探岳X如何设置驾驶模式
- 如何设置正确的驾驶模式⁉️#“迪王”车主日常# ㊟上一个帖子刚刚讲了如何设置保电模式,那这一个帖子我们就来聊一聊如何设置驾驶模式。 📒唐dmi一共🈶eco,normal,sport三种驾驶模式,分别对应经济,普通和运动‼️ 🔷平时在城市道路行驶,只要使用eco模式就足够应付所有场景。 🔶而在高速公路上长途行驶时建议调到sport模式,可以使发动机更快的介入,参与运行,达到节约电量的效果‼️ ◼️测试下来normal模式非常鸡肋,基本用不到。 🔰各位车主,你们平时都用什么模式行驶❓ 查看详情>>
- 驾驶模式如何设置?别克ELECTRA E驾驶模式如何设置?别克ELECTRA E5采用的两种踏板模式,可以在EYEMAX30寸一体弧面6K屏中找到设置,点击驾驶,选择单踏板模式进行 查看详情>>
- 驾驶模式在那设置请问各位大佬,别墅版的驾驶模式在那设置,谢谢各位大佬 查看详情>>
- 驾驶模式设置问题汽车发动以后选择了标准驾驶模式,等熄火再发动,又变成了节能模式(ECO),请问怎样才能设置为标准驾驶模式(NORMAL)。感谢。 查看详情>>
- RX5 PLUS驾驶模式怎么设置?RX5 PLUS驾驶模式怎么设置? 查看详情>>
- 智能驾驶模式怎么设置?最近看了不少智能驾驶模式的设置,作为老司机,我选择了这样的设置,欢迎各位一起讨论。 查看详情>>
- 宝马的三种驾驶模式设置宝马的三种驾驶模式 🍭今天给大家带来【宝马的三种驾驶模式】✨ ✅SPORT 运动模式 在运动模式下,我们的车辆将获得更高转速,油门响应变得更加积极💯 驾驶风格偏激进,会带来更好的驾驶体验 当然会使油耗提高📈适合跑山 高速上超车等 ✅COMFORT 舒适模式 该模式是日常驾驶车辆最常用的模式 启动车辆默认的就是舒适模式驾驶🎈 在舒适模式下 悬挂调教偏软 通过颠簸路段或过减速带时 都将获得更好的过滤性 驾驶时会有一定顿挫感🌚 整体驾乘感受是轻松舒适的 ✅ECO PRO 经济模式 经济模式下 油门响应变得迟缓 变速箱换挡不积极 一般情况下不太会建议开启 如果是想节省油耗 建议在车况较好路段时开启 该模式下驾驶车辆具体滑行功能🌊 🔫比较遗憾的是 车辆出厂之前隐藏了 【SPORT PLUS】和【COMFORT PLUS】模式📍 喜欢的小伙伴可以通过刷隐藏方式解锁更多功能❗ 🏝设置教程来啦:🔻 1⃣中控屏幕左侧点击【我的座驾】按钮 ✅ 2⃣左侧菜单 点击【设置】 ✅ 3⃣选项点击【驾驶模式】即可 ✅ 查看详情>>
- 怎么设置驾驶模式固定?请问各位车友,怎么样设置车上的开车模式固定呢? 查看详情>>
- 怎样设置固定的驾驶模式?问怎样设置固定的开车模式? 查看详情>>
- 我的理想驾驶模式设置[_LinkTopic:理想ONE年终用车总结,89047,37] 🚗🚗🚗理想汽车已经陪伴我们快两年了,不管是驾驶模式的选择,还是智能车机设置、辅助驾驶等,都表现非常棒,庆幸当时选择理想汽车没有错。 🚌🚌🚌在驾驶模式方面,每个人的驾驶习惯,路况等因素不同,所以驾驶模式也不同。比如年轻人就喜欢动力大,提速有推背感,而年龄稍大的车主开车就追求平稳舒适。 🚓🚓🚓我市区用车主要接送孩子,虽然理想ONE动力满满,提速也非常快,但有家人乘坐,几乎都是设置成舒适模式,来保证家人乘坐的舒适性。 ⛽⛽⛽动力设置成舒适,转向也是舒适,只有在运动模式下才使用标准,因为平时市区用车速度慢,转向舒适时方向盘就比较轻,操控性更好,而标准模式下方向盘就比较沉,一般适用于高速或运动模式。 查看详情>>
- 高速驾驶模式设置设置[_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 💢💢💢临近年关,很多人都要开着车长途奔袭回家过年。唐dmi在长途高速的表现也是非常优秀的。但是我们要学会合理设置。 💥💥💥在高速长途行驶的时候, 强制保电+SOC>50% HEV-ECO 假期出行车辆较多,充电不便,大概率会用油。 高速巡航时,发动机直驱状态 设置强制保电+高SOC,可以优先用油,保证车辆维持较高SOC,便于应对后续复杂路况,兼顾动力性和油耗。 如果高速通畅,可长时间巡航,也可以设置 智能保电+高SOC,这样油耗更低。 查看详情>>
- 怎么设置驾驶模式固定?开车喜欢用S档,不过有时一停车熄火,就自动恢复默认,请问怎么设置把开车模式固定呢? 查看详情>>
- 选择驾驶模式从哪里设置驾驶模式找不到 查看详情>>
- 很多朋友都在说银河E5驾驶模式如何设置 各位朋友来看我的… 驾驶模式推荐“舒适”很多朋友都在说银河E5驾驶模式如何设置 各位朋友来看我的… 驾驶模式推荐“舒适” “节能” 电门响应慢 能耗能省多少我没测试过 但本身车子能耗不高 再加上充电很快 这个模式让我开起来着急 用过一次就忽略了… “舒适”是常用的模式 动力响应在日常代步来说就很合适…高速超车也不费劲… “运动”电门就很窜 加速也会更快 有点性能车运动模式的概念 我也是用过一次就忽略了… 能量回收 如果第一次开电车建议“低”…或者驾驶场景一直是市内相对拥堵的 可以用“高”来尝试跟适应一下…我平时上班会有一段高速 我就用“自动”…哪怕堵车 几乎感觉不到动能回收… 制动踏板 “舒适”会柔一点 刚一踩刹车踏板可能没有那么顶脚…“运动”就比较像性能车的原厂刹车 一踩就有 第一脚制动力相对大一些… 最后就是很多朋友去试驾 我建议都看下驾驶车的模式…大概率有可能4s会调到运动模式 来突出电车的加速特性 随之而来的就是忽忽悠悠不舒服… 查看详情>>
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