AION V配置出来之前车型没有
- 续航无忧,配置豪华!AION V全新车型上市7月23日,广汽埃安正式发布了2025款AION V,这款全新紧凑型纯电SUV以其卓越的续航、先进的智能驾驶技术以及独特的设计语言引起了广泛关注。新车共推出7款车型,售价区间为12.98-18.98万元,旨在满足不同消费者的需求。 查看详情>>
- 配置没有变化,2021款宾利添越V8车型售价上调2021款宾利添越 V8车型售价上调3.7万元,新车调价后售249.9万元。值得一提的是,本次新车只是针对价格进行调整,配置上将没有变化。 查看详情>>
- 应该没有大神能看出来车型吧应该没有大神能看出来车型吧 查看详情>>
- 腾势z9出来配置差异没有配置差异 查看详情>>
- 好久没有出来透透气了,之前一个项目忙的没好久没有出来透透气了,之前一个项目忙的没日没夜的,这两天终于快结束了,自己放自己一天假期,出来透透气。那就拍点照片,顺便在车里待一会写一下车的感受,车毕竟也开了长时间了。好多同事说,你的车的灯咋这么细细的一长条啊?这晚上能看得见吗? 我就告诉他,眼大无神,眼小聚光,这个道理懂不?实际上在现实生活中确实很聚光一点都不担心晚上开车。现在好像很流行的就是标上有灯,大众什么的好像都有了,咱们的90也一样,也有了带灯光的世界之窗。总感觉这个车标是可以抠开的,然后可以插电充电的,是不是有这样的感觉?后面的尾灯也是跟前面的大灯一样呼应,再加上贯穿式尾灯我真是太喜欢了大大的尾翼好像现在是标配了,感觉没有尾翼不搭配了,对吧?如果没有的话就是感觉会少了点什么,咱们的90的尾翼也是配的线条不错。 查看详情>>
- 广汽新能源玩“花样续航” 新车曝光直指小鹏G3上个月,广汽新能源于发布了广汽Aion V的海报,随后便陆续曝光了Aion V的各个衍生车型。之前有媒体报道,广汽Aion V有NEDC续航为500km、520km和600km三个版本,近日又曝出了续航里程为530km的车型。广汽新能源为Aion V的这波预热可谓费尽了心思,而Aion V对广汽新能源的重要性自然不言而喻。今天我们就来对广汽新能源Aion V这台续航公里为530km的新车进行了解。 查看详情>>
- 能看出来是一个什么车型吗?有喜欢的没有呀能看出来是一个什么车型吗?有喜欢的没有呀? 查看详情>>
- 全新AION V霸王龙520车型配置分享全新AION V霸王龙已与7月23日全球上市,定价12.98-18.98万,实现13万油电通杀,19万智驾躺赢! “百万级智驾,越级大空间,750km长续航补能无忧!” 从埃安厂家的宣传语也能看到全新AION V霸王龙的卖点分别是:智驾、大空间、长续航。 先从520系列中3个配置中分析: 520智享版12.98万:作为霸王龙车的入门级配置,大空间肯定有,续航就520KM足够市区通勤使用,而什么豪华内饰、智能驾驶系统、智能座舱系统就不要想太多了; 520智豪版13.98万:比智享版贵一万元,但多了一大堆东西,外后视镜加热、后风窗除雾、19英寸铝合金轮毂、全景天幕带电动遮阳帘、第二排中间头枕、第二排扶手带杯架、L2级智能辅助驾驶(高精毫米波雷达1个、智能驾驶摄像头5个、全速自适应巡航系统ACC、前向碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、交通标志识别TSR、车道偏离预警LDW、车道保持辅助LKA、车道偏离抑制LDP)、6扬声器、360高清全景影像、前视摄像头记录功能,就这堆东西都不止一万元,绝对是性价比之王! 520智尊版14.98万:比智豪版贵一万元,主要是在豪华、舒适座舱上变化,主动进气格栅、外后视镜记忆、副驾驶座椅电动调节、主副驾座椅通风/加热、主副驾座椅记忆、前排座椅一键放平、前排隔音玻璃、智能电动尾门、9扬声器、智能氛围灯、手机无线充电等功能,增加的功能也算实用,一万元差不多。 今日先分享到这里,以后再介绍650与750系列配置。 买埃安霸王龙,享人生大不同! 查看详情>>
