探岳X试车动力质感试驾版本
- 试驾探岳X,动力表现不错探岳X这台车前排的乘坐空间还是非常舒服的😌,后备箱空间挺深,只不过高度是非常有限的,而且后排中间地板凸起太高,中间乘客舒适性不佳。 2.0T的发动机虽然是一台低功率的,但是实际开起来驾驶效果还是非常不错的👍,搭配的7⃣️档湿式双离合变速箱,这似乎已经是大众车型的完美搭配,只不过底盘相对来说柔软了一些,开起来更舒服,而且坐姿高一点,视野更为开阔。 悬挂虽然有韧性,但整体是有些柔软的,如果急转弯的话,底盘支撑力非常有限,再加上轮胎尺寸比较大,胎壁较薄,整体来说滤震效果一般,路面上的细小颠簸过滤的不到位。 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 试驾探岳X,动力表现十分到位动力方面,这台车搭载了2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,开起来的感受很不错👍,在标准模式下,动力的输出就可以用充沛来形容,而且在起步或者低速区间行驶起来很轻快,丝毫不拖沓。 变速箱的换挡逻辑非常清晰,升挡积极,降挡果断,这保证了一定的燃油经济性和动力响应。在速度起来之后,这台变速箱的表现挑不出毛病,流畅顺滑的换挡体验在同级别中属于上乘。尤其在切换S挡之后,这台探岳X还能够提供一定的驾驶快感,发动机的响应非常活跃,右脚轻触油门就能引起车身的强烈反馈,车速上来之后驾驶起来非常爽快,做出超车之类的动作非常有信心❤️。 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 试驾探岳X,相当满意的轿跑SUV探岳X是探岳家族的旗舰,也是一汽-大众SUV家族的旗舰。 🧣🧣🧣🎗 既然是旗舰,一汽-大众当下主流的设计、配置、科技、智能以及黄金动力总成和四驱系统自然都会在探岳X上有所体现,正好见此试驾体验机会,看看探岳X会不会是那台随时让你尖叫的轿跑SUV。 🌟💫✌👍 为了更好的了解探岳X的运动基因,此次场地试驾共设有四个科目,这四个科目所包含的内容实在太多了,有直线加速、100km/h-0制动、S弯、麋鹿测试、连续U型弯、连续直角弯、低辅佐路面和越野路面、涉水等等。 说实话,对于我这位老司机来说,挑战这四个科目这些都不是问题,并且我开的还是一台探岳X,2.0T高功率发动机+4MOTION智能四驱系统+DCC动态底盘控制系统这一系列硬装备的加持,我根本不相信有探岳X完成不了的科目。 🧣🚡🚒🚄😀 探岳X搭载高/低功率两款2.0T发动机,最大功率分别为220马力和186马力,峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。同时,高功率版本还提供四驱系统。 据官方表示,0-100km/h加速时间仅为7.6s。实际体验,关闭所有安全辅助设备以后,0-100km/h加速时间为7.39秒,不过,这个数据是专业车手老师们测试的一个数据。💢💦💤✌💥 试驾对车辆的要求还是比较高的,毕竟S弯、连续U型弯和连续直角弯对车辆整体操控、方向盘的反馈、底盘的支撑以及刹车和动力的表现都要有过硬的要求,并且每一个环节都需要有实打实的技术支持。 说实话,整个驾驶过程中我脸上充满笑容,开心的像个孩子,因为探岳X实在是太让我满意了,驾驶的激情瞬间燃爆了我的心。🛵🚔🚋🏍🚌 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 试驾:上汽大众途岳新锐,1.5T动力有质感!【懂车之道 产品】最近一段时间一直给大家试驾电动车,懂车之道后台有很多的朋友让我们推荐些全燃油车型。刚好懂车之道近日在云南试驾上汽大众途岳新锐。这款车型在成都车展刚刚发布上市,放出一口价7.99-10.69万元,下面,和大家一起来看看新车的产品力如何? 查看详情>>
- 试驾探岳X,铁粉心目中的轿跑既然是旗舰,一汽-大众当下主流的设计、配置、科技、智能以及黄金动力总成和四驱系统自然都会在探岳X上有所体现,正好见此试驾体验机会,看看探岳X会不会是那台随时让你尖叫的轿跑SUV。 💥🎀💢✨ 为了更好的了解探岳X的运动基因,此次场地试驾共设有四个科目,这四个科目所包含的内容实在太多了,有直线加速、100km/h-0制动、S弯、麋鹿测试、连续U型弯、连续直角弯、低辅佐路面和越野路面、涉水等等。 说实话,对于我这位老司机来说,挑战这四个科目这些都不是问题,并且我开的还是一台探岳X,2.0T高功率发动机+4MOTION智能四驱系统+DCC动态底盘控制系统这一系列硬装备的加持,我根本不相信有探岳X完成不了的科目。 👛😉😄🚔 探岳X搭载高/低功率两款2.0T发动机,最大功率分别为220马力和186马力,峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。同时,高功率版本还提供四驱系统。 据官方表示,0-100km/h加速时间仅为7.6s。实际体验,关闭所有安全辅助设备以后,0-100km/h加速时间为7.39秒,不过,这个数据是专业车手老师们测试的一个数据。 😶😄💧💫 而我实际体验,标准模式下,0-100km/h加速时间为8.6秒;运动模式下,弹射起步0-100km/h加速时间为8.3秒,这是我两次体验直线加速的成绩,个人感觉还可以,安全第一。 新车采用了溜背式的车顶线条,是一款极具运动的轿跑SUV,这也正是探岳X与探岳、探岳GTE车身设计上的最大不同。 🚒🚘😀 同时,探岳X还配备了19寸轮毂,搭配黑色外后视镜和悬浮式车顶,视觉上的运动效果更加明显。 车辆尾部采用上下两个扰流板的设计,溜背造型也更加协调,底部采用的四出排气造型也与前脸相呼应,不过四出排气为装饰,真正的尾排是采用两边单出的布局。 