AION V爆震传感器小改
- 爆震传感器信号电压低是怎么回事,求大神前段时间下大雨,走水深的地方之后,第二天早上故障灯亮了,我去修理店检测是爆震传感器信号小,然后就换了一个新的爆震传感器,然后开了两天后故障灯又亮了,检测后又是这个问题,求大神告知怎么回事?着急。 查看详情>>
- 两天突然亮了故障灯,到修理店读了一下,爆震传感器故障,当时给清了一下故障码,隔了两天突然亮了故障灯,到修理店读了一下,爆震传感器故障,当时给清了一下故障码,隔了一天又亮了故障灯,应该还是爆震传感器,是不是得换传感器才能解决 查看详情>>
- 前脸小改、动力升级 广汽埃安新款AION V申报图曝光(文/张祁有)近日,车友头条获悉到新款AION V车型申报图信息。据了解,新车是AION V改款车型,其依旧定位纯电紧凑级SUV,并在外观设计上进行了相应调整,同时升级搭载了最大功率可达200千瓦的驱动电机。 查看详情>>
- 埃安AION LX PLUS亮相 最大续航超1000km11月19日,在2021广州车展上,广汽埃安AION LX Plus正式亮相。 继广汽埃安相应完成了AION V、AION S的升级和AION Y的小改款之后,广汽埃安品牌目前的旗舰车型AION LX也在这次广州车展上迎来了「Plus」。 查看详情>>
- 😄1.5T Pro高功动力MG专用霍尼韦😄1.5T Pro高功动力MG专用霍尼韦尔高流量涡轮 😍 MG专用高流量液冷系统降低缸间温度 抑制爆震 确保发动机功率的安全提升 😄 MG专用双爆震传感器 更精准的识别爆震,控制燃烧提升燃烧效率同时保护发动机 😄 爆震的危害: 发动机燃烧异常,负荷急剧变化导致内部零件磨损或损坏 影响发动机正常运行与耐久性 查看详情>>
- 5月25日正式上市 新款理想ONE多项升级近日,理想汽车宣布新款理想ONE将于5月25日正式上市,作为小改款车型,新车对外观、内饰和配置进行优化升级,并且增加两款全新的车漆颜色。新款理想ONE外观设计延续现款车型的整体设计,从此前曝光的谍照来看,新车将换装尺寸更大的前中网,其内部菱形花纹的尺寸也进一步增加,看上去更有气势。同时,新车未来或增加两款车漆颜色,可能是命名为牛津绿和瓷器蓝。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5030*1960*1785mm,轴距为2935mm。车身长度与现款相比增加10mm,或许与车外传感器、车外摄像头等零部件更新有关。动力方面,我们从相关渠道获悉,新车的后电机峰值功率由原来的140kW增加至145kW。其油箱估计从45升会增加到55升,带来更加出色的续航表现。内燃机依然使用1.2T三缸发动机,三元锂动力电池的容量为40.5kWh,NEDC纯电综合续航里程为180公里。 查看详情>>
- 🚗09年嘉年华1.5自动 一手 10万公里 无事故 整车原版 🧾已整备清单🚗09年嘉年华1.5自动 一手 10万公里 无事故 整车原版 🧾已整备清单 前挡风压条一对、马勒机滤一个、嘉实多极护4L 后杠灯一对、全车喷漆、大灯修复翻新 防冻液8升、爆震传感器、转向异响处理 💰1.88 该整备的都整备好了,不需要你再花钱花时间“研究”加油就可以开的两厢自动小车车~好开,维修保养便宜、不容易坏…新手友好之车~ 😎喜欢你就冲我来吧~~~ 查看详情>>
- 该车红星580、5月30进站反映故障灯亮该车红星580、5月30进站反映故障灯亮、油耗高、2月进店做完保养没有几天就出现故障灯亮、去外地的过程中去过外面修理厂处理故障灯的问题、客户说只是给他消除故障灯不亮说可以继续使用、没有配件更换、没有解决问题、后期又出现故障灯亮.一路从广东到六盘水,去过多家修理厂,都找不到需要更换的配件,今日到我店处理、机修师傅给他用仪器检查出是传感器坏了、导致油耗高、需更换爆震传感器、恰好我店备货得有该配件,给客户更换好传感器后客户对我们备货库存及维修过程反映非常满意!我们也会一如既往的用心服务好每一位顾客、解决他们担忧和遇到问题。 查看详情>>
