探岳X头部空间不足
- 星瑞头部空间不足星瑞最大缺点是头部空间不够充裕,我1米75的身高,座位调到最低,并调到合适我的坐姿后,头部只有一拳左右的空间,感觉有点憋闷,我现在开的高尔夫6是有2拳的头部空间。 查看详情>>
- 探岳X空间表现较为出色乘坐空间方面,除了后排头部空间,探岳X的整体表现还不错👍,身高178cm的乘客进行体验,前排调整好合适坐姿,后排的腿部空间为2拳,头部空间为4指,整体的乘坐体验不错,并没有因为轿跑SUV的造型而大打折扣。 车厢内储物格设计合理,使用起来也十分顺手,前排除了充电接口之外,还设计了无线充电装置❤️。 这台车的后备厢内部很平整,第二排座椅支持比例放倒,放倒后,储物空间更宽敞。虽然是溜背的造型,但后备厢的空间并未受到明显影响。 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 空间宽敞性能出众的探岳X一汽大众最美SUV是啥? 那当然是全新探岳X了 探岳x由大众R高性能品牌专属设计团队操刀,设计 上更有运动味道。在视觉上,随处可见的个性化设计也为它增色不少。比如R-Line 专厲尾灯设计、 前后专属运动保险杠、大面积镀铬四出排气管、横向提升视觉张力的“星链式”上格栅、“劲弩”镀铬线条等。尤其是R-Line 专属尾灯设计在造型上采用了“x”设计元素,配合大众汽车最前沿的1Q.Light灯光系统,夜间点亮识别度极高。 外观方面,基于探岳打造而来的探岳X,基本上延续了探岳的很多特点,车身尺寸方面,探岳X还略大比如车身长度和高度分别增加了37mm和2mm,然,肉眼似平并不能察觉到这种差异此前还有些顾虑,探岳X会不会因为轿跑 SUV造型,牺牲了车内的空间。在看到展台上的实车后,这种担忧显然是多虑了,探岳x的掀背造型并没有以牺牲车内空间为代价,优美的车顶曲线自B柱开始以“黄金角度”下落,打破了人们对 Coupe 车型空间小的固有认知。这样的设计做到了既有轿跑SUV的造型,又没有牺牲车内空间,还不影响天窗的。 如果只是徒有炫目的外表,内在的动力却不给力,那不是砸了自己的招牌吗?探岳x在这方面没有让 失望。 探岳X全系搭载的是第三代大众EA888 2.0TSI涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。大众家族的这套TSI+DSG动力组合被誉为“黄金”动力总成, 0-100km/h加速时间仅为 7.6S。 #探岳X# 查看详情>>
- 探岳X动力优秀,空间充裕探岳X动力匹配的很优秀👍,除了低速起步的时候稍微有些顿挫以外,基本上没有什么大毛病,不过双离合器变速箱就是这样,也算不上故障。至于操控方面的性能,底盘很稳定,速度较快的情况下也没有发飘的感觉,轮胎抓地力足够。 座椅💺包裹性很足够,长时间的长途驾驶也并没有很疲惫的感觉,加上有辅助驾驶功能的辅助,开长途还是可以的。座椅海绵的软硬程度也是刚好,大众的底盘调校普遍偏硬,通过性很好👍。 空间方面,身高173mm,体重70kg,坐在驾驶位置完全没有压抑的感觉。后排的空间也很优秀,后排头部空间不那么充裕,不过腿部的空间还是很不错的😌。 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 探岳X动力强,空间大!这款车采用了大众研发多年的EA888发动机,2.0的排量对于探岳x来说肯定是不够的,毕竟这是一款城市越野车,并不是真正意义上的山地越野车,在市区内行驶起步加速也是毫无压力的🍐。 这款车子的舒适性体验很不错👍,包括整车的密封性,还有隔音效果,让人感觉很棒。 探岳x有2731毫米长的轴距,所以对于这款中型的SUV来说尺寸肯定是足够的,包括它的长度4622毫米,宽度是1860毫米,高度是1661毫米,外观看起来也是轿跑类型的,但车内的空间比较充足,满载五个人比较轻松😌。 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 探岳X空间宽敞,实用性很强探岳X的内饰很时尚,能迎合大多数年轻人的喜好,有一种简约时尚的感觉,皮质座椅加翻毛皮带着运动的气息,中控大屏很时尚,操控起来比较流畅,内饰没有很华丽,但还是不错的😌👍。 在舒适型这方面探岳X做的不错👍,电动调节座椅功能很好用,座椅的包裹性比较好。 探岳是一款中型SUV,所以在空间还是比较充裕的,前后排乘坐空间都很宽敞,两米七的轴距空间绝对够使了,满载都不会感觉到很拥挤,车内到处都有各种储物格,可以放一些小物品,各方面的布局也比较合理,后备箱空间也还行,两侧有凹进去的地方,可以放一些小东西很实用。 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 探岳X空间宽敞且舒适大众探岳X在空间方面的表现还是挺优秀的,虽然后备箱空间小了一些,但是乘坐感受还是挺好的☺️,腿部距离很大,而且头顶空间也够用,虽然是一个大溜背的造型,但是头顶空间还是挺富裕的,而且内部的储物空间也是非常够用的,尤其是挡把附近有很多的小储物格,不过后排空间中央地板有凸起,非常影响后排中间乘客的乘坐感受。 这台车虽然是低功率车型,不过在市区里面开起来动力还是挺好的,虽然谈不上提速有多快,但是也可以满足代步需求♥️。 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 头部空间#“迪王”车主日常#4.头部空间并不是很大,如果是大高个儿在车内应该很难受。 5.噪音挺明显,前排是多层隔音玻璃还好,但后排没有,所以隔音效果差了点。 6.辅助驾驶功能并不是很给力,说是“ Dipilot 辅助驾驶系统”,但实际上不管是在高速上,还是怠速行驶的时候,总是会偏离车道,容易压线。 7.冬天的时候,会发现电池续航能力变差很多,如果要经常用空调的话,不建议选它。 8.后期的维护成本有点高,虽然充电便宜,保养也不贵,但是电池如果严重衰减的话,换电池还是挺贵的。 查看详情>>
- 头部空间两侧还有两根排气管,比较醒目!内饰设计精致大气,pace也很灵活!内饰方面,揽境采用了大众家族最新的设计风格,细节尤为突出。车内使用了很多软性材料,显得更加高档!该车还配备了12英寸悬浮式中控屏幕和手机/互联网,让用户充分体验科技带来的便利。车内还有一丝不苟的双缝线设计,精致优雅。揽境的车辆尺寸也做了小幅调整,而不是简单的加大尺寸。轴距还是2731mm。这样的数据说明揽境在同级别中表现出色,为车友带来更宽敞的腿部空间和头部空间,驾驶感受超级舒适。还有全景天窗的设计,可以给后排乘客更开阔的视野。 查看详情>>
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