为310公里。事实上,大多数消费者对这款长安新能源汽车都不陌生,毕竟自上市以来,它就被称作是宏光MINIEV的最大对手。那么,这款长安新能源汽车到底表现如何呢?今天不妨让我们一起来看一下。 查看详情>>
- 长安汽车奔奔E-Star的保养费用怎么样?长安汽车奔奔E-Star作为一款电车,对这种类型的车子不是很了解,想问一下长安汽车奔奔E-Star保养需要多少钱。 查看详情>>
- #盘点2021年新车展望#奔奔E-Star国民版近段时间以来,五菱宏光MINI EV的销量成功赶超特斯拉Model 3,成为了国内新能源车市场的最大黑马,这样的成绩也让各大汽车厂商嗅到了微型纯电动车领域的商机。1月15日,网通社从长安新能源官方获悉,奔奔E-Star国民版正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为2.98万-3.98万元。新车是基于老款车型打造而来,最大的亮点就是售价大幅降低。 查看详情>>
- 纯电微型车推荐,奔奔E-Star如何对于不少消费者朋友来说,微型纯电动汽车是一个相当不错的代步工具。不久前上市的长安奔奔E-Star,就是一款很不错的微型纯电动汽车。 查看详情>>
- 奔奔E-Star保养一次大约得需要多少钱?奔奔E-Star这款车的保养费用会比较高吗?保养一次大约得需要多少钱! 查看详情>>
- 新车解析:长安新能源奔奔E-Star长安新能源奔奔E-Star将于4月正式上市,从官方已公布的信息来看,新车上市时将有两个配置版本。目前,LEVEL 1(低配车型)已公布其预售价为7.28万元,另一个是高配车型——LEVEL 2,两个配置车型主要是在仪表、中控屏、车机系统等方面存在差异。 查看详情>>
- 奔奔E-Star冬天续航能力怎么样最近看了很久,就怕续航插水太严重,懂的朋友们来说说 查看详情>>
- 小身材、续航300+!长安奔奔E-Star正式上市,6.98万起4月13日,长安新能源纯电微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出两种配置,分别为奔奔E-Star心动版/奔奔E-Star心悦版,售价为6.98-7.48万元。 查看详情>>
- 续航达301km!长安新能源奔奔E-Star正式上市,售6.98万起4月13日,长安新能源纯电微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出两种配置,分别为奔奔E-Star心动版/奔奔E-Star心悦版,售价为6.98-7.48万元。 查看详情>>
- 奔奔E-STAR的做工如何😊这款车做工怎么样呢?我相信大部分人肯定都是有一点自己的想法的吧。 说说我的看法吧,我看了实车之后,觉得这个车做工还是不错的,从几个方面可以看出来。 😘首先这个车子有比较好厂家。这个是厂长安做的,相对来说这个厂家的做工能力还是不错的。 🌈其次奔奔这款车它是油车演化来的,当年奔奔油车就卖得还可以,并且质感还不错,所以我还是比较相信它的。 👍第三,我看了一下底盘电池并没有往外凸太多,说明不像有些车子容易磕碰到底盘,这个车子的底盘还是比较在里面的,比较放心。 ✔️最后再加上他的座椅质感不错,我觉得这个车做工还可以。💅 查看详情>>
- 奔奔E-Star首次保养,新车型将投产奔奔E-Star首保就是换个变速箱油,非常简单。以后每万公里保养,100元左右,用车成本极低。4S说有个驾驶性能升级,一起做了,还换了刹车泵,海拉的,也许就是召回吧。顺便给大家透露一些内部信息,奔奔E-Star将有新配置上市:EV大屏,有个USB接口一个是高配,驾驶侧气囊,阅读灯,老EV样式大屏,倒车影像,钢圈。一个是减配,驾驶侧气囊,阅读灯,钢圈没有大屏和倒车影像。是不是双喇叭,暂时不确定期待中,向国庆献礼 查看详情>>
- 奔奔E-Star的安全配置如何,有防抱死制动吗?奔奔E-Star的安全配置如何,有防抱死制动吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star销量如何?奔奔E-Star是一款适合城市代步的小型车,它的推出也为城市居民提供了更多的选择。那么,作为车主来说,奔奔E-Star的实际表现如何呢?以下是我从车主的角度为您分析。 首先,奔奔E-Star的车身尺寸非常小巧,轻便灵活,能够方便地在城市中行驶和停放,尤其适合狭小的街道和停车位。另外,奔奔E-Star的外观设计时尚简约,内饰整洁明亮,人性化的布局和合理的储物空间设计也让人很容易喜欢上它。 其次,奔奔E-Star的动力表现也值得称赞。它搭载了一台1.0L自然吸气发动机,最大功率为50kW,最大扭矩为90N·m,虽然看起来不是很强大,但是在城市代步中足够了。同时,它还配备了手动和自动变速箱两种驾驶模式,可以根据不同的行驶需求进行选择。 除此之外,奔奔E-Star还在配置方面有所升级。例如,它采用了电子助力转向系统、倒车雷达、后视镜加热等实用配置,保证了驾驶的安全和舒适性。 当然,作为代步车型,奔奔E-Star的销量也是比较可观的。根据官方数据,2021年3月份,奔奔E-Star销量为1,904辆,同比增长了28.2%。虽然这个数字在整个汽车市场中并不算太高,但是对于代步车型而言,已经算是一个比较不错的成绩了。 总的来说,作为一款城市代步车型,奔奔E-Star在实际表现中还是比较出色的,它轻巧便捷、动力充沛、配置实用、售价亲民,因此在市场上也获得了一定的销量。如果您也在寻找一款代步车型,可以考虑一下奔奔E-Star。 查看详情>>
- 携手“超级飞侠”打造国民IP 奔奔E-star售6.98万-7.48万元长安新能源E家族第二款车型——奔奔E-Star正式上市,新车共推出心动版、心悦版2款车型,官方指导价为6.98万-7.48万元。发布会新车,奔奔E-Star还联合“超级飞侠”这一国民IP,用角色拟人的动画形象为消费者讲述了“超级飞侠”与奔奔E-Star之间的故事。 查看详情>>
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