- 新能源车界的霸王龙,7月23日即将上市埃安今年推出的全球款车型第二代全新AION V,命名为霸王龙,外型如其名一样干练硬核,车身线条更贴近于“横平竖直”,多了一些越野车一般的硬派气息。 智驾已经成为了新车最重要的一个卖点。能够在20万以下出现高阶智驾系统,这也是驾驶辅助技术越发普及的证明。AION V身上搭载的新一代智驾平台技术ADiGO PILOT的智驾系统,系统采用了来自于英伟达的Orin-X高算力芯片平台,传感器采用了5R11V1L方案(5颗毫米波雷达、11颗视觉传感器、1颗激光雷达),相较于市面上主流的L2驾驶辅助系统,传感器的探测范围更广、算力也更高。 由于采用了性能更强的智驾平台,新一代埃安V霸王龙具备官方称之为NDA的城区导航辅助驾驶功能,在诸如路边车辆绕行、并线掉头、防加塞、无保护左转等场景都能比较流畅地应对,同时还有自行识别红绿灯在路口临时停车的能力。因此AION V能够实现目前市场上水平位于前列的“无图智驾”能力,即在没有高精度地图覆盖的市区、市郊等路段,同样能实现导航辅助驾驶功能。我们简单体验了一番。面对广州番禺区内包括工业区、城市快速路、城区交错道路等不同类型的复杂路况,导航辅助驾驶功能都能正常使用,显然这套“无图化”的智驾,的确能做到全场景覆盖。 除此之外,车内超大空间是埃安一如既然的特色卖点,这次新款车型又将老传统发挥得淋漓尽致。 查看详情>>
- 宝马,日常定期清洁节气门的五大作用宝马,日常定期清洁节气门的五大作用 1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁。 2、降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。 3、能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、念速不稳、加速不良等症状。 4、能够消除气门座的积碳,润滑气门与气 门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力。 5、能够清除燃烧室积碳,润滑汽缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 埃安霸王龙体验分享新款AIONV与同级别车型的对比,可以通过外观设计、空间表现以及技术配置**等方面进行分析。具体如下: 1. **外观设计** - **新款AIONV**:新款AIONV的外观设计原创性较高,采用了“生态机能”设计语言,整体造型硬朗且独特,尤其是龙骨腰线和龙爪大灯,极具视觉冲击力。 - **竞品车型**:例如特斯拉Model Y,其流线型和无脸化设计较为常见,虽然现代感十足,但在原创性和个性化方面可能不如AION V突出。 2. **空间表现** - **新款AIONV**:新款AIONV的车长为4605mm,轴距为2775mm,后排空间表现出色,可以比肩一些中大型SUV[^1^][^5^]。前排座椅可以一键放平,形成宽大的空间,后排座椅可调节至137°,适合不同乘坐需求。 - **竞品车型**:例如上汽大众ID.4 X和广汽三菱阿图柯AIRTREK,虽然也是紧凑型SUV,但后排空间和座椅灵活性可能不如AION V。 3. **技术配置** - **新款AIONV**:新款AIONV搭载了最先进的ADiGO PILOT智能驾驶系统,配备Orin X芯片和激光雷达,支持城市NDA和高速NDA等高阶智能驾驶功能。车内还装备有大尺寸中控屏、四音区语音交互系统及智能冷暖冰箱等高端配置。 - **竞品车型**:特斯拉Model Y尽管在智能化方面表现优秀,但在自动泊车等功能上仍需OTA更新才能解锁,目前这部分功能缺失可能会影响部分用户的使用体验。 4. **续航能力** - **新款AIONV**:新款AIONV的最长续航里程达到750公里,通过减重、降低风阻系数和优化电耗等措施实现长续航。同时,支持快充技术,充电15分钟可增加370公里续航。 - **竞品车型**:例如广汽丰田bZ4X,虽然也具备较长的续航能力,但在极端环境下的表现可能不如AION V稳定。 