AION V右气帘接线
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- 中毒太深,急需去车展现场治疗!同志们有看到埃安公布的埃安第二代AION V了吗?一眼入魂,再看中毒已深,也太好看了吧!这个车首先吸睛的就是那个很特别的“AION”,结合官方所透露的“全球首发”等讯息,感觉这车型的目标显然是全球市场,走的可能是另一个高端路线。设计上,很独特,也霸气侧漏,龙爪一样的大灯,为埃安第二代AION V增添轻肌肉风格的硬派感,符合年轻一代车友审美。官图显示,车顶配有激光雷达,可见该车具备无图智驾。左看右看都很惊艳,感觉中毒已深,急需去北京车展治疗! 查看详情>>
- 老奇骏带后视带右视摄像头改大屏支持原车摄像头接线。https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/10/17/20dde31123214c49985c3083d407a0ee_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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- 三款车型都或多或少都缺失了一些😍😍在安全配置上,宋Pro和Aion V 以及威马EX5-Z均配备了ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、💥TPMS胎压监测系统等主动安全配置,以及前排安全气囊、前排座椅侧安全气囊等被动安全配置,保护行车安全。😍不同的是,类似侧气帘、自动大灯、感应雨刷、360°高清全景影像、后视镜倒车记忆等更全面安心的防护配置,😈😈宋Pro、Aion V 及威马EX5-Z三款车型都或多或少都缺失了一些,略有遗憾。[_LinkTopic:宋Pro,15803,23]🥰[_LinkTopic:宋Pro新能源,15964,23] 查看详情>>
- 广汽埃安的第二代 AION V广汽埃安的第二代 AION V 第二代AION V的外观设计此前已经亮相,运用了时下流行的机甲风格和硬朗的线条来打造整车的外观设计,从而让新一代车型与上款车型相比,在设计风格上有比较明显的不同。同时,第二代AION V也是埃安品牌首款采用字母标的量产车型,编者个人认为字母标识和全新样式的前脸搭配起来时尚感很强,而且整车偏中性化的设计语言也涵盖了更广泛的用车人群。 空间表现是第一代AION V的优势所在,上市之初便以“同级最宽敞的后排”引发了较高的关注度,第二代AION V的车内乘坐空间延续了这一优势,地板保持全平之外,后排的座椅靠背支持多挡位调节,全车座椅的填充厚实且宽大,而且车内的软包率已经达到100%,从而让车内的乘坐感受相当舒适。 ?而中间扶手的储物箱被设计成了车载冰箱,值得一提的是这一台车载冰箱带独立压缩机,可以支持-15°到50°的制冷、制热功能,配合上搭载了ADIGO 5.0系统、UI设计全面偏向3C平板电脑化、可玩性更高且全系标配的14.6英寸的中控大屏幕,第二代AION V表示“冰箱彩电大沙发”并非是40万级别才拥有的配置。 第二代AION V更值得称赞的一点在于某些配置的细节处理。举几个例子:其一是全景天幕,全景天幕是目前很多纯电动SUV都带有的配置,对于车内的采光通透性而言的确十分实用,但同样因为高采光率而获得的“暴晒率”也是现在全景天幕被吐槽的点,第二代AION V在拥有2.15平米的全景天幕的前提下提供了物理遮阳帘,充分实现对暴晒阳光的物理隔绝,这的确比采用多层镀膜而不带遮阳帘的车型表现得更加用心。 其二在于单侧2.3米长、且在儿童座椅区域具有专属设计的安全气帘;第二代AION V的安全侧气帘可以在事故发生的0.008s内 瞬时触发,并且充满长度比同级竞品多 10%,几乎到了更高级别的车型才有的气帘长度,而且保压为时间 6秒,保压时间更长,安全性更高, 二排区域创新性地增加了儿童头部覆盖腔体,在紧急情况下对于安全座椅内的孩童有更温柔的缓冲; 而为了减少驾乘人员之间的二次碰撞,前排座椅中间配备了远端气囊,保障后排乘坐三人时中间位置的乘客的安全。 此外,包括后排桌板、三层的后备厢、7kW的外放电功能、AI语音大模型几乎覆盖所有品牌智能手机的车机互联功能等细节,都让第二代AION V在内饰体验过程中被冠以“好用”的评价。 查看详情>>
