AION V行车电脑怎么使用
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- AION V一个月使用体验购于2020年12月中旬,跑了近3000km,先上图。 首先说整体感受,电池在那摆着,即便车重,风阻大,续航水平还是可以接受。跑起来比较稳,空间巨大,车内视野不错,但盲区也不小,由于之前就是电车,开惯了电车的单踏板模式,但aiov的单踏板模式前段比较虚,脚容易累。总体来说,AION V不错,满足或稍微超出心理预期,符合家庭使用需求。 这一个月城市道路、高速五五开吧,从以下几个点详细说说。 1. 续航:赶上了北京30年一遇的寒冬,是对电车不小的挑战。Ps:之前家里就是电车(北京的无奈选择),续航不到200km,开了4年,对电车冬天的续航特点有充分的了解,算半个黄金右脚。三元锂一般不会崩,一天上班跑到了4%,有惊无险。AION V冬季连续高速(90~100km/h)行驶打五折,空调得省着开;若多次短途城市道路行驶(单程20km以下)续航6折到7折。这个表现符合预期,基本满足北京上下班,平时京津冀地区游玩使用,但若能上柴暖,使用感受会有很大提升,可使冬季可用续航稳定到300km,价格贵小几千块钱可以接受,毕竟70到80贵个2万,重量还增了100kg,不值。随着天气转暖,续航提升也比较明显。 2.空间: 空间是AION V一大亮点,当时看过汉,那么大车长却觉得压抑,视野也不好,就定下来买suv。AION V的轴距和后排空间可以和汉兰达媲美,满足一家三口使用,绝对好评。后备箱堪堪够用,其实可以把备胎空间好好设计一下,去掉泡沫,铺上软质材料,能掏出几十升储物空间;后排座椅椅垫没法下翻,椅背放倒后不是全平 ,也是一个可改进的点。其他空间设计都比较合理,满足使用。 3.驾驶感受: 动力充足,100以下比较安静,是那种开起来让人很安心的感觉,但希望单踏板放开调整能量回收,可玩性更高。车子比较宽,唯一的弊端就是左右侧面盲区较大,外后视镜能自动下翻就完美了。 4.车机: 以前的车没啥娱乐系统,简单到可以盲操作,AION V的车机内容很丰富,尤其是流量免费且开放了视频软件,没事在车里捣鼓一下不至于太着急。车机丰富带来的缺点就是有些常用操作不便利,空调面板出风设置只能轮换,在触摸屏上操作又得伸着胳膊点,且得点开两级菜单。AION V的存储空间不大,更得精打细算,升级后多了个百度carlife,鸡肋。希望车机能查看电池温度、单体最高电压、最低电压,这也有助于安全使用。还有一个非常必要的功能希望尽快上线,低速下自动打开全景影像。 总体来说,AION V是辆好车,底子好,值得信赖,一个多月来没出什么问题,去了河北、天津,累了AION V可以让你舒舒服服的。我会和同事,朋友推荐这辆车,路上的AION V确实越来越多。 查看详情>>
- AION V使用感受自从成为AION V的车主以来,我对这款电动车的使用体验深感满意。从外观设计到内饰配置,再到驾驶性能和续航能力,AION V都展现出了其独特的魅力和卓越的性能。 外观设计: AION V的外观设计无疑是其一大亮点。流线型的车身线条,搭配独特的细节设计,使得整车看起来既动感又充满科技感。前脸的大灯组设计独特,不仅美观,还具备实用性,如自动大灯、大灯高度调节等功能。车身侧面,深色喷漆处理的A柱、B柱和C柱,营造出悬浮式车顶的视觉效果,隐藏式门把手与贯穿式腰线相互交融,散发出浓郁的运动氛围。后尾灯设计醒目,一路延伸到后车门部位,与后门把手完美融合,提升了整车的辨识度 。 内饰配置: 进入车内,AION V的内饰设计同样令人印象深刻。驾驶舱采用环抱式设计,简洁明快且充满时尚感。15.6英寸的悬浮式中央控制屏幕和10.25英寸的全液晶仪表盘构成了中控台的功能核心,为车辆带来了强烈的科技感。内饰材质选用优质皮质材料,并通过精细的绗缝工艺进行点缀,提升了整车的品质感。座椅设计人性化,乘坐舒适,长途驾驶也不会感到疲劳。车内空间布局合理,无论是储物空间还是乘坐空间,都足够宽敞,能够满足日常出行的需求 。 驾驶性能: 在驾驶性能方面,AION V同样表现出色。