5. **安全性** - **新款AIONV**:新款AIONV采用第二代弹匣电池,具有高安全性和稳定性,配备了多项主动安全配置,如自动紧急制动和车道偏离预警等。 - **竞品车型**:特斯拉Model Y在安全性方面同样表现不俗,但由于依赖视觉传感器,在某些复杂环境下的表现可能稍逊于搭载激光雷达的AION V。 6. **价格** - **新款AIONV**:新款AIONV的价格区间为12.98-18.98万元,相较于竞品具有较高的性价比。 - **竞品车型**:特斯拉Model Y和广汽丰田bZ4X等车型价格普遍偏高,尤其是特斯拉Model Y,起售价较AION V高出不少。 综合来看,新款AION V在外观设计、空间表现、技术配置、续航能力、安全性和价格等方面均展现出强大的竞争力。无论是家庭用户还是科技爱好者,新款AION V基本都能提供满意的解决方案,是一款全面且高性价比的选择。 总的来说,从外观到性能再到智能化配置,新款AION V在多个方面展现了其强大的产品力。对于消费者而言,选择适合自己的车型时,应综合考虑个人需求和经济承受能力,而新款AION V凭借其全面的竞争优势,是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 作为本次换代的重中之重,第二代AION作为本次换代的重中之重,第二代AION V在智驾方面获得很大提升,高配车型搭载的ADiGO PILOT智能驾驶系统,在5个毫米波雷达外还拥有激光雷达以及Orin-X芯片,技术方面使用多相机BEV OneModel、多传感器多任务Transformer,支持无图城市NDA以及高速NDA功能,还拥有自学习导航功能。依我看来,这也是第二代AION V相较上代车型进步最明显的地方,并且补足了智驾方面的短板。 内饰抢先看,空间灵活度高 由于第二代AION V在北京车展已经有过亮相,我们这次先看看刚发布的内饰。第二代AION V的内饰无论设计、配色还是选材上都很注重居家感的营造。第二代AION V车内全系配备了14.6英寸大屏,车机使用了广汽全球研发团队打造ADiGO SENSE AI大模型,拥有自学习交互逻辑,支持四音区语音交互,还可识别多国语言。同时它还可以记录通话内容生成纪要,重要信息不会漏掉。虽然第二代AION V的外围尺寸较上代略小,但由于空间利用率得到了提升,实际表现还是比较宽敞的,依旧不符空间大师的名号。而且车辆后门开启角度近90度,大人抱着孩子也可以轻松进入。舒适性方面,第二代AION V搭配主副驾8点式按摩蝴蝶按摩椅+后排贵妃躺椅。即便落座后排,也可以实现137度调节,让后排乘客找到最贴合自己脊椎角度的舒适坐姿,再加上小桌板,也能够符合多场景使用。说到多场景,第二代AION V前排座椅支持一键自动放平,让车内座椅瞬间变成2米大床。能胜任日常出行,也能在需要休息时成为你另一个港湾。后备厢内置可移动的隔板,支持三层储物,在后排座椅靠背立起时容积最高可达427升,放倒后空间最大可提升至987升。想要更好的胜任家与公司之外的第三空间角色,出色的空间和舒适性表现是其一,丰富的车内功能也重要。第二代AION V配备9扬声器音响,8英寸45赫兹低音炮也会带来更好的视听感受,除了听歌,你还可以在车里唱K。除了更好的视听效果,第二代AION V还配有零下15-50摄氏度的冷暖餐吧冰箱,不但能冷藏,更能加热便当,冷冻冰淇淋。发现没?冰箱彩电大沙发,在这台车上也都有了。动力方面,第二代AION V搭载永磁同步单电机,低功率版本最大功率150千瓦,高功率电机则为165千瓦。匹配能量密度150瓦时/千克的弹匣电池。官方声称,第二代AION V续航可达到750公里,还可实现15分钟充电370公里。第二代AION V标配3.3千瓦对外放电功能,满足户外烹饪、观影等场景需求。 查看详情>>