- 第二代埃安v要来了!真是重磅消息!!!第二代埃安AIONV将于2024年7月上市。1.外观:设计语言更显棱角,配备“H”形灯带的 矩形前大灯,贯穿式黑色饰条,大嘴式通风 配置:提供前排座椅8点式按摩、冷暖冰箱, 二排座椅一键放倒。搭载激光雷达和Orin-X芯 片,支持城市NDA和高速NDA功能,自学习 导航。3.车身:设计方正,拼色车漆,车顶行李架,隐 藏式门把手。尾部纵向布局后尾灯组。 续航:可达750公里,基于新一代AEP纯电数 字化平台,减重150公斤。第二代埃安 AION V是埃安品牌首款采用字母标的量产车型,其外观设计采用了机甲风格和硬朗线条,时尚感强且偏中性化,能涵盖更广泛的用车人群。 在车内空间方面,第二代 AIONV延续了第一代车型的优势,乘坐空间宽敞,地板全平,后排座椅靠背支持多挡位调节,全车座椅填充厚实宽 大,软包率达到100%,乘坐感受舒适。车内还配备了通风和按摩功能的前排座椅、车载冰箱、ADIGO 5.0 系统和 14.6 英寸中控大屏幕等配 置,提升了驾乘舒适度和可玩性。 在细节配置上,第二代 AIONV配备了全景天幕 和物理遮阳帘,以及单侧2.3米长的安全气帘, 气帘长度比同级竞品多10%,保压时间更长,安全性更高。此外,二排区域还创新性地增加了儿童头部覆盖腔体,对安全座椅内的孩童有更温柔的缓冲。 总的来说,第二代埃安AIONV在外观、空间、配置和安全等方面都有出色表现,是一款值得关注的纯电动SUV。 查看详情>>
- 第二代AION V“霸王龙”亮相第二代AION V举办全球媒体品鉴会,首次全面公开内饰设计,并全面介绍八大核心产品力。 先说空间,在巧妙的设计布局下,第二代AION V将空间的潜力挖掘到极致,舱内有效使用长度达3002mm。后排腿部空间最高可达1106mm,挑高近1.3m,媲美中大型SUV。后备箱内置可移动的隔板,支持三层储物,容积最高可达427L,放倒后排,后备箱还能扩容至987L。全车还有30处灵活储物设计。 舒适体验方面,第二代AION V全系标配VtoL对外放电功能,车外可接厨房淋浴间。来到车内,蝴蝶按摩椅支撑性和柔软度俱佳,还配备了8点按摩、5种按摩模式、3种按摩强度。主副驾座椅均有座椅通风加热,适合全球各地寒冷炎热地区。第二代AION V的车载冰箱采用独立压缩机结构,支持冷冻、冷藏、制热三种模式。 在续航和补能方面,第二代AION V通过多项创新科技,有效提升电驱系统运转效率。同时首次在低压系统创新运用碳化硅技术,搭配先进算法,进一步提升第二代AION V的续航里程。据介绍,第二代AION V不仅拥有750km的续航表现,在高纬度严寒地区也能保证续航。此外,第二代AION V通过在电芯材料和结构上进行创新,在400V电压平台上可实现15分钟快充370公里。 安全方面,第二代AION V依据C-NCAP 2024五星标准和中保研3G标准来设计制造,并同时满足欧盟、澳大利亚、东南亚、拉丁美洲等地区的五星标准。第二代AION V在前排座椅中间配备了远端气囊,以有效降低乘员二次碰撞伤害。侧气帘能在0.008秒瞬时触发,充满长度接近2.3米。此外,后排区域创新性地增加了儿童头部覆盖腔体,以进一步提升保护效果。 智能交互方面,第二代AION V全系标配14.6英寸多功能中控大屏,并搭载新一代高算力芯片。最新的ADiGO5.0系统拥有更直观流畅的PAD化桌面。在车机互联上,第二代AION V不挑手机,导航体验和娱乐生态也得到大幅优化。此外,第二代AION V搭载ADiGO SENSE AI大模型,可以自学习自进化。再搭配全车四音区语音交互,全家都能用,全车都能控。 值得一提的是,智驾同样是第二代AION V的一大亮点。硬件上,第二代AION V包括5个毫米波雷达、11个高清摄像头,以及新一代固态可变焦激光雷达,实现360°全方位探测精确感知,搭载Orin-x高算力。 查看详情>>
