AION V右后变速器支架维修

易车讯 央视“3·15”晚会播出后，长安福特做出回应，称将为对存在此问题的变速器提供免费维修： 查看详情>>

变速器油多久更换一次？这是一个非常神秘的话题，有的车主每6万公里更换一次变速器油，有的车主每10万公里更换一次变速器油，一些车主说，变速器油一辈子都不用换，哪个是最正确的？“汽车概况FLY”根据这种情况进行详细分析！ 查看详情>>

H9的发动机变速器是终身免费维修的吗？刚看段视频，说是H9的发动机变速器是终身免费维修。 查看详情>>

正所谓大力出奇迹，没成想我也“享受”了这么一次，不过这次“奇迹”让我需要颇费一番了，且听我一一道来吧。 话说在一个寒冷的清晨咱闲来无事，准备给黑朗洗洗，当时的天气也只有几度左右，直接上自来水进行冲洗车辆，清洗的过程中很顺利未有任何异常，但在擦拭车辆右后门时拉开车门，就听见“吧嗒”一声响起（在当时我听见这声响的时候，咱就知道了，该【破费】了），这声“吧嗒”声响咱有经验了，以前咱也遇上过有经验了，十有八九就是右后门外拉手内支架断了。 说到这里大家可能就会说把手内支架质量有这么差的吗？ 其实并不然，这个把手的损坏跟咱自己本身有一定的关系，因当时天气比较寒冷室外温度低下，再加上我用冷水冲洗了车辆，然后好巧不巧的是咱大力出奇迹了一番，才有了这个帖子的由来。 在这里也需要提醒下大家，冬季洗车时切忌的就是车辆在室外停放了一晚上后，咱大清早的就洗车，本身车辆就处于“受冻”状态下，然后咱大清早的就用冷水进行车辆清洗，这样的洗车反而会对车辆的油漆以及门框胶条和雨刮片有一定性的损伤，咱这个就是切身的例子，门把手受冻了一晚上，咱再用凉水浇，让其冻上加冻，再来个拉把手的动作，很容易让其受损。 问题出现了，就得赶紧的处理，尤其这个门拉手支架损坏后，造成的就是从外部拉手打不开车门，只能从内测打开，让从后面车门上车的乘客很不方便。 所以我抓紧联系了店家，有没有这个货，好在的是店家有备货，于是乎立马前往店家更换这个右后把手内支架。 查看详情>>

CVT变速器和6AT变速箱哪种更好？维修师傅解释后，车主：咋不早说？ 查看详情>>

被追尾，在4s修理后发现右后车轮较左后车轮距离轮眉高度不同(修理后4指半，原厂左侧3指半)。4S店说是跟替换的底盘件(后上纵连杆，后上节制臂，后调节连杆)有新旧差异必要磨合，四轮定位已经正常，可以正常行驶，我很担心 查看详情>>

汽车灯光是汽车重要的组成部分，前大灯照亮前方的路途，可以让行驶更加安全，后尾灯集合了刹车灯、转向灯、雾灯等，为后车做出提醒，为后车的行车判断提供依据。最近在天黑的时候倒车，通过倒车影像发现右后方不如以前亮了，感觉可能是后尾灯出现了问题，下车查看发现后尾灯的行车灯不亮了。 为了行车安全，准备赶快修好。今天一早把车开到了4S店，通过师傅检查也不能确定是否为灯泡损坏，最后决定先更换灯泡试一下，要不就需要更换后尾灯总成了。好在通过更换灯泡，解决了问题，右后尾灯重新点亮。 查看详情>>

大众自动变速器保养：冷车不走，打滑 查看详情>>

别克君变速器保养：抖动、换挡冲击 查看详情>>

被追尾，在4s修理后发现右后车轮较左后车轮距离轮眉高度不同(修理后4指半，原厂左侧3指半)。4S店说是跟替换的底盘件(后上纵连杆，后上节制臂，后调节连杆)有新旧差异必要磨合，四轮定位已经正常，可以正常行驶，我很担心 查看详情>>

早上进单位车库停车，一个没注重就把右尾灯罩给撞烂了，4S店要700+，求问各路大神，怎么修实惠一点 查看详情>>

本资料主要针对广汽埃安系列车型维修技术信息资料，它汇集了广汽埃安AION系列车型保养操作、新能源、电气、底盘以及车身附件整车等等的技术资料。包含概述、工作原理、拆卸和安装、分解与组装、调整和故障诊断，电气接线电路图，电器连接器说明，线束分布等等内容。认真阅读并严格执行其中的各项规定，可使您掌握该车型的故障诊断、排除和维护修理方法。 查看详情>>

🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的，虽然好多年了，已经被称之为老车了，但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量，反而新款并没有这个老款多，当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多，外观的颜值，设计，尺寸非常的吸引人，其次就是空间表现非常棒，特别是后排的空间表现优异，这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了，还有就是比较高的配置是应有尽有，都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方，那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架，不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏，一开始我并没有注意，后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫，异响，当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座，发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫（学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫），那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动，那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部，所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板，安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的，这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了，并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置，和断裂处，正常扭力支架是安装到元宝梁内部的，现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了，是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁，仔细观看扭力支架的断裂处，这个断裂处是有螺丝眼的，也就是从螺丝眼处断裂了，拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定，总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点，前两点固定在变速器下体上，另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为，这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏，我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损，这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大，所以我考虑到，所以必须更换原厂件，通过当地的4s店给发了一个原厂的配件，这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题，所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了，先固定好前两颗螺丝，然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可，一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力，其次就是需要一个可以施展空间的地方，也就是说底盘比较狭窄，所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主，平时用车还是要注重检查、保养，比如平时多检查车辆，发现异常、异响等及时处理，避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>

一般来说，买车首先就要了解它的基本配置，像汽车三大件就是用车的基础，不少汽车制造商也会把重心放在这上面。那么就三大件中的变速器来说，大家会纠结在两种类型变速器的选择上，即CVT变速器和6AT变速箱，那么到底哪种更好呢？ 查看详情>>