AION V开门不断电什么

哈喽，各位客官老爷大家好，我是验选车猫哥，又到给各位分享检测案例的时候了，今天的主角是大家既熟悉又陌生的一辆车，宝马MINI旗下的一款车，不叫MINI，叫 MINI CLUBMAN ，在猫哥看来，这是最特别的MINI车型，对开式的后尾门加上右侧劳斯莱斯同款对开门设计，已经向世人宣告了，我是不一样的MINI，既有MINI小巧可爱的元素，又有一定的实用性，虽然定位是两厢车，但我个人却认为它是一辆可以随时陪你旅行的mini版旅行车。 查看详情>>

前两天，比亚迪给龙猪告了，并且索赔500万元。 查看详情>>

看了林志颖的车祸，怕怕 查看详情>>

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就想问问大家的ix3都是开门就断电吗？试驾的时候工作人员还专门给我强调开门就会断电这种被动安全技能。我提车回去之后从来没有过开门车子自己断电，ps提车21天了。今天去4s店看了一下在那里售后师傅弄好了，开回家就又变回老样子了。真想知道大家的都是怎么样的？ 查看详情>>

这款车如果充满电后，就会自动断电吗？ 查看详情>>

我20款天籁，之前是先打开主驾驶门熄火断电会滴滴报警提示门没关，假如先熄火断电再开门就不会叫。今天突然就只要是熄火断电状态开门就滴滴的提示门没关，请问这是什么原因。大灯、手刹、P档都到位了的 查看详情>>

我20款天籁，之前是先打开主驾驶驶门熄火断电会滴滴报警提示门没关，如果先熄火断电再开门就不会叫。今天突然就只要是熄火断电状态开门就滴滴的提示门没关，请问这是什么原因。大灯、手刹、P档都到位了的 查看详情>>

为什么云度n3熄火锁门后顶灯全部断电了 那这样下次开门后开门灯设置的没有用 那晚上开门进去一样看不见有什么意义啊 查看详情>>

AION V作为埃安在SUV市场的主力车型，凭借其扎实的三电技术以及亮眼的设计、十足的科技感等，获得了消费者的广泛认可。那么，随着新能源市场的愈发内卷，埃安也带来了第二代AION V。跟老款相比，第二代AION V完全是另一款车，其设计灵感源自“霸王龙”。 查看详情>>

ID.6 CROZZ作为俩娃家庭，每天最主要的工作就是接娃送娃再接娃再送娃，总之，老母亲不是在送娃就是在接娃，有些课的上课时间就1个小时，或者上课地点离家很来回就得半个多小时，即使要上俩小时课，老母亲也无力回家，一般会选择在车里等，这也是我当时选择ID车的一个重要原因，电车车载音乐、视频可以满足漫漫等娃路上的时光。可大众ID.系列并没有所谓的露营模式，也就是长时间不断电模式，但大众车友多力量大，我看了几种解决方案都可以实现长时间不断电。 大家的方法，基本上都是基于大众ID.6 CROZZ的离座自动断电逻辑展开的自救，有在主驾驶位放矿泉水桶的，有放哑铃的，主打的就是告诉车机主驾驶上有人坐，你可不能断电呀。实际上，大众车的逻辑依然是半个小时没有任何操作也没有启动汽车，就默认需要断电，这个方案不理想。 查看详情>>

拥有一台“不断电”的车，是种什么体验？特斯拉给出了答案。 查看详情>>

拐点，或许真的要到来了。 查看详情>>

我是18款自动。原先我挂空挡的时候去熄火的话，多媒体屏幕是不断电的。这次去4S店做了保养，店里的师傅把程序升级了一下之后，不管怎么熄火都会全部断电。想问问论坛里有没有大神知道怎么设置成原来的熄火不断电吗？因为有时候挺不方便的，比如说开导航去旅游，路上进加油站去加个油就必须要熄火，然后全断电了，之后导航又要重新设定，挺麻烦，像之前那样挂空挡熄火不断电多好，我想断就断，想不断就不断。 查看详情>>