AION V前车门壳小改
- 第二代AION V车门首开6月20日,埃安战略车型第二代AION V举办全球媒体品鉴会,首次全面公开内饰设计,并全面介绍八大核心产品力,展示其领先的硬核实力。除此之外,埃安宣布,全面启用AION字母标作为品牌全球标识,以更具国际化的形象面对全球消费者。 查看详情>>
- 前脸小改、动力升级 广汽埃安新款AION V申报图曝光(文/张祁有)近日,车友头条获悉到新款AION V车型申报图信息。据了解,新车是AION V改款车型,其依旧定位纯电紧凑级SUV,并在外观设计上进行了相应调整,同时升级搭载了最大功率可达200千瓦的驱动电机。 查看详情>>
- 前保险壳多少钱。前保险壳多少钱。 查看详情>>
- 最美标致?小改款508的前脸确实惊艳标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系,在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新,以及采用新水箱格栅设计,并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>
- 传祺影酷车后车门打不开,前车门异响各位老师好我是传祺影酷的车主,目前新车已经行驶了1700公里,我在佛山祺运4s店购买的。平时我很爱护自己的车子,没有出现过任何的问题,但是最近发现后车门打不开,前车门异响,车亏电,儿童锁无效,大灯有阴影等的质量问题,但是4S店就是打死不承认的态度,质量质量不行,态度态度不好,什么都不行你们还开什么汽车公司,我现在要求尽快地给我召回车辆,给我尽快换辆新车。 查看详情>>
- AION V的外观,AION V前脸给人AION V的外观,AION V前脸给人一种非常霸气的感觉, 看起来十分精神。再配合大灯,细节精致。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4650MM*1920MM*1720MM,该车采用了朴素的线条,车身呈现出硬派的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾部分,AION V车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯看上去很有冷峻的感觉,利落感跃然眼前 查看详情>>
- 小改款Hyundai Santa Fe前脸揭露除了外型上的转变,底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台,嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现,不过更重要的是,新结构平台不但较为轻量化,也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>
- 无框车门,大溜背,换了壳的“桑塔纳”还爱吗?德系大众给消费者的印象一向都是稳重大方,年轻与运动好像从来和它不沾边,但随着消费者逐渐年轻化,让车企不断反思,逐渐向年轻化过度,当初一汽大众CC的出现,真是让车友们眼前一亮,无框车门,大溜背,大众CC帮助普通人实现了轿跑梦,但是较高的车价并未让它有个很好的销量。 查看详情>>
- 保时捷992 GT3的小改款已经开始测试,用的.1的壳。保时捷992 GT3的小改款已经开始测试,用的.1的壳。 查看详情>>
- 前底壳什么构造前底壳什么构造 查看详情>>
- 奔驰S级小改款发布:全新前格栅和设计创新奔驰最新发布了新款S级小改款,对S级产品线进行了大规模改变。这次改装并不是全车型的改变,但内饰和外观都有明显的改变。一个特别显着的变化是新的巨大前格栅,延伸至保险杠底部,给车辆的前部设计留下了强烈的印象。此外,全新S级内饰创新,配备了“柱对柱显示器”,预计会提供更加现代和创新的内饰设计。在性能方面,新款S级将搭载3.0升直列6缸涡轮发动机和轻度混合动力的“S 500”,以及搭载4.0升V8双涡轮发动机的“S 580”,后者的最大输出将提升至517ps。预计这次改款将在2025年春季出现,备受关注。通过这次改变,S级将实现怎样的进化,让我们拭目以待。 查看详情>>
- AION V 霸王龙车门首开,首款全球战略车“外刚内柔”埃安凭借重磅车型带起了产品推新的节奏。 查看详情>>
- 第二代AION V车门首开 展现八大产品力6月20日,埃安首款全球战略车型第二代AION V举办全球媒体品鉴会,首次全面公开内饰设计,并全面介绍八大核心产品力。活动现场,埃安宣布全面启用AION字母标作为品牌全球标识,以更具国际化的形象面对全球消费者。 查看详情>>
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- BMW M5小改款伪装捕获 前脸和尾部有所变化小改款M5也同步进行开发作业,而最新一套测试车伪装照,小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改,并可见小改款换上新式头灯,小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重,也因而较难看出确切的设计差异,动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>
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