荣威i6 MAX智能迎宾灯光怎么使用
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- 荣威i6max使用分享车型 荣威i6max 12.8.提车。 坐标东莞因为刚出来实习工作,乡镇交通不方便,开小电动不安全所以有买代步车的想法,价格大概是在10-14个区间,有很多选着,因为是广东人,家里人都推荐轩逸, 朗逸卡罗拉日系车以及电车,但是我在试驾中觉得日系车不符合我的开车习惯,本人无法接受日系车的隔音和油门等等。所以购车品牌指向了国产品牌,所以从逸动,帝豪星瑞和荣威i6max中选择。也不赘述其中的痛苦经历。最终选着i荣威i6max是因为价格,能够免息,配置和路上少人开。 首先先说下不满意的地方: 他的360度全景影像效果差,对于新手的我来说只能作为辅助,还是得老实看后视镜 双离合顿挫的问题,因为车的价格摆在这里肯定是鱼和熊掌不能兼得, 方向盘有点轻手感一般般 在高速上胎噪声音有点大,其他在网上看车友们小毛病倒还没有发现可能开的不多。 下面讲一下驾驶体验: 动力非常可以,之前开家里的雅阁,觉得i6max的刹车还不错,特别是主动刹车很管用,有次没注意都减速了。来车预警,因为是南方下雨的时候这个功能就有点鸡肋。斑马系统对于我来说感觉很好玩也很方便。 油耗方面有时6点多有时7,因为镇上一直在修路,有些恶意加塞的司机,总体来说还可以。 动力方面,比轩逸卡罗拉日系车体验上好很多,没有那种软绵绵的感觉。底盘开起来也很整没有那种松散的感觉。 内饰方面 真的不错,中控那一块右手开车放的很舒服,用的也是比较新潮的换挡档把,之前有看过那种十几年前的老款档把太掉价了,这方面国产车做的很好,车内也没有什么味道,音响也还不错。 查看详情>>
- 全新荣威i6 MAX,天幕智能座驾!荣威i6 MAX (图片|参数|询价)/ei6 MAX一经上市,上汽荣威提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”的车主福利,总价值达43000元。其中“3大终身权益”为终身原厂整车/原产电芯质保MAX、终身基础保养MAX、终身基础流量 MAX。 此外,新车还提供了四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力。转向系统等底盘科技,能有效保证各种路况的控场能力。 说起智能汽车,荣威的起步可是比对手要早了不少,互联网汽车经过了多年的发展,到今天已经有了很大的突破、进展,但还远远没有达到上限。 智能辅助驾驶也是当今汽车发展的一个重大课题,荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX在这方面也不含糊,带来了超纲的L2.5+智能驾驶辅助系统,拥有毫米级波雷达+摄像头融合式双重感知系统。 Al Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0-150km/ h的ACC全速段自适应巡航日及FCW前撞预警系统、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、 TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能,加上360°全景影像,荣威i6MAX/荣威ei6 MAX敢说自己是一台“聪明车”。 动力方面,荣威i6 MAX搭载全新第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机(1.5T),最大功率173Ps(127kW),最大扭矩275N·m,与之匹配的是7速DCT 3.0变速箱。这幅变速箱的亮点之一在于采用全球首创的三腔独立润滑技木,可以提升可靠性以及传动效率。荣威i6 MAX的官方零百加速时间为8.1秒,百公里油耗为5.9L。 插电混动版的荣威ei6 MAX同样是使用1.5T发动机(169Ps),在最大功率136Ps电机的加持下,可以带来的综合最大扭矩达到了480N·m,与之匹配的则是10速二代EDU智能电驱变速箱,新车纯电续航里程为70km。[_LinkTopic:荣威i6 MAX家族正式上市,24413,9] 查看详情>>
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- 荣威i6 MAX实车到店,搭1.5T四缸,标配LED灯光从新车的外观来看,荣威i6 MAX确实给人一种强烈的新鲜感,与荣威的车型明显不同。进气格栅在前脸的占比非常大,内部是复杂的网状结构。据官方介绍,荣威i6 MAX中网的设计元素是“数字节奏设计”。而且全网黑化推广运动基因。大灯组的造型也很抢眼。全系车型均采用LED光源,灯腔上方有一个折叠造型的日间行车灯。连接两侧灯组的是一条粗大的银色装饰条,可以有效增加前脸的层次感。 查看详情>>
- 这才是最帅荣威i6 MAX,一台11.0万起的紧凑型车先来看看荣威i6 MAX的外观。荣威i6 MAX前脸圆润,过目不忘。再加上圆润的大灯,提升了一定的档次。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。车内使用柔和的线条,车侧感觉很敦实。搭配大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾,荣威i6 MAX的尾部线条年轻,尾灯非常时尚简洁,配合独特的排气管,整体看起来非常柔和。 查看详情>>
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