- 座椅通风这么实用的配置,为何普通车型没有,能自己改装吗?今年的夏天特别热,虽然喵哥的老花冠空调效果比较好,但是每次开车出去都感觉背上湿透了。所以我也跟大家提起过,车上最实用且最喜欢的配置就是座椅通风。但是现在买车,只有顶配车型才有座椅通风,甚至中高配有座椅加热,座椅按摩但就是没有座椅通风,今天喵哥就给大家聊一下这个事情。 查看详情>>
- 起价12.98万元,第二代AION V有多“猛”?今晚,第二代AION V上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为12.98-18.98万元。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V 6月16日上市 先推530km和600km续航版本近日,工信部公布了最新一期的新能源车目录,广汽新能源AionV有两款车型进入目录,分别是续航530km和续航600km,而之前公布续航400km的车型却不在目录中。广汽新能源AionV的预售价是17万元起,不过从最新的目录看,第一批车型将不包括续航400km的版本,毕竟之前的AionS上市的时候也是这样的套路,先生产长续航版本,低配车型都是延后生产。据悉,新车将于6月16日正式上市。 查看详情>>
- XCP光电测试(7):Aion V实际续航打8折,但我一点都不焦虑没摸到实车之前,我对Aion V这个“下一代智能SUV”的标签始终抱有怀疑态度。毕竟除了传统自主、合资品牌以外,还有好几家造车新势力都在17-23万这个价格区间里面布局了纯电SUV车型,Aion V的底气究竟从何而来呢?这也是我一直都很好奇的地方。正好这台Aion V来到编辑部,我决定先从续航入手,看看Aion V那最高可达600km的续航能力能否扛得住咱们难度颇高的光电测试。 查看详情>>
- 光电测试:Aion V实际续航打8折,但我一点都不焦虑没摸到实车之前,我对Aion V这个“下一代智能SUV”的标签始终抱有怀疑态度。毕竟除了传统自主、合资品牌以外,还有好几家造车新势力都在17-23万这个价格区间里面布局了纯电SUV车型,Aion V的底气究竟从何而来呢?这也是我一直都很好奇的地方。正好这台Aion V来到编辑部,我决定先从续航入手,看看Aion V那最高可达600km的续航能力能否扛得住咱们难度颇高的光电测试。 查看详情>>
- 光电测试(7):Aion V实际续航打8折,但我一点都不焦虑没摸到实车之前,我对AionV这个“下一代智能SUV”的标签始终抱有怀疑态度。毕竟除了传统自主、合资品牌以外,还有好几家造车新势力都在17-23万这个价格区间里面布局了纯电SUV车型,AionV的底气究竟从何而来呢?这也是我一直都很好奇的地方。正好这台AionV来到编辑部,我决定先从续航入手,看看AionV那最高可达600km的续航能力能否扛得住咱们难度颇高的光电测试。 查看详情>>
- 全球首款5G车支持准L3,Aion V到底值不值得入?【导语:从2017年7月7日立项,到2020年6月16日正式上市,广汽新能源三年磨一剑,推出了Aion V。即便这款新能源车型在今年的4月27日就开始了预售,即便这辆车的各项参数,各类功能早已公布于众,但仍然有许多人之前没有真正接触过这辆车。三年前,广汽新能源就证明了一次团队的诚意;三年后的今天,广汽新能源团队再次拿出了诚意,小编也受邀来到了川沙试驾体验中心对Aion V进行全方位的体验。】 查看详情>>
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