动力强劲,加速平稳,无论是市区行驶还是高速行驶,都能给驾驶者足够的信心。电动机总功率高达180千瓦、总马力为245匹、峰值扭矩为309牛·米,官方公布的百公里加速时间仅需7.9秒。操控性也很好,方向盘指向精准,路感清晰。此外,AION V还配备了先进的驾驶辅助系统和安全防护装置,如ACC自适应巡航、预碰撞安全系统等,有效提升了驾驶过程中的安全保障。 续航能力: 作为一款电动车,续航能力自然是大家非常关心的问题。AION V搭载了容量为67.97千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电动行驶续航里程可达到500公里以上。在实际使用中,我发现AION V的续航表现相当不错,完全能够满足我的日常需求。而且,由于采用了先进的电池技术,使得电池具备超高的耐热稳定性电芯,大大降低了发生安全事故的可能性 。 总结: 总的来说,AION V是一款非常优秀的电动车。它不仅外观时尚、内饰豪华、驾驶体验出色,还具备强大的续航能力和安全保障。如果你正在考虑购买一款电动车,那么AION V绝对是一个值得考虑的选择。无论是日常出行还是长途旅行,AION V都能为你带来舒适、便捷、安全的驾驶体验。 查看详情>>
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- 埃安霸王龙上市预热对于下一台目标新能源汽车第二代AION V,几尽周折终于成功预约试驾完了,下面就由我分享一下这次试驾对这两汽车的使用心得吧。 外观设计: 第二代AION这次是是用了全新的设计,这款车外观最突出的是车灯的设计,看上去就像霸王龙的爪子一样充满了能量感,我特别喜欢橙色的这款车,白色的眉骨,橙色的车身,霸王龙爪子搬的车灯,让人一眼看上去识别度很高,外观很独特,完全戳中了我的审美。虽然其外观设计灵感来源于霸王龙,但它并没有彰显出那种非常张牙舞爪的感觉,整车线条都是非常圆润的,整体看上去既充满了能量感和科技感但又不失亲和力。 内饰设计及功能: 越级大空间,一键秒变软包大床房空。间是所有主流家庭用户最看重的因素之一。第二代AION V将空间的潜力挖掘到极致,舱内有效使用长度达3002mm,稳居同级前列。后排腿部空间最高可达1106mm,挑高近1.3m,媲美中大型SUV,小朋友可直接站立玩耍,宠物也在纯平地板上尽情打滚。后门开启角度近90度,抱宝宝的大人也能轻松进入。 在宽敞的空间之上,第二代AION V的空间灵活性也非常高,车主可一键让前后座椅完全放倒,车内秒变柔软舒适的“大床房”,躺在上面透过全景天窗数星星看落日,别有一番情调。 后备箱内置可移动的隔板,支持三层储物,容积最高可达427L,放倒后排,后备箱还能扩容至987L,轻松放下婴儿床、自行车等超大物品。此外,全车还有30处灵活储物设计,极大提升用车幸福感。 外接厨浴,环球舒适旅行家 舒适,是任何一款全球经典车畅销全球的法宝。第二代AION V拥有百万级舒适体验,全系标配VtoL对外放电功能,车外可接厨房淋浴间,畅享惬意户外生活。来到车内,蝴蝶按摩椅支撑性和柔软度俱佳,还配备了8点按摩、5种按摩模式,3种按摩强度,采用模拟真人的按摩手法,有效作用于腰背肌肉群。主副驾座椅均有座椅通风加热,适合全球各地寒冷炎热地区。 坐进后排,舒适感持续拉满。20°倾角18档可调,最大可放倒至137°,舒适减压。抬头仰望,第二代AION V拥有2.14平米全景天幕,并装备了电动遮阳帘,观景遮阳轻松兼得。 冰箱、彩电、大沙发也不再是30万级以上的配置。第二代AION V的车载冰箱采用独立压缩机结构,同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式,最低可达同级仅有的-15℃,可以在炎炎夏日硬控冰激凌。制热温度可达50℃,温奶也不在话下。同时,冰箱拥有6.6L大容量,一天仅半度电。朝上侧开门的设计也充分考虑安全因素。 音响效果也是不少消费者所看重的。第二代AION V的音响采用三分频设计,独立高中低音频段,为低音配置了同级别唯一、低至45HZ的8寸重低音扬声器,空间感表现更好。全车装备比利时Premium顶级音响,让声音更具表现力,无论是高音美声还是澎湃的交响乐,都能带来震撼体验。 续航表现: 本次体验的是750公里续航的款式,第二代qiV首次在低压系统创新运用了碳化硅技术,搭配了先进算法,同时还采用了全球首创的十八合一集成热泵系统,可以应对各种复杂的外在环境保证汽车的正常续航,本次高速上跑实际续航跑到了660多公里,这个纯看驾驶习惯和路况只能给大家一个参考。 超充体验:充电速度是买电车一个重要考虑因素之一,随便在高速上找了个快速充电桩,15分钟充电高达350多公里,可以说大大超出了我的意料。 查看详情>>
