AION V出厂胎压3.0

汽车胎压的调节需要考虑多个因素，包括气温、载重、路况以及轮胎的新旧程度。气温的升降会影响胎压的变化，每升高或降低10℃，胎压变化约为0.1bar。因此，在不同季节要及时调整胎压，以确保其处于适当的范围内。 查看详情>>

各位大佬胎压多少，新车胎压3.0显示胎压正常，是不是太高了[捂脸] 查看详情>>

第一次开小三上高速，可胎压3.0就报警了，搞得我六神无主，请问大神们该怎么办？ 查看详情>>

本周用车与以往不同，因为听说了胎压高一点，能耗会低一点。所以这周我把胎压充到了300kpa，行驶了480公里，看下相关续航和能耗数据有没有变化。 【车型】 🚗车型：2021款尊享版C11（610公里续航） 🏜里程：累计行驶了64891公里 ⛺城市：广东珠海、天气： 18℃~24℃ 【车辆设置】 📡模式：自定义模式（缓加速、强回收） ❄空调：基本是通风+制冷模式（广东白天还是挺热的） 🚗胎压： 300kpa 【行驶数据】 ✏上周总行驶里程：480km 📍上周总能耗：80.3度电 🔋百公里能耗：17.2kwh/100km（APP综合能耗） 🖼路况：80%市区通勤，20%快线 【高胎压用车感受】 🚦第一：能耗确实是低了。从零跑App能耗统计看，我上上周行驶421公里的能耗是18.2 kwh/100km，而这周行驶了480公里的能耗是17.2 kwh/100km，相对来说是降低了一点点。 🚦第二：舒适性也降低了。这是高胎压给我感受不好的一点，特别是在经过减速带或者小坑洼的地方，轮胎的震动反馈更直接了；如果是在不平的道路上，整体路感也更加清晰了。可以说整体更颠簸了，舒适性降低了一点。 🚦第三：胎压没有异常。很多人说胎压高于300kpa就会提示异常了，但是我用了一周时间内并没有出现这种情况。也查了一些资料，即使将胎压冲到300kp，正常行驶下也不会有太大的危害，主要注意就是不要乱压马路牙子之类的地方即可。 【总结】以上就是我把胎压充到了300kpa的一周用车能耗及感受。总的来说，能耗是有降低，但同时整体舒适性也降低了，所以个人建议还是以厂家出厂的标准胎压加气比较能兼顾能耗和舒适性。[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>

2022年12月购车，胎压是3.5。车友们，你们的胎压是多少？ 查看详情>>

新车胎压都是3.0吗，有必要降低吗？冬天高点省电。 查看详情>>

新车出厂就3.2胎压会不会太高了，油车一般都是25，要不要讲到2.5，？降了会不会影响到里程数会变少呢， 查看详情>>

作者：李玮嘉 查看详情>>

四个胎压不一样，开起来晃来晃去[_LinkTopic:冬季低温用车心得,71266,37]冬天胎压会变低吗 查看详情>>

汽车出厂时标注的胎压是轮胎在冷态、满载的情况下测量的，一般都在2.2~2.8个大气压之间。这个参数已经充分考虑了热胀冷缩对胎压的影响，所以完全不必担心轮胎受热后压力增高的问题。 查看详情>>

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