- 广汽埃安第二代AION V新车已经较为完广汽埃安第二代AION V新车已经较为完整的呈现在了我们面前,并将于7月正式上市,相信凭借外观、空间、舒适、安全等方面的大幅升级,以及进阶的智能化体验,第二代AION V将以更具价值的产品力,为埃安品牌带来全新气象。先说空间,在巧妙的设计布局下,第二代AION V将空间的潜力挖掘到极致,舱内有效使用长度达3002mm。后排腿部空间最高可达1106mm,挑高近1.3m,媲美中大型SUV。后备箱内置可移动的隔板,支持三层储物,容积最高可达427L,放倒后排,后备箱还能扩容至987L。全车还有30处灵活储物设计。安全方面,第二代AION V依据C-NCAP 2024五星标准和中保研3G标准来设计制造,并同时满足欧盟、澳大利亚、东南亚、拉丁美洲等地区的五星标准。第二代AION V在前排座椅中间配备了远端气囊,以有效降低乘员二次碰撞伤害。侧气帘能在0.008秒瞬时触发,充满长度接近2.3米。此外,后排区域创新性地增加了儿童头部覆盖腔体,以进一步提升保护效果。如今新车已经较为完整的呈现在了我们面前,并将于7月正式上市,相信凭借外观、空间、舒适、安全等方面的大幅升级,以及进阶的智能化体验,第二代AION V将以更具价值的产品力,为埃安品牌带来全新气象。 查看详情>>
- 在今年的北京车展上,第二代AION V首在今年的北京车展上,第二代AION V首次亮相,随即便用硬核的“霸王龙”外引起了不少热度。当然比较遗憾的是,在北京车展上并没有公布产品详细的内饰信息,给新车一直蒙着一层神秘面纱。 终于时隔两月后、6月20日,第二代AION V举办全球媒体品鉴会,首次全面公开内饰设计,并全面介绍八大核心产品力。 先说空间,在巧妙的设计布局下,第二代AION V将空间的潜力挖掘到极致,舱内有效使用长度达3002mm。后排腿部空间最高可达1106mm,挑高近1.3m,媲美中大型SUV。后备箱内置可移动的隔板,支持三层储物,容积最高可达427L,放倒后排,后备箱还能扩容至987L。全车还有30处灵活储物设计。 舒适体验方面,第二代AION V全系标配VtoL对外放电功能,车外可接厨房淋浴间。来到车内,蝴蝶按摩椅支撑性和柔软度俱佳,还配备了8点按摩、5种按摩模式、3种按摩强度。主副驾座椅均有座椅通风加热,适合全球各地寒冷炎热地区。第二代AION V的车载冰箱采用独立压缩机结构,支持冷冻、冷藏、制热三种模式。 在续航和补能方面,第二代AION V通过多项创新科技,有效提升电驱系统运转效率。同时首次在低压系统创新运用碳化硅技术,搭配先进算法,进一步提升第二代AION V的续航里程。据介绍,第二代AION V不仅拥有750km的续航表现,在高纬度严寒地区也能保证续航。此外,第二代AION V通过在电芯材料和结构上进行创新,在400V电压平台上可实现15分钟快充370公里。 安全方面,第二代AION V依据C-NCAP 2024五星标准和中保研3G标准来设计制造,并同时满足欧盟、澳大利亚、东南亚、拉丁美洲等地区的五星标准。第二代AION V在前排座椅中间配备了远端气囊,以有效降低乘员二次碰撞伤害。侧气帘能在0.008秒瞬时触发,充满长度接近2.3米。此外,后排区域创新性地增加了儿童头部覆盖腔体,以进一步提升保护效果。 智能交互方面,第二代AION V全系标配14.6英寸多功能中控大屏,并搭载新一代高算力芯片。最新的ADiGO5.0系统拥有更直观流畅的PAD化桌面。在车机互联上,第二代AION V不挑手机,导航体验和娱乐生态也得到大幅优化。此外,第二代AION V搭载ADiGO SENSE AI大模型,可以自学习自进化。再搭配全车四音区语音交互,全家都能用,全车都能控。 查看详情>>
