探岳X不走平常置换
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- 理想MEGA——不走寻常路多数品牌的MPV还停留在”致敬“埃尔法或者做埃尔法”平替的“的阶段,理想MEGA算是市场中为数不多的走自己路的MPV(腾势D9、极氪009是另外两个)。 查看详情>>
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- 置换走一波,东南老V5换长安CS75 PLUS车子开久了总是要换的,也想体验一下SUV的霸道。高坐姿、大空间,是在我那辆东南V5菱致车上体验不到的。如今新车的配置也高,与当年那些老家伙不可同日而语。身边也有好多朋友这些年陆陆续续换了新车,智能车机、智能驾驶辅助这些“科技狠活”,我也想感受。 查看详情>>
- 30万的宝马3系,销量超过雅阁凯美瑞,中级车市场要变天?不管你承不承认,豪华品牌已经走入了平常百姓家。 查看详情>>
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- 为什么很多人选择走国道,而不走高速?相较于高速的便捷高效,很多车主朋友还是宁愿选择多走一些距离国道而非高速,其实原因还是非常多的,每个人的出行情况和环境不一样,有时候高速并不一定有国道方面合适。 查看详情>>
- 将个性与运动变得更加纯粹,它就是“一汽-大众探岳X”!当今汽车的研发和生产水准进入了一个飞速发展时期,但是,随着用车者的年轻化,用车要求日益增多,消费者对车辆有着各种特殊要求,长处太单一的汽车品牌必将走不长远。一汽-大众探岳X随着时代应运而生,凭借自身稳重与灵活完美结合的操控感受,车友将运动,操控作为选车必备条件的需求得以满足,所以,一汽-大众探岳X受到大家颇高的称赞。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。 查看详情>>
- 等红灯时,绿灯又变成红灯,走还是不走?领克06告诉你答案说起新手上路经历的趣事,那简直太多了,对刚拿驾照的新手司机而言,倒车入库算是驾车首要难题,经常会一个车位倒了好多次还是倒不进,最后只能寻求老司机帮忙。在等红灯的时候,信号灯变绿灯了,车子却启动不了,后面车子按喇叭,越是发慌越启动不了,手心都出汗了,你们有没有遇到过。新手们在转弯时如果碰到非机动车或人群袭面而来,加上驾驶不熟练,他们往往会走走停停、行车一半又停车避让,然而此时的信号灯却是不等人,往往是新手被卡在路口的时候,绿灯又变成了红灯,走还是不走?往往搞得新手一头雾水。 查看详情>>
- 不走寻常路?小米造车不走纯电搞增程式!价格或有惊喜日前有媒体在网上发现了小米汽车的最新消息,小米已经放出相关研发岗位的招聘,包括增程系统设计开发、燃油系统工程师、排气系统工程师等岗位。这一举动不免得引起广大的车主猜测,小米这是不做纯电准备去做增程式新能源车了吗? 查看详情>>
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- 领克:不走寻常路,始终领先一步在许多车迷的眼里,领克这个成立于2016年的品牌,自成立之初,就一直在走一条属于自己的道路。这条道路在某些人的眼里,似乎有些“跑偏”。但领克却始终坚持走在这条“不寻常的道路上”,并且这一走就是7年。 查看详情>>
- 兰博基尼下一步计划,果然不走寻常路2021 年首度公布「Direzione Cor Tauri」电能计划后,兰博基尼不仅已按照原定规划,在 2021 至 2022年间、交付 63 辆限量油电超跑:Sián,并于 2023 年 3 月推出品牌首款非限量油电车型:Revuelto;在昨晚 (1/30) 所更新的「Direzione Cor Tauri」电能计划中,则是确认将在 2024 年发表现行 Urus 的插电式油电版 Urus PHEV 与 Huracán 后继车,且宣示将在 2030 年实现减碳 40% (与 2021 年相比) 的目标。 查看详情>>
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