帕里斯帝发动机保养贵吗

帕里斯帝中期改款车型在韩国市场发布两个月左右的时间，新车的发动机就卷入了召回争议。可问题是，帕里斯帝中期改款，发动机是没有改的，依然延续了之前的动力，因此许多消费者对现代汽车的品控管理，以及技术表示强烈的不信任。 查看详情>>

网上车市从现代汽车集团获悉，新帕里斯帝将于8月26日正式上市，预售价为30.08万-38.88万元。新车首次面向中国市场推出Calligraphy（鉴赏家）系列车型，其顶配版比现款贵5.78万元。新帕里斯帝换装盾形矩阵式格栅，视觉效果更大气，车身也有小幅加长，比同级别的别克昂科旗、丰田汉兰达更占优。 查看详情>>

近日，在美国纽约车展上，现代汽车带来了新款帕里斯帝。作为中期改款车型，新车主要针对外观、内饰设计细节以及配置方面进行调整，产品竞争力有了极大的提升。 查看详情>>

在这个新能源汽车日渐普及的时代，燃油车已经不能再垄断市场。如今，用户可以从传统的燃油车、混动车、纯电车到氢能车等各种类型的新能源汽车中选择，这也使得用户的需求更加多元化和具有个性，既要、又要、且要、还要成为车市主旋律。面对新技术层出不穷和新能源车热度持续攀升的情况，谁才能全面满足用户复杂多样的需求呢？ 查看详情>>

不知不觉，和帕里斯帝的相处已经“满月”，也恰好到了该做首次保养的时机。很多人都比较关心帕里斯帝的售后体验和养护开销，毕竟身为一辆进口车，又有一台大排量的V6发动机，买车之后的养车费用会不会因此水涨船高呢？ 查看详情>>

近期《现代帕里斯帝-硬刚火车头》的视频在网上掀起热议，这条视频让我们对现代帕里斯帝搭载的V6发动机有了更深层次的认识。能在新能源霸榜的时代中依然保持着高关注度，现代帕里斯帝必然有着它独特的优势。 查看详情>>

奔奔E-Star的定价，告诉了你电池并不一定比发动机贵，定价这回事儿还得看企业良心。 查看详情>>

奔奔E-Star的定价，告诉了你电池并不一定比发动机贵，定价这回事儿还得看企业良心。 查看详情>>

纯电动车蔚来ES8保养贵不贵？ 查看详情>>

都说涡轮增压发动机后期保养贵，这是从何说起的呢？ 查看详情>>

所有车主都知道，发动机就是汽车的心脏，一个质量好的发动机对汽车来说非常重。但作为老司机的你知道该如何保养发动机吗？一起往下看，小编为你分享5招保养爱车发动机妙招。 查看详情>>

在汽车界，极限挑战总是充满惊喜和刺激。而最近，一场空前绝后的挑战让人们目瞪口呆：现代帕里斯帝VS火车头！在这场挑战中，帕里斯帝不仅要拖拽60吨重的房车组，还要在两公里内赶超行进中的火车。完成这项壮举离不开所搭载的3.5L V6大排量自然吸发动机，该发动机此前曾凭借高性能和高能效等优势被誉为“最家V6发动机”。 查看详情>>

朋友说涡轮增压发动机，在后期保养的时候保养费非常贵，这是真的吗？ 查看详情>>

日前我们从海外媒体处获取到了一组全新现代帕里斯帝的假想图。新车作为换代车型，基于全新的平台打造，动力上继续搭载V6发动机，采用三排座椅布局，有望于2025年正式发布。 查看详情>>