- 加3000元化身“完全体”!第二代AION V怎么选?7月23日晚,第二代AION V霸王龙正式上市,新车提供520km、650km和750km三种续航版本,共计7款配置车型以供消费者选择,售价区间为12.98万-18.98万元。那么,新车到底有何特点?市场竞争力如何?若是选购,哪款配置更划算?今天,出行局就从产品力层面给大家找找答案。 查看详情>>
- SUV第二代AION V、宋PLUS DM-i该怎么选?相信很多人对于电车都有一种刻板印象,经常认为电车长途出行有续航焦虑,有时候玩的还没尽兴就要考虑回程的电量。第二代AION V作为埃安首款全球战略车型,不仅拥有同级领先750km超长续航,还拥有400V+3C快充技术,既能满足长途续航,又能实现快速补能,而且价格更是真香,只需12.98万元起。埃安作为汽车界领军者,想必在技术研发上也是下足了功夫。 查看详情>>
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- 安全带怎么使用?安全带的正确使用办法介绍我们都知道我们在开车的时候是必须带安全带的而且我们现在开车上路要是没有带安全带的话我们就会被交警罚钱的其实要是让小编认为让交警罚钱事情还是比较小的我们的生命安全还是重要的不要为了坏习惯却丢了我们的生命安全,还有就是有很多的朋友们在开车的时候安全带的系法是不正确的,那大家就跟小编来了解一下安全带的正确安装方法是什么吧。 查看详情>>
- AION V使用体验感车型:ALON V 作为ALON V的使用者,这款车子我带来了很多惊喜。类似“机甲”风格的造型,超长续航,宽敞的空间,丰富的配置,都是让我感到十分的满意。😍😍 这三年的汽车保养费用、保险费用和电费相加,行驶60000km的用车成本大约25375元,日均约23元,用车体验感也是超级不错的。😎😎#机甲龙# 查看详情>>
- #第二代AION V怎么选好#第二代AION_V全球上市#全球新经典_埃安霸王龙# #第二代AION_V全球上市# 我跟我老同学并且也是粤安会的车友去看第二AION V霸王龙系列中那个更值得我们置换,全新AION V霸王龙系列以其实用性与科技感的完美结合,为消费者提供了多样化的选择。以下是各版本的主要亮点分析: 520智享版:作为入门级车型,其最大亮点在于超520km的续航里程,满足了日常通勤及短途旅行的需求。3C快充技术大幅缩短了充电时间,提升了用车便利性。同时,中欧双五星车身安全标准及137°后排软包大沙发,确保了乘坐的舒适性与安全性。这款车型以实惠的价格提供了基础但全面的用车体验。 520智豪版:相比智享版,智豪版增加了L2级智能辅助驾驶系统和全景大天幕带电动遮阳帘,提升了驾驶的智能化水平和车内的采光与遮阳灵活性。这些配置让驾驶更加轻松,同时也增加了车内的豪华感。 520智尊版:此版本进一步升级了座舱的豪华感,被誉为15万以内最豪华的舒适座舱。一键秒变软包大床房的设计,让车内空间更加灵活多变,满足了不同场景下的使用需求。 查看详情>>
- 金恺物业扫地车什么品牌好?怎么使用?每座城市都有其不同的分支和管理单位,而住宅区域则是和物业相联系的,在这一片区域需要每天定时清扫,那么问题是,我们应该如何选择一辆扫地车呢?多数人会觉得应该要先看看品牌,然后在看使用功能,其实还有一些细节是我们不曾注意的,那么,金恺物业扫地车什么品牌好?怎么使用? 查看详情>>
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