AION V大灯激活东西

G80加装激光大灯激活器，以后路上再也不怕远光狗了，因为我能闪瞎对方的氪金狗眼 查看详情>>

奥迪Q7激活矩阵大灯功能。 查看详情>>

自动大灯激活在车内怎么知道近光灯是否点亮？ 查看详情>>

又来一台奥迪Q7激活矩阵大灯功能。 查看详情>>

近半年不少车企都在吹嘘自己的车型是800V架构生产，但800V始终是小众，400V才是主流，并且800V要配上碳化硅才是“满血”，而800V+碳化硅的车型现如今却是少之又少。这次北京车展上，第二代AION V正式亮相，并且首次将碳化硅和400V进行了结合，让车辆拥有了在400V平台下15分钟也能充电370km的能力。 查看详情>>

❓第一种原因：设置问题 当车子出现提示大灯逆变激活范围缩小的时候车主不要慌，这并不是说明你的车灯出现了故障，这只不过是车子提示你需要调整一下灯光，将左边的大灯和右边的大灯高低进行调节一下就可以了。 ✅解决办法：车机当中重新设置 这个时候需要车主自己到车机系统当中去进行设置，首先需要找到设置里面的车灯设置然后打开或者关闭车前灯转换器就可以解决这个问题，因为奥迪的这个车子的灯光系统设计并不是只是单纯在中国使用他也会照顾到其他国家的用车习惯，例如现在的英国和日本这两个国家他们的车子都还是属于右舵驾驶。所以车子的灯光系统这样设计是为了给左舵车和右舵车提供方便快捷的调节功能，例如当你是左舵的车子如果你坐在车里看的话那么前灯光光源是左近右远，这样就不会影响到对面的驾驶员。 查看详情>>

对的 你没有看错 查看详情>>

奥迪Q7激活 激光大灯强制开启 奥迪的大灯太强 开启是有基础条件的 ——来自北京【Acc奥迪】改装推荐 查看详情>>

RWB太有东西了，一排大灯太抓人了 查看详情>>

才发现第二代 AION V 的「霸王龙」大灯设计理念是这么来的 查看详情>>

奥迪激活业务……低配改高配大灯/尾灯，RS mode，交通标志，导航，水淹车，网关不对号……需要的来 查看详情>>

对比初代 AION V，第二代近乎采用了完全不同的设计语言。新一代 V，首先改变了前脸大灯灯组，以霸王龙龙爪作为设计灵感，两根粗壮的竖直灯组取代了原先的上下分离式斜杆大灯。 查看详情>>

有句话说得好，不破不立，车圈就是缺真正原创的东西。这不，埃安第二代AION V一下子搬回了一城！近日，埃安在即将举办的北京车展上要推出第二代AION V。这车型采用的就是纯原创的设计，融入了霸王龙的元素，带来了龙骨腰线和龙爪车灯，设计可以说是非常前卫。细节图刚发布，就引起了不小的反响。另外，作为全新第二代车ADiGO SENSE AI大模型肯定是必不可少的，不仅能带来更好的人车交互体验，而且是越用越好用。埃安第二代AION V，咱们在北京车展上就能见到了。#埃安第二代AION_V细节图曝光# #北京车展最值得期待纯电# 查看详情>>

前几天，埃安发布了一张预告图，非常具有特色的大灯组让大家猜测埃安是不是要做一台硬派越野车，而随着2024北京车展的开幕，这个答案终于公布了，它们带来了第二代的AION V。 查看详情>>

这可不是普通的看车，雷军亲自上阵，那场面，简直比新车发布还热闹！人挤人的，我差点没拍到照。这第二代AION V，光听名字就霸气侧漏，现场一看，那硬朗的线条，龙骨腰线，龙爪大灯，简直是行走的艺术品！雷布斯这回可是“跨界摸龙”，看那认真劲儿，难不成小米下一辆新车要和AION V联名？想想就刺激！不过话说回来，这第二代AION V确实有两把刷子，不仅有面子（那设计，杠杠滴），还有里子（智能驾驶、超长续航，谁看了不心动？）。小米粉们，你们准备好迎接雷总的“新宠”了吗？????总之，今天北京车展上，第二代AION V和雷军的这一“遇”，注定是要载入汽车圈的史册。不管是雷军的粉丝、汽车爱好者，还是普普通通的路人，都被这股来自未来的“霸王龙”气息所吸引，这波热度，够咱们聊一阵子了！ 查看详情>>