- 第二代AION V:智能与舒适的完美融合当我第一次近距离接触第二代AION V时,其独特的外观设计立即吸引了我的目光。采用机甲风格和硬朗线条,整车给人一种时尚且硬朗的视觉冲击,尤其是首次采用的字母标,与全新前脸设计相得益彰,展现了品牌的新形象。 进入车内,我被其宽敞舒适的乘坐空间所震撼。得益于出色的空间设计,第二代AION V的后排座椅宽敞且舒适,座椅靠背支持多挡位调节,配合全车100%的软包率和厚实的填充,为驾乘者提供了如同沙发般的坐感。前排座椅更配备了通风和按摩功能,极大地提升了舒适度。 智能化方面,第二代AION V同样表现出色。中控台上的14.6英寸大屏集成了ADIGO 5.0系统,操作流畅,功能丰富。全景天幕结合物理遮阳帘的设计,既保证了车内的采光通透性,又避免了暴晒的困扰。此外,诸如车载冰箱、外放电功能等细节配置,更体现了第二代AION V的贴心与实用。 安全配置方面,第二代AION V同样不遗余力。长安全气帘、远端气囊等安全配置的加入,为驾乘者提供了全方位的保护。同时,其还支持全球范围内的无图高阶智驾,展现了出色的智能驾驶能力。 总的来说,第二代AION V在智能、舒适和安全等方面都达到了同级别车型中的领先水平。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能为驾乘者带来愉悦且安心的体验。 查看详情>>
- 看起来很动感的内饰设计🕹埃安VPLUS内饰方面,AION V内饰设计走了朴实路线,显得动感活泼。该车方向盘外观看🏩起来非常好,采用皮质材质,让人爱不释手。看一下中控,该车配备前卫个性的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看起来很动感。 该车仪表盘呈现出大气的设计风格,造型走了运动路线。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,舒适度尚可。 AION V匹配🏛固定齿比变速箱,百公里加速时间为7.6s,动力满足日常使用完全OK。 AION V后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车🕌辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。[_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>
- 第二代AION V,时尚外观内饰完美结合第二代AION V自上市以来便备受关注。那么,这款车到底有哪些吸引人的地方呢?下面我将从车身外观、内饰设计、驾驶体验、科技配置和安全性能五个方面来分享我的感受。 首先,车身外观方面,第二代AION V采用了与众不同的外观造型,辨识度非常高。它的前脸设计独特,线条流畅,给人留下了深刻的印象。车身侧面造型简约大方,线条硬朗,显得非常动感。此外,它还配备了LED大灯和流水式转向灯,视觉效果非常出色。 其次,内饰设计方面,第二代AION V同样表现出色。它的做工精致,内部空间设计巧妙,座椅柔软舒适。中控台采用了大尺寸液晶屏幕,显示效果清晰,操作也非常方便。此外,它还配备了多功能方向盘和电子手刹等配置,提升了驾驶体验。 第三,驾驶体验方面,第二代AION V表现也非常不错。它的加速平稳,悬挂系统调校适中,转向精准。在城市道路上行驶时,它的表现非常灵活,能够轻松应对各种路况。此外,它还配备了多种驾驶模式可供选择,满足了不同驾驶者的需求。 第四,科技配置方面,第二代AION V同样非常丰富。它配备了高清倒车影像、自动泊车系统、自适应巡航等多种智能配置,使用起来非常方便。此外,它还支持OTA升级,能够不断更新车联网功能,提升了用户的使用体验。 最后,安全性能方面,第二代AION V也表现出色。它配备了主副驾驶座安全气囊、侧气帘、车身稳定系统等安全配置,安全性非常高。此外,它还配备了全景影像系统和盲区监测系统等多种安全配置,提升了驾驶的安全性。 综上所述,第二代AION V是一款非常不错的车,外观时尚、内饰精致、驾驶体验舒适、科技配置丰富、安全性能可靠。如果你正在考虑购买一款新能源车型,不妨考虑一下第二代AION V。 查看详情>>
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