探岳X设计逻辑提升自动驾驶
- 精致感提升 一汽-大众探岳X新老款车型对比科技化,是目前大部分车型的进化方向。近期上市的2023款一汽-大众探岳X也同样搭上了这股“东风”,中期改款后在设计和配置方面进行了调整,使其在精致感方面进一步提升,符合科技化这一主流风潮,那么它与老款车型之间具体有哪些变化,本篇文章将为您详细解析。 查看详情>>
- 自动驾驶的工作逻辑有哪些?现阶段为何无法实现?虽然就目前的政策和大环境而言,法律没有允许自动驾驶可以上路,但是依旧有不少人会在某些情况下放纵一下,那么我们今天就来讨论一下,关于自动驾驶的工作逻辑。 查看详情>>
- 獠牙车灯+溜背设计一汽-大众新款探岳X揭秘8月26日,备受瞩目的成都车展如期开幕。在一汽-大众展台上,其品牌为我们带来了基于探岳车型衍生而来的轿跑SUV——探岳X(改款)。可以看到,新车不仅运用了大众最新的家族化设计,同时獠牙的日行灯与溜背化的细节处理,也令其动感属性上有了明显的加分。那么,新款探岳X都具备了哪些改变,又能否继续在该细分市场中,实现全局领先? 查看详情>>
- 解读毫末智行自动驾驶量产底层逻辑刚刚过去的毫末智行第六届AI DAY,从董事长张凯到CEO顾维灏,发言的关键词有2个: 查看详情>>
- 轿跑车身设计,内外大变,一汽大众探岳X购车指南随着追求时尚化和个性化的年轻一代消费者逐渐掌握话语权,有越来越多的厂商开始迎合他们的喜好,推出一些非传统造型的SUV。那些线条更加流畅,设计更加亮眼的跨界型SUV也变得越来越多了起来,其中我们今天的主角众探岳X便是一款这样的车型。 查看详情>>
- 自动驾驶汽车的UX设计自动驾驶汽车的性能正在稳步提高,将传统的驾驶员角色从主动的人工驾驶转变为被动的监控。随着视音频技术的不断发展,社会认可度和驾驶员适应性将取决于围绕信任、舒适和控制力的设计经验。 查看详情>>
- 专为自动驾驶设计的“走廊”来了自动驾驶或许很快就来了。根据外媒的报道,为了迎合汽车自动驾驶行业的发展需要,密歇根州将在底特律和安娜堡两座城市之间的公路上增加专为自动驾驶设计的“走廊”。不过,目前尚无消息显示这条“自动驾驶走廊”的具体建设和实行日期。 查看详情>>
- 汽车造型设计逻辑变化了吗?撰文 / 路 行 查看详情>>
- 把ChatGPT的逻辑引入自动驾驶,这个想法很大胆!撰文 / 马晓蕾 查看详情>>
- 探岳X 前脸全面设计💖💖探岳X外观:🎀🎀 前脸全面升级,采用了更加丰富现代的氛围灯设计👛👛 家族共有的U型镀铬设计衬托出车灯昂扬向上的姿态💖 仿若坚定凝视前方的眼眸,更显利落自信!!👓 同级少有的天弓贯穿式格栅氛围灯及星耀发光徽标👛 不仅让前脸造型焕然一新💨💨 更在夜间提供个性化氛围体验,使整车更具视觉吸引力 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 奥迪L3自动驾驶项目 提升至大众集团层面时点汽车3月20日消息,据报道,针对奥迪取消L3级自动驾驶项目。奥迪方面对此表示,“事实上,我们将L3级自动驾驶研发工作提升至大众汽车集团层面,将其整合至Car.Software这一负责集团车载软件开发的部门中。Car.Software将负责乘用车L2至L4级自动驾驶技术的研发,其中也包括L3级技术。” 查看详情>>
- 从控制系统的角度看自动驾驶及其安全设计智能驾驶是一个交叉学科,既需要车辆工程,控制工程,计算机科学等工程学科的知识,也需要数学,物理学等基础科学支撑,本文就从控制理论与控制工程的角度跟大家聊聊控制系统与自动驾驶安全设计的关系。 查看详情>>
- 探岳X的外部设计很大气💓全新探岳× 采用 Coupe轿跑设计,宝马x6采用的也是这种轿跑设计,看起来更加运动;悬浮式车身设计,车顶、后视镜、尾翼都是黑色的,非常有个性。💗 💔全系R-Line 外观造型,前格栅采用极具辨识度的×元素,与×型前脸相得益彰,起步就配19寸大车轮,将TAYRON标识和贯穿式尾灯融为一体的设计极大的提升了车辆的豪华感的同时,使全新探岳X 看起来更加年轻、更有运动气息;横贯式格栅氛围灯、前发光 logo、照地灯、门把手氛围灯、贯穿式LED尾灯发光Logo徽标构成独有的加强版外饰氛围灯组,极大提升了车辆的氛国感,夜间用车辨识度更高!💘 💚全新探岳 ×热成型钢板热成型钢板的强度是普通高强度钢板的5倍,强度超过1000MPa,全新探乒采用热成型钢板比例高达28%.提升车身强度的同时降低重量,车内驾乘人员防护更好!💙[_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 新型雷达的研发提升自动驾驶的安全性日前,有媒体从相关渠道了解到,加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)的工程师开发了新型雷达,可帮助自动驾驶汽车在恶劣天气条件下安全行驶。该项新技术可提高现有雷达传感器的成像能力,使其能够准确预测道路上物体的形状和大小。气条件下导航比较困难,激光雷达技术通过向周围物体反射激光束进行检测和测距。天气晴朗时,该技术能够创建高分辨率3D图像。但有雾、雨、尘土或在夜间时,就无法发挥性能。雷达技术也面临一些限制。雷达通过发射无线电波工作,可以在任何天气下检测物体,但是只能捕获道路的部分图片。新系统包括两个安装在汽车引擎盖上的雷达传感器。这两个雷达传感器的间距为汽车的平均宽度(1.5米)。当雷达传感器以此种方式放置时,与单一的雷达传感器相比,能让车辆看到更多的空间和细节。 查看详情>>
- 提升智能出行体验,解析ID.4 X的L2+级自动驾驶辅助随着上汽大众ID.4 X进入交付阶段,全国各地都迎来这款全新纯电的首批车主。作为一款致力于提升智能出行体验的电动车,ID.4 X配备了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助,并配合以i-ID信息组合仪表、12英寸悬浮式中控大屏、增强现实抬头显示等方便车主掌握行车信息,更显便利、安心。 查看详情>>
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