- 第二代AION V:全球车的舒适性与便利作为AION V的第一代车主,我见证了埃安品牌在智能驾驶领域的一次次飞跃。我的AION V不仅续航能力出色,补能便捷,而且在智能驾驶方面也给了我不少惊喜。无论是日常通勤还是周末出游,它都能提供可靠的续航,让我免去了里程焦虑。尤其是在智能辅助驾驶的帮助下,每一次驾驶都变得更加轻松和安全。 最近,我有幸亲自体验了埃安霸王龙——第二代AION V的智能驾驶系统。它在硬件上进行了全面升级,搭载了ADiGO PILOT智能驾驶系统,包括5个毫米波雷达、11个高清摄像头以及新一代固态可变焦激光雷达,这些强大的传感器和Orin-Xx高算力芯片平台相结合,让智驾系统能够实时处理复杂多变的交通场景。 在实际驾驶中,无论是遇到红绿灯、复杂的交叉口,还是在繁忙的街道上穿行,第二代AION V的智驾系统都表现得游刃有余,仿佛拥有预测未来的智慧。它能够准确判断并应对各种驾驶情况,让驾驶者感到安心和轻松。埃安通过全民公测的方式,让普通消费者直接体验到智驾的真正实力,这不仅增强了消费者信心,也体现了埃安对产品品质的高度自信。 哎呀,说到重点了!霸王龙价格太劲爆,12.98万起,性价比无敌!埃安“灯塔工厂”让电车性价比再次飞跃,这价格我得赶紧通知亲戚,让他们也去试驾,早体验早提车!#埃安霸王龙# #全球新经典 埃安霸王龙##第二代AION V全球上市# 查看详情>>
- 第二 代AION V霸王龙“全球新经典”第二 代AION V 广汽埃安以“全球新经典”为目标所打造的全球战略车型,将首次启用全新的 AION 字母标。整体车身尺寸傲视同级,4605x1854x1660mm的宽大车身,搭配2775mm超长轴距,整体空间非常宽敞。行业首创三层超大后备箱,好收纳易搬放,427L超大后备箱,后排放倒容积达987L,后备箱离地高度仅750mm。 第二代AION V配备了14.6寸中控巨屏,流畅性和屏幕显示效果都还不错,而且还用上了AI大模型,能复刻妈妈的声音给孩子讲故事,在孩子哭闹的时候帮你省心带娃。前排副驾一键躺平设计,搭配蝴蝶按摩椅,采用高级软包材质,主副驾均可享受全身按摩放松,都是根据人体穴位设计的标准点位,先于三亿人的智能舒适,让旅途疲惫一扫而空。由于测试的路段是城市道路,面对雨天行人、车辆、还有各种转弯复杂的路况下,第二代AION V都能精准做出判断,这主要得益于其ADiGO PILOT搭载了全球最顶级的智驾硬件阵容,包括5个毫米波雷达、11个高清摄像头以及新一代固态可变焦激光雷达,这些高精度传感器如同智驾系统的“眼睛”,在雨天也能准确地感知周围的环境,真正实现了有路智能开,埃安智驾全球通。同时,系统内置Orin-x高算力芯片平台,不仅拥有强大的数据处理能力,还具备持续OTA迭代升级的能力,确保智驾系统始终保持在技术前沿。第二代 AION V 搭载的行业领先多合一集成电驱,这款电驱是名副其实的“省钱高手”。它首创了扁线双回路冷却、低环流扁铜线绕组等多项结构及工艺技术,电机最高效率可达 98%,功率密度高达 10.5kW/kg,遥遥领先于整个行业。作为埃安首款全球战略车型,第二代AION V在对产品力不断升级这块确实是下了不少功夫,包括续航提升至750km,充电15分钟补能370公里,加上车辆全球可用的无图智驾,相信会受到越来越多的年轻人的喜爱!据悉,第二代AION V将于7月底上市,期待它会有不错的市场表现 查看详情>>
- 作为一名汽车行业从业者,我有幸见证了埃安作为一名汽车行业从业者,我有幸见证了埃安霸王龙,也就是第二代AION V的公测活动。埃安的这一举动,无疑是对行业的一次巨大冲击,它不仅展现了埃安在智驾领域的深厚功底,更体现了品牌对消费者负责任的态度。 埃安霸王龙的ADiGO PILOT智能驾驶系统,凭借其高精度的传感器和强大的计算平台,实现了覆盖广泛场景的智能驾驶。无论是复杂的市区道路,还是高速公路上的变道超车,埃安霸王龙都能游刃有余。这种高水平的智驾能力,让其他同级车型望尘莫及,展现了埃安在技术创新上的领先地位。 埃安霸王龙价格太劲爆,12.98万起!性价比杠杠的,我得让想买车的兄弟们都来试试!#埃安霸王龙# #全球新经典埃安霸王龙##第二代AION V全球上市# 查看详情>>
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