🔥✌💨💧🚶 最值得称赞的就是尾灯组的设计,内部采用LED光源,并且X字形的设计识别率超高,点亮效果极佳。 值得一提的是,探岳X有6种车身颜色供消费者选择,其中烈焰红车漆和奥迪Q3采用的是一样的车漆; 作为一款中型SUV,探岳X后排座椅不仅可以调节前后距离,而且靠背也支持多种角度调节,并可实现按比例放倒来拓展后备厢空间,提高空间利用率,而电动尾门也提升了探岳X的便利性。🚚👛🚨🚓🏍 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 试驾锐界L,驾乘质感很出色前两天去试驾的途昂,今天又来试驾了锐界L,两款车虽然用的都是2.0T发动机,但是锐界L有着252匹马力,途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势,开起来也更加有劲,提速特别快,中段加速依然有推背感。另外,锐界L的转向很扎实,指向明确精准,开的快一点也很稳定,让很有信心,驾驶质感相当出色。 查看详情>>
- 鲜试车 | 出色的质感令人着迷 试驾全新深蓝S7当下这个新能源的时代,一直有个话题被热议,就是纯电动好还是增程好,各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术,其实在我看来,两种技术是为了应对不同的用车场景,没有好坏之分,只有是否适合,也很少有某个品牌同时采用两种技术,但深蓝汽车却是那个显眼包,自从第一款产品SL03推出后,就取得了优异的成绩,并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可,可以根据自己的需求自由选择动力版本,是一件幸事。 查看详情>>
- 试驾坦克300 2025款,三个动力版本到底有多香?川西自驾游、青甘大环线,沿途大家最常见的越野车型莫过于坦克300了。那么作为国产硬派越野车的代表,坦克300自诞生以来就以它强大的越野性能和独特的设计语言吸引了大批粉丝。而随着时间的推移,为了顺应时代发展的潮流,坦克300迎来了新升级——坦克300 2025款即将与大家见面,我也有幸收到邀请,进行了一次深度试驾体验,那么接下来我们就来聊聊坦克300 2025款有哪些不同吧! 查看详情>>
- 试驾:第四代长安CS75PLUS,高品质1.5T动力!【懂车之道 产品】近日,懂车之道在内蒙古呼和浩特试驾第四代长安CS75PLUS车型,试驾车版本为1.5T版本,作为一款全燃油车型,在这个当下还能不能买?通过这一次试驾,看看第四代的长安CS75PLUS车型的实力如何? 查看详情>>
- 试驾AION S MAX:质感提升,档次大不同?10月26日,纯电A级车销冠又搞起了事情,上市了新的AION S,也就是AION S MAX!名字都MAX了,那价格应该也变化很大才对,但有意思的是14.99万起售的S MAX只比S PLUS(14.98万起)贵100!加100换新车,这MAX版到底MAX在哪呢?恰好近期有幸在佛山参加了AION S MAX的品鉴会,所以接下来就和大家一起看看这S MAX有何不同。 查看详情>>
- 让人惊喜的质感! 试驾广汽丰田bZ4X在新能源产品大行其道的今天,我们对于新能源车型的期待已经不多了。作为消费者,可能更多的希望车辆足够安全、续航够真,足矣。 查看详情>>
- 试驾阿维塔12增程版,动力表现出色,智驾有惊喜由长安、华为和宁德时代共同打造的阿维塔品牌如今各车型都在更迭增程版本。相较于纯电车而言,增程版本的推出让阿维塔的用户群体有所拓展,适配的场景也更丰富。近日我们来到成都试驾阿维塔12增程版,感受这款主打未来科技的豪华中大型轿车,其增程版在动力性能、静谧性、节能补能上的特点。 查看详情>>
- 质感大幅提升,五菱凯捷铂金版试驾作为五菱银标战略下的首款车型,凯捷上市也有两年多的时间,整体表现中规中矩,虽然没有成为爆款,但也算比较不错的完成了银标战略打入市场的任务。而在混动时代,五菱也带来了凯捷混动铂金版,除了动力的变化,产品的定位也有一定调整。12.98万-14.98万元的售价,也比较有吸引力。那么混动系统的加入,对整车行驶质感是否也有提升呢?一起来看看! 查看详情>>
- 油耗再降 动力足够 底盘质感提升明显 9代凯美瑞试驾分享近两年,国内新能源汽车取得了长足进步,挤压了传统燃油车的市场份额。不过,以凯美瑞和迈腾为代表的合资车,在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前,广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了,9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争,新车推出了全新的2.0HEV混动版本,带来更低油耗和不错的动力,同时搭载了全新车机系统,人机交互体验也跟上时代的节奏。近日,我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾,一起来感受它的产品力有多少提升。 查看详情>>
- 成都试驾雪佛兰探界者Plus:动力、能耗、驾乘质感惊艳!1935年,雪佛兰就已经知道人类为什么需要一台SUV,89年来,雪佛兰不断探索如何打造更好的SUV!而探界者便是雪佛兰旗下一块重要的SUV拼图,其在全球已经拥有超过400万车主,从2004年第一代面世至今,已更迭了4代车型。今年,雪佛兰又汇集全球优势资源,强势推出新一代插混SUV车型——探界者Plus!6月15日,汽车圈小编有幸参加了探界者Plus试驾会成都站活动,与之共度了一个难忘的夏日之旅。 查看详情>>
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